液力变矩器
（重定向自变扭器）
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液力变矩器，亦称扭力轉換器，是在液力耦合器的基础上改进而成，用来传递旋转动力，並在動力源（通常是发动机或电机）轉速較低時增加傳輸的扭矩。在以流體耦合時，液力變矩器中，輸入葉輪上的葉片驅動流體，使流體通過固定靜子的葉片，流體被葉片導向而最終驅動輸出渦輪。結果當輸出軸的轉速低於輸入軸的轉速時，輸出端的扭矩會增加，從而提供了相當於減速齒輪的功能。這點與簡單的液力耦合器不同；簡單的液力耦合器可以匹配轉速，但無法增加扭矩。
结构及工作原理
[编辑]液力耦合器通过泵轮和涡轮来传递动力，而液力变矩器则在泵轮和涡轮之间增加了一个导轮。和液力耦合器一样，液力变矩器在工作时内部充有油液，油液在泵轮和涡轮间循环流动。但在油液流动过程中，固定不动的导轮给涡轮一个反作用力矩，完成动力输出的变矩。
汽車變速箱中最常見的扭矩轉換器是採液力傳動的裝置。以流體耦合的扭矩轉換器，通常還有鎖定功能，在達到適當條件時，將輸入和輸出端鎖定起來，以剛性方式傳輸動力，避免以流體流動傳輸扭矩所導致的效率損失。
此外，還有靜液壓系統，廣泛應用於小型機械，例如小型挖掘機等。