汕湛高速公路揭博段
外观
(重定向自汕湛高速揭博段)
| 汕头—湛江高速公路(揭西—博罗) | |
|---|---|
| |
| 道路信息 | |
| 歷史 | 2015年12月31日(最近通車) |
| 主要連接道路 | |
| 起點 | 揭阳市揭西县大溪镇 |
| 16处出口 | |
| 終點 | 惠州市博罗县石坝镇 |
| 規劃數據 | |
| 長度 | 164.3公里(102.1英里) |
| 位置 | |
| 國家 | 中华人民共和国 |
| 公路系統 | |
| 济南—广州高速公路(樟树塘—石坝北) | |
|---|---|
| |
| 道路信息 | |
| 歷史 | 2017年9月28日(正式纳入G35路段)(最近通車) |
| 主要連接道路 | |
| 起點 | 梅州市五华县梅林镇樟树塘 |
| 11处出口 | |
| 終點 | 惠州市博罗县石坝镇 |
| 位置 | |
| 國家 | 中华人民共和国 |
| 公路系統 | |
汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段简称汕湛高速揭博段,是广东省高速公路网“二横”线——汕湛高速公路的重要组成部分,是广东省十二五规划建设的重点工程。在兴华高速公路通车后,本路的樟树塘互通立交至石坝北互通立交段也为国家高速济广高速公路(编号为G35)的路段之一。
起于揭阳市揭西县大溪镇,与汕头至揭西段相接,与潮莞高速公路相交,经梅州市五华县、河源市紫金县(河源段又称河紫高速公路[1])、跨东江至惠州市博罗县石坝镇,终点与广河高速公路顺接,与惠河高速公路相交。全长164.3公里,双向六车道,设计时速为120公里。沿线设置互通立交13处,服务区3对,投资估算190.6亿元人民币[2]。
2012年5月29日正式开工,2015年12月31日建成通车。贯通后广州至汕头间车程将由原来5小时缩短至4小时左右,同时缓解其他高速公路的压力[3]。
互通枢纽和服务设施
[编辑]| 地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 说明 |
|---|---|---|---|---|---|
| 揭阳市 揭西县 |
(87) |
杨林 | |||
| (92) |
龙潭 | ||||
| 揭西停车区 | [4] | ||||
| (101) |
揭西 | 北环路 | |||
| 梅州市 五华县 |
桥江 | ||||
| (123) |
棉洋 | ||||
| 棉洋服务区 | |||||
| 梅州市 五华县 |
(134) |
樟树塘 | |||
| (140) |
华阳 | 306乡道 304乡道 |
|||
| 河源市 紫金县 |
(152) |
水墩 | 135乡道 | ||
| 水墩停车区 | [5] | ||||
| (171) |
紫金东 | 126乡道 |
|||
| (183) |
瓦溪 | ||||
| 瓦溪服务区 | |||||
| (189) |
九和 | ||||
| (202) |
蓝塘 | 250乡道 | |||
| (212) |
义容 | ||||
| 义容停车区 | [6] | ||||
| (228) |
古竹 | ||||
| 惠州市 博罗县 |
(235) |
蓝田 | |||
| 石坝服务区 | |||||
| (246) |
石坝北 | ||||
| 1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里 并行路段 • 已关闭/取消 • 限制进入 • 未开放 | |||||
注释
[编辑]- ^ 河紫高速动工 预计2015年底通车[永久失效連結]. 河源广播电视网. 2012年5月30日.
- ^ 汕头至湛江高速公路揭西至博罗段开工建设. 广东省交通运输厅. 2012-05-31 [2024-08-08]. (原始内容存档于2014-09-05).
- ^ 汕湛高速揭西至博罗段动工. 羊城晚报多媒体数字报刊平台. 2012-06-01 [2024-08-08]. (原始内容存档于2012-06-04).
- ^ 揭博高速三对停车区冲刺年底建成使用! 广东省交通运输厅,于2025年11月28日查阅
- ^ 揭博高速三对停车区冲刺年底建成使用! 广东省交通运输厅,于2025年11月28日查阅
- ^ 揭博高速三对停车区冲刺年底建成使用! 广东省交通运输厅,于2025年11月28日查阅