蓬塔阿雷纳斯
| 旁塔阿雷納斯 Punta Arenas | |
|---|---|
| 城市 | |
旁塔阿雷納斯在智利上的位置 | |
| 坐标:53°09′45″S 70°54′29″W / 53.1625°S 70.9081°W | |
| 国家 | |
| 大区 | 麦哲伦-智利南极大区 |

蓬塔阿雷纳斯(西班牙語:Punta Arenas)位于智利南部的不倫瑞克半島,是麦哲伦海峡西岸的主要港口城市,是麦哲伦-智利南极大区的首府,创建于1848年12月18日。巴拿马运河修筑前,为大西洋与太平洋间过往船只的加煤和加油站。
蓬塔阿雷纳斯市是麦哲伦海峡的最重要的港口城市,也是进入南极的门户,20世纪巴拿马运河开通前曾经是通往太平洋和大西洋的必经之路。城市在1927年曾被命名为麦哲伦,但到了1938年,城市名称又重新变为蓬塔阿雷纳斯(意為「沙尖」)。 即使到現在,其獨特的地理位置亦使其之成為各國前往南極科學考察船隊的重要前進基地及後勤補給站,此外在英阿福克蘭島戰役後,阿根廷方面關閉了聯絡通道,因而也成為英屬福克蘭群島對外交通的重要樞紐。
名称
[编辑]蓬塔阿雷纳斯的名称源于“沙角”(英语:Sandy Point,西班牙语对应表述为Punta Arenosa),这一名称是在1669至1671年约翰·纳伯勒的航海之旅中所定名。纳伯勒在其航海日志中记载:
沙角地势低洼,相较于海岸沿线的其他海角更为突出,其上生长着少许树木。
18世纪英国探险家约翰·拜伦有时会被错误地认为是该地区名称的命名者。
1848年12月18日,因新上任的总督何塞·桑托斯·马多内斯下令,当地居民从布尔内斯堡迁至此处,蓬塔阿雷纳斯市正式建立。新址拥有更优越的气候条件,且淡水与木柴补给充足;彼时英国探险队绘制的海图中,该区域仍被标注为“沙角”。再次需要说明的是,蓬塔阿雷纳斯的名称,正是由英语词汇“Sandy Point”直译而来的西班牙语表述。
1928年,通过第8582号法令,该市更名为“麦哲伦”;但在1938年,城市恢复了最初的名称。如今,“麦哲伦”这一称谓通常用于指代蓬塔阿雷纳斯作为首府的那片行政区域。[1]
蓬塔阿雷纳斯曾有着“红屋顶之城”的美誉,这一称号源于城市的鲜明特色:当地的金属屋顶均被漆成红色。自20世纪70年代起,随着金属屋顶防护涂层的颜色选择日益丰富,这种屋顶色彩的统一性逐渐消失,取而代之的是愈发多样的屋顶配色。
历史
[编辑]这座城市于1848年12月18日由何塞·桑托斯·马多内斯总督建立。为宣示智利对麦哲伦海峡的主权,他将居民从布尔内斯堡迁至此处——这座堡垒建于1843年,最初的定居者均为来自奇洛埃岛的民众。“蓬塔阿雷纳斯”一名译自英语“沙角(Sandy Point)”,这是英国海图上对该地区的传统称谓。
1851年11月24日,炮兵少尉米格尔·何塞·坎比亚索·塔皮亚在被关押期间,被看守释放,随即率领负责看守这处流放殖民地的驻军发动起义。在晋升为陆军少将后,他组建了由自己主导的临时地方政府,随后于1852年1月12日试图逃亡欧洲。两天后,他在自己的船上被哗变船员抓获——这些船员对他在蓬塔阿雷纳斯犯下的暴行深感愤慨。1852年4月4日,坎比亚索与七名同伙在瓦尔帕莱索被枪决。蓬塔阿雷纳斯也曾是一处流放殖民地的所在地,并于1877年爆发了一场激烈的囚犯暴动,导致城市大部分建筑被毁。此后,智利政府决定减少遣送至蓬塔阿雷纳斯的囚犯数量,转而推动民间殖民开发与社会发展。 19世纪下半叶起,依托畜牧业、淘金热、海上贸易及石油开采等产业,蓬塔阿雷纳斯的经济与人口迎来了高速发展期。这座城市逐渐成为巴塔哥尼亚南部的商业与文化中心,深受奇洛埃移民与欧洲移民的影响,其中以南斯拉夫人、英国人、西班牙人和瑞士人的影响尤为显著。城市的历史中心区,正是依靠畜牧业创造的财富得以建成,而这一产业在第一次世界大战后及20世纪30年代逐渐走向衰落。[2]
20世纪50年代,随着智利国家石油公司(ENAP)的成立,蓬塔阿雷纳斯迎来了新的发展热潮。石油开采产业在20世纪60至70年代达到了历史巅峰。[3]
1971年,蓬塔阿雷纳斯被划定为自由贸易区,极大地推动了当地商贸与旅游业的发展。如今,它已是一座现代化的国际化都市,为居民与游客提供丰富多样的服务与休闲项目,其中尤以历史建筑、各类博物馆、自然公园、特色美食与多元文化最具吸引力。同时,蓬塔阿雷纳斯也是通往南极大陆的战略要地,多个国家的科学考察站与后勤补给基地均设于此。
地理
[编辑]
蓬塔阿雷纳斯坐落于不伦瑞克半岛,距离南极大陆海岸1418.4 公里。麦哲伦大区被视作智利巴塔哥尼亚地区的一部分。这座城市的面积为39.03平方千米,城区布局采用西班牙传统的棋盘式规划;但越远离市中心,郊区的布局就越趋向现代化风格。市中心的建筑呈现新古典主义风貌,街道宽敞且绿树成荫。在郊区,绝大多数民居都为乔治式建筑风格。城市处于麦哲伦落叶林与巴塔哥尼亚干草原的过渡地带:前者以麦哲伦假山毛榉、麦哲伦南美柏和麦哲伦考里松为主要植被,后者则以巴塔哥尼亚针茅为主,适宜牧羊业发展。当地植被被划分为寒带落叶林类型,与欧洲北部的森林植被特征相近。米纳斯河穿城而过,城市北部边界地带坐落着三桥湿地。
气候
[编辑]蓬塔阿雷纳斯属于亚极地海洋性气候,但因处于安第斯山脉之背风面,所以降水量较少。年降水量约400mm,季节分配均匀。全年低温,但少见严寒。即使是最热的1月份,平均温度也仅有10°C左右。最冷的7月份,平均温度高于0°C。冬季通常有降雪。2019年2月5日,温度达到了28.7°C,热浪打破了蓬塔阿雷纳斯的最高气温记录。
| 蓬塔阿雷纳斯(1981–2010正常值,1888年至今极端数据) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
| 历史最高温 °C(°F) | 25.0 (77.0) |
28.7 (83.7) |
26.0 (78.8) |
22.5 (72.5) |
16.0 (60.8) |
16.0 (60.8) |
12.0 (53.6) |
14.0 (57.2) |
19.0 (66.2) |
23.5 (74.3) |
24.9 (76.8) |
27.0 (80.6) |
28.7 (83.7) |
| 平均高温 °C(°F) | 15.2 (59.4) |
14.7 (58.5) |
12.8 (55.0) |
10.0 (50.0) |
6.7 (44.1) |
4.1 (39.4) |
4.1 (39.4) |
5.6 (42.1) |
8.3 (46.9) |
10.8 (51.4) |
12.8 (55.0) |
14.3 (57.7) |
10.0 (50.0) |
| 日均气温 °C(°F) | 10.8 (51.4) |
10.3 (50.5) |
8.5 (47.3) |
6.2 (43.2) |
3.7 (38.7) |
1.5 (34.7) |
1.4 (34.5) |
2.3 (36.1) |
4.2 (39.6) |
6.4 (43.5) |
8.4 (47.1) |
9.9 (49.8) |
6.1 (43.0) |
| 平均低温 °C(°F) | 6.9 (44.4) |
6.6 (43.9) |
5.2 (41.4) |
3.5 (38.3) |
1.5 (34.7) |
−0.7 (30.7) |
−0.9 (30.4) |
0.0 (32.0) |
1.3 (34.3) |
2.7 (36.9) |
4.5 (40.1) |
5.9 (42.6) |
3.0 (37.4) |
| 历史最低温 °C(°F) | −1.0 (30.2) |
−2.4 (27.7) |
−4.0 (24.8) |
−8.4 (16.9) |
−10.6 (12.9) |
−18.7 (−1.7) |
−14.2 (6.4) |
−12.0 (10.4) |
−9.6 (14.7) |
−4.8 (23.4) |
−3.0 (26.6) |
−1.0 (30.2) |
−18.7 (−1.7) |
| 平均降水量 mm(英寸) | 42.4 (1.67) |
30.7 (1.21) |
42.2 (1.66) |
44.7 (1.76) |
40.8 (1.61) |
29.4 (1.16) |
30.4 (1.20) |
32.1 (1.26) |
27.1 (1.07) |
28.8 (1.13) |
28.0 (1.10) |
31.6 (1.24) |
408.2 (16.07) |
| 平均降水天数 | 15 | 14 | 15 | 14 | 13 | 11 | 11 | 12 | 11 | 10 | 13 | 14 | 153 |
| 平均相對濕度(%) | 72 | 74 | 77 | 82 | 86 | 87 | 86 | 83 | 79 | 75 | 72 | 72 | 79 |
| 月均日照時數 | 214 | 175 | 159 | 120 | 87 | 60 | 73 | 115 | 147 | 196 | 210 | 221 | 1,777 |
| 数据来源1:Dirección Meteorológica de Chile (precipitation days and humidity 1970–2000)[4][5] | |||||||||||||
| 数据来源2:Ogimet (sun 1981–2010).[6] Méteo Climat (record highs only)[7] | |||||||||||||
人口
[编辑]根据2017年的人口普查数据,蓬塔阿雷纳斯市共有居民123,403人,占该大区总人口的74.1%。[8]这一数据使蓬塔阿雷纳斯成为智利巴塔哥尼亚地区规模最大的城市。
2017年普查显示,该市的外来移民人口为3,443人,占总人口的2.62%。
这座城市的居民群体中,深深植根着欧洲殖民者的文化遗产。20世纪初,欧洲殖民者与来自智利湖大区(尤以奇洛埃岛居民为主)的智利人共同定居于此。其中,克罗地亚移民群体对整个麦哲伦大区,尤其是蓬塔阿雷纳斯市的发展,起到了至关重要的作用。
原住民
[编辑]智利极南地区以荒凉苦寒为显著特征,但这并未阻碍多样文化在此落地生根。这些文化在这片土地上形成了彼此交融的象征体系,它们语言各异,分布在不同的区域;而这种多元性,早已融入原住民的日常生活、经济活动与社会生活的方方面面。
在这些以族群部落形态聚居的文化群体中,有塞尔克南人(又称奥纳人)、雅加人(又称亚马纳人)、奥尼基恩克人(又称特维尔切人),以及卡韦斯卡人(又称阿拉卡卢夫人)。[9]
上述族群分属两类游牧群体:雅加人与卡韦斯卡人以海洋为生,是擅长划舟的海上游牧族群;奥纳人与特维尔切人则以陆地为家园,属于陆上游牧族群。如今,塞尔克南人与奥尼基恩克人依然活跃在麦哲伦大区(参见塞尔克南人种族灭绝事件),他们在殖民统治的暴行中幸存下来,并正致力于本民族文化的复兴。2012年的数据显示,麦哲伦大区生活着多个原住民群体,其中人口规模最大的族群是马普切人。这部分马普切人主要由从奇洛埃岛迁徙而来的维利切人及其后裔构成。
欧洲移民、国内移民与21世纪现状
[编辑]
19世纪末至20世纪初,麦哲伦海峡的地位举足轻重,它曾是大西洋与太平洋之间唯一的航道交汇点。第一次世界大战是欧洲人持续向美洲移民的主要动因,大批欧洲移民被新大陆的就业机会与全新发展前景吸引而来。[9]19世纪90年代的淘金热,也是推动欧洲人大量迁入麦哲伦大区的核心原因之一。移民群体中人数最多的是克罗地亚人、西班牙人和英国人 [10];意大利人、德国人、法国人、瑞士人及其他族群的移民数量则相对较少。1876年4月至1877年5月,一批瑞士移民抵达麦哲伦地区(蓬塔阿雷纳斯和阿瓜弗雷斯卡一带),共计119户家庭,其中绝大多数是来自弗里堡州的农民。智利政府将数片荒芜土地划拨给这些农民,经过多年辛勤耕耘,他们成功开垦荒地,将其改造为适宜种植饲料作物、蔬菜,以及饲养奶牛的沃土。 在所有欧洲移民中,人数最多的是来自达尔马提亚地区的克罗地亚人[9]。移民人口普查记录显示,1914年该地区的克罗地亚移民约有2500人,占麦哲伦大区移民总数的30%。这场移民潮一直持续到20世纪30年代中期,直至第二次世界大战爆发才陷入停滞。
自城市建立之初,便不断有来自奇洛埃群岛的智利人(奇洛埃人)迁居至此。
如今,当地生活着一个规模可观的印度社群,他们拥有专属的宗教寺庙。而在拉美裔社群中,秘鲁人的数量位居首位。
政治
[编辑]
现任市长是克劳迪奥·拉多尼奇(国家革新党——智利前进联盟)。市议会一共有8名议员。[11]
领事馆
[编辑]以下国家在蓬塔阿雷纳斯开设领事馆:
- 德国(名誉领事馆)
- 阿根廷(总领事馆)
- 比利时(名誉领事馆)
- 巴西(名誉领事馆)
- 保加利亚(名誉领事馆)
- 克罗地亚(名誉领事馆)
- 西班牙(名誉副领事馆)
- 芬兰(名誉领事馆)
- 法国(名誉领事馆)
- 匈牙利(名誉领事馆)
- 意大利(名誉副领事馆)
- 挪威(名誉领事馆)
- 荷兰(名誉领事馆)
- 巴拉圭(名誉领事馆)
- 英国(名誉领事馆)
- 乌拉圭(名誉领事馆)
经济
[编辑]2018年,蓬塔阿雷纳斯的注册企业数量达4482家。同年,该市的经济复杂度指数(ECI)为1.79;而具有最高显性比较优势指数(RCA)的经济活动分别是国防活动(145.96)、烟煤、褐煤及泥炭的开采与富集(127.56),以及畜牧服务(不含兽医服务)(117.55)。[12]
蓬塔阿雷纳斯的地理位置极具战略意义,它地处经由麦哲伦海峡连接大西洋与太平洋的航运要道之上。这条航道将巴塔哥尼亚与火地岛分隔开来,是一处在国际贸易中具备巨大影响力潜力的枢纽。1848年建城之举,标志着智利首次在这片偏远荒凉却兼具极高地缘政治与经济价值的土地上宣示主权。
首批殖民者为智利的士兵与政府官员,他们携家眷在此定居,以开采附近河流沿岸的煤炭为生。但不久后,他们便开始转向为穿行于两大洋之间的船只提供补给服务,这类船只大多往返于加利福尼亚与欧洲之间。随着外国船只与船员的通行量日益增长,智利政府决定授予蓬塔阿雷纳斯次级港口与自由港的地位,由此推动当地形成了商业发展的核心增长极。
这些政策吸引了大批欧洲殖民者与奇洛埃岛劳工涌入麦哲伦大区,他们投身于金矿开采、牧羊业等新兴生产活动。牧羊业更是催生了众多巨额财富,推动蓬塔阿雷纳斯实现了显著的城市发展。
20世纪第二个十年伊始,随着巴拿马运河的通航,以及智利政府在蓬塔阿雷纳斯设立海关,该市的商业贸易开始不可逆转地走向衰落。雪上加霜的是,新西兰平原地区的畜牧产品涌入市场,引发了牧羊业危机;同时,土地所有权高度集中的问题又激化了社会矛盾。
鉴于麦哲伦大区的战略重要性,其经济困境受到智利政府的高度重视。自20世纪30年代末起,政府出台了一系列政策,旨在更公平地分配土地所有权,并鼓励发展其他经济产业。其中,最重要的举措是对麦哲伦海峡海底的油气资源展开勘探。勘探工作取得成功后,自1950 年起,首批油井在智利国家石油公司(ENAP)的运营下投产,为智利带来了自主可控的能源来源,也推动该大区的经济实现了复苏。[13]

该市的核心经济活动包括港口运营、油气产业、服务业及商贸业,其次为以牧羊业为主的畜牧业、渔业与林业。多条前往南极的邮轮航线从蓬塔阿雷纳斯出发,绝大多数欧洲邮轮与远洋客轮也会停靠于此,开展观光旅游业务。此外,蓬塔阿雷纳斯的机场还开通了飞往马尔维纳斯群岛、南极地区及智利各地的航班,其中往返圣地亚哥与蒙特港的航班为每日一班。
与此同时,蓬塔阿雷纳斯的服务业供给十分丰富,涵盖历史城区的商铺、“九月十八日”商业街区、连锁超市、一座名为“先锋城市空间”的购物中心、免税贸易区(免税商业中心)、各类酒店、餐厅、博物馆以及一座赌场等各类设施。
交通
[编辑]城镇交通
[编辑]
蓬塔阿雷纳斯的机动车保有量庞大——超过20万辆,因此拼车出租车(colectivos)是当地频次最高、速度最快的交通方式。这类车辆覆盖城市各区域,路线途经金融区、市中心、医院诊所、商业中心、高校及中小学等核心地点,同时也设有居民区专线。
2010年,Movigas公交系统投入运营,采用液化天然气(LNG)动力巴士。2016年,南方投资股份公司(Inversiones Australes Spa)中标蓬塔阿雷纳斯主干公交运营权,并于2017年1月5日以“南方干线(Vía Austral)”为品牌启动服务,沿用原Movigas的巴士车队并新增了部分新车,当时共运营5条主线及2条支线。2020年10月1日,因原运营商南方干线存在服务缺陷,相关部门重新招标后,“蓬塔阿雷纳斯交通网络系统(Red Punta Arenas de Movilidad)” 正式运营,采用与圣地亚哥“首都大区交通网络(Red Metropolitana de Movilidad)” 一致的标识与标准。蓬塔阿雷纳斯也成为智利首个引入该新型交通系统的地区城市。
本地及国际交通
[编辑]该市全年设有通往蒙特港(Puerto Montt)和卡斯特罗(Castro)的定期城际巴士(需途经阿根廷领土),运营公司包括奎伦巴士(Queilen Bus)和图里巴士有限公司(Turibus Ltda,后者运营至2020年)。
国际巴士线路方面,有往返阿根廷圣克鲁斯省里奥加耶戈斯市(Río Gallegos)的服务,运营公司为玛加·塔克斯巴士(Buses Marga Taqsa)、吉索尼巴士(Buses Ghisoni)、南方巴士(Bus-Sur)和帕切科巴士(Buses Pacheco);本地线路则覆盖纳塔莱斯港(Puerto Natales),除上述两家公司外,费尔南德斯巴士(Buses Fernández)也提供该线路服务。
蓬塔阿雷纳斯的邮政编码为6200000。[14]
卡洛斯·伊瓦涅斯·德尔坎波国际机场
[编辑]
蓬塔阿雷纳斯卡洛斯·伊瓦涅斯·德尔坎波国际机场(Aeropuerto Internacional Presidente Carlos Ibáñez del Campo)位于市中心以北20公里的查本科(Chabunco)地区,是麦哲伦-智利南极大区最重要的机场,也是智利全国关键机场之一——它拥有智利最多的跑道(3条),客运量位列全国第四,同时是智利本土与南极领地之间的核心交通枢纽。
该机场同时供智利空军第四航空旅(IV Brigada Aérea de la FACH)使用,主要运营国内短途航线,也开通了部分国际航线,目的地包括乌斯怀亚(Ushuaia,阿根廷)、里奥格兰德(Río Grande,阿根廷)、里奥加耶戈斯(Río Gallegos,阿根廷)、埃尔卡拉法特(El Calafate,阿根廷)以及马尔维纳斯群岛的芒特普莱森特皇家空军基地(Base Aérea de Monte Agradable)。
2016年,该机场的客运量达99.5万人次。
教育
[编辑]麦哲伦大学
[编辑]蓬塔阿雷纳斯是麦哲伦大学的主校区所在地,该校的中央校区便坐落于此,麦哲伦大学也是智利巴塔哥尼亚地区最重要的高校之一。
麦哲伦大学是智利一所历史悠久的公立大学。学校始建于1981年,前身是1961年成立的智利国立理工学院蓬塔阿雷纳斯分校。它是麦哲伦-智利南极大区唯一一所本土大学。
该校现有在校生约3900人,并在250公里外的纳塔莱斯港、波韦尼尔以及威廉斯港设有分校区。麦哲伦大学是巴塔哥尼亚地区科研覆盖面较广的高校之一。
学校下设多个学院,通过这些学院开展教学、科研与社会推广工作,具体包括:工程学院、理学院、教育与社会科学学院、健康科学学院、经济与法学院,以及纳塔莱斯港校区的相关院系。此外,学校依托巴塔哥尼亚研究所开展科研工作。
文化
[编辑]每年,蓬塔阿雷纳斯市政当局都会举办一项名为“冬季狂欢节”的活动。活动期间会有彩车游行、乌拉圭民间歌舞团表演,还会评选狂欢节女王。这一活动为整座城市带来了丰富有趣的商业与文化交流。截至2007年,蓬塔阿雷纳斯冬季狂欢节已连续举办十余年,成为智利南锥地区及智利巴塔哥尼亚地区最具影响力的大型庆典活动。
穆尼奥斯·加梅罗广场
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该广场于1991年被列为历史风貌保护区。广场中央矗立着一座1920年落成的青铜雕像,雕像原型为航海家斐迪南·麦哲伦,由企业家何塞·梅嫩德斯捐赠。[15]这里被视作整个麦哲伦大区的零公里起点。
参考资料
[编辑]- ^ Hernández, Victor. El decenio en que la ciudad de Punta Arenas cambió de nombre. La Prensa Austral. 2019-07-25. (原始内容存档于2021-02-08).
- ^ Harmabour, Alberto. Soberanías fronterizas. Estados y capital en la colonización de Patagonia (1839-1922). Universidad Austral de Chile. 2019.
- ^ Martinic, El petroleo en Magallanes.
- ^ Datos Normales y Promedios Históricos Promedios de 30 años o menos. Dirección Meteorológica de Chile. [2018-12-08]. (原始内容存档于2018-09-17) (西班牙语).
- ^ Estadistica Climatologica Tomo III (PDF). Dirección General de Aeronáutica Civil: 512–37. March 2001 [2013-01-15]. (原始内容 (PDF)存档于2017-10-20) (西班牙语).
- ^ CLIMAT summary for 85934: Punta Arenas (Chile) – Section 2: Monthly Normals. CLIMAT monthly weather summaries. Ogimet. [2020-03-31]. (原始内容存档于2020-03-31).
- ^ Station Punta Arenas. Méteo Climat. [2015-02-10]. (原始内容存档于2020-03-29).
- ^ Ciudades, pueblos, aldeas y caseríos 2019 (PDF). Instituto Nacional de Estadísticas: 132. 2019.
- ^ 9.0 9.1 9.2 Martinic, Mateo. Magallanes, síntesis de tierra y gentes. Ediciones de la Universidad de Magallanes. 1972.
- ^ La Sociedad Magallánica, 1842-1930. Familias Chilenas. 2015-05-20. (原始内容存档于2015-09-24).
- ^ Sistema Nacional de Información Municipal. datos.sinim.gov.cl. Sistema Nacional de Información Municipal (SINIM). 2024-02-10.
- ^ ADALYTICS. adalytics.cl. 2020-09-05.
- ^ Inmigración croata en Chile (1864-1930).
- ^ Códigos postales de Chile. 2016-08-30. (原始内容存档于2016-09-04).
- ^ Monumento a Hernando de Magallanes. 2025-10-20.