上海地铁06C02型、06C03型电动列车
外观
此條目没有列出任何参考或来源。 (2021年3月5日) |
上海地铁06C02型(原AC14A型)、06C03型(原AC14B型)电动列车是上海轨道交通的通勤型电力动车组,目前在6号线运营。
| 上海地铁06C02型、06C03型列车 | |
|---|---|
6号线的两种列车,右侧列车即为06C02型 | |
| 概覽 | |
| 類型 | 小型地铁车辆 |
| 型號 | AC14 → AC14A → 06C02 AC14B → 06C03 |
| 原產國 | |
| 製造 | 长春轨道客车 |
| 產量 | 29组 |
| 車輛總數 | 116辆 |
| 車輛編號 | 06C02:0625~0633、0635~0636 06C03:0637~0643、0645~0653、0655~0656 |
| 製造年份 | 2008~2012年 |
| 投入运营 | 2009~2013年 |
| 主要用戶 | 上海申通地铁集团有限公司 |
| 營運路線 | 上海轨道交通6号线 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 2M2T |
| 編組長度 | 77.86m |
| 車輛長度 | 先头车:19,490mm 中间车:19,440mm |
| 車體宽度 | 2,600mm |
| 車體高度 | 3,800mm |
| 轨距 | 1,435mm |
| 轉向架 | 动力车厢:CW2100D、拖车:CW2100 |
| 車體材質 | 铝合金 |
| 設計最高速度 | 80km/h |
| 供電制式 | DC 1500 V 接触网供电 |
| 受流方式 | 单臂式集电弓 |
| 傳動方式 | 直-交 |
| 牽引電動機 | 日立制作所制 HS34532-03RB 鼠笼式三相异步交流电动机 |
| 電動機功率 | 180 kW |
| 控制裝置 | 日立製作所原设计 IGBT-VVVF 逆变器 少数为日立原产,多数为西安日立永济电气设备代工生产,1C4M1群方式
|
| 其它事项 | |
| 外观設計 | |
| 備註 | 辅助电源装置:SVI-H116B 日立制作所原设计 IGBT-SIV 供电 少数为日立原产,多数为西安日立永济电气设备代工生产 |
概要
[编辑]06C02型、06C03型列车由长春轨道客车制造,配属港城路车辆段和三林停车场,两种列车与8号线使用的08C02型、08C03型列车在外观和性能上相似,只是编组和涂装不同。列车客室车门为内藏门,控制车前端设有紧急出口,车身涂装为白底品红色带,车体由铝合金材料打造。06C03型列车内设有电子线路图。
列车编组
[编辑]六号线列车(06C02、06C03)
←东方体育中心方向 港城路方向→
| |||||||||||
| 单元车 | = | 06××× 1 |
- | 06××× 2 |
+ | 06××× 2 |
- | 06××× 1 |
= | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 受电弓 | < | > | |||||||||
| 列车编组 | Tc | Mp | Mp | Tc | |||||||
| Mp:带受电弓的动力车 Tc:带驾驶室的拖车 | |||||||||||
| = :全自动车钩;+ :半自动车钩;- :半永久牵引杆 | |||||||||||
参见
[编辑]外部链接
[编辑]| 这是一篇与中国铁路相关的小作品。您可以通过编辑或修订扩充其内容。 (中国铁路主题/中国铁路专题) |