九龍巴士868線
外观
| 九龍巴士868線 | |
|---|---|
| KMB Route 868 | |
| 概覽 | |
| 營運公司 | 九龍巴士 |
| 所屬車廠 | 屯門車廠(U) |
| 使用車輛 | 不固定 |
| 线路信息 | |
| 线路類型 | 新界沙田馬場路線 |
| 起點站 | 屯門市中心 |
| 途經 | 屯門公路、荃灣市中心、城門隧道 |
| 終點站 | 沙田馬場 |
| 线路长度 | 31公里 |
| 运行周期 | 50分鐘 |
| 起點站服務時間 | 尾時首場開跑前80分鐘開出 |
| 终点站运营时间 | 場賽事前一小時至尾場結束後一小時 |
| 票价 | $46.2 |
| 下行分段收费站点 | |
九龍巴士868線是香港一條新界沙田馬場巴士路線,來往屯門市中心及沙田馬場,以屯門及荃灣居民為主要服務對象。
本線是首條來往沙田區及屯門區的專利巴士路線,以及沙田區和城門隧道首條來往新界西北的專利巴士路線,也是自2018年馬季開鑼日889線取消往馬場方向服務後,目前唯一一條設有往馬場方向服務的馬場巴士路線,同時亦是香港專營巴士歷史上非空調收費最高的路線,於1995年4月2日至6月下旬期間全程收費為$30.6。
歷史
- 1991年4月13日:本線投入服務,提供接載屯門及荃灣區的馬迷往來沙田馬場的巴士服務,只在沙田馬場賽馬日開出。
- 1995年9月10日:提升為全空調巴士服務,全程收費維持不變。
- 2009年9月13日:往沙田馬場之服務改為祇於假日的沙田賽馬日提供。
- 2020年2月7日:因應新型冠狀病毒疫情期間沙田馬場賽馬日的特別安排,由當日起暫停服務,直至10月18日方恢復。[1]
服務時間及班次
- 屯門市中心開
- 首場開跑前80分鐘開出
- 沙田馬場開
- 於沙田馬場賽馬日尾場賽事開跑前一小時起至完場後一小時提供服務,客滿即開。
車費
全程:$46.2
|
行車路線
屯門市中心開經:屯門鄉事會路、屯興路、屯門公路、青山公路—荃灣段、城門道、西樓角路、蕙荃路、荃錦交匯處、象鼻山路、城門隧道、城門隧道公路、大埔公路—沙田段、火炭路、源禾路、大埔公路—沙田段及沙田馬場通道。
沙田馬場開經:沙田馬場通道、大埔公路—沙田段、城門隧道公路、城門隧道、象鼻山路、荃錦交匯處、蕙荃路、廟崗街、城門道、青山公路—荃灣段、屯門公路、屯喜路及屯匯街。
沿線車站

| 屯門市中心開 | 沙田馬場開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 屯門市中心巴士總站 | 屯門市中心公共運輸交匯處 | 1 | 沙田馬場巴士總站 | 沙田馬場巴士總站 |
| 2 | 荃景圍天橋 | 青山公路-荃灣段 | 2 | 城門隧道轉車站 | 城門隧道 |
| 3 | 愉景新城 | 3 | 眾安街 | 青山公路-荃灣段 | |
| 4 | 荃灣站 | 4 | 福來邨永樂樓 | ||
| 5 | 眾安街 | 5 | 荃景圍天橋 | ||
| 6 | 城門隧道轉車站 | 城門隧道 | 6 | 屯門大會堂 | 屯匯街 |
| 7 | 沙田馬場巴士總站 | 沙田馬場巴士總站 | 7 | 屯門市中心巴士總站 | 屯門市中心公共運輸交匯處 |
參考書籍
- ^ 九巴於十月十八日往來馬場服務安排. [2020-10-18]. (原始内容存档于2020-12-05). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 《二十世紀巴士路線發展史--渡海、離島及機場篇》,容偉釗編著,BSI出版
- 《巴士路線發展綱要(3)--沙田.大埔.北區》,BSI(香港),ISBN 9628414739005,172頁