仁愛圓環
| 仁愛圓環 | |
|---|---|
 航拍仁愛圓環（2020年） | |
| 概要 | |
| 類型 | 圓環 |
| 用途 | 仁愛路為臺北市的重要幹道之一，仁愛路為東西向道路，仁愛路東抵臺北市政府府前廣場，西抵臺北府城東門（景福門）；仁愛路與敦化南路交會處之圓環，常做為臺北燈會活動之主燈區，仁愛路亦為臺北市著名的林蔭大道之一。 |
| 地點 |  中華民國（臺灣）臺北市 |
| 地址 | 臺北市大安區仁愛路及敦化南路交叉口。 |
| 坐标 | 25°02′16″N 121°32′56″E / 25.0378513°N 121.5488456°E |
| 起造 | 1968年 |
| 所有者 | 台北市政府工務局公園路燈工程管理處園藝工程隊南區分隊 |
| 技术细节 | |
| 建筑面积 | 5,060 平方公尺 |
| 其他信息 | |
| 公共交通 | 台北市公車：292、311、905、仁愛幹線(原263)、敦化幹線(原285) 台北捷運：板南線、淡水信義線 |
| 地圖 | |
 | |
仁愛圓環，是台灣台北市僅有的幾個圓環之一[1]，位於台北市大安區仁愛路及敦化南路交叉口。圓環圍繞著種植鳳凰木，中心種植4棵加羅林魚木為台北地標「台電魚木」的後代，由台北市政府工務局公園路燈工程管理處採取枝條扦插繁殖而得。[2]
圓環東向為仁愛路四段雙行道、西向為仁愛路四段單行道[3]，南北向為敦化南路一、二段，兩條主要幹道皆實施快慢車道分流，圓環內側禁止行駛普通重型機車，使得汽機車行駛動線交織複雜，極其容易發生交通事故。[4]
主管單位台北市政府警察局大安分局於2019年公布統計，該交會處在2018年共發生223起交通事故，將近90%的肇事原因為變換車道不當、轉彎未依規定、未注意車前狀況、未依規定讓車、未保持安全距離等。[4]
參考資料
[编辑]- ^ 深度探索仁愛路 編織專屬旅人回憶. 臺北市政府觀光傳播局. 臺北市政府工務局公園路燈工程管理處. 2017-02-27 [2021-09-05]. （原始内容存档于2021-09-05）.
- ^ 仁愛路變身趣史 六、七年級生都不知道的過往. 台灣好新聞. 2021-06-28 [2021-09-05]. （原始内容存档于2021-09-05）.
- ^ 臺北仁愛路話古今 凡走過所留下的足跡. 中時新聞網. 2021-06-29 [2022-03-27]. （原始内容存档于2022-03-27） （中文（繁體））.
- ^ 4.0 4.1 台北市仁愛圓環每年「223起車禍」！動線超複雜成駕駛噩夢. ETtoday新聞雲. 2019-03-16 [2021-09-05]. （原始内容存档于2021-09-05）.
外部連結
[编辑] | 这是一篇與台北市相關的小作品。您可以通过编辑或修订扩充其内容。 |