和多田站

和多田站
和多田站
	車站入口(2023年1月)
日语名称
	和多田 – わただ – Watada
车站概览
位置	日本佐賀縣唐津市和多田（日语：和多田）用尺5番3號
地理坐标	33°26′13.6″N 129°58′48.79″E / 33.437111°N 129.9802194°E
拥有者	九州旅客鐵道（JR九州）
途经线路	■唐津線; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	40.9公里（起點站：筑前前原）; 54.0公里（起點站：福岡機場）; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	高架車站
站台	1面1線
其他信息
车站代码	JK 19 ; ; ; ; ; ; ; ; ;
电报码	ワタ
历史
启用日期	1983年3月22日
上車人次; 統計年度	平均每日381人次（不含下車乘客） ; 2024
服务
	■唐津線 ◄JK18 東唐津; （1.6公里）唐津JK20►; （1.7公里）
位置
位置
备注
	無人車站

和多田站（日语：和多田駅／わただえき^{Watada eki */?}）是位於佐賀縣唐津市，九州旅客鐵道（JR九州）的筑肥線車站。

車站構造

採用高架車站模式運作的簡易車站，月台與地面之間設有樓梯級連接。並在樓梯口頂端與月台之間的伸延空間設置了小規模的站務室及候車區域，無人化後，原來的售票暨驗票窗口已長期落閘，旁邊設置了一部輕觸螢幕式的自動售票機和IC卡精算機。候車大堂與月台之間有玻璃門所分隔，並且設有一組供上、下車專用的簡易式IC卡感應器。

此站東邊設有唐津線的分支點。在唐津線列車內可看見此站。

月台配置

只設有一座側式月台，為列車不能交會車站。月台長度剛好可容納6輛編成的列車，可供直通福岡市地鐵機場線的列車完全停靠。列車到站時，往唐津方向為左側上落；往筑前前原方向為右側上落。

月台	路線	方向	行先
1	筑肥線	下行	唐津、西唐津方向
1	筑肥線	上行	筑前前原、直通福岡市地鐵機場線往福岡機場方向

歷史

1983年3月22日：日本國有鐵道筑肥線唐津站至虹之松原站之間開通，此站啟用。同時筑肥線唐津至姪濱之間電氣化。
1987年4月1日：國鐵分割民營化下，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運^[2]。
2007年3月18日：快速列車開始停車。
2010年3月13日：可以使用IC卡「SUGOCA」^[3]。
2015年3月14日：改為無人車站^[1]。

使用狀況

以下是本站近年的日均使用人數：

年度	1日平均人次	出處
2000	405	^{[統計 1]}
2001	386
2002	343
2003	297
2004	283
2005	289
2006	316
2007	322
2008	354
2009	333
2010	357
2011	332
2012	319
2013	338
2014	315
2015	314	^{[統計 2]}
2016	331	^{[統計 3]}
2017	379	^{[統計 4]}
2018	385	^{[統計 5]}
2019	388	^{[統計 6]}
2020	293	^{[統計 7]}
2021	289	^{[統計 8]}
2022	325	^{[統計 9]}
2023	343	^{[統計 10]}
2024	381	^{[統計 11]}

車站周邊

此站位於唐津市中心東邊。北邊的丘陵處設有大型住宅區。

昭和巴士用尺南巴士站 - 停靠的巴士路線包括唐津市內路線與高速巴士「唐津號（日语：からつ号）」。
松浦川（日语：松浦川） - 位於車站東邊約800米處。
佐賀縣立唐津商業高等學校（日语：佐賀県立唐津商業高等学校） - 車站西北方
唐津市立第五中學（日语：唐津市立第五中学校） - 車站北方
唐津市立外町小學（日语：唐津市立外町小学校） - 車站北方
唐津市立成和小學 - 車站西南方
唐津和多田郵局 - 車站東南方
體育之森公園（日语：体育の森公園） - 車站東南方松浦川旁
國道204號唐津繞道

相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）

筑肥線

■快速、■普通

東唐津（JK18）－和多田（JK19）－唐津（JK20）

注腳

^ ^1.0 ^1.1 小原擁(2015年3月7日). “JR九州:無人化、新たに20駅発表”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌鉄輪の轟き初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日语）.
^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社（日语：交通新聞社）). 2010-03-16: 3 （日语）.

統計數據

^ 佐賀縣統計年鑑
^ 佐賀縣統計年鑑（平成28年度）第12章　運輸及び通信—12.7 鉄道乗降客数及び貨物発着トン数
^ 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-03-01]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01）（日本語）.
^ 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-03-01]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-06）（日本語）.
^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-03-01]. （原始内容 (PDF)存档于2020-03-15）（日本語）.
^ 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-03-01]. （原始内容 (PDF)存档于2020-08-24）（日本語）.
^ 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-03-01]. （原始内容 (PDF)存档于2021-08-24）（日本語）.
^ 駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-03-01]. （原始内容 (PDF)存档于2022-08-26）（日本語）.
^ 駅別乗車人員上位300駅（2022年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-03-01].
^ 駅別乗車人員上位300駅（2023年度） (PDF). [2025-04-24]. （原始内容存档 (PDF)于2024-09-19）.
^ 駅別乗車人員上位300駅（2024年度） (PDF). [2025-10-23].

外部連結

JR九州和多田站

[mainichi-np-2015-3-7-1] 1.0 ^1.1 小原擁(2015年3月7日). “JR九州:無人化、新たに20駅発表”. 毎日新聞 (毎日新聞社)

[2] 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌鉄輪の轟き初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日语）.

[3] 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社（日语：交通新聞社）). 2010-03-16: 3 （日语）.

[4] 佐賀縣統計年鑑

[5] 佐賀縣統計年鑑（平成28年度）第12章　運輸及び通信—12.7 鉄道乗降客数及び貨物発着トン数

[6] 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-03-01]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01）（日本語）.

[7] 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-03-01]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-06）（日本語）.

[8] 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-03-01]. （原始内容 (PDF)存档于2020-03-15）（日本語）.

[9] 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-03-01]. （原始内容 (PDF)存档于2020-08-24）（日本語）.

[10] 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-03-01]. （原始内容 (PDF)存档于2021-08-24）（日本語）.

[11] 駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-03-01]. （原始内容 (PDF)存档于2022-08-26）（日本語）.

[12] 駅別乗車人員上位300駅（2022年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-03-01].

[13] 駅別乗車人員上位300駅（2023年度） (PDF). [2025-04-24]. （原始内容存档 (PDF)于2024-09-19）.

[14] 駅別乗車人員上位300駅（2024年度） (PDF). [2025-10-23].

[1]

[2]

[3]

[統計 1]

[統計 2]

[統計 3]

[統計 4]

[統計 5]

[統計 6]

[統計 7]

[統計 8]

[統計 9]

[統計 10]

[統計 11]