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新田公路

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San Tin Highway
新田公路
新田公路和生圍段
原名新田環迴公路
道路長度6.2公里(3.9英里)
车速限制100公里每小時
车道数6線雙程(3線雙程分隔道路)
地點香港新界西
起點香港新界元朗區新田粉嶺公路 (新田交匯處中央)
終點香港新界元朗區凹頭青朗公路
建造
动工1988年6月及1989年11月
通車1991年8月1日,​34年前​(1991-08-01(新田交匯處至錦綉花園)
1993年1月16日,​32年前​(1993-01-16(錦綉花園至凹頭)

新田公路(英語:San Tin Highway),前稱新田環迴公路,是香港9號幹線(新界環迴公路)的一部份,連接新田凹頭以北。該公路是一條三線雙程的快速公路;而此路分別在1988年6月和1989年11月動工,全段的車速限制均達每小時100公里。

概覽

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新田公路的北端連接粉嶺公路,可通往上水粉嶺等地。兩條公路都可連接交界的新田交匯處,可通往新深路落馬洲,是香港和深圳的第3個車輛過境通道。啟用初期因為大批貨車前往落馬洲而造成擠塞,延伸至新田公路甚至影響只是經過的車輛,路政署興建了兩條繞道。其中一條讓新田公路往新深路的貨車使用,讓它們不必經過新田交匯處的迴旋處,同時提供更多緩衝,避免擠塞延長至新田公路。兩條繞道於2007年5月27日開通。[1]

青朗公路建成之前,新田公路的南端直通青山公路至凹頭迴旋處。1998年上半年青朗公路通車時,新田公路改為於逢吉鄉接駁青朗公路,可通往大欖隧道(往葵涌青衣荃灣九龍港島)或元朗公路(往元朗天水圍屯門)。

本公路車速限制為每小時100公里,是香港5條車速限制次高的公路之一(最高為限速110公里的北大嶼山公路)。

錦綉花園的交匯處是全港最多出入口的迴旋處,共有7個出口及7個入口,分別通往:

  • 錦綉花園(錦綉大道)
  • 新田公路(每方向各一)
  • 青山公路潭尾段(每方向各一)
  • 新潭路(每方向各一)

歷史

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1982年9月,香港政府計劃興建來往元朗至上水的快速公路,同時增設一條支線連接至深圳福田[2]。1985年9月,工程進行期間在米埔村附近進行挖泥工程,遭到村民以影響風水為由抗議[3]

出口

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新田公路
A 行車方向(順時針) 出口編號 B 行車方向(逆時針)
連接新田交匯處、粉嶺公路
新田公路終點 新田公路起點
深圳落馬洲管制站過境客車)

新田交匯處、新深路

10 出口設於粉嶺公路
新田古洞落馬洲落馬洲站

青山公路-新田段

10C 不適用
深圳落馬洲管制站過境貨車專用)

新深路

10B 出口設於粉嶺公路
新田米埔

石湖圍路、青山公路-新田段

10A 不適用
錦綉花園、大生圍、牛潭尾八鄉錦田南生圍米埔

錦綉花園迴旋處、錦綉花園大道、新潭路、青山公路-潭尾段

11 錦綉花園、大生圍、牛潭尾米埔八鄉錦田南生圍

錦綉花園迴旋處、錦綉花園大道、新潭路、青山公路-潭尾段

新田公路起點 新田公路終點
連接青朗公路

途經之公共交通服務

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交通路線列表
九龍新界巴士
56 屯門(和田及菁田) 上水(天平邨) 只限平日非繁忙時間及假日服務
56A 屯門(和田及菁田) 粉嶺皇后山 只限平日繁忙時間服務
64X 洪水橋洪元路 香港科學園 只限平日上午繁忙時間服務
65X 天恩邨 香港科學園 只限平日上午繁忙時間服務
76 攸壆路簡約公屋 上水站(彩園路)
261 屯門(三聖邨) 粉嶺(祥華)
261P 屯門(兆康苑) 上水(天平) 只限平日繁忙時間服務
261S 屯門(寶田邨) 上水(天平) 只限平日上午繁忙時間服務
261X 掃管笏 粉嶺(祥華) 只限每日繁忙時間服務
264R 天水圍(天耀邨) 大埔墟站 只限星期六、日及公眾假期服務
265S 天水圍市中心
香港教育大學
大埔工業邨
只限平日上午繁忙時間服務
270R 香港體育館 粉嶺(聯和墟)(經落馬洲 只限香港體育館舉行大型活動後服務
276 天慈 上水
276A 天恆邨 上水(太平)
276B 天富 上水(彩園)
276C 天水圍站 粉嶺(祥華) 只限平日繁忙時間服務
276P 天水圍站 上水
279A 粉嶺(聯和墟) 青衣站 只限平日上午繁忙時間服務
279B 粉嶺(聯和墟) 葵興站 只限平日上午繁忙時間服務
279X 聯和墟 青衣站
869 沙田馬場 天水圍市中心 只限沙田馬場賽馬日服務
B1 天慈 落馬洲站(福田)
B9 屯門站 香園圍口岸(蓮塘)
T270 粉嶺(祥華) 尖沙咀東(麼地道) 只限平日繁忙時間服務
過海隧道巴士
976 新田 西灣河 只限平日繁忙時間服務
976A 新田 小西灣(藍灣半島) 只限平日繁忙時間服務
978 粉嶺(華明) 會展站
978A 粉嶺(聯和墟) 會展站 只限平日繁忙時間服務
978B 粉嶺置福圍 會展站 只限平日上午繁忙時間服務

參考資料

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  1. ^ 新田繞道開通 行車時間省九成 互联网档案馆存檔,存档日期2007-07-03.,香港政府新聞網,2007年5月24日
  2. ^ 元朗擬闢港深公路起點 徵詢鄉民意見 當局擇在新田落馬洲東面或西面 理民府地政處擬成草圖四線行車 連接環鄉公路將通廣州成交通網. 華僑日報. 1982-09-10. 
  3. ^ 建港深公路 在米埔採坭 村民遊行請願 步過元朗市遞信政務處要求收成命 指破壞風水影响數百墓誓要保龍脈. 華僑日報. 1985-09-20. 
幹線標誌 香港9號幹線
城門隧道 – 象鼻山路 – 青山公路—荃灣段 – 屯門公路 – 藍地交匯處 – 元朗公路 – 青朗公路 – 新田公路 – 粉嶺公路 – 吐露港公路 – 大埔公路—沙田段 – 城門隧道公路 – 城門隧道