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橡胶头动车组

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橡胶头动车组（英語：Flexliner）是丹麦推出的一个动力分散式客运动车组系列，既有电力动车组又有内燃动车组，最初由丹麦企业企业“ABB斯堪的亚（丹麦语：ABB Scandia）”负责，1996年因ABB斯堪的亚（丹麦语：ABB Scandia）被Adtranz收购而改由Adtranz负责，2001年因Adtranz被庞巴迪运输收购而改由庞巴迪运输负责。该系列动车组的主要特点为：两端车头处使用橡胶外框，且两端驾驶台同时具有可开启的宽敞车门，在列车重联运行时，车内人员可在长编组列车的所有车厢间走动。

橡胶头动车组均为短编组列车，在需要时可将多列短编组列车重联为一列长编组列车。这一动车组系列的原文名称使用英语，便于让外国客户（特别是英语国家客户）理解其名称含义。橡胶头动车组还具有出口项目，并有外国企业获得生产许可证。[1]

  • 城际3型柴油动车组
    城际3型柴油动车组
  • 动车组重联时的贯通道连接处，车门同时是驾驶台（驾驶台在照片中的门后，该照片没有拍出）。
    动车组重联时的贯通道连接处，车门同时是驾驶台（驾驶台在照片中的门后，该照片没有拍出）。

系列下列车

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城际3型柴油动车组/Y2型柴油动车组

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主条目：城际3型柴油动车组

城际3型柴油动车组和Y2型柴油动车组是同一型柴油动车组的不同称呼：丹麦方面将其称为“城际3型柴油动车组”（丹麦语原名 IC3，意为用于城际列车的3节编组动车组），瑞典方面将其称为“Y2型柴油动车组”。

该型动车组制造于1989~1998年，共制造153列，于1990年起上线运营至今，丹麦国家铁路先后使用92列、瑞典国家铁路先后使用20列、以色列铁路先后使用50列（其中部分列车曾被美铁租用，用于试运行）。[2][3][4]

另外，该型动车组可与“区际4型电力动车组”重联运行。[2][5]

区际4型电力动车组

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主条目：区际4型电力动车组

区际4型电力动车组（丹麦语原名 IR4，意为用于区际列车的4节编组动车组）又称 Litra ER，是在城际3型柴油动车组的基础上研制的一款动力分散式电力客运动车组，共制造44列，全部由丹麦国家铁路使用。[5]

该型动车组制造于1993~1997年，于1995年起上线运营至今，可与“城际3型柴油动车组”重联运行。[2][5]

城际2型柴油动车组

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主条目：城际2型柴油动车组 (Adtranz)

城际2型柴油动车组（丹麦语原名 IC2，意为用于城际列车的2节编组动车组）是一款两节编组的柴油客运动车组，由Adtranz在1997年制造，共制造13列，先后被丹麦多间中小型铁路公司使用至今。[6][7][8]

此外，在丹麦还有一型名为“城际2型柴油动车组”的动车组，由丹麦国家铁路使用。两者的中文名称、丹麦语原文名称及其名称含义均一致，但两者无任何关系，外观、内部配置、定位均有很大的不同，两者也并非由同一厂商出品。[6][7][8]

比利时国铁96型电力动车组

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主条目：比利时国铁96型电力动车组

比利时国铁96型电力动车组（法语：AM96 SNCB，荷兰语：MS96）是比利时国家铁路所使用的一款动力分散式电力客运动车组，使用架空电缆供电。该款列车为3节编组，由庞巴迪运输在1996~1999年间制造，共制造120列，于1997年起上线运营至今。 值得一提的是，该款列车的其中50列（441至490）支持 DC 3kV 和 AC 25kV 50Hz 两种供电制式，而另外70列（501至570）仅支持 DC 3kV 供电制式。[9][10][11]

西班牙国铁594型柴油动车组

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主条目：西班牙国铁594型柴油动车组

西班牙国铁594型柴油动车组（西班牙语原名：Serie 594 de Renfe）是西班牙国家铁路使用的一款两节编组的柴油客运动车组，由西班牙企业“铁路建设和协助公司”通过购买生产许可证的形式进行制造。主要在非电气化铁路上提供区域列车服务。[12][13]

厄勒海峡列车

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主条目：厄勒海峡列车

厄勒海峡列车（丹麥語：Øresundstog，瑞典語：Öresundståg）是“橡胶头动车组”系列下的一个子系列，同时是一种运行在厄勒海峡地区的丹麦—瑞典国际旅客列车服务。

该子系列共有两种列车，它们均为动力分散式客运电力动车组，最高运营速度均为180千米/小时。[14][15][16]

丹麦国铁ET型电力动车组/X31型电力动车组

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主条目：X31型电力动车组（瑞典语：X31）

丹麦国铁ET型电力动车组（丹麦语原名 Litra ET）和X31型电力动车组是同款3节编组电力客运动车组的两个名称：丹麦方面称为“ET型电力动车组”，瑞典方面称为“X31型电力动车组”，它们在丹麦和瑞典均有使用。 这些列车制造于1999~2012年，共制造111列。列车最初由Adtranz研制，在Adtranz被庞巴迪运输收购后改由庞巴迪运输制造。丹麦国家铁路使用其中的34列，剩余列车则由包括瑞典国家铁路在内的多间瑞典铁路业者使用。[14][15][16]

  • 2022年4月16日时的该型动车组。
    2022年4月16日时的该型动车组。

X32型电力动车组

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主条目：X32型电力动车组（瑞典语：X32）

X32型电力动车组是瑞典国家铁路使用的一款电力客运动车组，由庞巴迪运输于2002年制造，共制造7列，均为3节编组，用于瑞典—丹麦国际旅客列车。 该款列车最初按照长途列车的标准设计，后为符合丹麦方面对其可兼做通勤列车的要求，所有列车均在2007年被改装为X31型电力动车组（瑞典语：X31）。

參考資料

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  1. ^ Fokus: IC4 | side 1 af 36. Ingeniøren. [2022-09-26]. （原始内容存档于2022-09-28） （丹麦语）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 DSB IC3 - Litra MFA-MFB [丹麦国铁 城际3型柴油动车组]. www.jernbanen.dk. [2022-10-06]. （原始内容存档于2022-10-08） （丹麦语）. 
  3. ^ Whatever happened to the Amtrak Flexliner? [美铁橡胶头动车组相关问题？]. Trainorders.com Discussion. [2022-10-06]. （原始内容存档于2022-10-07） （英语）. 
  4. ^ Don Kalkman. 无标题. Flickr. 1997-06-29 [2022-10-06]. （原始内容存档于2022-10-13） （英语）. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 DSB IR4 - Litra ER - historie, data, billeder m.v.. www.jernbanen.dk. [2022-10-06]. （原始内容存档于2021-01-28） （丹麦语）. 
  6. ^ 6.0 6.1 Marfelt 0, Af Birgitte. IC2 til privatbanerne. Ingeniøren. 1996-04-19 [2022-10-06]. （原始内容存档于2018-11-17） （丹麦语）. 
  7. ^ 7.0 7.1 Odsherreds Jernbane - OHJ - Odsherredsbanen. Motorlokomotiver billeder, tegninger, data m.v.. www.jernbanen.dk. [2022-10-06]. （原始内容存档于2022-10-06）. 
  8. ^ 8.0 8.1 Gribskovbanens Driftselskab - GDS - Gribskovbanen. Motorlokomotiver billeder, tegninger, data m.v.. www.jernbanen.dk. [2022-10-06]. （原始内容存档于2022-10-09）. 
  9. ^ David De Neef. Automotrices AM 96 [比利时国铁96型电力动车组]. 2006-12-27. （原始内容存档于2012-12-21） （法语）. 
  10. ^ Electric Multiple AM96 - Belgium [比利时国铁96型电力动车组]. 庞巴迪运输官网. （原始内容存档于2017-06-16） （英语）. 
  11. ^ Le nouveau matériel voyageurs AM 96 - Rixke Rail's Archives [新型客运动车组——比利时国铁96型电力动车组]. rixke.tassignon.be. [1996年4月] [2022-10-06]. （原始内容存档于2018-08-28） （法语）. 
  12. ^ TREN REGIONAL TRD [区域柴油列车]. 铁路建设和协助公司官网. （原始内容存档于2007-09-27） （西班牙语）. 
  13. ^ Dos automotores diesel 594 circulan en Aragón por la línea de alta velocidad. （原始内容存档于2007-09-27） （西班牙语）. 
  14. ^ 14.0 14.1 Nyheter, S. V. T.; Bolin, Mattias. SJ tar över driften av Öresundstågen. SVT Nyheter. 2019-05-21 [2022-10-07]. （原始内容存档于2022-10-08） （瑞典语）. 
  15. ^ 15.0 15.1 Vagnguide - Motorvagn X31K/ET - järnväg.net. www.jarnvag.net. [2022-10-07]. （原始内容存档于2022-10-08） （瑞典语）. 
  16. ^ 16.0 16.1 DSB Øresundstog - Litra ET - historie, data, billeder m.v.. www.jernbanen.dk. [2022-10-07]. （原始内容存档于2022-10-08） （丹麦语）. 

外部連結

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