畢耀明
| 畢耀明 Brian Butt Yiu-ming AE | |
|---|---|
| 第2任政府飛行服務隊總監 | |
| 任期 1996年8月1日—2008年3月26日 | |
| 前任 | 顧毅宏 |
| 继任 | 陳志培 |
| 个人资料 | |
| 出生 | 1954年12月25日 |
| 公民权 |  香港 |
| 职业 | 飛行員、公務員 |
| 军事背景 | |
| 效忠 |  英屬香港 |
| 服役 | 皇家香港輔助空軍 |
| 服役时间 | 1986年–1993年 |
| 军衔 |  空軍少校 |
| 军事奖励 | 空軍效率獎章 |
畢耀明，AE（英語：Brian Butt Yiu-ming，1954年12月25日—），前政府飛行服務隊總監。他在1978年5月加入香港警務處，後轉往皇家香港輔助空軍任職機師。他在1996年8月至2008年3月出任政府飛行服務隊總監。退休後擔任北京泛美國際航空學校校長，前香港航空青年團總監。[1]
生平
[编辑]畢耀明在1954年12月15日出生於香港[2]。他在香港接受中小學教育，1977年在加拿大取得科學學士學位，1995年取得香港大學工商管理碩士學位，已婚，育有2名兒子。
畢耀明大學畢業後返回香港，投考國泰航空機師失敗，其後加入香港警務處任職見習督察，同時也是皇家香港輔助空軍的志願飛行員。他曾被派往商業罪案調查科，是首批受訓的偽鈔鑑別專家。1986年離開警隊（當時職級為總督察），加入皇家香港輔助空軍擔任全職直升機機師，是部隊唯一的華人機師，擁有定翼機及直升機駕駛執照，具直升機飛行教練資格。他在1989年11月晉升為高級機師，1993年1月晉升為總機師，在輔助空軍解散前官至空軍少校（英語：Squadron Leader）。[3]隨著輔助空軍在1993年3月31日解散，畢隨即加入新成立的政府飛行服務隊，後於1996年8月1日接替提前請辭的顧毅宏出任政府飛行服務隊總監。[4][5]畢在2007年底請辭，由總機師陳志培於2008年3月27日起接任。[6][7][1]
總監任內重要事件
[编辑]2003年8月26日晚上，一輛政府飛行服務隊海豚直升機由總部起飛，前往長洲接載傷者途中，於大嶼山伯公坳附近的山頭墜毀，兩名機員罹難。這次意外，是政府飛行服務隊於1993年成立以來，首次有隊員墜機導致殉職的事故。民航處的調查報告指直升機師疏忽，並提出多項改善建議[8][9]，政府飛行服務隊全數接納。
參考連結
[编辑]- ^ 1.0 1.1 畢耀明被任命為北京泛美國際航空學校校長. 北京泛美國際航空學校. 2008-03-31 [2008-09-04]. （原始内容存档于2008-04-24） （中文（中国大陆））.
- ^ 香港政府布政司署. 香港政府職員名冊 一九九六年. 香港: 香港政府. 1996-07-01: 356.
- ^ HKAAF/RHKAAF Personnel | The Royal Hong Kong Auxiliary Air Force. [2025-10-15]. （原始内容存档于2024-12-24） （英国英语）.
- ^ 畢耀明孕育飛行服務隊. 東方日報. 2004-09-12: A24 （中文（香港））.
- ^ 政府委出飛行服務隊新總監. 香港政府新聞公報. 1996-05-20 [2020-11-25]. （原始内容存档于2020-11-25） –通过香港政府檔案處.
- ^ 高層官員任命. 香港特區政府新聞公報. 2008-02-28 [2008-09-04]. （原始内容存档于2014-11-09） （中文（香港））.
- ^ 飛行隊一哥離奇辭職. 蘋果日報. 2007-11-16: A08 [2008-09-04]. （原始内容存档于2008-02-26） （中文（香港））.
- ^ 總意外調查主任. 飛機意外調查初步報告第1/03號 (PDF). 立法會文件CB(2)365/03-04(01). 2003-09-25 [2008-09-04]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-04） （中文（香港））.
- ^ 總意外調查主任. 民航處意外調查部飛機意外報告第1/2006號 (PDF). 香港民航處. 2006-05-04 [2008-09-04]. （原始内容存档 (PDF)于2008-11-20） （英语）.
| 政府职务 | ||
|---|---|---|
| 前任者： 顧毅宏 |
政府飛行服務隊總監 1996年8月1日─2008年3月26日 |
繼任者： 陳志培 |