英国胸墙浅水重炮舰列表
英国胸墙浅水重炮舰列表收录有英国皇家海军建造并服役过的数艘胸墙浅水重炮舰。这其中包括应殖民地海岸防卫需求而研制,开创这一舰艇种类的两艘地狱犬级胸墙浅水重炮舰。之后则是作为前者降本版的“阿比西尼亚”号和火力加强型的“格拉顿”号。之后又在“格拉顿”号的基础上改进成为了“热刺”号及其放大版的“鲁珀特”号。作为本土防御的补充,英国皇家海军又在地狱犬级的基础上研制出了放大版本,四艘独眼巨人级。最后在“鲁珀特”号船长建议的基础上又建造了两艘征服者级,是为英国皇家海军所建造的最后两艘胸墙浅水重炮舰。
这些胸墙浅水重炮舰绝大多数在20世纪初都被拆解出售,仅有“地狱犬”号至今仍然作为防波堤的一部份留存在澳大利亚海岸附近。
概述
[编辑]| 建造者 | 舰只的建造者的名称以及建造时的所在地 |
|---|---|
| 主武装 | 主要武器的数量和类型 |
| 装甲 | 舰体装甲最大厚度 |
| 排水量 | 战斗状态下满载排水量[a] |
| 推进器 | 传动轴的数量,推进系统的类型、可提供的最高航速和功率 |
| 服役 | 舰只开建和结束建造的日期以及其最终结局 |
| 开建 | 开始安放龙骨的日期 |
| 下水 | 舰只下水的日期 |
| 完工 | 舰只完成建造、交付使用的日期 |
| 结局 | 舰只最终结局(例如沉没、拆解) |
胸墙浅水重炮舰[b]是由时任英国皇家海军海军建造总监[c]爱德华·里德爵士[d]在1860年代开发的。这种军舰改进自约翰·爱立信[e]在美国内战期间开发的原始的浅水重炮舰设计。里德为这些舰艇加装了更多的上层建筑,以提高适航性并提高炮塔的干舷,以便它们可以在各种天气下工作。上层建筑装有装甲,以保护炮塔的底座、烟囱和通风管道,他称之为胸墙。这些舰艇被设想为港口防御舰,几乎不需要离开港口。这意味着他们可以省去在任何距离上补充燃煤蒸汽机所需的桅杆、帆和索具。里德利用缺乏桅杆的优势,在舰艇上层建筑的每一端设计了一个双炮炮塔,每个炮塔都能够以270°角度转动和射击[7]。海军上将乔治·亚历山大·巴拉德[f]将这些船只描述为“全副武装的骑士骑在驴上,很容易躲避,但很难接近”[9]。里德后来将该设计发展为蹂躏级铁甲舰[g],这是第一艘没有桅杆的远洋炮塔舰[h],也是前无畏舰和无畏舰的直接祖先[12]。
里德应维多利亚殖民地的要求设计了第一艘舰“地狱犬”号[i]。印度事务部随后订购了另一艘相同设计的“马格达拉”号及其廉价版的“阿比西尼亚”号[j]。四艘独眼巨人级[k]舰(“独眼巨人”号[l]、“蛇发女妖”号[m]、“夜之女神”号[n]和“九头蛇”号[o])是地狱犬级[p]的放大版,于1870年被订购用于英国港口的本地防御[18]。“格拉顿”号[q]源自第一艘胸墙式低舷墙重炮舰的设计,但牺牲了后炮塔以换取更厚的装甲以及更大的火炮来攻击敌方港口。该舰被设计了更深吃水以提高适航性,但较低的干舷意味着该舰几乎没有能力抵御迎浪[20]。“热刺”号[r]的布局与“格拉顿”号相似,但该舰在水线装甲带上方增加了非装甲结构,从而获得了更高的干舷。“热刺”号设计有撞角,并配备了一个带有四个炮口的固定炮塔,因为旋转炮塔被认为无法承受冲击力。“鲁珀特”号[s]是“热刺”号的放大版,但使用了格拉顿”号炮塔代替了固定炮塔,并且装甲比旧舰更厚。这两艘征服者级[t](“征服者”号[u]和“英雄”号[v])舰艇是“鲁珀特”号的放大版,拥有更重的火炮、更厚的装甲和钢制船体[24]。
除了地狱犬级之外,其余舰只在20世纪的第一个十年都被卖掉当废品[25]。“地狱犬”号于1924年出售并用作防波堤,其残骸至今仍然存在于澳大利亚半月湾附近[26]。
地狱犬级
[编辑]这两艘地狱犬级舰艇是英国建造的第一批胸墙式低舷重炮舰。1866年,维多利亚殖民地订购“地狱犬”号用于补充菲利普港湾的岸基防御工事,并在俄罗斯发动袭击时保卫该殖民地[26]。印度事务部命令订购了其姊妹舰“马格达拉”号用于保卫通向孟买的航线[28]。1892年,“马格达拉”号重新装备了4门8英寸(203毫米)后膛炮[w],“地狱犬”号在其上层建筑上添加了许多小型速射炮[x]以防御鱼雷艇[30]。
两艘舰在服役时都装有三个临时桅杆用于运输航行,而“地狱犬”号的通过增加临时船帮[y]从而升高了干舷[32]。这些舰只在服役期间的大部分时间都处于预备役状态,几乎从未离开过母港。“马格达拉”号最终在1903年1月时被出售[33]。“地狱犬”号在1900年被降级为军需船,并在1911年移籍到刚成立的澳大利亚皇家海军继续服役[34]。1918年,该舰被更名为“鸭嘴兽2”号(HMAS Platypus II),并于1924年最终被出售。被拆卸完所有可再利用的材料后该舰于1926年被凿沉为防波堤,其遗迹至今仍旧清晰可见[26]。
| 舰名 | 建造者 | 主武装 | 装甲 | 排水量 | 推进器 | 服役 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 开建 | 下水 | 完工 | 结局 | ||||||
| “地狱犬”号 HMVS Cerberus |
4门10英寸(254毫米)前装膛线炮[35] | 8英寸(200毫米)[35] | 3,340長噸(3,394公噸)[35] | 2具螺旋桨,2台蒸汽机,10節(19公里每小時;12英里每小時)[35] | 1867年9月1日[35] | 1868年12月2日[13] | 1870年9月[35] | 1924年6月24日售出[26] | |
| “马格达拉”号 HMS Magdala |
1868年10月6日[35] | 1870年3月2日[13] | 1870年11月[35] | 1903年1月被出售[32] | |||||
“阿比西尼亚”号
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“阿比西尼亚”号是由达金船厂[aa]设计建造的地狱犬级的降本版。彼时印度事务部在采购了“马格达拉”号后资金不足,因此本舰在尺寸和吨位上较地狱犬级略小。为了与“马格达拉”号配合防卫孟买附近的商船航线,该舰在搭载前一级相同主炮的前提下,装备的装甲被降低了1寸的厚度,此外航速也慢了1节。1892年,该舰被换装8英寸口径后膛装弹炮。1903年,该舰在印度当地退役并被拆解。[38]
| 舰名 | 建造者 | 主武装 | 装甲 | 排水量 | 推进器 | 服役 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 开建 | 下水 | 完工 | 结局 | ||||||
| “阿比西尼亚”号 HMS Abyssinia |
4门10英寸(254毫米)前装膛线炮[ab][32] | 7英寸(178毫米)[32] | 2,901長噸(2,948公噸)[32] | 2具螺旋桨,2台蒸汽机,9節(17公里每小時;10英里每小時)[32] | 1868年3月23日[35][ac] | 1870年2月19日[14] | 1870年10月[35] | 1903年被出售[35] | |
“格拉顿”号
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“格拉顿”号的设计也源自地狱犬级,在后者基础上,“格拉顿”号为炮塔换装了更重型的火炮和装甲。为了提高适航能力,该舰设计有更深的吃水,但是保留了以往英制重炮舰的低干舷设计。这使得该舰的被弹面积更小,但还是难以在恶劣的海况下进行远途航行。虽然名义上该舰用于海岸防御,但其最终的设计目的是为了攻击布雷斯特和瑟堡等深水港口的防御工事。[20]
“格拉顿”号在建成后就成为了皇家海军“卓越”号炮术训练舰的补给舰,并在朴茨茅斯度过了其服役生涯的大部分时间。期间,该舰于1872年出海参加了一次射击实验,由“热刺”号在200碼(180米)范围外向“格拉顿”号的炮塔射击。12英寸(305毫米)口径炮弹虽然击中了“格拉顿”号的炮塔但并未穿透装甲[40]。1878年,该舰被征召加入特任舰队[ad]服役。1881年,该舰被加装了14英寸(356毫米)鱼雷发射器以及3门小型速射炮以防范鱼雷艇。“格拉顿”号曾参加了1887年的舰队演习,之后回归预备役。1903年该舰被出售并拆解[42]。
| 舰名 | 建造者 | 主武装 | 装甲 | 排水量 | 推进器 | 服役 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 开建 | 下水 | 完工 | 结局 | ||||||
| “格拉顿”号 HMS Glatton |
2门12英寸(305毫米)前装膛线炮[44] | 12英寸[44] | 4,912長噸(4,991公噸)[44] | 2具螺旋桨,2台蒸汽机,12節(22公里每小時;14英里每小時)[44] | 1868年8月10日[44] | 1871年3月8日[19] | 1872年2月24日[44] | 1903年被出售[42] | |
“热刺”号
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“热刺”号的灵感来自于一系列以撞角为主要武器的法国海岸防御舰艇。在“格拉顿”号的基本布局上,本舰经过修改配备了固定炮塔,干舷有所增高。单门12英寸火炮安装在转盘上,可以在每个火炮端口上旋转,以最大限度地提高射界范围。设计上该舰能够向前射击,但事实证明这一操作会损坏上层甲板。[45]
建成后,“热刺”号一直担任港口警备舰。1878年俄土战争期间,该舰与“鲁珀特”号一起在马尔马拉海服役。1881年至1883年期间,“热刺”号接受了改装工程,以内装两门12英寸炮,外装新式复合装甲[af]的新式炮塔取代原有的主炮。原有的胸墙被拆除,取而代之的是带有横向装甲舱壁的侧面装甲,从而形成了一个装甲堡。之后,该舰在特任舰队短暂服役,此后直到1893年都一直在霍利黑德担任警备舰,在那之后到1897年一直在预备役。1897年之后,“热刺”号接替“蝎子”号在百慕大担任警备舰,直到1904年8月被报废出售。[47]
| 舰名 | 建造者 | 主武装 | 装甲 | 排水量 | 推进器 | 服役 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 开建 | 下水 | 完工 | 结局 | ||||||
| “热刺”号 HMS Hotspur |
1门12英寸(305毫米)前装膛线炮[48] | 11英寸(279毫米)[48] | 4,331長噸(4,400公噸)[48] | 2具螺旋桨,2台蒸汽机,12節(22公里每小時;14英里每小時)[48] | 1868年10月2日[48] | 1870年3月19日[21] | 1871年11月17日[48] | 1904年8月被出售[47] | |
“鲁珀特”号
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“鲁珀特”号是“热刺”号的放大版,装备有可旋转炮塔和两门较小的副炮,以及较厚重的装甲。该舰的引擎性能不佳,虽然设计时速为14節(26公里每小時;16英里每小時),但实际仅能达到12节。该舰于1891到1893年间进行了全面的改造,旧的前装炮被后装式9.2英寸(234毫米)火炮取代,引擎也得到换装,并加装了一些轻型速射炮用于鱼雷艇防御。[49]
“鲁珀特”号在服役后被派往地中海,并于1876年至1880年在此服役。此后,该舰在朴茨茅斯被编入预备役,直到1885年4月至8月俄罗斯战争恐慌期间被动员并编入特别勤务舰队。随后她被派往赫尔担任护卫舰直至1890年。经过改造后,该舰成为彭布罗克码头的警卫舰,直到1895年,然后在1895年至1902年间在直布罗陀,然后接替“热刺”号担任百慕大的警卫舰,直到1907年被报废出售。[50]
| 舰名 | 建造者 | 主武装 | 装甲 | 排水量 | 推进器 | 服役 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 开建 | 下水 | 完工 | 结局 | ||||||
| “鲁珀特”号 HMS Rupert |
2门10英寸(254毫米)前装膛线炮[51] | 11英寸(280毫米)[51] | 5,440長噸(5,527公噸)[51] | 2具螺旋桨,2台蒸汽机,12節(22公里每小時;14英里每小時)[51] | 1870年6月6日[51] | 1872年3月12日[22] | 1874年7月1日[51] | 1907年被出售[35] | |
独眼巨人级
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独眼巨人级舰是地狱犬级的稍大版本,速度也更快一节。1870年战争恐慌期间,本级舰奉命支持本土防御需求。本舰级表面上是用于海岸防御目的,但海军部委员会[ag]计划将它们用于攻击敌方港口以及在波罗的海浅水区进行行动[54]。最初的改装速度相当快,但随着战争威胁的减弱,装修工作急剧放缓。这些舰艇的大部分服役生涯都处于储备状态,并于1903年被出售[55]。
| 舰名 | 建造者 | 主武装 | 装甲 | 排水量 | 推进器 | 服役 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 开建 | 下水 | 完工 | 结局 | ||||||
| “独眼巨人”号 HMS Cyclops |
4门10英寸(254毫米)前装膛线炮[56] | 8英寸(200毫米)[56] | 3,480長噸(3,536公噸)[56] | 2具螺旋桨,2台蒸汽机,11節(20公里每小時;13英里每小時)[56] | 1870年9月10日[56] | 1871年7月18日[15] | 1877年5月4日[56] | 1903年7月7日售出[57] | |
| “蛇发女妖”号 HMS Gorgon |
1870年9月5日[56] | 1871年10月14日[15] | 1874年3月19日[56] | 1903年5月12日售出[57] | |||||
| “夜之女神”号 HMS Hecate |
1871年9月30日[15] | 1877年5月24日[56] | |||||||
| “九头蛇”号 HMS Hydra |
1871年12月28日[15] | 1876年5月31日[56] | 1903年7月7日售出[57] | ||||||
征服者级
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征服者级是“鲁珀特”号的放大版。参照“鲁珀特”号舰长的意见,征服者级进行了方案改善,无用的前桅被拆除,增加了后装炮并加装了复合装甲。后部的上层建筑也被扩大以更好的容纳舰员以及副炮。此外还安装有6具14英寸水上鱼雷发射管。[58]
建成之后,“征服者”号参加了1887年7月维多利亚女王登基五十周年的舰队检阅。此后本级两舰分别被指派为德文波特和朴茨茅斯炮术学校的补给船。除了参加年度舰队演习外,两舰均处于预备役状态直至1894年。“征服者”号于1902年被编入预备役,并于1907年4月被出售。“英雄”号于1907年11月成为靶舰,并于1908年2月最终沉没。[59]
| 舰名 | 建造者 | 主武装 | 装甲 | 排水量 | 推进器 | 服役 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 开建 | 下水 | 完工 | 结局 | ||||||
| “征服者”号 HMS Conqueror |
2门12英寸(305毫米)后膛装载炮[60] | 12英寸[60] | 6,200長噸(6,299公噸)[23] | 2具螺旋桨,2台蒸汽机,14節(26公里每小時;16英里每小時)[60] | 1879年4月24日[60] | 1881年9月8日[23] | 1886年3月[60] | 1907年4月被出售[59] | |
| “英雄”号 HMS Hero |
6,540長噸(6,645公噸)[23] | 1884年4月11日[60] | 1885年10月27日[23] | 1888年5月[60] | 1908年2月18日作为目标沉没[59] | ||||
脚注
[编辑]注释
[编辑]- ^ 历史学家埃里希·格鲁纳(Erich Gröner)指出,满载被定义为“(等于)排水量加上满载燃料油、柴油、煤、备用锅炉给水、飞机燃料和特殊设备”。[1]
- ^ 译名参考自《英国皇家海军战舰设计发展史. 卷二,1860-1905:从“勇士”级到“无畏”级》[2],另有来源译作“胸墙式低舷重炮舰”[3]。
- ^ 译名参考自《英国皇家海军战舰设计发展史 卷5 1945年以后重建皇家海军》[4],也有来源译作“海军造舰局长”[3]
- ^ 译名参考自《英国战列舰全史 1860-1906》[5]。
- ^ 译名参考自《击沉一切:太平洋舰队潜艇部队司令对日作战回忆录》[6]。
- ^ 译名参考自《战舰图文史:彩色精装典藏版 第3册,从1850年到1950年》[8]。
- ^ 译名参考自《铁甲舰与前无畏舰百科图鉴》[10]。
- ^ 译名参考自《英国战列舰全史 1860-1906》[11]。
- ^ 译名参考自《铁甲舰与前无畏舰百科图鉴》[13]。
- ^ 译名参考自《铁甲舰与前无畏舰百科图鉴》[14]。
- ^ 译名参考自《铁甲舰与前无畏舰百科图鉴》[15]。
- ^ 译名参考自《铁甲舰与前无畏舰百科图鉴》[15]。
- ^ 译名参考自《铁甲舰与前无畏舰百科图鉴》[15]。
- ^ 译名参考自《铁甲舰与前无畏舰百科图鉴》[15],另有来源译作“冥界女神”号[16]。
- ^ 译名参考自《铁甲舰与前无畏舰百科图鉴》[15],另有来源译作“百头蛇怪”号[17]。
- ^ 译名参考自《铁甲舰与前无畏舰百科图鉴》[13]。
- ^ 译名参考自《铁甲舰与前无畏舰百科图鉴》[19]。
- ^ 译名参考自《铁甲舰与前无畏舰百科图鉴》[21]。
- ^ 译名参考自《铁甲舰与前无畏舰百科图鉴》[22]。
- ^ 译名参考自《铁甲舰与前无畏舰百科图鉴》[23]。
- ^ 译名参考自《铁甲舰与前无畏舰百科图鉴》[23]。
- ^ 译名参考自《铁甲舰与前无畏舰百科图鉴》[23]。
- ^ 译名参考自《英汉舰船科技词汇》[29]
- ^ 译名参考自《英汉舰船科技词汇》[29]
- ^ 译名参考自《英国皇家海军战舰设计发展史. 卷二,1860-1905:从“勇士”级到“无畏”级》[31]。
- ^ 译名参考自《英国战列舰全史 1906-1914》[36]。
- ^ 译名参考自《英国皇家海军战舰设计发展史. 卷二,1860-1905:从“勇士”级到“无畏”级》[17]。
- ^ “Rifled Muzzle Loader”(RML)译名参考自《英国皇家海军战舰设计发展史. 卷一,铁甲舰之前,战舰设计与演变:1815-1860》[39]
- ^ 另有来源记载为“1868年7月23日”[14]。
- ^ 译名参考自《英国皇家海军战舰设计发展史. 卷二,1860-1905:从“勇士”级到“无畏”级》[41]。
- ^ 译名参考自《英国战列舰全史 1860-1906》[43]。
- ^ 译名参考自《英国皇家海军战舰设计发展史. 卷二,1860-1905:从“勇士”级到“无畏”级》[46]。
- ^ 译名参考自《英国皇家海军战舰设计发展史. 卷二,1860-1905:从“勇士”级到“无畏”级》[53]。
引用
[编辑]- ^ Gröner (1990),第ix頁.
- ^ 李昊 (2020a),第58頁.
- ^ 3.0 3.1 江泓 (2015),第10頁.
- ^ 王鑫 (2020),第28頁.
- ^ 江泓 (2015),第6頁.
- ^ 刘杨 (2020),第460頁.
- ^ Parkes (1990),第166頁.
- ^ 朱鸿飞 (2016),第104頁.
- ^ Ballard (1980),第219頁.
- ^ 张恩东 (2018),第37頁.
- ^ 江泓 (2015),第4頁.
- ^ Gardiner (1979),第23頁.
- ^ 13.0 13.1 13.2 13.3 张恩东 (2018),第60頁.
- ^ 14.0 14.1 14.2 张恩东 (2018),第63頁.
- ^ 15.0 15.1 15.2 15.3 15.4 15.5 15.6 15.7 15.8 张恩东 (2018),第66頁.
- ^ 李昊 (2020a),第181頁.
- ^ 17.0 17.1 17.2 李昊 (2020a),第142頁.
- ^ Brown (2003),第56–57頁.
- ^ 19.0 19.1 19.2 张恩东 (2018),第65頁.
- ^ 20.0 20.1 Brown (2003),第57–58頁.
- ^ 21.0 21.1 21.2 张恩东 (2018),第64頁.
- ^ 22.0 22.1 22.2 张恩东 (2018),第68頁.
- ^ 23.0 23.1 23.2 23.3 23.4 23.5 23.6 23.7 张恩东 (2018),第70頁.
- ^ Gardiner (1979),第22, 24, 28頁.
- ^ Gardiner (1979),第21–22, 24, 28頁.
- ^ 26.0 26.1 26.2 26.3 Heritage Division (2010),第21頁.
- ^ 张恩东 (2018),第62頁.
- ^ Brown (2003),第57頁.
- ^ 29.0 29.1 《英汉舰船科技词汇》编辑组 (1975),第304頁.
- ^ Gardiner (1979),第21頁.
- ^ 李昊 (2020a),第24頁.
- ^ 32.0 32.1 32.2 32.3 32.4 32.5 Parkes (1990),第169頁.
- ^ Silverstone (1984),第249頁.
- ^ Silverstone (1984),第223頁.
- ^ 35.00 35.01 35.02 35.03 35.04 35.05 35.06 35.07 35.08 35.09 35.10 35.11 Parkes (1990),第167頁.
- ^ 江泓 (2015a),第109頁.
- ^ 张恩东 (2018),第62-63頁.
- ^ Gardiner (1979),第22頁.
- ^ 李昊 (2019),第378頁.
- ^ Brown (2003),第58頁.
- ^ 李昊 (2020a),第214-215頁.
- ^ 42.0 42.1 Parkes (1990),第174頁.
- ^ 江泓 (2015),第28頁.
- ^ 44.0 44.1 44.2 44.3 44.4 44.5 Parkes (1990),第171頁.
- ^ Parkes (1990),第178–179頁.
- ^ 李昊 (2020a),第200頁.
- ^ 47.0 47.1 Parkes (1990),第181頁.
- ^ 48.0 48.1 48.2 48.3 48.4 48.5 Parkes (1990),第177頁.
- ^ Gardiner (1979),第24頁.
- ^ Parkes (1990),第186頁.
- ^ 51.0 51.1 51.2 51.3 51.4 51.5 Parkes (1990),第182頁.
- ^ 张恩东 (2018),第67頁.
- ^ 李昊 (2020a),第21頁.
- ^ Beeler (2001),第102頁.
- ^ Parkes (1990),第212, 215頁.
- ^ 56.00 56.01 56.02 56.03 56.04 56.05 56.06 56.07 56.08 56.09 Parkes (1990),第213頁.
- ^ 57.0 57.1 57.2 Parkes (1990),第215頁.
- ^ Gardiner (1979),第28頁.
- ^ 59.0 59.1 59.2 Parkes (1990),第296頁.
- ^ 60.0 60.1 60.2 60.3 60.4 60.5 60.6 Parkes (1990),第293頁.
参考书籍
[编辑]- Ballard, G. A., Admiral. The Black Battlefleet. Annapolis, MD: Naval Institute Press. 1980. ISBN 0-87021-924-3 (英语).
- Beeler, John. Birth of the Battleship: British Capital Ship Design 1870–1881. Annapolis, MD: Naval Institute Press. 2001. ISBN 1-55750-213-7 (英语).
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