蒲州站
提示：此条目的主题不是大良站。蒲州站  Puzhou Railway Station | |||||
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.jpg) 车站站房（2017年） | |||||
| 位置 | 山西省永济市蒲州镇 | ||||
| 地理坐标 | 34°49′39.43″N 110°19′44.59″E / 34.8276194°N 110.3290528°E | ||||
| 拥有者 | 太原局集团侯马车务段 | ||||
| 途经线路 | 同蒲铁路 | ||||
| 股道 | 3 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | 28211[1] | ||||
| 电报码 | PZV | ||||
| 拼音码 | PZH | ||||
| 车站等级 | 四等站 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1936年 | ||||
| 重建日期 | 1950年 | ||||
| 旧称 | 永济站（1936—1957年） | ||||
| 永济市文物保护单位 | |||||
| 蒲州火车站 | |||||
| 分类 | 近现代重要史迹及代表性建筑 | ||||
| 认定时间 | 2010年4月30日 | ||||
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蒲州站位于山西省永济市蒲州镇，是同蒲铁路上的铁路车站。车站是中国铁路太原局集团侯马车务段管辖的四等站[2]，办理专用线货物到发[3]。目前车站设有3条到发线（含正线）、2条其他线[4]:170，站房位于线路北侧[5]。
历史
[编辑]车站随南同蒲铁路建于1931年，1935年建成通车，原名永济站。1945年车站运输因国共内战瘫痪，线路和站房被毁。1950年由苏联援华专家重建站房[6]。
1956年线路由米轨拨宽至标准轨铁路。1957年，本站于更名蒲州站，赵伊站更名永济站[7]。之前永济县城已于1947年迁至赵伊村[6]。
1967年修建86712专用线[8]:86,258[4]:170。
2021年，老站房进行修复工程，内部被改造为同蒲铁路文化教育基地[6][7]。
站房
[编辑]蒲州站站房建于1950年，坐北朝南，东西长26.4米、南北进深10.15米，总建筑面积约260.6平方米。站房基座由水磨石砌筑而成，外墙为米黄色砖墙，开有细高格扇窗；屋顶由两个悬山顶相交而成，铺设长条红瓦，为苏式风格。站房内部分为候车厅与办公用房，屋内净高约5.25米[9]。
原站房南北侧墙面刻有镂空阳文魏碑体“永济站”站名。1957年车站改名时，仅将南墙的“永济”二字抹平后以黑漆写上“蒲州”二字，而未对“站”字改动；而北站房的“永济”则被凿除，仅留有“站”字[9]。后修复时将北墙站名修复为“永济站”，南墙则保留“蒲州站”[6]。
蒲州站站房于2010年被列入永济市文物保护单位，目前被用作同蒲铁路文化教育基地[6]。
邻近车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 41．
- ^ 蒲州站、礼元站典型经验与亮点做法 一线风采 五个达标（4）. 侯车之窗. 微信公众号. 2021-05-03.
- ^ 信息查询 车站综合查询 车站详情 蒲州. 中国铁路95306.
- ^ 4.0 4.1 永济县志编纂委员会编. 永济县志. 山西人民出版社出版. 1991. ISBN 7-203-02082-7.
- ^ 南同蒲铁路侯马至风陵渡段电气化改造工程环境影响报告书（公示稿）. 煤炭工业太原设计研究院. 2015.
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 罕见！同一座车站，能看到两个站名！. 人民铁道 (微信公众号). 2023-09-20.
- ^ 7.0 7.1 蒲州火车站：恩惠三晋的历史站点. 运城新闻网. 2024-10-29.
- ^ 运城地区行政公署交通局交通史志编纂委员会. 运城地区交通志. 山西人民出版社. 1992. ISBN 7203022730.
- ^ 9.0 9.1 朱文娟. 山西省近代铁路沿线火车站房建筑研究 (硕士论文). 太原理工大学. 2015.
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