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迈凯伦集团

坐标：51°20′45.0″N 0°32′54.0″W / 51.345833°N 0.548333°W / 51.345833; -0.548333
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McLaren Group
迈凯伦集团有限公司
公司類型Private
成立1985年12月2日，​40年前​（1985-12-02） [1]
代表人物Paul S. Walsh (執行主席)[2]
總部McLaren Technology Centre , Woking , England, United Kingdom 51°20′45.0″N 0°32′54.0″W / 51.345833°N 0.548333°W / 51.345833; -0.548333
产业汽車產業
產品跑車
營業額▼ £4.659 億英鎊[3] (2023)
息税前利润▼ −£7.621 億英鎊[3] (2023)
净利润▼ −£8.725 億英鎊[3] (2023)
所有權者瑪姆塔拉卡特控股公司
員工人數▲ 2,508[3] (2023)
子公司McLaren Racing
网站group.mclaren.com

迈凯伦集团 (英語：McLaren Group/məˈklærən/ mə-KLARR-ən)是一家總部位於英國沃金的英國控股公司，業務涉及一级方程式赛车、其他賽車運動以及跑車製造。[4]

迈凯伦集团由罗恩·丹尼斯於1981年收購迈凯伦一级方程式赛车車隊後不久創立，因與曼蘇爾·奧耶的TAG集團合作而更名為TAG迈凯伦集团。一級方程式車隊由紐西蘭人布鲁斯·麦克拉伦於1963年創立。

迈凯伦集团於2015年更名為迈凯伦科技集團。 2017年6月，丹尼斯宣布將其持有的迈凯伦科技集團25%的股份以及迈凯伦汽車的股份出售給其他股東。該集團隨後與迈凯伦汽車合併，成立了一家新公司，沿用先前的迈凯伦集團名稱。[5]

歷史

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布鲁斯·麦克拉伦於1963年創立了迈凯伦车队，並於1966年首次征戰一級方程式賽車。[6] 1970年，麥克拉倫在古德伍德赛道上测试赛车時不幸身亡，泰迪·邁耶(Teddy Mayer)接任了車隊領導。 1974年，邁耶帶領迈凯伦车队首次贏得一级方程式赛车車隊冠軍，巴西車手埃默松·菲蒂帕尔迪也贏得了當年的車手冠軍。

1998年至2011年間，迈凯伦在英國沃金建造了迈凯伦技術中心（集團的新總部和工廠）和迈凯伦生產中心。[7]

2020年5月下旬，迈凯伦集團宣布裁員25%，作為因新冠疫情而進行的公司重組的一部分。[8]迈凯伦集团於2020年12月宣布，美國投資公司MSP Sports Capital已收購迈凯伦車隊15%的股份，作為交易的一部分，MSP Sports Capital將在2022年底前將其持股比例增至33%。這筆1.85億英鎊的投資使車隊的估值達到5.6億英鎊。[9]2021年4月，Global Net Lease宣布已同意以1.7億英鎊收購位於沃金的迈凯伦技術中心。[10]迈凯伦集团於2021年8月將McLaren Applied出售給了Greybull Capital。[11]

2024年3月，巴林主權財富基金Mumtalakat Holding Company(瑪姆塔拉卡特控股公司）收購了迈凯伦集團所有流通股，並完全控制了該公司。[12]2024 年，巴林主權基金Mumtalakat(瑪姆塔拉卡特）收購了該公司 100% 的股份。2024年12月，瑪姆塔拉卡特 將迈凯伦汽車100%的股份出售給了總部位於阿布達比的投資公司CYVN Holdings。此次出售還包括迈凯伦集團的非控股股權。[13][14]

子公司

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迈凯伦賽車

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主条目：McLaren

迈凯伦最初於1966年在創始人布鲁斯·麦克拉伦的帶領下進入一級方程式賽車。然而，他在1970年的一場車禍中喪生。泰迪·邁耶(Teddy Mayer)接任了車隊，並幫助車隊贏得了他們的第一個車隊和車手冠軍。邁耶之後，罗恩·丹尼斯接手了迈凯伦車隊，並爲該公司工作至2018年。在2009年賽季初，丹尼斯將F1部門移交給马丁·惠特马什，以便丹尼斯能夠專注於迈凯伦的整體擴張，尤其是在民用車市場。[15]

1966年，迈凯伦的福特4.2升引擎可靠度不佳，換用Serenissima V8引擎後僅獲得一分。1967年，他們嘗試了兩款不同的BRM引擎。1968年賽季，他們換用了考斯沃斯福特引擎。除了幾款愛快·羅密歐引擎外，這些引擎一直使用到1983年，之後TAG-Porsche渦輪增壓引擎問世。這標誌著MP4賽車的誕生，以及首個全碳複合材料底盤的誕生。

1988年，本田引擎佔據了主導地位；1993年，MP4/8換上了福特HB引擎。第二年，標緻V10引擎取代了MP4/8；1995年，梅賽德斯時代開啟，並於2014賽季結束後結束

車隊的第一次 F1 勝利發生在 1968 年，當時布魯斯·麥克拉倫駕駛迈凯伦 M7A 福特賽車贏得了在布兰兹哈奇赛道舉行的非錦標賽級冠軍賽。同年晚些時候，布魯斯·麥克拉倫在斯帕-弗朗科爾尚賽道贏得了比利時大獎賽，車隊獲得了第一個大獎賽勝利。到賽季結束時，丹尼·哈默又贏得了兩場大獎賽——在義大利和加拿大（該年車隊第一次在車隊積分獲得第二名）。埃默森·菲蒂帕爾迪在 1974 年贏得了 F1 世界冠軍，迈凯伦也同時獲得了他們的第一個車隊總冠軍。 1976 年的冠軍被詹姆士·亨特奪得，之後一直空著，直到 1984 年。尼基·劳达贏得了冠軍，之後1985 年和 86 年阿兰·普罗斯特連續兩年奪冠。車隊在 1984 年和 1985 年贏得了車隊總冠軍。

1988年，迈凯伦戰車McLaren MP4/4取得了輝煌的成績。艾爾頓·冼拿不僅贏得了冠軍，還在16場比賽中贏得了15場，以97.3%（1,031圈中的1,003圈）的領先率​​保持著單季最高領跑紀錄。除了少數27圈以外，這輛車全年都領先。阿兰·普罗斯特在1989年奪冠，但在與冼拿發生衝突後轉投法拉利。冼拿還在1990年和1991年為迈凯伦贏得了冠軍。

迈凯伦和梅賽德斯的合作始於1995年，當時迈凯伦選擇使用梅賽德斯的引擎。 2009年11月，迈凯伦和梅賽德斯宣布分道揚鑣，因為梅賽德斯收購了首賽季就獲得車手和車隊冠軍的布朗車隊。布朗車隊更名為梅赛德斯大奖赛车队。羅恩丹尼斯表示，迈凯伦和梅賽德斯分道揚鑣的原因之一是他「雄心勃勃地計劃將迈凯伦打造成汽車製造商」。丹尼斯堅稱，「在21世紀，要想在F1中生存，你需要的不僅僅是一支車隊」。然而，梅賽德斯繼續向迈凯伦供應引擎，直到2014年。[15]

沃達豐的冠名贊助協議始於2007年，並於2013年賽季結束後終止。 2014年，該車隊的官方名稱為迈凯伦梅賽德斯車隊。 2015年，該車隊與汽車製造商本田建立新的合作夥伴關係，將其官方名稱更改為迈凯伦本田車隊。 2018年，該車隊由雷諾提供動力，直至2020年，車隊從雷諾更換回梅賽德斯。

前子公司

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迈凯伦集團的前子公司有：

名稱 描述 目前狀態 細節
巴林迈凯伦車隊 UCI世界巡迴賽自行車隊與巴林政府合資營運。[16] 活耀 迈凯伦在 2020 年賽季加入了巴林迈凯伦車隊成為合作夥伴關係，但由於 COVID-19 疫情，在賽季結束時退出了合作夥伴關係。[17]該車隊仍以巴林勝利車隊的名稱運營
迈凯伦汽车 跑車製造商 活耀 該公司成立於 1985 年，名為迈凯伦汽車[18]，並於 1992 年推出了迈凯伦F1汽車。1994 年至 2010 年期間，迈凯伦汽車註冊為“休眠公司”，直至 2010 年邁凱倫汽車成立。新公司最初與現有的迈凯伦公司分開，以便對新公司進行投資，但在羅恩丹尼斯出售其在迈凯伦汽車和迈凯伦集團的股份後，於 2017 年 7 月合併。迈凯伦集團於 2024 年將迈凯伦汽車出售給 CYVN 控股。
McLaren Applied 從事不同績效領域的科技公司 活耀 成立於1991年，原名迈凯伦複合材料公司（McLaren Composites）。與TAG Electronics合併後更名。該公司以製造迈凯伦F1和梅赛德斯-奔驰SLR迈凯伦車身結構以及為小獵犬2號提供主要零件而聞名。 2021年，迈凯伦集團將該公司出售給Greybull Capital。[19] 2025年，該公司更名為Motion Applied。[20]
TAG Electronic Systems 電子公司 關閉 與 McLaren Composites 合併成為 McLaren Applied
McLaren Advanced Vehicles 成立的初衷是致力於打破陸地速度紀錄。 關閉 Thrust SSC成功後被廢棄。
McLaren Electronic Systems 開發和製造賽車運動的汽車控制系統和零件 重組為McLaren Applied旗下的一個部門 成為McLaren Applied旗下品牌
TAG McLaren Audio 電子產品製造商 活耀 生產高保真音響、CD播放器、DVD播放器及其他電子產品。後來出售給國際音響集團（International Audio Group，IAG），更名為Audiolab。
Lydden Circuit 肯特郡多佛附近的賽道場。 活耀 1991年購買了該賽道。 2008年，英國拉力賽冠軍、國際汽聯歐洲拉力錦標賽亞軍帕特·多蘭（Pat Doran）從迈凯伦手中獲得了賽道的租約，後來成為所有者。
McLaren Animation 最初為開發動畫片 Tooned 而創建的 CGI 動畫工作室。[21] 重組為迈凯伦行銷部門 於 2012 年推出。後來與迈凯伦的其他電視相關業務合併為迈凯伦行銷。

所有權

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布鲁斯·麦克拉伦去世後，罗恩·丹尼斯斯買下了剩餘原始股東的股份，從而擁有了迈凯伦的全部股份。 1983年，他向曼蘇爾·奧耶（Mansour Ojjeh）提出收購車隊50%股份的機會，迈凯伦與奧耶的TAG集團成立了合資公司。 2000年，在透過其梅賽德斯子公司梅赛德斯AMG高性能动力总成為車隊提供引擎五年後，戴姆勒股份公司行使了購買TAG迈凯伦集團40%股份的選擇權。丹尼斯和奧耶各持有30%的股份。[22]

2006 年 8 月，據報道戴姆勒股份公司正在考慮收購迈凯伦集團剩餘的 60% 股份。[23]然而，2007 年 1 月宣布 Mumtalakat 控股公司已從丹尼斯和曼蘇爾·奧耶（Mansour Ojjeh）手中各購買了 15% 的股份。 [24] 2009 年 11 月，梅賽德斯收購了布朗車隊（將其更名為梅赛德斯AMG车队），並宣布迈凯伦將在兩​​年內回購戴姆勒在該集團的 40% 股份。[15][25][26]剩餘股份由剩餘股東平均分配，其中 Mumtalakat 控股公司擁有 50%，丹尼斯和 Ojjeh 各擁有 25%。[27]

2009 年，丹尼斯辭去迈凯伦執行長一職，將大權移交給馬丁惠特馬什 (Martin Whitmarsh)，但在 2014 年重返崗位，條件是他要尋求投資以獲得公司的控股權。[28]他這樣做的嘗試最終失敗了，2016 年 11 月，他在一場針對其他股東的訴訟中敗訴，導致他被停職董事長職務。[29]丹尼斯與迈凯伦的合約於 2017 年 1 月到期，2017 年 6 月，他宣布同意出售其在迈凯伦科技集團和迈凯伦汽車的剩餘股份。[30]迈凯伦汽車隨後成為迈凯伦科技集團的子公司，合併了兩家公司的股權，集團恢復了原來的迈凯伦集團名稱。[31]

2018 年 5 月，加拿大商人麥可‧拉蒂菲 (Michael Latifi)宣布投資 2 億英鎊收購了該集團約 10% 的股份。[32] 此後，集團股權結構為：Mumtalakat Holding Company 56.4%，TAG Group Limited 14.32%，Nidala (BVI) Limited (麥可‧拉蒂菲) 9.84%，Favorita Limited 5.78%，Perlman Investments Limited 5.77%，McKal Ltd 5.5%，A5.5% Limited 5.25%。[33]2024 年，Mumtalakat 收購了該公司 100% 的股份。[34]

參考

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  1. ^ MCLAREN TECHNOLOGY GROUP LIMITED. Companies House. 31 December 2017 [9 October 2018]. 
  2. ^ McLaren Group Shareholders Unanimously Approve Full Recapitalisation. investors.mclaren. 2023-12-19 [2024-03-02]. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 2023 McLaren Holdings Limited Annual report (PDF). McLaren.com. McLaren Holdings Limited. 29 April 2023 [21 May 2024]. 
  4. ^ Group Companies. www.mclaren.com. 25 February 2014. 
  5. ^ New McLaren group unifies McLaren Automotive and McLaren Technology Group with one winning future. mclaren.com. 30 June 2017 [1 July 2017]. 
  6. ^ McLaren celebrates 50th anniversary. mclaren.com. 2 September 2013 [13 November 2014]. 
  7. ^ Mun-Delsalle, Y-Jean. Inside McLaren: Looking At How The Design Of Its Headquarters Redefines The 21st-Century Workplace. www.forbes.com. 1 September 2015 [2020-05-07]. 
  8. ^ Shead, Sam. McLaren Group is laying off 25% of its workforce as coronavirus halts races, manufacturing and sales. CNBC. 2020-05-26 [2020-05-26] （英语）. 
  9. ^ McLaren Racing to sell third of company to US-based investors. BBC. 2020-12-13 [2024-04-16]. 
  10. ^ Wood, Ryan. US-based GNL agrees £170m deal to purchase McLaren headquarters. Motorsport Week. 2021-04-20 [2021-04-27] （英语）. 
  11. ^ McLaren sells Applied technology division in fundraising push. Autocar. 5 August 2021. 
  12. ^ Bahrain takes full control of supercar brand McLaren. 2024-03-22 [2024-03-23] （英国英语）. 
  13. ^ Abu Dhabi's CYVN Holdings enters non-binding deal to buy McLaren's automotive business. Reuters. 29 October 2024. 
  14. ^ Abu Dhabi investor agrees to buy McLaren Automotive | Autocar. 
  15. ^ 15.0 15.1 15.2 Benson, Andrew. BBC SPORT | Motorsport | Formula One | Mercedes takes over Brawn F1 team. BBC News. 16 November 2009 [22 November 2009]. 
  16. ^ McLAREN TO BECOME JOINT VENTURE PARTNER IN BAHRAIN MERIDA PRO CYCLING TEAM. McLaren Group. 19 January 2021 [12 December 2018]. 
  17. ^ McLaren ends title sponsorship of cycling team Bahrain McLaren. BBC. 19 January 2021 [26 August 2020]. 
  18. ^ MCLAREN AUTOMOTIVE LIMITED - Overview (free company information from Companies House). beta.companieshouse.gov.uk. 
  19. ^ McLaren strikes deal to sell Applied technology arm to investment firm Greybull. 
  20. ^ McLaren Applied becomes Motion Applied. Motorsport Industry Association. 8 August 2025 [28 August 2025]. 
  21. ^ McLaren Technology Group. mclaren.com. [22 November 2016]. （原始内容存档于5 October 2012）.  已忽略未知参数|df= (帮助)
  22. ^ DaimlerChrysler acquires an interest in TAG McLaren. DaimlerChrysler. 2 February 2000 [4 January 2012]. （原始内容存档于11 March 2007）. 
  23. ^ Mercedes may raise McLaren stake, no decision yet. Reuters. 16 August 2006 [16 August 2006]. （原始内容存档于12 August 2007）.  已忽略未知参数|df= (帮助)
  24. ^ Noble, Jonathan. Bahrain company buys into McLaren. Autosport (Haymarket Media). 9 January 2007 [11 January 2007]. 
  25. ^ Cooper, Adam. McLaren Team Made Big Profit in 2009. speedtv.com. 10 November 2010 [19 December 2011]. （原始内容存档于13 June 2012）.  已忽略未知参数|df= (帮助)
  26. ^ Company profile. Fast Track. [19 December 2011]. （原始内容存档于20 June 2013）.  已忽略未知参数|df= (帮助)
  27. ^ Saward, Joe. The Politics within McLaren. Joe Sawards Grand Prix blog. 4 January 2012 [4 January 2012]. 
  28. ^ Saward, Joe. On Apple and McLaren. 22 September 2016 [22 September 2016]. 
  29. ^ Ron Dennis: McLaren chairman fails with High Court bid. 11 November 2016 [27 April 2019]. 
  30. ^ Ron Dennis sells his shares in McLaren companies. 30 June 2017 [27 April 2019]. 
  31. ^ New McLaren Group unifies McLaren Automotive and McLaren Technology Group with one winning future. 30 June 2017 [27 April 2019]. 
  32. ^ McLaren: Michael Latifi becomes 10% shareholder with £200m investment. 21 May 2018 [27 April 2019]. 
  33. ^ Full details of Shareholders. companieshouse.gov.uk. Companies House. 10 April 2019 [27 April 2019]. 
  34. ^ Bahrain takes full control of supercar brand McLaren. 2024-03-22 [2024-03-23] （英国英语）. 


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