长治南站
长治南站  Changzhinan Railway Station | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 长治南站站房（2025年2月） | |||||
| 位置 | 中华人民共和国山西省长治市上党区苏店镇 | ||||
| 地理坐标 | 35°5′30.86″N 113°6′2.19″E / 35.0919056°N 113.1006083°E | ||||
| 车站类别 | 客运站 | ||||
| 營運者 | 中国铁路郑州局集团长治北车站 | ||||
| 途经线路 | 郑太高速铁路 | ||||
| 站台 | 总共2个，侧式站台2个，站台面2个 | ||||
| 股道 | 总共4条，正线2条，到发线2条 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 使用状态 | 运营中 | ||||
| 车站代码 | 38464 | ||||
| 电报码 | CAF | ||||
| 拼音码 | CZN | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 2020年12月12日 | ||||
| 旧称 | 长治县站 | ||||
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长治南站位于中华人民共和国山西省长治市上党区苏店镇，是郑太高速铁路的一座中间车站，于2020年12月12日正式启用[1]。该站在初期规划时曾拟命名为长治县站，由于2018年原长治县改制为上党区，故车站随之更名为长治南站。
车站结构
[编辑]长治南站站房总建筑面积约1万平方米，地上共2层、局部3层，地下1层。站场位于站房东侧，共设2台4线，旅客进出站采用“上进下出”的模式，设有进站天桥一座及出站地道一座[2]。
站房前设有站前广场，地下为换乘平台，总建筑面积为20,337平方米，为地下2层结构。地下1层为公共交通站点、出租车上下客区域以及车辆接送站区域，地下2层为地下停车场[3]。
站场布局
[编辑]| 西↑ | 站房 | 进出站、接驳交通 | |
| 侧式站台 | |||
| 1道 | 1站台 | 郑太高速铁路到发线 | |
| 2道 | 郑太高速铁路正线（往太原南方向） | ||
| 3道 | 郑太高速铁路正线（往郑州方向） | ||
| 4道 | 2站台 | 郑太高速铁路到发线 | |
| 侧式站台 | |||
| 东↓ | |||
旅客列车目的地
[编辑]截至2021年5月，长治南站每日停靠10列旅客列车，均为过路车。停靠列车目的地如下表所示：
| 列车所属路局 | 目的地 |
|---|---|
| 上海局集团 | 上海虹桥、太原南 |
| 太原局集团 | 焦作、太原南 |
| 郑州局集团 | 郑州 |
公共交通
[编辑]| 编号 | 线路 | 收费 | 运营商 | 备注 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 59 | 花园枢纽 | ⇆ | 高铁南站 | 2元 | 公交二公司 | ||
| 5上党 | 高铁南站 | ⇆ | 上党区汽车客运站 | 免费 | 上党城际 | ||
相邻车站
[编辑]| 上一站 | 中国国家铁路集团
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下一站 | ||
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郑州方向
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郑太高速铁路 ← 47km 长治南站 17km → |
太原南方向
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参见
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 官宣！太焦高铁12月12日开通运营，郑州机场至郑州南站城际铁路即将开通. 河南日报客户端. 2020-12-11 [2020-12-11]. （原始内容存档于2021-02-24）.
- ^ 太郑高铁长治南站各项工作进入收尾阶段. 2020-12-10 [2021-05-23]. （原始内容存档于2023-04-20）.
- ^ 太焦高铁长治南站换乘中心主体封顶在即. 长治市人民政府. [2021-05-23]. （原始内容存档于2021-05-23）.
