青森站

青森站
車站東口（2024年5月）
日语名称
青森 – あおもり – Aomori
车站概览
位置	日本青森縣青森市柳川一丁目1番1號
地理坐标	40°49′45.4″N 140°44′1.8″E
车站构造
站体类型	跨站式站房
站台	3面6線
其他信息
电报码	アオ
历史
启用日期	1891年9月1日
上車人次 統計年度	平均每日（JR東日本）5,781人次 （青森鐵道）3,257人次（不含下車乘客） （JR東日本）2015年 （青森鐵道）2013年
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站 新青森 1.9km 往福島 奧羽本線 距離福島485.4km 起訖站 起訖站 津輕線 起點 油川 6.0km 往三廄 上一站 青森鐵道 下一站 筒井 往目時 青森鐵道線 距離目時121.9km 距離東京739.3km 起訖站
位置
备注
共同使用站 JR東日本管理站 兩社皆為直營站 JR東日本：設有綠窗口

青森站
日语名称
青森 – あおもり – Aomori
车站概览
地理坐标	40°49′45.4″N 140°44′1.8″E
拥有者	北海道旅客鐵道（JR北海道）
途经线路	青函航路（青函連絡船）
距离	青函航路（青函連絡船） 0.0公里（起點站：青森）
历史
启用日期	1908年（明治41年）3月7日
关闭日期	1988年（昭和63年）3月13日*
服务
青函航路（青函連絡船） 函館► （113.0公里）
位置
备注
1988年（昭和63年）6月3日至9月19日曾短暫復航

青森站（日语：青森駅〔青森驛〕／あおもりえき〔あをもりえき〕 ^{Aomori eki */?}）是東日本旅客鐵道（JR東日本）及青森鐵道的鐵路車站，位於日本青森縣青森市柳川一丁目。青森站是奧羽本線、青森鐵道線的終點，也是津輕線的起點。2002年（平成14年）入選東北車站百選。自開站以來，一直都是往來北海道的重要車站，由最初的渡輪（青函連絡船），到後來青函隧道及津輕海峽線開通，都是列車必經之站，但自2016年北海道新幹線通車後，由本站開往北海道方向的列車全部被廢除，其北海道玄關車站的地位，也改由新青森站承繼。

車站構造

2021年3月27日啟用的第五代站體為跨站式站房，擁有3個1面2線的島式月台，總計6線。月台北面為原通往連接青函連絡船碼頭的行人天橋入口，現時全部入口均以被鐵閘所圍封。站房內外以木頭色為主，東西兩邊為全天可自由通行的行人通道，長170公尺。行人通道南側為玻璃帷幕，增加採光並可眺望進出車站的列車；北側以青森盛產蘋果的木箱為意象，並設有櫥窗展示鐵道文物與圖片。剪票口位於東側，旁邊設有綠色窗口及JR東日本旗下旅行社ViewPlaza的服務中心，剪票口斜對面是青森鐵道的售票處。連接各月台的通道北側是玻璃帷幕，在舊站房人行天橋拆除後，可眺望青森灣大橋與青森港。

本站站名「青森」為漢字，但第四代車站西口與東口兩邊的站房入口上方站名牌皆只以平假名「あおもり」表示。且做為主要出入口的東口也未像其他主要車站一樣，在日文站名下方加註英文站名。

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  西口（2023年10月）
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  检票口（2025年6月）
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  绿色窗口（2022年9月）
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  JR東日本售票机（2023年10月）
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  青森铁道售票机（2022年9月）
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  東西自由通道（2023年10月）

月台配置

月台	路線	目的地
1	■青森鐵道線	野邊地、八戶方向
2
	■奥羽本線	新青森、弘前、東能代方向
3 - 6
	■津輕線	蟹田、三廄方向

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  月台全景(2025年1月)
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  跨線橋（2023年10月）
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  1、2號月台（2022年9月）
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  3、4號月台（2022年9月）
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  5、6號月台（2022年9月）
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  线路末端

相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■奥羽本線

• 特急「津輕」到發站
• 臨時快速「Resort羅漢柏、八戶、下北」停車站、「Resort白神號列車」到發站

□快速・■普通

新青森－青森

■津輕線

• 臨時快速「Resort羅漢柏」停車站

■普通

青森－（新油川信號場）－油川

青森鐵道

■青森鐵道線

• 臨時快速「Resort羅漢柏八戶、下北」停車站

□快速「下北」

東青森－青森

□快速、■普通

筒井－（青森信號場）－青森

曾經存在的路線

日本國有鐵道（國鐵）

東北本線（舊線）

浦町－（青森操車場）－青森

北海道旅客鐵道（JR北海道）

青函航路（青函連絡船）

青森－函館

相關條目

• 日本鐵路車站列表 A
• 青森灣大橋

外部連結

• JR東日本－青森站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
• 青森鐵道青森站（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）