柏林地铁Gl型电动车组
 | 此条目没有列出任何参考或来源。 (2012年6月14日) |
| 柏林地铁Gl型地铁列车 | |
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-_auf_Bahnsteig_zu_Gleis_1-_Richtung_Bahnhof_Berlin_Warschauer_Stra%C3%9Fe_(BVG-Baureihe_G,_1087-1)_19.2.2017_(cropped_and_rotated).jpg) 2017年摄于选帝侯路堤站 | |
| 概览 | |
| 类型 | 电力动车组 |
| 型号 | Gisela (G、GI、GI/1) |
| 原产国 |  东德 |
| 制造 | LEW Henningsdorf |
| 产量 | 15组 |
| 车辆总数 | 4 (G) 60 (GI) 123 (GI/1) |
| 制造年份 | 1974年 (G) 1978年-1982年 (GI) 1987年-1989年 (GI/1) |
| 投入运营 | 始于1975年 (柏林地铁) 1983年-1985年 (雅典地铁) 1997年-2001年 (平壤地铁) 始于2001年 (朝鲜民主主义人民共和国铁道省) |
| 主要用户 | 柏林地铁、雅典地铁、平壤地铁、朝鲜民主主义人民共和国铁道省 |
| 营运线路 | 千里马线、革新线 |
| 技术数据 | |
| 列车编组 | 2-8 (G、GI) 4-8 (GI/1) |
| 车辆长度 | 12,830mm |
| 车体宽度 | 2,200 mm (G) 2,260 mm (GI、GI/1)mm |
| 车体高度 | 3,127 mm (G) 3,190 mm (GI、GI/1)mm |
| 车辆重量 | 37t |
| 编组重量 | 54t |
| 轨距 | 1,435mm |
| 车辆定员 | 153人 |
| 设计最高速度 | 70km/h |
| 起动加速度 | 4.1 |
| 常用减速度 | 4.1 |
| 紧急减速度 | 4.3 |
| 受流制式 | 直流750V（第三轨供电） |
| 受流方式 | 上接触型集电靴 |
| 传动方式 | 直-直 |
| 电动机功率 | 120kW |
| 控制装置 | 凸轮调阻控制 |
| 制动方式 | 电阻制动并空气制动补足 |
柏林地铁Gl型电动车组是柏林地铁的电动车组车款之一，现在已经退出运营。
简介
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Gl型全称Gisela（迪斯拉），由民主德国于1978年-1982年生产，最初运行于柏林地铁。列车共60辆，一共15组。自1997年开始在平壤地铁运营，在2001年停止使用。其中几组列车则经过改造，开始运行于平义线。