轻型战术轮型车辆
外观
| 轻型战术轮型车辆 | |
|---|---|
| 类型 | 轻型战术轮车 |
| 原产地 | 美国 |
| 服役记录 | |
| 服役期间 | 2007年至今 |
| 使用方 | 中华民国陆军 |
| 生产历史 | |
| 生产商 | Jeep(克莱斯勒集团) |
| 生产日期 | 2007年至今 |
| 衍生型 | Jeep J8 |
| 基本规格 | |
| 重量 | 约2,760公斤起 |
| 长度 | 2门:4,174 mm;4门:4,698 mm |
| 宽度 | 1,872–1,878 mm |
| 高度 | 1,801–1,836 mm |
| 操作人数 | 2–4人 |
| 载员 | 视车型配置而定 |
| 发动机 | 2.8升 VM Motori RA 428 柴油直列四缸涡轮增压引擎 |
| 有效负载 | 约500–1,000公斤(依型号) |
| 变速 | 5速自动变速器 |
| 悬挂 | 前后多连杆悬吊 |
| 燃料容量 | 约85升 |
| 作战范围 | 约400–500公里 |
| 速度 | 约140公里/小时(道路) |
轻型战术轮型车辆是基于吉普牧马人JK平台开发的军用版本,旨在提供中华民国陆军等军事单位使用。该车辆由三阳工业与以色列AIL公司合作,基于Jeep J8的军规版进行本地化生产,并于2015年起正式服役。[1]
发展背景
[编辑]为提升部队机动性与战术灵活性,中华民国国防部于2009年与三阳工业签署新台币48.52亿元、共计3,598辆车型的生产合约。该车辆采用Jeep J8军规平台,并进行本地化调整,自2015年起逐步交付中华民国国军,取代服役逾30年的M151军用吉普车。[2]
概述
[编辑]Jeep J8于2007年在英国国际防务装备展(DSEi)首次亮相,主要面向军事与政府用户市场。该车辆配备强化的悬吊系统、加大制动装置与后叶片弹簧,最大有效载重达1,339公斤,拖曳能力达3,500公斤。动力系统为2.8升柴油涡轮增压引擎,输出158匹马力与400牛顿米扭力,并配备引擎进气浮筒,可涉水深度达762毫米。[1]
车型分类
[编辑]依用途不同,轻型战术轮车分为三型:
- A型:软顶基本型,721辆
- B型:软顶加机枪架,222辆
- C型:硬顶封闭型,2,655辆
各型皆可依任务需求进行武装与通信装备配置,具备高机动性与多功能性。
技术规格
[编辑]- 引擎:2.8升直列四缸柴油引擎,最大马力158匹
- 驱动方式:四轮驱动
- 变速系统:5速自动变速器
- 车身涂装:具备抗近红外线侦测能力
- 安全配备:ABS防锁死刹车系统、双安全气囊、循迹防滑系统
服役情况
[编辑]本车自2015年起陆续交付,目前已全面部署于中华民国陆军各作战旅与支援单位,执行侦察、指挥、运输等多项战术任务,为国军新一代主力轻型战术车辆之一。[2]
参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 Jeep's New War Machine: The Military-Spec J8. [2025-05-28] (英语).
- ^ 2.0 2.1 4000輛輕型戰術輪車竟用大陸零件維修 國防部震怒:與維修商終止契約. [2025-05-28] (中文).