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环法自行车赛总成绩排名

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黄色领骑衫
赛门·格伦斯（Simon Gerrans）于2013年环法第6赛段穿着黄衫
奖项资讯
体育项目公路自行车
赛事环法自行车赛
获得者总成绩优胜者[1]
当地名Maillot jaune（法语）
历史
开始年份1903
颁发次数103 (至2016)
首位得主 莫里斯·加兰（法国）
次数最多 雅克·恩奎蒂尔（法国）
 艾迪·莫克斯（比利时）
 博纳·伊诺（法国）
 米格尔·安杜兰（西班牙）
5次获得
最近得主 约纳斯·温格高（丹麦）
黄色领骑衫

环法自行车赛总成绩排名是决定环法自行车赛总冠军的评定标准，自1919年起，环法自行车赛总成绩优胜者会穿着标志性的黄色领骑衫（法语：maillot jaune 发音：[majo ʒoːn]）。1937年，比赛正式设立了黄色领骑衫制度。

历史

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前两届环法自行车赛的总成绩排名是根据累积时间最短的选手决定的。前几场比赛的冠军穿戴的是绿色臂章，而不是黄色领骑衫。第二届环法自行车赛后，规则发生变化，总成绩排名不再以时间计算，而是以积分计算。这种积分制一直沿用到1912年，之后又改回了时间排序。

黄色领骑衫的起源尚有争议。 1913年、1914年和1920年环法自行车赛冠军、比利时车手菲利普·蒂斯（Philippe Thys）在67岁时在比利时杂志《Champions et Vedettes》上回忆道，1913年，组织者亨利·德斯格朗日（Henri Desgrange）要求他穿彩色领骑衫，因此获得了一件黄色领骑衫。蒂斯拒绝穿上黄色领衫，表示穿黄色领骑衫让自己更显眼，会鼓励其他车手与他竞争。

然后他从另一个角度提出自己的论点

完成几个赛段之后，标致车队经理阿方斯·博热（Alphonse Baugé）劝我让步。黄色领骑衫可以替公司广告，基于这个理由我必须让步。于是我们在第一家店买了一件黄衫。尺寸刚好，我们只好在挖一个稍大的洞，好让我的头钻过去[2][3][4]

他谈到了第二年的比赛，当时“我赢得了第一赛段，但在第二赛段被博苏斯（Bossus）爆胎击败。在接下来的赛段，黄衫在一次撞车事故后被乔治特（Georget）夺走了。”

环法自行车赛历史学家雅克·奥让德（Jacques Augendre）称蒂斯是“一位英勇的车手…以智慧而闻名”，并表示他的说法“似乎毫无疑点”。但是：“没有一家报纸提到第一次世界大战前出现过黄色领骑衫。由于缺乏证人，我们无法解开这个谜。”

根据官方记载，第一件黄色领骑衫是法国人欧仁·克里斯托夫在1919年7月19日从格勒诺布尔到日内瓦的赛段中穿著的。克里斯托夫不喜欢穿黄色领骑衫，抱怨说每当他经过时，观众都会模仿金丝雀。克里斯托夫在格勒诺布尔穿著第一件黄色领骑衫时并没有正式的亮相。比赛于凌晨2点从格勒诺布尔出发，前往325公里外的日内瓦。他在前一天晚上就拿到了黄色领骑衫，之后回到酒店试穿。

选择黄色领骑衫的原因，可能是为了呼应主办报纸《队报》的黄色新闻纸，也可能因为黄色不受欢迎，因此制造商只能在最后通知的情况下使用黄色来制作领骑衫。两种可能性都得到了同等程度的宣传，但与《队报》报纸颜色一致的方案似乎更有可能，因为德斯格朗日写道：“今天早上，我给了英勇的克里斯托夫一件绝妙的黄色领骑衫。你们已经知道我们的主管决定，领先的车手应该穿上《队报》的队服。争夺这件队服的竞争将会非常激烈。[5]”

亨利·德斯格朗日去世后，他的名字字母被添加到黄色领骑衫上，最初位于胸前。 1969年，字母被移至袖子上，为Virlux的广告标志腾出空间。此外，服装公司乐卡克的广告出现在领口拉链的底部，这是黄色领骑衫上的第一个补充广告。1972年，德斯格朗日的名字字母重新出现在领骑衫的正面。1984年，这些字母被移除，以便为商业标志腾出空间，但耐吉在2003年作为环法自行车赛百年庆典的一部分再次添加了它们。现在，一组首字母被印在骑行服的右胸上方。

参考文献

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  1. ^ 自由車公路-中英對照 (PDF). 中华民国自由车协会. [2023-07-20]. （原始内容存档 (PDF)于2023-07-20）. 
  2. ^ Chany, Pierre (1997) La Fabuleuse Histoire du Tour de France, Ed. de la Martinière, France.
  3. ^ Chany, Pierre: La Fabuleuse Histoire de Cyclisme, Nathan, France
  4. ^ "C'était en 1913. J'étais leader du classement général. Une nuit, Desgrange rêva d'un maillot couleur or et me proposa de le porter. Je refusais, car je me sentais déjà le point de mire de tous. Il insista, mais je me montrais intraitable. Têtu, H.D. revint à la charge par la tangente. En effet, quelques étapes plus loin, ce fut mon directeur sportif de la marque Peugeot, M. Baugé, qui me conseilla de céder. On acheta donc dans le premier magasin venu, un maillot jaune. Il était juste aux dimensions nécessaires. Trop juste même, puisqu'il fallut découper une encolure plus grande pour le passage de la tête et c'est ainsi que je fis plusieurs étapes en décolleté de grande dame. Ce qui ne m'empêcha pas de gagner mon premier Tour!"
  5. ^ Desgrange, Henri, L'Auto, 1919

外部链接

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维基共享资源上的相关多媒体资源：General classification in the Tour de France


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