歐城列車班次列表
外觀

歐洲城市列車(EuroCity),簡稱歐城列車[1](EC),是運行於歐洲城際鐵路網絡中的一種國際列車類別。首批64班歐城列車在1987年推出,共提供56對日間及8對夜間服務。自1993年起,歐城列車便規定運行時間必須在上午6:00至午夜0:00之間;同年5月23日起,夜間服務改以歐洲夜車(EuroNight)的名義運營。以下為歐城列車曾經和現存的服務班次列表。線路按由北至南、由西至東方向排列。未命名班次與相同線路中的命名班次排列在一起,但可分類查找。
圖例
[編輯]| 原全歐快車班次 | |
| EC | 仍在運營的歐城列車 |
| EC | 班次不再運營,但線路中仍有其它歐城列車分段運營 |
| 班次不再運營,但線路中仍有其它直達列車運營 | |
| † | 班次仍在運營,但不再採用命名 |
班次列表
[編輯]| 名稱 | 線路 | 車次 | 營運地區 | 運營商 | 運營期 | 現今服務 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 阿布沙龍 Absalon |
哥本哈根 – 勒茲比 – 普特加登 – 漢堡 | 230/231 | DSB | 2001–2007 | EC/ICE | |
| 232/233 | 2003–2007 | |||||
| 德·魯伊特海軍上將 Admiraal de Ruijter |
阿姆斯特丹 – 鹿特丹 – 荷蘭角港 – 哈里奇 – 倫敦[註 1] | 66/67 | NS/BR | 1987–1988 | Dutchflyer | |
| 亞格拉姆 Agram |
薩爾茨堡 – 菲拉赫 – 盧布爾雅那 – 薩格勒布 | 314/315 | SŽ | 2002–? | EC | |
| 阿爾伯特·愛因斯坦 Albert Einstein |
布拉格 – 林區富爾特 – 慕尼黑 – 林道 – 布雷根茨 – 蘇黎世 – 伯爾尼 – 因特拉肯 | 166/167 | SBB | 1993–1999 | Ex,EC,IC | |
| 布拉格 – 慕尼黑 | ČD | 2000–2002 | Ex | |||
| 慕尼黑 – 布雷根茨 – 蘇黎世 | 196/197 | SBB | EC | |||
| 阿爾伯特·史懷哲 Albert Schweitzer |
里昂 – 斯特拉斯堡 – 卡爾斯魯厄 – 曼海姆 – 法蘭克福 | 277/278 | DB | 2001–2002 | TGV | |
| 里昂 – 斯特拉斯堡 – 卡爾斯魯厄 – 斯圖加特 | 166/169 | DB | 2004 | TGV | ||
| 阿爾弗雷德·諾貝爾 Alfred Nobel |
奧斯陸/斯德哥爾摩 – 哥本哈根 – 勒茲比 – 普特加登 – 漢堡 | 390/391 | DB | 1987–1990 | ||
| 289/290 | 1990–1991 | |||||
| 亞歷山大·馮·洪堡 Alexander von Humboldt |
柏林 – 漢諾威 – 多特蒙德 – 杜塞爾多夫 – 科隆 – 亞琛 – 列日 – 布魯塞爾 | 46/47 | DB | 1993–1997 | ICE | |
| 科隆 – 亞琛 – 列日 – 布魯塞爾 | 1997–1998 | ICE/Thalys | ||||
| 大仲馬 Alexandre Dumas |
巴黎 – 都靈 – 米蘭 | 9242/9247 | SNCF(TGV) | 1996–2009 | ||
| 阿洛伊斯·內格雷利 Alois Negrelli |
漢堡 – 柏林 – 德累斯頓 – 布拉格 | 174/175 | ČD | 2000–2002 | EC | |
| 奧胡斯 – 弗倫斯堡 – 漢堡 – 柏林 – 德累斯頓 – 布拉格 | 2003–2004 | EC | ||||
| 370/371 | 2005–2006 | |||||
| 奧胡斯 – 弗倫斯堡 – 漢堡 – 柏林 – 德累斯頓 – 布拉格 – 布爾諾 – 維也納 | 2007 | |||||
| 賓茨 – 柏林 – 德累斯頓 – 布拉格 – 布爾諾 – 維也納[註 2] | 2008–2012 | EC | ||||
| 賓茨 – 柏林 – 德累斯頓 – 布拉格 – 布拉迪斯拉發[註 3] | 2013– | EC | ||||
| 奧胡斯 – 弗倫斯堡 – 漢堡 | 274/275 | DSB | 2003–2004 | EC | ||
| 386/387 | 2005– | EC | ||||
| 安德里亞斯·霍費爾 Andreas Hofer |
多特蒙德 – 科隆 – 科布倫茨 – 曼海姆 – 斯圖加特 – 慕尼黑 – 庫夫施泰因 – 因斯布魯克 | 18/19 | DB | 1991–2002 | EC | |
| 安吉麗卡·考夫曼 Angelika Kauffmann |
慕尼黑 – 林道 – 布雷根茨 – 蘇黎世 | 92/93 | SBB | 1994–2002 | EC | |
| 安東·布魯克納 Anton Bruckner |
漢堡– 多特蒙德 – 伍珀塔爾 – 科隆 – 科布倫茨 – 法蘭克福– 維爾茨堡 – 紐倫堡 – 林茨 | 128/129 | DB | 1991–1993 | ICE | |
| 安東寧·德沃夏克 Antonín Dvořák |
布拉格 – 維也納 | 8/9 | 1992–? | EC | ||
| 70/71 | ČD | ?–2010 | ||||
| 76/77 | 2010– | EC | ||||
| 弓弩 Arbalète |
巴黎 – 巴塞爾 – 蘇黎世 | 114/115 | SNCF | 1987–1997 | TGV Lyria | |
| 阿瓦拉 Avala |
貝爾格萊德 – 尼什 – 索菲亞 – 伊斯坦布爾 | 293/294 | ||||
| 布拉格 – 布爾諾 – 布拉迪斯拉發 – 布達佩斯 – 凱萊比奧 – 貝爾格萊德 | 344/345 | |||||
| 巴塞羅那塔爾高 Barcelona Talgo |
巴黎 – 圖盧茲 – 巴塞羅那 | 475/477 | RENFE | 1987–1993 | ||
| 巴巴羅薩 Barbarossa |
斯圖加特 – 沙夫豪森 – 蘇黎世 – 基亞索 – 米蘭 | 84/85 | SBB | 1987–1988 | IC,EC | |
| 巴伐利亞 Bavaria |
慕尼黑 – 林道 – 布雷根茨 – 蘇黎世 | 98/99 | SBB | 1987–2002 | EC | |
| 190/191 | 2003– | EC | ||||
| 192/193 | ||||||
| 194/195 | ||||||
| 196/197 | ||||||
| 巴托克·貝拉 Bela Bartok |
慕尼黑 – 薩爾茨堡 – 林茨 – 維也納 – 布達佩斯 | 62/63 | MÁV | 1991–2008 | Railjet | |
| 本傑明·布里頓 Benjamin Britten |
阿姆斯特丹 – 鹿特丹 – 荷蘭角港 – 哈里奇 – 倫敦[註 1] | 62/63 | NS/BR | 1987–1988 | Dutchflyer | |
| 貝爾格萊德 Beograd |
維也納 – 布達佩斯 – 諾威薩 – 貝爾格萊德 | 340/341 | ||||
| 柏林-華沙快車 Berlin-Warszawa-Express |
柏林 – 奧得河畔法蘭克福 – 波茲南 – 華沙 | 40/41 | DB/PKP | 2002– | EC | |
| 42/43 | 2011– | |||||
| 44/45 | 2002– | |||||
| 46/47 | ||||||
| 柏林 – 奧德河畔法蘭克福 – 波茲南 | 48/49 | 2002–2004 2008 |
EC | |||
| 柏林-格但斯克快車 Berlin-Gdansk-Express |
柏林 – 奧德河畔法蘭克福 – 波茲南 – 格但斯克 – 格丁尼亞 | 54/55 | PKP | 2012– | EC | |
| 伯爾尼台地 Berner Oberland |
阿姆斯特丹 – 烏德勒支 – 奧伯豪森 – 杜塞爾多夫 – 科隆 – 科布倫茨 – 曼海姆 – 卡爾斯魯厄 – 巴塞爾 – 伯爾尼 – 因特拉肯 | 100/101 | SBB | 1991–2002 | ICE | |
| 2/3 | 2003 | |||||
| 漢堡 – 不來梅 – 多特蒙德 – 杜塞爾多夫 – 科隆 – 科布倫茨 – 曼海姆 – 卡爾斯魯厄 – 巴塞爾 – 伯爾尼 – 因特拉肯 | 100/101 | 2004 | ||||
| 貝羅麗娜 Berolina |
柏林 – 奧德河畔法蘭克福 – 波茲南 – 華沙 | 42/43 | PKP | 1992–1997 | EC | |
| 46/47 | 1997–2002 | |||||
| 巴特爾·托瓦爾森 Bertel Thorvaldsen |
哥本哈根 – 勒茲比 – 普特加登 – 漢堡 | 188/189 | DB | 1992–1994 | EC/ICE | |
| 184/185 | DSB | 1994–1998 | ||||
| 34/35 | 1998–2008 | |||||
| 藍龍膽 Blauer Enzian |
多特蒙德 – 伍珀塔爾 – 科隆 – 科布倫茨 – 法蘭克福 – 維爾茨堡 – 慕尼黑 – 薩爾茨堡 – 菲拉赫 – 克拉根福 | 20/21 | DB | 1987–1989 | ICE,EC | |
| 多特蒙德 – 伍珀塔爾 – 科隆 – 科布倫茨 – 曼海姆 – 斯圖加特 – 慕尼黑 – 薩爾茨堡 – 菲拉赫 – 克拉根福 | 12/13 | 1989–1991 | EC | |||
| 114/115 | 1991–2002 | |||||
| 波尼法修斯 Bonifacius |
阿姆斯特丹 – 烏德勒支 – 奧伯豪森 – 杜塞爾多夫 – 科隆 | 141/152 | DB | 1991–2000 | ICE | |
| 博羅梅奧 Borromeo |
巴黎 – 日內瓦 – 洛桑 – 布里格 – 米蘭 | 123/124 | SNCF | TGV, EC | ||
| 布拉班特 Brabant |
布魯塞爾 – 巴黎 | 83/86 | SNCF | 1987–1993 | Thalys/TGV | |
| 布里安扎 Brianza |
貝林佐納 – 基亞索 – 米蘭 | 197/198 | CIS | EC | ||
| 加納萊托 Canaletto |
沙夫豪森 – 蘇黎世 – 基亞索 – 米蘭 – 威尼斯 | 382/283 | CIS | 2004–? | IC,EC | |
| 卡拉瓦喬 Caravaggio |
巴黎 – 都靈 – 米蘭 | 9240/9249 | SNCF(TGV) | 2003–? | ||
| 卡爾·馬利亞·馮·韋伯 † Carl Maria von Weber |
漢堡 – 柏林 – 德累斯頓 – 布拉格 | 178/179 | ČD | 1994 2001–2002 2006 |
EC | |
| 柏林 – 德累斯頓 – 布拉格 | 1995–1997 2008–2010 2013– |
EC | ||||
| 韋斯特蘭 – 漢堡 – 柏林 – 德累斯頓 – 布拉格 | 1997–1999 2003–2005 |
IC,EC | ||||
| 基爾 – 漢堡 – 柏林 – 德累斯頓 – 布拉格 | 2000 | |||||
| 什切青 – 柏林 – 德累斯頓 – 布拉格 | 2011–2012 | RE,EC | ||||
| 卡羅·馬格諾 Carlo Magno |
多特蒙德 – 杜塞爾多夫 – 科隆 – 曼海姆 – 卡爾斯魯厄 – 巴塞爾 – 盧塞恩 – 基亞索 – 米蘭 – 東塞斯特里 | 4/5 | DB | 1987–1991 | ||
| 6/7 | 1991–1992 | |||||
| 卡薩諾瓦 Casanova |
威尼斯 – 盧布爾雅那 | 50/51 | SŽ | 2003–2008 | ||
| 加泰人塔爾高 Catalan Talgo |
日內瓦 – 格勒諾布爾 – 阿維尼翁 – 尼姆 – 佩皮尼昂 – 巴塞羅那 | 70/71 | RENFE | 1987–2010 | ||
| 香榭麗舍 Champs Elysees |
巴黎 – 洛桑 | 22/29 | SNCF | 1987–? | TGV | |
| 克里斯蒂安·摩根斯特恩 Christian Morgenstern |
哥本哈根 – 勒茲比 – 普特加登 – 漢堡 | 180/181 | DSB | 1992–1998 | EC/ICE | |
| 31/32 | 1998–2000 | |||||
| 33/34 | 2001–2007 | |||||
| 五漁村 Cinque Terre |
沙夫豪森 – 蘇黎世 – 基亞索 – 米蘭 – 熱那亞 – 里窩那 | 354/355 | CIS | 2004–2008 | ||
| 齊薩爾平 Cisalpin |
巴黎 – 日內瓦 – 洛桑 – 布里格 – 米蘭 | 23/26 | SNCF | 1987–? | TGV,EC | |
| 兵營城堡 Citadella |
盧布爾雅那 – 布達佩斯 | 246/247 | ||||
| 科洛西姆 Colosseum |
法蘭克福 – 曼海姆 – 卡爾斯魯厄 – 巴塞爾 – 盧塞恩 – 基亞索 – 米蘭 – 羅馬 | 70/71 | DB | 1989–1991 | ||
| 夸美紐斯 Comenius |
柏林 – 德累斯頓 – 布拉格 | 170/171 | MÁV | 1993–1997 | EC | |
| 漢堡 – 柏林 – 德累斯頓 – 布拉格 – 布拉迪斯拉發 – 布達佩斯 | 174/175 | 1997–1999 | ||||
| 克拉科夫 – 布拉格 | 108/109 | 2006– | EC | |||
| 克羅地亞 Croatia |
維也納 – 格拉茨 – 薩格勒布 | 156/157 | EC | |||
| 查爾達什 Csárdás |
維也納 – 布達佩斯 | 964/965 | Railjet | |||
| 德鐵-奧鐵歐城列車 DB-ÖBB Eurocity |
慕尼黑 – 庫夫施泰因 – 因斯布魯克 | 80/189 | DB | 2009 | EC | |
| 188/189 | 2010 | |||||
| 82/189 | ÖBB | 2012– | EC | |||
| 慕尼黑 – 庫夫施泰因 – 因斯布魯克 – 波爾查諾 | 80/81 | DB | 2010 | EC | ||
| 82/189 | ÖBB | 2011 | ||||
| 慕尼黑 – 庫夫施泰因 – 因斯布魯克 – 波爾查諾 – 維羅納 | 82/83 | DB | 2010 | EC | ||
| 80/81 | ÖBB | 2011– | EC | |||
| 83/188 | ||||||
| 88/89 | 2013– | |||||
| 慕尼黑 – 庫夫施泰因 – 因斯布魯克 – 維羅納 – 博洛尼亞 | 84/85 | 2010– | ||||
| 慕尼黑 – 庫夫施泰因 – 因斯布魯克 – 維羅納 – 威尼斯 | 86/87 | 2011– | ||||
| 捷特萬 Detvan |
俄斯特拉發 – 布拉迪斯拉發 | 220/221 | ČD | 2006– | EC | |
| 德拉瓦河 Drava |
威尼斯 – 盧布爾雅那 – 薩格勒布 – 布達佩斯 | 52/53 | SŽ | |||
| 埃莫納 Emona |
維也納 – 格拉茨 – 盧布爾雅那 | 150/151 | ÖBB | EC | ||
| 維也納 – 格拉茨 – 馬里博爾 | 253/256 | ÖBB | ||||
| 伊拉斯謨 Erasmus |
阿姆斯特丹 – 烏德勒支 – 奧伯豪森 – 杜塞爾多夫 – 科隆 – 科布倫茨 – 法蘭克福 – 維爾茨堡 – 紐倫堡 – 慕尼黑 – 庫夫施泰因 – 因斯布魯克 | 24/25 | DB | 1987–1991 | ICE,EC | |
| 阿姆斯特丹 – 烏德勒支 – 奧伯豪森 – 杜塞爾多夫 – 科隆 | 143/150 | 1991–2000 | ICE | |||
| 北方之星 Étoile du Nord |
阿姆斯特丹 – 鹿特丹 – 安特衛普 – 布魯塞爾 – 巴黎 | 82/87 | SNCF | 1987–1995 | Thalys | |
| 法特拉 Fatra |
布拉格 – 俄斯特拉發 – 日利納 | 126/127 | ||||
| 菲利克斯·蒂默曼斯 Felix Timmermans |
科隆 – 亞琛 – 列日 – 布魯塞爾 | 36/37 | DB | 1993–1997 | ICE/Thalys | |
| 弗蘭斯·哈爾斯 Frans Hals |
阿姆斯特丹 – 烏德勒支 – 奧伯豪森 – 杜塞爾多夫 – 科隆 – 科布倫茨 – 曼海姆 – 斯圖加特 – 慕尼黑 – 庫夫施泰因 – 因斯布魯克 | 26/27 | DB | 1987–1991 | ICE,EC | |
| 阿姆斯特丹 – 烏德勒支 – 奧伯豪森 – 杜塞爾多夫 – 科隆 | 145/148 | 1991–2000 | ICE | |||
| 弗朗茨·李斯特 Fransz Liszt |
多特蒙德 – 杜塞爾多夫 – 科隆 – 科布倫茨 – 法蘭克福 – 維爾茨堡 – 紐倫堡 – 林茨 – 維也納 – 布達佩斯 | 20/21 | DB | 1989–1991 | ICE,Railjet | |
| 24/25 | 1991–2002 | |||||
| ÖBB | 2003–2007 | |||||
| 弗朗茨·舒伯特 Franz Schubert |
蘇黎世 – 因斯布魯克 – 薩爾茨堡 – 林茨 – 維也納 | 165/151 | ÖBB | 1987–2010 | Railjet | |
| 弗雷瑞斯 Fréjus |
里昂 – 都靈 | 144/145 | FS | 1996–2003 | ||
| 146/147 | ||||||
| 伽利萊 Galilei |
巴黎 – 日內瓦 – 洛桑 – 布里格 – 米蘭 – 威尼斯/佛羅倫薩 | 21/24 | SNCF | 1987–1993 | ||
| 加爾達 Garda |
慕尼黑 – 庫夫施泰因 – 因斯布魯克 – 維羅納 – 米蘭 | 80/81 | FS | 1991–2008 | ||
| 慕尼黑 – 庫夫施泰因 – 因斯布魯克 – 維羅納 | 83/188 | 2009 | EC | |||
| 歌德 Goethe |
巴黎 – 梅斯 – 薩爾布呂肯 – 凱澤斯勞滕 – 曼海姆 – 法蘭克福 | 56/57 | DB | 1987–1991 2000–2007 |
ICE | |
| 58/59 | SNCF | 1991–1993 | ||||
| 巴黎 – 梅斯 – 薩爾布呂肯 – 凱澤斯勞滕 – 曼海姆 – 法蘭克福 – 埃爾福特 – 萊比錫 – 德累斯頓 – 布拉格 | 56/57 | DB | 1997–1999 | ICE,EC | ||
| 哥達 Gottardo |
蘇黎世 – 基亞索 – 米蘭 | 57/58 | SBB | 1988–1994 | EC | |
| 12/13 | 2009– | EC | ||||
| 14/15 | ||||||
| 16/17 | ||||||
| 18/19 | 2009–2011 | EC | ||||
| 20/21 | 2009– | EC | ||||
| 22/23 | ||||||
| 24/25 | ||||||
| 113/114 | ||||||
| 戈特弗里德·凱勒 Gottfried Keller |
慕尼黑 – 林道 – 布雷根茨 – 蘇黎世 | 96/97 | SBB | 1987–1991 | EC | |
| 94/95 | 1993–2002 | |||||
| 慕尼黑 – 林道 – 布雷根茨 – 蘇黎世 – 伯爾尼 | 96/97 | 1991–1993 | ||||
| 古斯塔夫·克林姆 Gustav Klimt |
布拉格 – 維也納 – 格拉茨 | 78/79 | EC | |||
| 古斯塔夫·馬勒 Gustav Mahler |
布拉格 – 維也納 | 70/71 | ČD | 2010– | EC | |
| 居斯塔夫·埃菲爾 Gustave Eiffel |
科隆 – 亞琛 – 列日 – 布魯塞爾 – 巴黎 | 42/43 | DB | 1987–1988 | Thalys | |
| 巴黎 – 梅斯 – 薩爾布呂肯 – 凱澤斯勞滕 – 曼海姆 – 法蘭克福 | 54/55 | SNCF | 1988–2007 | ICE | ||
| 哈姆雷特 Hamlet |
哥本哈根 – 勒茲比 – 普特加登 – 漢堡 | 194/195 | DB | 1991–1992 | EC/ICE | |
| 192/193 | 1992–1994 | |||||
| 188/189 | DSB | 1994–1998 | ||||
| 38/39 | 1998–1999 2003–2010 | |||||
| 馬爾默 – 哥本哈根 – 勒茲比 – 普特加登 – 漢堡[註 4] | 2000–2002 | |||||
| 漢薩同盟 Hansa |
哥本哈根 – 勒茲比 – 普特加登 – 漢堡 | 34/35 | DB | 1987–1991 | EC/ICE | |
| 哈弗爾蘭德 Havelland |
柏林 – 布倫瑞克 – 卡塞爾 – 法蘭克福 – 曼海姆 – 卡爾斯魯厄 – 巴塞爾 – 蘇黎世 | 74/75 | DB | 1992–1993 | ICE | |
| 海因里希·海涅 Heinrich Heine |
巴黎 – 梅斯 – 薩爾布呂肯 – 凱澤斯勞滕 – 曼海姆 – 法蘭克福 | 58/59 | SNCF | 1989–1991 | ICE | |
| 56/57 | 1991–1993 | |||||
| 巴黎 – 梅斯 – 薩爾布呂肯 – 凱澤斯勞滕 – 曼海姆 – 法蘭克福 – 埃爾福特 – 萊比錫 – 德累斯頓 | DB | 1993–1995 | ICE | |||
| 巴黎 – 梅斯 – 薩爾布呂肯 – 凱澤斯勞滕 – 曼海姆 – 法蘭克福 – 埃爾福特 – 萊比錫 – 德累斯頓 – 布拉格 | 1995–1997 | ICE,EC | ||||
| 赫爾維蒂亞 Helvetia |
漢堡 – 漢諾威 – 卡塞爾 – 法蘭克福 – 曼海姆 – 卡爾斯魯厄 – 巴塞爾 – 蘇黎世 | 78/79 | DB | 1987–1991 | ICE | |
| 70/71 | 1991–1993 | |||||
| 亨利·杜南 Henri Dunant |
巴黎 – 日內瓦 | 974/977 | SNCF(TGV) | 1987–? | TGV | |
| 赫爾曼·黑塞 Hermann Hesse |
斯圖加特 – 沙夫豪森 – 蘇黎世 – 基亞索 – 米蘭 | 82/83 | SBB | 1987–1989 | IC,EC | |
| 耶羅尼米斯·博斯 Hieronymus Bosch |
阿姆斯特丹 – 烏德勒支 – 奧伯豪森 – 杜塞爾多夫 – 科隆 | 140/153 | DB | 1991–2000 | ICE | |
| 霍爾納德 Hornád |
科希策 – 米什科爾茨 – 布拉迪斯拉發 | 536/537 | MÁV | |||
| 胡戈·馮·霍夫曼史塔 Hugo von Hofmannsthal |
斯圖加特 – 慕尼黑 – 薩爾茨堡 – 菲拉赫 – 克拉根福 | 110/111 | DB | 1991–1993 | EC | |
| 慕尼黑 – 薩爾茨堡 – 林茨 – 維也納 | 190/191 | ÖBB | 1997–1998 | Railjet | ||
| 匈牙利人 † Hungaria |
漢堡 – 柏林 – 德累斯頓 – 布拉格 – 布拉迪斯拉發 – 布達佩斯 | 174/175 | MÁV | 1993–1996 | EC | |
| 柏林 – 德累斯頓 – 布拉格 – 布拉迪斯拉發 – 布達佩斯 | 1996–1997 | |||||
| 170/171 | 1997– | EC | ||||
| 法蘭西島 Île de France |
布魯塞爾 – 巴黎 | 80/85 | SNCB/SNCF | 1987–1993 | Thalys/TGV | |
| 因蘇布里亞 Insubria |
蘇黎世 – 基亞索 – 米蘭 | 179 | CIS | EC | ||
| 鳶尾花 Iris |
布魯塞爾 – 盧森堡 – 梅斯 – 斯特拉斯堡 – 巴塞爾 – 蘇黎世 – 庫爾 | 96/97 | SBB | 1987– | EC | |
| 讓-雅克·盧梭 J.J. Rousseau |
巴黎 – 日內瓦 | 972/979 | SNCF(TGV) | 1987–? | TGV | |
| 揚·胡斯 Jan Hus |
德累斯頓 – 布拉格 | 168/169 | DB | 2000 | EC | |
| 揚·耶森紐斯 | 漢堡 – 柏林 – 德累斯頓 – 布拉格 – 布拉迪斯拉發 – 布達佩斯 | 174/175 | MÁV | 2005– | EC | |
| 揚·佩納爾 Jan Perner |
布拉格 – 俄斯特拉發 – 日利納 | 148/149 | ||||
| 揚·皮泰爾索恩·斯韋林克 Jan Pietersz Sweelinck |
阿姆斯特丹 – 烏德勒支 – 奧伯豪森 – 杜塞爾多夫 – 科隆 | 142/151 | DB | 1991–2000 | ICE | |
| 雅洛斯拉夫·哈謝克 Jaroslav Hasek |
布拉格 – 布爾諾 – 布拉迪斯拉發 – 布達佩斯 | 272/273 | ||||
| 讓·莫奈 Jean Monnet |
布魯塞爾 – 盧森堡 – 梅斯 – 斯特拉斯堡 – 巴塞爾 | 295/296 | SNCB/SBB | 1988–2007 | EC | |
| 格雷戈爾·約翰·孟德爾 Johann Gregor Mendel |
布拉格 – 維也納 | 78/79 | ČD | 2011– | EC | |
| 約翰·斯特勞斯 Johann Strauss |
科隆 – 科布倫茨 – 法蘭克福 – 維爾茨堡 – 紐倫堡 – 林茨 – 維也納 | 28/29 | ÖBB | 1987–1991 | ICE | |
| 22/23 | 1991–2003 | |||||
| 多特蒙德 – 伍珀塔爾 – 科隆 – 科布倫茨 – 法蘭克福 – 維爾茨堡 – 紐倫堡 – 林茨 – 維也納 | DB | 2004–2005 2007 | ||||
| 漢堡 – 不來梅 – 多特蒙德 – 伍珀塔爾 – 科隆 – 科布倫茨 – 法蘭克福 – 維爾茨堡 – 紐倫堡 – 林茨 – 維也納 | 2006 | |||||
| 約翰內斯·開普勒 Johannes Kepler |
法蘭克福 – 維爾茨堡 – 紐倫堡 – 林茨 | 120/121 | ÖBB | 1991–1994 | ICE | |
| 約翰內斯·弗美爾 Johannes Vermeer |
阿姆斯特丹 – 烏德勒支 – 奧伯豪森 – 杜塞爾多夫 – 科隆 | 144/149 | DB | 1991–2000 | ICE | |
| 約瑟夫·海頓 Joseph Haydn |
漢堡 – 不來梅 – 多特蒙德 – 伍珀塔爾 – 科隆 – 科布倫茨 – 法蘭克福 – 維爾茨堡 – 紐倫堡 – 林茨 – 維也納 | 26/27 | DB | 1991–1999 | ICE | |
| 馬格德堡 – 漢諾威 – 多特蒙德 – 杜塞爾多夫 – 科隆 – 科布倫茨 – 法蘭克福 – 維爾茨堡 – 紐倫堡 – 林茨 – 維也納 | 28/29 | ÖBB | 1999–2000 | ICE,IC | ||
| 多特蒙德 – 伍珀塔爾 – 科隆 – 科布倫茨 – 法蘭克福 – 維爾茨堡 – 紐倫堡 – 林茨 – 維也納 | 2001–2002 | ICE | ||||
| 約瑟夫·布雷克尼 Jože Plečnik |
布拉格 – 捷克布傑約維采 – 林茨 – 萊奧本 – 格拉茨 – 盧布爾雅那 | 100/101 | ||||
| 喬澤夫·貝姆 Jozef Bem |
華沙 – 科希策 – 布達佩斯 | 382/383 | ||||
| 凱倫·白烈森 Karen Blixen |
哥本哈根 – 勒茲比 – 普特加登 – 漢堡 | 192/193 | DB | 1991–1992 | EC/ICE | |
| 190/191 | 1992–1994 | |||||
| 186/187 | 1994–1998 | |||||
| 36/37 | DSB | 1998–1999 2003–2009 | ||||
| 馬爾默 – 哥本哈根 – 勒茲比 – 普特加登 – 漢堡[註 5] | 2000–2002 | |||||
| 卡爾施泰因 Karlstein |
多特蒙德 – 科隆 – 科布倫茨 – 法蘭克福 – 維爾茨堡 – 紐倫堡 – 布拉格 | 50/51 | DB | 1994–2002 | ||
| 卡爾文德爾 Karwendel |
漢堡 – 漢諾威 – 卡塞爾 – 維爾茨堡 – 慕尼黑 – 加爾米施-帕滕基興 – 蒂羅爾州塞弗爾德 | 80/81 | DB | 1987–1988 | ICE | |
| 基勒斯貝格 Killesberg |
斯圖加特 – 沙夫豪森 – 蘇黎世 | 154/155 | SBB | 1993–1995 | IC | |
| 彗星 Komet |
漢堡 – 漢諾威 – 卡塞爾 – 法蘭克福 – 曼海姆 – 卡爾斯魯厄 – 巴塞爾[註 6] | 470/471 | DB | 1987–1991 | CNL | |
| 科希策人 Košičan |
布拉格 – 奧洛穆茨 – 日利納 – 科希策 | 120/121 | ||||
| 基蘇察 Kysuca |
布拉格 – 俄斯特拉發 – 日利納 | 143/230 | ||||
| 拉里奧 Lario |
比亞斯卡 – 基亞索 – 米蘭 | 105 | EC | |||
| 勒·柯布西耶 Le Corbusier |
巴黎 – 巴塞爾 | 113/116 | SNCF | 1987–? | TGV | |
| 日內沃 Le Genevois |
巴黎 – 日內瓦 | 971/980 | SNCF(TGV) | 1987–? | TGV | |
| 萊哈爾 Lehár |
維也納 – 布達佩斯 | 40/41 | MÁV | 1988–2008 | Railjet | |
| 列奧納多·達芬奇 Leonardo da Vinci |
多特蒙德 – 科隆 – 科布倫茨 – 曼海姆 – 斯圖加特 – 慕尼黑 – 庫夫施泰因 – 因斯布魯克 – 維羅納 – 米蘭 | 10/11 | DB | 1987–1991 | EC | |
| 12/13 | 1995–2000 | |||||
| 慕尼黑 – 庫夫施泰因 – 因斯布魯克 – 維羅納 – 米蘭 | 86/87 | FS | 1991–1995 | |||
| 88/89 | 2000–2011 | |||||
| 利古里亞號 Ligure |
尼斯 – 蒙特卡洛 – 熱那亞 – 米蘭 | 141/142 | FS | 2004–2009 | ||
| 147/148 | ||||||
| 勒奇山 Lötschberg |
漢諾威 – 多特蒙德 – 科隆 – 科布倫茨 – 曼海姆 – 卡爾斯魯厄 – 巴塞爾 – 伯爾尼 – 布里格 | 6/7 | DB | 1987–1991 | ICE,EC | |
| 柏林 – 漢諾威 – 多特蒙德 – 科隆 – 科布倫茨 – 曼海姆 – 卡爾斯魯厄 – 巴塞爾 – 伯爾尼 – 布里格 | 100/101 | 1996–1997 | ||||
| 萊比錫 – 漢諾威 – 多特蒙德 – 科隆 – 科布倫茨 – 曼海姆 – 卡爾斯魯厄 – 巴塞爾 – 伯爾尼 – 布里格 | 1997–1998 | |||||
| 漢堡 – 不來梅 – 多特蒙德 – 科隆 – 科布倫茨 – 曼海姆 – 卡爾斯魯厄 – 巴塞爾 – 伯爾尼 – 布里格 | 1998–2002 | |||||
| 6/7 | 2003–2004 | |||||
| 盧泰西亞 Lutetia |
巴黎 – 日內瓦 – 洛桑 – 布里格 – 米蘭 | 21/24 | SNCF | 1987–1993 | TGV,EC | |
| 馬德里塔爾高 Madrid Talgo |
巴黎 – 波爾多 – 馬德里 | 407/409 | RENFE | 1987–1993 | ||
| 孟佐尼 Manzoni |
溫特圖爾 – 蘇黎世 – 基亞索 – 米蘭 | 50/51 | SBB | 1989–1993 | EC | |
| 瑪麗亞·特蕾西亞 Maria Theresia |
蘇黎世 – 因斯布魯克 – 薩爾茨堡 – 林茨 – 維也納 | 160/161 | ÖBB | 1987–2010 | Railjet | |
| 瑪麗·居里 Marie Curie |
巴黎 – 斯特拉斯堡 – 卡爾斯魯厄 – 斯圖加特 | 68/69 | DB | 1992–1996 | TGV | |
| 斯特拉斯堡 – 卡爾斯魯厄 – 斯圖加特 | 166/167 | DB | 2005 | IC/TGV | ||
| 168/169 | ||||||
| 馬特洪峰 Matterhorn |
法蘭克福 – 曼海姆 – 卡爾斯魯厄 – 巴塞爾 – 伯爾尼 – 布里格 | 72/73 | DB | 1989–1991 | ICE,EC | |
| 威斯巴登 – 曼海姆 – 卡爾斯魯厄 – 巴塞爾 – 伯爾尼 – 布里格 | 100/101 | SBB | 1991–2002 | |||
| 6/7 | 2003–2004 | |||||
| 莫里斯·拉威爾 Maurice Ravel |
巴黎 – 斯特拉斯堡 – 卡爾斯魯厄 – 斯圖加特 – 慕尼黑 | 66/67 | DB | 1989–2007 | TGV | |
| 64/65 | 2003–2007 | |||||
| 斯特拉斯堡 – 卡爾斯魯厄 – 斯圖加特 – 慕尼黑 | 60/61 | DB | 2003–2008 | IC/TGV | ||
| 264/265 | 2003–2006 | |||||
| 266/267 | 2003–2007 | |||||
| 360/361 | 2009–2010 | |||||
| 馬克斯·萊因哈特 Max Reinhardt |
慕尼黑 – 薩爾茨堡 – 林茨 – 維也納 | 16/17 | ÖBB | 1993–2000 | Railjet | |
| 116/117 | 2003–2006 | |||||
| 米迪奧拉姆 Mediolanum |
巴塞爾 – 盧塞恩 – 基亞索 – 米蘭 | 115/116 | CIS | 2004–? | EC | |
| 盧塞恩 – 基亞索 – 米蘭 | 153/158 | SBB | 2011– | EC | ||
| 梅姆林 Memling |
科隆 – 亞琛 – 列日 – 布魯塞爾 – 布魯日 – 奧斯滕德 | 48/49 | SNCB | 1987–1988 | ICE,IC | |
| 1991–1993 | ||||||
| 法蘭克福 – 科布倫茨 – 科隆 – 亞琛 – 列日 – 布魯塞爾 – 布魯日 – 奧斯滕德 | 22/23 | 1988–1991 | ||||
| 多特蒙德 – 科隆 – 亞琛 – 列日 – 布魯塞爾 – 布魯日 – 奧斯滕德 | 48/49 | 1993–1995 | ||||
| 34/35 | 1995–1998 | |||||
| 墨丘利 Merkur |
哥本哈根 – 勒茲比 – 普特加登 – 漢堡 – 不來梅 – 多特蒙德 – 科隆 – 科布倫茨 – 法蘭克福 | 30/31 | DB | 1987–1991 | ICE | |
| 米開朗基羅 Michelangelo |
慕尼黑 – 庫夫施泰因 – 因斯布魯克 – 維羅納 – 米蘭 – 羅馬 | 80/81 | FS | 1989–1991 | ||
| 84/85 | 1991–2009 | |||||
| 米馬拉 Mimara |
慕尼黑 – 薩爾茨堡 – 菲拉赫 – 盧布爾雅那 – 薩格勒布 | 10/11 | HŽ | 1991–1993 | EC | |
| 192/193 | 2000–2002 | |||||
| 112/113 | ÖBB | 2003–2008 | ||||
| 萊比錫 – 紐倫堡 – 慕尼黑 – 薩爾茨堡 – 菲拉赫 – 盧布爾雅那 – 薩格勒布 | 10/11 | HŽ | 1993–1995 | ICE,EC | ||
| 柏林 – 萊比錫 – 紐倫堡 – 慕尼黑 – 薩爾茨堡 – 菲拉赫 – 盧布爾雅那 – 薩格勒布 | 1995–2000 | |||||
| 慕尼黑 – 薩爾茨堡 – 菲拉赫 – 克拉根福 | 112/113 | ÖBB | 2003–2008 | EC | ||
| 菲拉赫 – 盧布爾雅那 – 薩格勒布 | 212/213 | EC | ||||
| 慕尼黑 – 薩爾茨堡 – 菲拉赫 – 克拉根福 | 110/111 | ÖBB | 2003–2006 2009– |
EC | ||
| 慕尼黑 – 薩爾茨堡 – 菲拉赫 – 盧布爾雅那 – 薩格勒布 – 貝爾格萊德 | 210/211 | |||||
| 莫里哀 Molière |
多特蒙德 – 科隆 – 亞琛 – 列日 – 布魯塞爾 – 巴黎 | 40/41 | DB | 1987–1993 | ICE,Thalys | |
| 30/31 | SNCF | 1993–1997 | ||||
| 蒙日內孚羅 Monginevro |
里昂 – 都靈 | 140/143 | FS | 1996–2003 | ||
| 勃朗峰 Mont Blanc |
漢堡 – 漢諾威 – 卡塞爾 – 法蘭克福 – 曼海姆 – 卡爾斯魯厄 – 巴塞爾 – 日內瓦 | 76/77 | DB | 1987–1991 | ICE,IC | |
| 柏林 – 漢諾威 – 多特蒙德 – 科隆 – 科布倫茨 – 曼海姆 – 卡爾斯魯厄 – 巴塞爾 – 日內瓦 | 106/107 | 1991–1993 | ||||
| 多特蒙德 – 科隆 – 科布倫茨 – 曼海姆 – 卡爾斯魯厄 – 巴塞爾 – 蘇黎世 – 日內瓦 | 1993–1999 | |||||
| 不來梅 – 多特蒙德 – 科隆 – 科布倫茨 – 曼海姆 – 卡爾斯魯厄 – 巴塞爾 – 蘇黎世 – 日內瓦 | 2000 | |||||
| 仙尼斯峰 Mont Cenis |
里昂 – 都靈 | 136/139 | FS | 1996–2003 | ||
| 蒙特威爾第 Monteverdi |
日內瓦 – 洛桑 – 布里格 – 米蘭 – 威尼斯 | 37/42 | SBB | EC | ||
| 39/40 | EC | |||||
| 羅莎峰 Monte Rosa |
巴黎 – 日內瓦 – 洛桑 – 布里格 – 米蘭 | 124/129 | CIS | 2004–? | TGV,EC | |
| 摩拉維亞 Moravia |
俄斯特拉發 – 布拉迪斯拉發 – 布達佩斯 | 130/131 | ||||
| 莫扎特 Mozart |
巴黎 – 斯特拉斯堡 – 卡爾斯魯厄 – 斯圖加特 – 慕尼黑 – 薩爾茨堡 – 林茨 – 維也納 | 68/69 | ÖBB | 1989–1991 | TGV,Railjet | |
| 64/65 | 1991–2002 | |||||
| 慕尼黑 – 薩爾茨堡 – 林茨 – 維也納 | 68/69 | 2003–2008 | Railjet | |||
| 奧得河 Odra |
布拉格 – 俄斯特拉發 – 日利納 | 142/143 | ||||
| 奧爾扎河 Olše |
布拉格 – 俄斯特拉發 – 日利納 | 147 | ||||
| 奧托·李林塔爾 Otto Lilienthal |
柏林 – 布倫瑞克 – 卡塞爾 – 法蘭克福 – 曼海姆 – 卡爾斯魯厄 – 巴塞爾 – 蘇黎世 | 72/73 | DB | 1991–1992 | ICE | |
| 78/79 | 1992–1993 | |||||
| 帕德雷夫斯基 Paderewski |
柏林 – 奧德河畔法蘭克福 – 波茲南 – 華沙 | 44/45 | PKP | 1998–2002 | EC | |
| 帕格尼尼 Paganini |
多特蒙德 – 科隆 – 科布倫茨 – 曼海姆 – 斯圖加特 – 慕尼黑 – 庫夫施泰因 – 因斯布魯克 – 維羅納 – 博洛尼亞 | 12/13 | DB | 1991–1993 | EC | |
| 多特蒙德 – 科隆 – 科布倫茨 – 曼海姆 – 斯圖加特 – 慕尼黑 – 庫夫施泰因 – 因斯布魯克 – 維羅納 – 威尼斯 | 1993–1995 | |||||
| 多特蒙德 – 科隆 – 科布倫茨 – 曼海姆 – 斯圖加特 – 慕尼黑 – 庫夫施泰因 – 因斯布魯克 – 維羅納 | 2000–2002 | |||||
| 慕尼黑 – 庫夫施泰因 – 因斯布魯克 – 維羅納 | 86/87 | FS | 1995–2000 | EC | ||
| 82/83 | 2003–2008 | |||||
| 帕拉提諾 Palatino |
巴黎 – 熱那亞 – 羅馬 | 212/213 | SNCF | 1987–2003 | ||
| 帕西法爾 Parsifal |
科隆 – 亞琛 – 列日 – 布魯塞爾 – 巴黎 | 44/45 | SNCF | 1987–1993 | Thalys | |
| 32/33 | 1993–1997 | |||||
| 帕徹峰 Patscherkofel |
薩爾布呂肯 – 凱澤斯勞滕 – 曼海姆 – 斯圖加特 – 慕尼黑 – 庫夫施泰因 – 因斯布魯克 | 14/15 | DB | 1993–1995 | EC | |
| 皮特·蒙德里安 Piet Mondriaan |
阿姆斯特丹 – 烏德勒支 – 奧伯豪森 – 杜塞爾多夫 – 科隆 | 146/147 | DB | 1991–2000 | ICE | |
| 波蘭人 Polonia |
華沙 – 卡托維茲 – 維也納 – 克拉根福 – 菲拉赫 | 102/103 | ÖBB/PKP | 1997– | EC | |
| 波希米亞山口 | 漢堡 – 柏林 – 德累斯頓 – 布拉格[註 7] | 176/177 | ČD | 1993–2007 | EC | |
| 漢堡 – 柏林 – 德累斯頓 – 布拉格 – 布爾諾[註 8] | 176[註 9] | 2008– | EC | |||
| 波茲南 Posnania |
柏林 – 奧德河畔法蘭克福 – 波茲南 | 48/49 | PKP | 1998–2002 | EC | |
| 布拉格 Praha |
華沙 – 卡托維茲 – 布拉格 | 106/107 | PKP | 1993– | EC | |
| 歐根親王 Prinz Eugen |
漢堡 – 漢諾威 – 卡塞爾 – 維爾茨堡 – 紐倫堡 – 林茨 – 維也納 | 90/91 | DB | 1987–1991 | ICE | |
| 基爾 – 漢堡 – 不來梅 – 多特蒙德 – 科隆 – 科布倫茨 – 法蘭克福 – 維爾茨堡 – 紐倫堡 – 林茨 – 維也納 | 28/29 | 1991–1997 | ICE | |||
| 漢堡 – 不來梅 – 多特蒙德 – 科隆 – 科布倫茨 – 法蘭克福 – 維爾茨堡 – 紐倫堡 – 林茨 – 維也納 | ÖBB | 1997–1999 | ICE | |||
| 拉科奇 Rákóczi |
科希策 – 米什科爾茨 – 布拉迪斯拉發 | 532/533 | MÁV | |||
| 拉埃提亞 † Rätia |
漢堡 – 漢諾威 – 卡塞爾 – 法蘭克福 – 曼海姆 – 卡爾斯魯厄 – 巴塞爾 – 蘇黎世 – 庫爾 | 70/71 | DB | 1987–1989 | ICE,EC | |
| 170/171 | 1989–1991 | |||||
| 柏林 – 漢諾威 – 多特蒙德 – 科隆 – 科布倫茨 – 曼海姆 – 卡爾斯魯厄 – 巴塞爾 – 蘇黎世 – 庫爾 | 102/103 | 1991–1996 | ||||
| 萊比錫 – 漢諾威 – 多特蒙德 – 科隆 – 科布倫茨 – 曼海姆 – 卡爾斯魯厄 – 巴塞爾 – 蘇黎世 – 庫爾 | 1996–1998 | |||||
| 漢堡 – 不來梅 – 多特蒙德 – 科隆 – 科布倫茨 – 曼海姆 – 卡爾斯魯厄 – 巴塞爾 – 蘇黎世 – 庫爾 | 1998–2002 | |||||
| 6/7 | SBB | 2003– | EC | |||
| 8/9 | 2005–2006 2013– | |||||
| 100/101 | 2005–2012 | EC | ||||
| 倫勃朗 Rembrandt |
阿姆斯特丹 – 烏德勒支 – 奧伯豪森 – 杜塞爾多夫 – 科隆 – 科布倫茨 – 曼海姆 – 卡爾斯魯厄 – 巴塞爾 – 蘇黎世 – 庫爾 | 2/3 | SBB | 1987–2002 | ||
| 萊茵之箭 Rheinpfeil |
漢諾威 – 卡塞爾 – 法蘭克福 – 曼海姆 – 卡爾斯魯厄 – 巴塞爾 – 蘇黎世 – 庫爾 | 8/9 | DB | 1987–1991 | ICE,EC | |
| 海濱之花 Riviera dei Fiori |
尼斯 – 蒙特卡洛 – 熱那亞 – 米蘭 | 139/140 | FS | 2004–2009 | ||
| 159/160 | ||||||
| 羅伯特·舒曼 Robert Schuman |
巴黎 – 盧森堡 | 203/209 | CFL | 1987–? | TGV | |
| 羅伯特·史托茲 Robert Stolz |
慕尼黑 – 薩爾茨堡 – 萊奧本 – 格拉茨 | 16/17 | ÖBB | 1989–1991 | EC | |
| 羅慕路斯 Romulus |
維也納 – 克拉根福 – 威尼斯 – 佛羅倫薩 – 羅馬 | 30/37 | 1987–2001 | |||
| 羅森博格 Rosenborg |
哥本哈根 – 勒茲比 – 普特加登 – 漢堡 | 186/187 | DB | 1992–1994 | EC/ICE | |
| 玫瑰騎士 Rosenkavalier |
慕尼黑 – 薩爾茨堡 – 林茨 – 維也納 | 60/61 | ÖBB | 1991–1993 | Railjet | |
| 羅西尼 Rossini |
沙夫豪森 – 蘇黎世 – 基亞索 – 米蘭 | 53/56 | 1987–? | IC,EC | ||
| 魯本斯 Rubens |
布魯塞爾 – 巴黎 | 81/84 | SNCB/SNCF | 1987–1993 | Thalys/TGV | |
| 聖馬可 San Marco |
巴塞爾 – 盧塞恩 – 基亞索 – 米蘭 – 維羅納 – 維琴察 – 威尼斯 | 111/114 | CIS | 2005–? | EC | |
| 聖雷莫 Sanremo |
尼斯 – 蒙特卡洛 – 熱那亞 – 米蘭 | 143/146 | FS | 2004–2009 | ||
| 施瓦本之地 Schwabenland |
斯圖加特 – 沙夫豪森 – 蘇黎世 – 基亞索 | 86/87 | SBB | 1987–1989 | IC,EC | |
| 瑞士之地 Schweizerland |
慕尼黑 – 林道 – 布雷根茨 – 蘇黎世 | 92/93 | SBB | 1987–1991 | EC | |
| 慕尼黑 – 林道 – 布雷根茨 – 蘇黎世 – 伯爾尼 | DB | 1991–1994 | EC,IC | |||
| 塞麥爾維斯·伊格納斯 Semmelweis Ignác |
維也納 – 布達佩斯 | 962/967 | Railjet | |||
| 斯堪的納維亞 Skandinavien |
哥本哈根 – 勒茲比 – 普特加登 – 漢堡 | 32/33 | DB | 1987–1991 | EC/ICE | |
| 斯拉夫 Slovan |
布拉格 – 布爾諾 – 布拉迪斯拉發 – 布達佩斯 | 274/275 | ||||
| 斯洛伐克之箭 Slovenská strela |
布拉格 – 布爾諾 – 布拉迪斯拉發 | 277/278 | ||||
| 斯美塔那 Smetana |
德累斯頓 – 布拉格 – 布爾諾 – 維也納 | 278/279 | ÖBB | 2003–2004 | EC | |
| 布拉格 – 維也納 | 72/73 | ČD | EC | |||
| 梭畢也斯基 Sobieski |
華沙 – 卡托維茲 – 維也納 | 104/105 | PKP | 1994– | EC | |
| 索倫·克爾凱郭爾 Søren Kierkegaard |
哥本哈根 – 勒茲比 – 普特加登 – 漢堡 | 184/185 | DB | 1992–1994 | EC/ICE | |
| 斯塔修斯 Stachus |
慕尼黑 – 薩爾茨堡 – 林茨 – 維也納 | 66/67 | ÖBB | 1987–1989 | Railjet | |
| 18/19 | 1989–1991 | |||||
| 166/167 | 1991–1993 | |||||
| 司湯達 Stendhal |
巴黎 – 都靈 – 米蘭 | 220/221 | SNCF | 1994–? | ||
| 斯特拉迪瓦里 Stradivari |
維也納 – 克拉根福 – 威尼斯 | 32/33 | 2004–? | |||
| 特奧多麗娜 Teodolina |
蘇黎世 – 基亞索 – 米蘭 | 171/178 | CIS | EC | ||
| 日內瓦 – 洛桑 – 布里格 – 米蘭 | 32/39 | SBB | EC | |||
| 34/35 | ||||||
| 36/41 | ||||||
| 托馬斯·曼 † Thomas Mann |
哥本哈根 – 勒茲比 – 普特加登 – 漢堡 | 190/191 | DB | 1991–1992 | EC | |
| 182/183 | 1992–1998 | |||||
| 30/33 | DSB | 1998–2000 | ||||
| 30/31 | 2001– | EC | ||||
| 圖恩湖 Thunersee |
柏林 – 漢諾威 – 多特蒙德 – 科隆 – 科布倫茨 – 曼海姆 – 卡爾斯魯厄 – 巴塞爾 – 伯爾尼 – 因特拉肯 | 108/109 | DB | 1991–1995 | ICE | |
| 提契諾 Ticino |
巴塞爾 – 盧塞恩 – 基亞索 – 米蘭 | 109/110 | CIS | 1993–2008 | EC | |
| 提埃坡羅 Tiepolo |
慕尼黑 – 庫夫施泰因 – 因斯布魯克 – 維羅納 – 威尼斯 | 86/87 | FS | 1995–2009 | EC | |
| 提齊安諾 Tiziano |
漢堡 – 漢諾威 – 卡塞爾 – 法蘭克福 – 曼海姆 – 卡爾斯魯厄 – 巴塞爾 – 盧塞恩 – 基亞索 – 米蘭 | 74/75 | DB | 1987–1991 | ICE,EC | |
| 多特蒙德 – 科隆 – 科布倫茨 – 曼海姆 – 卡爾斯魯厄 – 巴塞爾 – 盧塞恩 – 基亞索 – 米蘭 | 8/9 | SBB | 1991–1993 | EC | ||
| 漢諾威 – 多特蒙德 – 科隆 – 科布倫茨 – 曼海姆 – 卡爾斯魯厄 – 巴塞爾 – 盧塞恩 – 基亞索 – 米蘭 | DB | 1993–1998 | ICE,EC | |||
| 馬格德堡 – 漢諾威 – 多特蒙德 – 科隆 – 科布倫茨 – 曼海姆 – 卡爾斯魯厄 – 巴塞爾 – 盧塞恩 – 基亞索 – 米蘭 | 1998–1999 | |||||
| 漢堡 – 不來梅 – 多特蒙德 – 科隆 – 科布倫茨 – 曼海姆 – 卡爾斯魯厄 – 巴塞爾 – 盧塞恩 – 基亞索 – 米蘭 | 1999–2002 | EC | ||||
| 圖拉真 Traianus |
布達佩斯 – 布加勒斯特 | 46/47 | 1997–2002 | |||
| 穿越阿爾卑斯 Transalpin |
巴塞爾 – 蘇黎世 – 因斯布魯克 – 薩爾茨堡 – 林茨 – 維也納 | 162/163 | ÖBB/SBB | 1987–2010 | EC,Railjet | |
| 蘇黎世 – 因斯布魯克 – 萊奧本 - 格拉茨 | 2013– | EC | ||||
| 於特利貝格 Uetliberg |
斯圖加特 – 沙夫豪森 – 蘇黎世 | 158/159 | SBB | 1993–1995 | IC | |
| 加德納谷/格洛登谷號 Val Gardena / Grödnertal |
慕尼黑 – 庫夫施泰因 – 因斯布魯克 – 波爾查諾 | 188/189 | ÖBB | 2005–2006 | EC | |
| 81/82 | 2009 | |||||
| 慕尼黑 – 庫夫施泰因 – 因斯布魯克 – 波爾查諾 – 維羅納 | 188/189 | 2007–2008 | ||||
| 瓦雷塞 Vallese |
巴黎 – 日內瓦 – 洛桑 – 布里格 – 米蘭 | 120/127 | SNCF | TGV,EC | ||
| 瓦爾索維亞 Varsovia |
柏林 – 奧德河畔法蘭克福 – 波茲南 – 華沙 | 40/41 | DB | 1993–2002 | EC | |
| 華沙 – 卡托維茲 – 布熱茨拉夫 – 布拉迪斯拉發 – 布達佩斯 | 130/131 | 2012– | EC | |||
| 沃邦 Vauban |
布魯塞爾 – 盧森堡 – 梅斯 – 斯特拉斯堡 – 巴塞爾 – 米蘭 | 90/91 | SBB | 1988–2007 | EC | |
| 布魯塞爾 – 盧森堡 – 梅斯 – 斯特拉斯堡 – 巴塞爾 – 伯爾尼 – 因特拉肯 | 2007 | EC, ICE | ||||
| 布魯塞爾 – 盧森堡 – 梅斯 – 斯特拉斯堡 – 巴塞爾 – 蘇黎世 | 2007– | EC | ||||
| 維爾巴諾 Verbano |
巴塞爾 – 伯爾尼 – 布里格 – 米蘭 | 130/131 | EC | |||
| 50/51 | SBB | 2008– | EC | |||
| 52/59 | 2009– | |||||
| 56/57 | ||||||
| 威爾第 Verdi |
明斯特 – 多特蒙德 – 科隆 – 科布倫茨 – 曼海姆 – 卡爾斯魯厄 – 巴塞爾 – 盧塞恩 – 基亞索 – 米蘭 | 4/5 | DB | 1991–1992 | EC | |
| 多特蒙德 – 科隆 – 科布倫茨 – 曼海姆 – 卡爾斯魯厄 – 巴塞爾 – 盧塞恩 – 基亞索 – 米蘭 | 1992–2002 | |||||
| 凡爾賽 Versailles |
巴黎 – 日內瓦 | 975/978 | SNCF(TGV) | 1987–? | TGV | |
| 維克多·雨果 Victor Hugo |
巴黎 – 梅斯 – 薩爾布呂肯 – 凱澤斯勞滕 – 曼海姆 – 法蘭克福 | 52/53 | DB | 1987–1995 | ICE | |
| 文多波納 Vindobona |
柏林 – 德累斯頓 – 布拉格 – 布爾諾 – 維也納 | 172/173 | ÖBB | 1993–2000 | EC | |
| 漢堡 – 柏林 – 德累斯頓 – 布拉格 – 布爾諾 – 維也納 | DB | 2001–2009 | ||||
| 漢堡 – 柏林 – 德累斯頓 – 布拉格 – 布爾諾 – 維也納 – 克拉根福 – 菲拉赫 | ÖBB | 2009– | EC | |||
| 柏林 – 德累斯頓 – 布拉格 – 布爾諾 – 維也納[註 10] | 178/179 | DB | 2007 | EC | ||
| 177 | ČD | 2008–2012 | ||||
| 漢堡 – 柏林 – 德累斯頓 – 布拉格 – 布拉迪斯拉發[註 10] | 177 | 2013– | EC | |||
| 伏爾泰 Voltaire |
巴黎 – 日內瓦 | 973/976 | SNCF(TGV) | 1987–? | TGV | |
| 瓦維爾 Wawel |
漢堡 – 呂訥堡 – 施滕達爾 – 柏林 – 科特布斯 – 弗羅茨瓦夫 – 克拉科夫 | 240/241 | DB/PKP | 2007–2008 | ||
| 340/341 | 2009–2010 | |||||
| 248/249 | 2011–2012 | |||||
| 漢堡 – 呂訥堡 – 施滕達爾 – 柏林 – 科特布斯 – 弗羅茨瓦夫 | 2013– | EC | ||||
| 韋爾特湖 Wörthersee |
明斯特 – 多特蒙德 – 科隆 – 科布倫茨 – 曼海姆 – 斯圖加特 – 慕尼黑 – 薩爾茨堡 – 菲拉赫 – 克拉根福 | 14/15 | DB | 1989–1990 | EC | |
| 114/115 | ÖBB | 2008– | EC | |||
| 多特蒙德 – 科隆 – 科布倫茨 – 曼海姆 – 斯圖加特 – 慕尼黑 – 薩爾茨堡 – 菲拉赫 – 克拉根福 | 14/15 | DB | 1990–1991 | EC | ||
| 112/113 | 1991–1995 | |||||
| 112 | 1995–1999 | |||||
| 114/115 | 2003–2008 | |||||
| 薩爾布呂肯 – 凱澤斯勞滕 – 曼海姆 – 斯圖加特 – 慕尼黑 – 薩爾茨堡 – 菲拉赫 – 克拉根福 | 113 | 1995–1999 | EC | |||
| 112/113 | 2000–2002 | |||||
| 法蘭克福 – 斯圖加特 – 慕尼黑 – 薩爾茨堡 – 菲拉赫 – 克拉根福[註 11] | 112/113 | ÖBB | 2009 2012– |
EC | ||
| 117 | DB | 2009– | ||||
| 法蘭克福 – 斯圖加特 – 慕尼黑 – 薩爾茨堡 – 萊奧本 – 格拉茨 | 318/319 | DB | 2009–2010 | EC | ||
| 218/219 | 2011– | EC | ||||
| 法蘭克福 – 斯圖加特 – 慕尼黑 – 薩爾茨堡 – 林茨 | 390/391 | DB | 2009– | EC | ||
| 薩爾布呂肯 – 凱澤斯勞滕 – 曼海姆 – 斯圖加特 – 慕尼黑 – 薩爾茨堡 – 萊奧本 – 格拉茨 | 316/317 | DB | 2009–2010 | EC | ||
| 216/217 | 2011– | EC | ||||
| 錫根 – 法蘭克福 – 斯圖加特 – 慕尼黑 – 薩爾茨堡 – 菲拉赫 – 克拉根福 | 112/113 | ÖBB | 2010–2011 | RE,EC | ||
| 薩格勒布 Zagreb |
維也納 – 格拉茨 – 薩格勒布 | 158/159 | EC | |||
| 茲德涅克·菲比赫 Zdeněk Fibich |
布拉格 – 維也納 | 74/75 | ČD | EC |
腳註
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 西欧铁路建成优质服务“欧城”客运网. [2013-11-07]. (原始內容存檔於2014-12-28).
- (德文)Deutsche Bahn, Ihr Zugbegleiter/Ihr Reiseplan (Editions 1987 up to 2007), Deutsche Bahn
- (英文)Cook, Thomas, Thomas Cook Continental Timetable (31 May–30 June 1987), Peterborough: Thomas Cook Group, 1987, ISSN 0952-620X
- (法文)Mertens, Maurice; Malaspina, Jean-Pierre, La Légende des Trans Europ Express, Vannes: LR Presse, 2007, ISBN 978-29-036514-5-9, TEEFR
- (德文)Fernbahn (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- (德文)Reisezüge (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- (捷克文)Vagonweb (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)