俄羅斯及蘇聯無畏艦列表
俄羅斯帝國在日俄戰爭結束後開始計劃建造本國首批無畏艦,歷經數年後完成了甘古特級4艘無畏艦,分別是「甘古特」號、「彼得羅巴甫洛夫斯克」號、「塞凡堡」號[a]以及「波爾塔瓦」號。這四艘艦歷經第一次世界大戰和第二次世界大戰後,其中一艘喪失作戰價值,另外三艘則在二戰後被拆解。一戰爆發後,俄國為強化黑海艦隊實力而開建了三艘瑪麗亞皇后級戰艦。這三艘艦在甘古特級的基礎上進行了部分改進,加強了防護但降低了航速。由於土耳其主力艦實力增強,俄方又為黑海艦隊追加了一艘瑪麗亞皇后級的改進型——「尼古拉一世皇帝」號,但被戰事打斷,在一戰結束後被拆解。蘇聯軍方也曾啟動無畏艦造艦計劃,但因技術不足等原因未能建成。
概述
[編輯]歷經日俄戰爭,以及英國成功下水「無畏」號戰艦等事件後,俄國海軍花費了數年時間來消化戰爭帶來的教訓(尤其是在對馬海戰中得到的經驗)[2]。這一時期俄國海軍的無畏艦設計工作仍在繼續,但隨著新需求的不斷提出,設計方案也隨之不斷演變[2]。1907年末,俄國海軍總參謀部初步選定英國維克斯有限公司的設計方案[2]。然而在遭到來自俄國內外的抗議後,俄方又下令對無畏艦的設計展開國際競標[2]。雖然最終選定的方案來自俄國本土設計(實際仍然獲得大量外國公司的技術支持),但因資金短缺導致建造周期拉長,竣工時世界已進入超無畏艦時代[2][1]。這一計劃產出的四艘艦艇經歷一戰後均倖存,但其中一艘數年後在封存期間因火災嚴重損毀而淪為廢艦[2]。其餘三艘在二戰爆發前完成現代化升級[3],戰爭期間主要承擔海軍砲火支援[b]任務。四艦在二戰結束後均被拆解[5]。
儘管黑海艦隊在日俄戰爭中未受損失,但若作為對手的鄂圖曼海軍新增無畏艦,僅擁有前無畏艦的黑海艦隊將立即失去戰略優勢。1910年在得知土耳其計劃從英國船廠訂購無畏艦的消息後,俄海軍總參謀部立即以甘古特級戰艦為基礎啟動了新式無畏艦計劃。該級艦其他方面與甘古特級高度相似,但為增強裝甲厚度而在航速上進行了妥協。本級其中一艘艦在一戰期間因彈藥庫殉爆損毀,另一艘為避免投降敵方而選擇自沉,第三艘在俄國內戰期間被白軍俘獲並編入流亡中的弗蘭格爾艦隊[6]。1914年收到鄂圖曼土耳其追加訂購無畏艦以保持優勢的情報後,俄國又訂購一艘新艦。為節省時間,其設計沿襲自瑪麗亞皇后級戰艦在裝甲厚度方面進行了升級[7]。這艘艦的建造因一戰爆發而中斷,最終於1920年代被拆解[7]。
20世紀30年代末,為應對納粹德國已啟動的海軍建設計劃,蘇聯開始實施雄心勃勃的海軍擴張方案。該計劃的核心是建造16艘超大型戰艦。1941年6月納粹德國入侵蘇聯時,實際僅開工4艘。戰爭期間造艦工程整體暫停,4艘未完成艦體均於40年代末被拆解。[8]
列表
[編輯]| 主要武器 | 主砲數量和口徑 |
| 裝甲 | 水線裝甲帶厚度 |
| 排水量 | 作戰時艦隻滿載排水量[c] |
| 推進系統 | 軸數、推進系統數量、類型和最大速度 |
| 服役 | 船舶開工和完工日期以及其最終命運 |
| 開建 | 開始安放龍骨、開始艦體建造的日期 |
| 下水 | 艦隻下水的日期 |
| 交付 | 艦隻交付使用或正式入役的日期 |
| 結局 | 艦隻最終結局(例如沉沒、拆解) |
甘古特級
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甘古特級戰艦是俄羅斯帝國海軍在第一次世界大戰前建造的首批無畏艦。其設計過程錯綜複雜,涉及多家外國公司、歷經不斷變化的需求、國際設計競賽及國內外抗議等波折。該級艦的作戰任務是防禦芬蘭灣入口以阻止德軍入侵,因此其主要活動是訓練以及為布雷行動提供掩護。1917年二月革命後,本艦級的艦員參與波羅的海艦隊集體譁變,次年又轉投布爾什維克。1917年12月芬蘭獨立,俄軍被迫撤離位於赫爾辛基的海軍基地。儘管當時芬蘭灣處冰封期,甘古特級諸艦仍率領首批艦艇成功轉移至喀琅施塔得。[2]
除「彼得羅巴甫洛夫斯克」號外,所有無畏艦於1918年10月至11月間因人員短缺而封存。「波爾塔瓦」號在1919年封存期間遭火災嚴重損毀。「彼得羅巴甫洛夫斯克」號則在喀琅施塔得和列寧格勒兩地對抗支持俄國白軍的英軍,期間還曾參與鎮壓1919年紅色峭壁堡壘守軍的叛亂。之後,該艦與「塞凡堡」號上的水兵參加了1921年3月的喀琅施塔得叛亂。遭血腥鎮壓後,兩艦被授予「革命化」新艦名。「塞凡堡」號更名為「巴黎公社」號並在1928年完成適航性改造後被調往黑海艦隊。這次改造也成為該級艦逐步現代化升級的開端。1930年代,俄海軍曾多次提出將前「波爾塔瓦」號(改名「伏龍芝」號)施行同級姊妹艦一樣的改造作業,甚至希望通過移除一座砲塔改為戰鬥巡洋艦。但這些方案均未得到實施,最終該艦淪為廢艦等待拆解。[5]
波羅的海艦隊旗下的兩艘戰艦在冬季戰爭中未發揮重要作用,但在1941年巴巴羅薩行動開始前大幅增強了防空火力。這些改進在列寧格勒保衛戰中未能奏效:9月時「馬拉」號被炸毀艦艏,「十月革命」號遭多枚炸彈重創。前者沉沒後被撈起改為浮動砲台並參加了列寧格勒圍城戰;後者在修復期間又遭轟炸,耗時數年才完成維修。兩艦在射程範圍內持續砲擊德芬軍隊,而「十月革命」號整個戰爭期間都未駛離喀琅施塔得。「巴黎公社」號原駐守塞凡堡,後因德軍推進被迫撤離。1941年12月,該艦曾突入被圍困的塞凡堡執行一次任務。1942年1月至3月間「巴黎公社」號多次砲擊支援克赤攻勢,4月因德軍掌握制空權,為避免作為大型目標被暴露的風險而退出戰鬥。[5]
「塞凡堡」號與「十月革命」號在戰後仍保留現役(具體活動記載甚少),1954年改列為訓練戰艦(俄語:uchebnyi lineinyi korabl),1956年除籍後被逐步拆解。蘇聯軍方雖曾制定用「伏龍芝」號艦艏修復「彼得羅巴甫洛夫斯克」號的27號工程方案,但未獲批准並於1948年6月29日正式取消。「彼得羅巴甫洛夫斯克」號在1950年更名為「沃爾霍夫」(Volkhov)號[d],作為固定訓練艦使用至1953年除籍後被拆解。「伏龍芝」號最終於1949年開始拆解。[5]
| 艦名 | 主要武器 | 裝甲 | 排水量 | 推進系統 | 服役 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 開建 | 下水 | 交付 | 結局 | |||||
| 「甘古特」號 (俄語:Гангут) |
12門12英寸(305公釐)[10] | 225公釐(8.9英寸)[10] | 24,400長噸(24,800公噸)[10] | 4具螺旋槳,蒸汽渦輪,24節(44公里每小時;28英里每小時)[10] | 1909年6月16日[10] | 1911年10月20日[10] | 1915年1月11日[10] | 1956年2月17日[11] |
| 「彼得羅巴甫洛夫斯克」號 (俄語:Петропавловск) |
1911年9月22日[10] | 1915年1月5日[10] | 1953年9月4日[12] | |||||
| 「塞凡堡」號 (俄語:Севастополь) |
1911年7月10日[10] | 1914年11月30日[10] | 1949年開始報廢。[13] | |||||
| 「波爾塔瓦」號 (俄語:Полтава) |
1911年7月23日[10] | 1914年12月30日[10] | 1956年2月17日[14] | |||||
瑪麗亞皇后級
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瑪麗亞皇后級戰艦是俄羅斯帝國海軍為黑海艦隊建造的首批無畏艦。三艦均於一戰期間在尼古拉耶夫建造。其中兩艘於1915年交付,曾與「被贈予」鄂圖曼帝國的前德國軍艦交戰;第三艘至1917年才完工,因當年二月革命後海軍內部的混亂而未參與實戰。[15]
「瑪麗亞皇后」號1916年在塞凡堡港因彈藥庫爆炸沉沒。「葉卡捷琳娜二世」號(1917年更名為「自由俄羅斯」號)1918年為避免依《布列斯特條約》被移交給德國而在新羅西斯克港自沉。「亞歷山大三世皇帝」號(1917年更名為「自由」號)艦員投票決定移交德國,但僅完成一次訓練航行後即因停戰條款於1918年轉交協約國。英軍接管後於1920年移交白軍並更名為「阿列克謝耶夫將軍」號。此時該艦僅剩一座可運作砲塔,雖為白軍提供有限火力支援仍無濟於事,同年被迫撤離克里米亞前往比塞大後被法軍扣留。1930年代為抵償停泊費而在當地拆解。[16]
| 艦名 | 主要武器 | 裝甲 | 排水量 | 推進系統 | 服役 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 開建 | 下水 | 交付 | 結局 | |||||
| 「瑪麗亞皇后」號 (俄語:Императрица Мария) |
12門12英寸(300公釐)[17] | 262.5公釐(10.3英寸)[17] | 23,413長噸(23,789公噸)[17] | 4具螺旋槳,蒸汽渦輪,21節(39公里每小時;24英里每小時)[18] | 1911年10月30日[19] | 1913年10月19日[19] | 1915年6月10日[17] | 1925年11月21日拆解[20] |
| 「葉卡捷琳娜二世」號 (俄語:Императрица Екатерина Великая) |
1913年6月6日[19] | 1915年10月18日[17] | 1918年6月19日自沉[21] | |||||
| 「亞歷山大三世皇帝」號 (俄語:Император Александр Третий) |
1914年4月15日[22] | 1917年6月28日[17] | 1936年作為廢品出售[23] | |||||
「尼古拉一世皇帝」號
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「尼古拉一世皇帝」號是一戰期間為黑海艦隊建造的戰艦。其設計旨在應對鄂圖曼帝國多次訂購無畏艦可能導致俄黑海艦隊無畏艦數量劣勢的局面。該艦主武器與先前瑪麗亞皇后級戰艦相同,但體積更大、裝甲更強。「尼古拉一世皇帝」號於1916年下水,1917年10月24日停工。1923年蘇聯曾考慮續建但未實施,1927年被拖至塞凡堡拆解。[24]
| 艦名 | 主要武器 | 裝甲 | 排水量 | 推進系統 | 服役 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 開建 | 下水 | 結局 | |||||
| 「尼古拉一世皇帝」號 (俄語:Император Николай I) |
12門12英寸(300公釐)[25] | 270公釐(11英寸)[25] | 31,877長噸(32,389公噸)[25] | 4具螺旋槳,蒸汽渦輪,21節(39公里每小時;24英里每小時)[25] | 1915年4月28日[26] | 1916年10月18日[26] | 1927年6月28日起報廢[27] |
蘇聯級
[編輯]蘇聯級戰艦(23號工程,俄語:Советский Союз),又稱「史達林的共和國」,是蘇聯1930年代末為應對德國造艦計劃而開工但未實際建成的一個戰艦艦級[28]。若建成,本艦級尺寸將媲美日本大和級(但火力顯著遜色:406公釐(16.0英寸)主砲對比日艦460公釐(18.1英寸)主砲)。雖紙面性能優於德國戰艦俾斯麥級,但因蘇聯裝甲工業無法生產超過230公釐的滲碳裝甲板,導致該級艦裝甲的設計優勢在實際作戰中難以體現[29]。
首批四艦的建造因蘇聯造船及相關工業體系尚不具備大型艦建造能力而遭遇重重困難。1940年10月19日,「蘇維埃白俄羅斯」號因被發現重大建造缺陷取消建造,資源轉用於陸軍擴軍計劃。其餘三艦於1941年6月停工且未復工,未完成的艦體均在1940年代末被拆解。[30]
| 艦名 | 主要武器 | 裝甲 | 排水量 | 推進系統 | 服役 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 開建 | 下水 | 結局 | |||||
| 「蘇聯」號 (俄語:Советский Союз) |
9門406公釐(16.0英寸)[31] | 420公釐(16.5英寸)[31] | 65,150公噸(64,120長噸)[31] | 4具螺旋槳,蒸汽渦輪,28節(52公里每小時;32英里每小時)[32] | 1938年7月15日[33] | 未曾下水 | 1948年5月29日下令拆解[34] |
| 「蘇維埃烏克蘭」號 (俄語:Советская Украина) |
1938年10月31日[34] | 1947年3月27日下令拆解[34] | |||||
| 「蘇維埃俄羅斯」號 (俄語:Советская Россия) |
1940年7月22日[34] | ||||||
| 「蘇維埃白俄羅斯」號 (俄語:Советская Белоруссия) |
1939年12月21日[31] | 1940年10月19日取消建造[35] | |||||
腳註
[編輯]注釋
[編輯]引文
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 日本海人社 (2010),第68頁.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 McLaughlin (2003),第208–218, 225–227頁.
- ^ Breyer (1992),第224–238頁.
- ^ 鄧波 (2020),第134頁.
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 McLaughlin (2003),第225–227頁.
- ^ McLaughlin (2003),第228–233, 241–242頁.
- ^ 7.0 7.1 McLaughlin (2003),第255–258, 331頁.
- ^ McLaughlin (2003),第355–359, 387–388, 411, 413頁.
- ^ Gröner (1990),第ix頁.
- ^ 10.00 10.01 10.02 10.03 10.04 10.05 10.06 10.07 10.08 10.09 10.10 10.11 10.12 McLaughlin (2003),第207頁.
- ^ McLaughlin (2003),第225頁.
- ^ McLaughlin (2003),第413–414頁.
- ^ McLaughlin (2003),第354頁.
- ^ McLaughlin (2003),第227頁.
- ^ McLaughlin (2003),第241–242, 306–308, 323頁.
- ^ McLaughlin (2003),第242, 306–308, 323頁.
- ^ 17.0 17.1 17.2 17.3 17.4 17.5 McLaughlin (2003),第228頁.
- ^ McLaughlin (2003),第229頁.
- ^ 19.0 19.1 19.2 McLaughlin (2003),第231頁.
- ^ McLaughlin (2003),第242, 310頁.
- ^ McLaughlin (2003),第308頁.
- ^ McLaughlin (2003),第232頁.
- ^ McLaughlin (2003),第241, 323頁.
- ^ McLaughlin (2003),第258–259, 331頁.
- ^ 25.0 25.1 25.2 25.3 McLaughlin (2003),第255頁.
- ^ 26.0 26.1 McLaughlin (2003),第258–259頁.
- ^ McLaughlin (2003),第258, 331頁.
- ^ Westwood (1994),第202頁.
- ^ McLaughlin (2003),第386–387頁.
- ^ McLaughlin (2003),第387–388, 411, 413頁.
- ^ 31.0 31.1 31.2 31.3 McLaughlin (2003),第379頁.
- ^ McLaughlin (2003),第380頁.
- ^ Gribovskii (1993),第166頁.
- ^ 34.0 34.1 34.2 34.3 McLaughlin (2003),第411–413頁.
- ^ McLaughlin (2003),第387頁.
參考書目
[編輯]- Breyer, Siegfried. Soviet Warship Development. I: 1917–1937. London: Conway Maritime Press. 1992. ISBN 0-85177-604-3.
- Gribovskii, V. Iu. The "Sovietskii Soiuz" Class Battleships. Warship International (Toledo, OH: International Naval Research Organization). 1993, 30 (2): 150–69. ISSN 0043-0374.
- McLaughlin, Stephen. Russian & Soviet Battleships. Annapolis, MD: Naval Institute Press. 2003. ISBN 1-55750-481-4.
- Rohwer, Jürgen; Monakov, Mikhail S. Stalin's Ocean-Going Fleet. London: Frank Cass. 2001. ISBN 0-7146-4895-7.
- Westwood, J. N. Russian Naval Construction, 1905–45. London: Macmillan. 1994: 202. ISBN 0-333-55553-8.
- Gröner, Erich. German Warships: 1815–1945 [德國戰艦:1815年–1945年]. Vol. I: Major Surface Vessels. Annapolis: Naval Institute Press. 1990. ISBN 978-0-87021-790-6. OCLC 22101769 (英語).
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- 日本海人社 (編). 世界近代战列舰史. 世界艦船 第1版. 青島: 青島出版社. 2010-06 [2020-02-21]. ISBN 9787543664296. (原始內容存檔於2020-04-26) (中文(中國大陸)).