北京地鐵ZBM15型電動車組
外觀
| 北京地鐵 ZBM15 / CCD5091 型電動車組 | |
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ZBM15型列車13006號車組駛入知春路站(2025年3月) | |
| 概覽 | |
| 原產國 | |
| 製造 | 河北京車軌道交通車輛裝備有限公司(ZBM15) 中車長春軌道客車(CCD5091) |
| 車輛總數 | 44組(ZBM15) 9組(CCD5091) |
| 車輛編號 | 13001-13044(ZBM15) 18045-18053(CCD5091) |
| 投入服務 | 2025年2月27日 |
| 主要用戶 | 北京市地鐵運營有限公司三分公司 |
| 營運路線 | 13號線、18號線 |
| 車輛基地 | 回龍觀車輛段(13號線) 小辛莊停車場(18號線) |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 4M2T |
| 車體闊度 | 2800mm |
| 車體高度 | 3700mm |
| 軸重 | 17t |
| 軌距 | 1435mm |
| 設計最高速度 | 100km/h |
| 受流方式 | 上觸式第三軌 |
| 牽引電動機 | ZXAM1902A-4S 天津縱西牽引電機制 鼠籠式三相異步交流牽引電動機 (西門子鐵路系統原設計,4×4台) |
| 控制裝置 | 西門子鐵路系統原設計 IGBT-VVVF 牽引逆變器 北京縱橫機電科技制 TKQ509A-2000(13 001 至 13 013、13 015 至 13 018) 西門子鐵路系統制 SIBAC G750 D570/800 M5-1(13 014、13 019 至 13 044) |
| 其它電氣設備 | |
| 輔助電源裝置 | 西門子鐵路系統原設計 北京縱橫機電科技制 TKQ528A-2000(13 001~13 013、13 015~13 018) 西門子鐵路系統制(型式不明,13 014、13 019 至 13 044) |
北京地鐵ZBM15型電動車組(運營方型號:BRMB11)是北京地鐵的電動車組車款之一,目前於北京地鐵13號線和18號線運行。
簡介
[編輯]ZBM15型電動車組首輛於2023年年底生產,車頭為黑黃塗裝,車身整體為黑,白,黃配色。於2025年總共有44輛在位於河北保定市的京投裝備河北京車智能製造基地生產[1],配屬於回龍觀車輛段。該型號列車部分車輛於2025年2月27日以6節編組在北京地鐵13號線投入運營[2],此後亦有部分車輛運往小辛莊停車場,預計用於13號線擴能改造工程衍生的18號線。
ZBM15被地鐵愛好者暱稱為「鬼頭貓」,該稱號沿襲13號線DKZ5/6型車輛基於貓的命名習慣。DKZ5/6因藍色車頭擁有暱稱「藍貓」[3],2015年塗裝改變後因車頭銀灰色輪廓與骷髏相似而改名「骷髏貓」[4]。
列車內部
[編輯]車門為電控電動雙扇內藏門,每節車廂共4對車門。為降低車內噪音與提升控溫精度,ZBM15採用變頻熱泵空調[5]。整車座椅有三檔可調電加熱功能;相比於DKZ5/6, 在車門區域增設頂部圓形扶手,車廂中部增設貫通扶手,在輪椅固定區域增設回彈固定器[2],以及乘客信息系統由閃燈圖改為LCD顯示屏[6][7]。
列車圖片
[編輯]-
列車內部
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ZBM15 13006號列車駛出知春路
參考資料
[編輯]- ^ 鞠煥宗. 陶歡 , 編. “北京地铁”河北造 河北京车生产忙. 新華網. 2025-02-16 [2025-10-05] (中文(中國大陸)).
- ^ 2.0 2.1 王貴彬; 裴劍飛. 張鶯 , 編. 细节满满!北京地铁13号线新车上线. 新京報. 2025-02-28 [2025-10-05].
- ^ 李博. 地铁13号线迎升级新“座驾”. 北京日報. 2025-03-01 [2025-10-05] –透過北京市人民政府入口網站 (中文(中國大陸)).
- ^ 在北京,追地铁的人. 清新傳媒. 清華大學. [2025-10-05].
- ^ 孫宏陽. 北京地铁13号线将配新车!22号线列车横排座椅像高铁. 北京日報. 2025-02-15 [2025-10-05] –透過新浪財經.
- ^ 韓寧. 張斌 , 編. “新车”上线!北京地铁13号线开启出行新体验. 京報網. 2025-03-12 [2025-10-05].
- ^ 張新蕾. 最新!北京地铁13号线大动作,新车有何不同→. 北京廣播電視台. 2025-02-28 [2025-10-05] –透過網易.