廣州的軌道交通系統

廣州的軌道交通系統
廣州的軌道交通系統
	上起左數：1號線列車駛離坑口站、白雲機場北站站台、海珠有軌電車車輛、黃埔有軌電車1號線車輛停靠在地鐵長平站、APM線列車
概要
地區	中國廣東省廣州市
運具類型	軌道交通
路線	17
營運
開始營運	1997年6月28日
營運單位	廣州地鐵集團、廣東城際鐵路運營有限公司、廣州有軌電車有限責任公司
	廣州與佛山的軌道交通系統 ;

廣州市的軌道交通系統為在廣東省廣州市運行的所有城市軌道交通線路，主要由以下4部分組成：

珠江三角洲地區城際軌道交通

珠江三角洲地區城際軌道交通系統，是以廣州為中心的城際軌道交通，並覆蓋區域內主要城鎮，以主要城市間1小時互通，以及珠江三角洲東部、中部和西部都市區內部1小時互通為目標。現己開通4條路線。

地鐵

廣州地鐵開通於1997年6月28日^[a]，是線網里程和客運量最大的地鐵系統之一^[3]，包含廣佛線在內，廣州地鐵向廣州市的全部11個市轄區和佛山市的3個市轄區^[b]提供旅客運輸服務。目前已有18條中重型地鐵線路投入營運，里程達764.4公里。票價按里程分段計算，票價由2元至20元。所有線路目前由廣州地鐵集團轄下各運營中心運營。

有軌電車

廣州有軌電車現有三條線路，其中位於海珠區的海珠有軌1號線為廣州市首條有軌電車線路，於2014年12月31日開通，長約7公里，設站10座。黃埔有軌1號線開通於2020年7月1日，長約14.3公里，設站19座。廣州黃埔有軌電車2號線開通於2025年6月20日，目前線路全長4.9公里，設站8座。

目前三條有軌電車票價為全程一貫制2元，均納入廣州市公交地鐵優惠範圍。

膠輪路軌系統

APM線開通於2010年11月8日，膠輪路軌制式，全長約4公里，設站9座。兩端終點站林和西站和廣州塔站均可換乘3號線，廣州塔站還可換乘海珠有軌電車。票價為全程一貫制2元，換乘地鐵需另外購票，納入廣州市公交地鐵優惠範圍。

參見

注釋

^ ^1.0 ^1.1 廣州地鐵1號線
^ 南海區、禪城區、順德區

參考資料

^ 广清、广州东环城际开通. 廣州市人民政府. [2021-02-09]. （原始內容存檔於2021-02-15）.
^ 广州地铁全程为你--广州地铁官方网站. 廣州地鐵集團. [2021-02-09]. （原始內容存檔於2022-06-08）.
^ 广州地铁发布2019年年报. 廣州市人民政府.

[G1-1] 1.0 ^1.1 廣州地鐵1號線

[5] 南海區、禪城區、順德區

[2] 广清、广州东环城际开通. 廣州市人民政府. [2021-02-09]. （原始內容存檔於2021-02-15）.

[3] 广州地铁全程为你--广州地铁官方网站. 廣州地鐵集團. [2021-02-09]. （原始內容存檔於2022-06-08）.

[4] 广州地铁发布2019年年报. 廣州市人民政府.

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