通濟渠鄭州段
| 世界遺產 | |
|---|---|
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| 官方名稱 | Zhengzhou Section of Tongji Canal |
| 位置 |  中國 |
| 隸屬 | 大運河 |
| 標準 | 文化：(i)(iii)(iv)(vi) |
| 參考編碼 | 1443 |
| 登錄年份 | 2014年（第38次會議） |
| 通濟渠鄭州段 | |
| 全國重點文物保護單位 中華人民共和國國務院公布 | |
| 大運河 | |
| 地址 | 河南省鄭州市 |
| 分類 | 古建築 |
| 時代 | 春秋至中華人民共和國 |
| 編號 | 7-1973-3-009 |
| 認定時間 | 2013年 |
通濟渠鄭州段，又稱大運河鄭州段，位於中華人民共和國河南省鄭州市惠濟區，為隋唐大運河通濟渠在鄭州市的遺存部分，由通濟渠索須河段和通濟渠惠濟橋段組成，全長約20千米。
通濟渠鄭州段是通濟渠僅存的兩段河道之一，反映了大運河的走向，其考古發現解釋了早期大運河的形態和規模，以及通濟渠與黃河之間的關係[1]。在2014年第38屆世界遺產大會上，通濟渠鄭州段作為大運河的一個組成部分被列入世界文化遺產[2]。
歷史
[編輯]通濟渠鄭州段的前身為戰國時期開鑿的鴻溝的一段，隋朝時鑿通濟渠，唐、宋時期稱做汴河。該段運河在隋朝至北宋期間為大運河的重要部分，商賈雲集，使鄭州一時成為重要的水陸交通樞紐。南宋以後，因為人為破壞和黃河的泛濫，該段運河逐漸淤積。元至正十一年（1351年），工部尚書賈魯治理黃河，疏通漕運，運河方恢復通航，並在明清時期對促進區域經濟發展起到了重要作用。清末以後，因黃河泛濫導致河道淤塞，運河逐漸廢棄，不再通航使用[1]。
組成部分
[編輯]通濟渠鄭州段由通濟渠索須河段和通濟渠惠濟橋段兩部分組成。
通濟渠索須河段
[編輯]通濟渠索須河段是索須河的一部分，目前為鄭州市區北部的城市洩洪排澇和景觀河道。該段西起豐碩橋，東至索須河匯入賈魯河處，呈西-東走西，全長約16千米[2]。該段河床寬200-300米，兩岸有河堤，堤底寬20米以上，頂寬約7米[1]。
通濟渠惠濟橋段
[編輯]通濟渠惠濟橋段北起東孫莊村東側的黃河大堤處，南至索須河段豐碩橋，全長約4千米，原為汴河故道，用以引黃河水入渠。儘管黃河多次泛濫淹沒汴河故道，但該段河道在元末之前仍被作為區域性的航道而疏浚，至明清時期逐漸淤積廢棄[1]。目前除惠濟橋處尚保留一段河道外，其餘部分的河道與河堤均已埋於地下。經考古調查和局部試掘，該段埋於地下的運河故道寬150至220米，河道兩側斷續保留有河堤，堤底寬8至12米，頂寬4至6米[2]。
該段河道上現存有惠濟橋，該橋始建於隋唐時期，為鄭州最古老的石拱橋。現有橋梁為東西走向的明代三孔拱橋，橋身由青石砌成，長40餘米，寬約5米[3]。
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惠濟橋 -
惠濟橋橋面
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 State Administration of Cultural Heritage of People's Republic of China. World Heritage Convention Cultural Heritage Nominated by People's Republic of China - THE GRAND CANAL (PDF). UNESCO World Heritage Centre. [2025-07-21]. （原始內容存檔 (PDF)於2014-07-25）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 【市区】中国大运河通济渠郑州段. 鄭州市文物局. [2025-07-20].
- ^ 張弋. 申遗十年，“豫”见运河新风光. 頂端新聞·河南商報. 2024-07-02 [2025-07-20].
