南昌地铁

南昌地铁
概要
所有者	南昌轨道交通集团有限公司（南昌市人民政府出资人代表）
地区	中华人民共和国江西省南昌市
服務區域	南昌市
交通類型	城市轨道交通
线路	4条（运营中）
車站數量	113（换乘站合并计算）
日客流量	全年：4.39亿乘次（2024） 日均：120.26万乘次（2024） 最高：269.96万乘次（2025-10-1）
總部	南昌市红谷滩区丰和中大道912号地铁大厦第5、25、26、27层
標語口号	南昌地铁，与美好同行
網站	http://www.ncmtr.com/
运营
開始运营	2015年12月26日
间隔时间	3分56秒（1号线工作日早晚高峰） 118秒（1号线2025年10月1日高峰）
运营單位	南昌轨道交通集团有限公司
车辆总数	203列
列车长度	120米
技术
系統長度	160.2公里（99.5英里）（已通车）
轨距	1,435毫米（标准轨距）
动力方式	DC 1500V 接触网供电
平均速度	33.87km/h（2024年 ）
最高速度	80km/h
系統地圖

南昌地铁，是服务于中华人民共和国江西省南昌市的轨道交通系统，由南昌轨道交通集团有限公司负责承建及运营，其首条线路于2009年7月29日动工，于2015年12月26日开通运营。

截止2025年6月28日，南昌地铁共有4条运营线路，共有113座运营车站（9座换乘站合并计算），线路总长160.2千米。已開通的線路覆盖了南昌市所有市辖区，两个行政管理区和南昌县莲塘；只剩湾里管理局和新建区长堎（区中心）以及安义进贤两个远郊县未覆盖地铁。

运营线路

线路名		首段開通日期	最近延伸日期	起讫点	车站总数 （座）	线路长度 （千米）	车辆编组 /列数	控制中心	车辆基地	主变	运营公司
	1号线	2015年12月26日	2025年6月28日	昌北機場—麻丘	34	50.13	6B/65	地铁大厦	昌北 蛟桥 瑶湖	昌北 孔目湖 彭家桥	南昌地铁运营
	2号线	2017年8月18日	2025年6月28日	南路—南昌東站	37	41.93	6B/60		生米南 枫下	学府大道 塘子河 昌东	南昌地铁运营
	3号线	2020年12月26日		銀三角北—京東大道	22	28.5	6B/32		莲塘 3号线高新	花博园 共2号线塘子河	南昌中铁穗城
	4号线	2021年12月26日		白馬山—魚尾洲	29	39.6	6B/46		望城 4号线高新	希望大道 云天路 共1号线彭家桥	南昌地铁运营
总计					113	160.2	203列	1座	9座	9座	2家

历史

因修建地铁1号线，八一广场西侧的新华书店被整体爆破拆除（现已重建）

開通後的八一广场站

南昌地鐵1號線列車

2008年以前：最初规划

21世纪初南昌开始筹备建设城市轨道交通，2003年3月有新闻报道提到南昌需考虑建设轻轨，随后四月份的报道提及当前规划1号线，该线将通过红谷滩、火车站、顺外路、艾溪湖东侧以及望城（或红角洲），在年末通过的《2003～2020年南昌城市总体规划》中规划5条轻轨线路。2004年初政协委员余木来建议南昌当局应该开始规划地铁以预留空间，4月份经济晚报指出南昌建设地铁的四大问题，6月份相关的报道显示规划工作已经在考虑轨道交通的预留空间。2005年8月江西省发改委和南昌市政府均回应建设地铁的问题，南昌市政府考虑将轻轨、地铁建设计划列入“十一五”的规划储备项目，同年11月时南昌轨道交通初定规划4条地铁和1轻轨。2006年南昌市开始轨道交通建设的研究，2007年下半年开始轨道交通建设的前期研究工作，同年10月南昌市快速轨道交通建设领导小组成立，2008年7月30日南昌市地铁筹建小组召开了第一次会议，南昌的地铁建设被列入政府重要议程。

2008－2013：申报和建设

2008年初国家发改委提交给国务院的建议批复轨道交通建设规划没有南昌，在江西省政府的努力下南昌被批准为建设地铁的城市；2008年9月南昌开始组建地铁公司，随后地铁公司的标志定下，并最终于2008年10月16日南昌轨道交通有限公司正式揭牌；同时9月15日开始公示5条线路的规划。2009年7月国务院批准《南昌市城市轨道交通近期建设规划(2009-2016年)》，随后2009年7月29日南昌城市快速轨道交通工程开工奠基，在同日的新闻发布会公布了规划的5条线路的详细走向以及建设计划，其中1号线和2号线计划在2016年通车而3号线则计划在2020年通车另外两条线路则根据工程进度来决定开工时期，然而在2013年4月政府计划将5条线路的规划最晚于2014年获得审批，并在2015年后全部开建并计划规划6到10号线用于对线网加密线以及规划环线地铁。

2014-2021：第二期建设 开始运营

在南昌政府2013年4月份表态之后于2013年5月31日公布三套第二轮建设的方案，定于2014到2020年之间建设，最终决定折中选择中间一套方案 该方案计划根据《南昌市城市快速轨道交通建设规划（2014-2020）》于2014年开始2号线两端延伸，2016年开始1号线两端延伸，最快2014年9月开始3号线土建，于2015年9月开始4号线土建；于此同时在2013年5月15日国务院决定将轨道交通建设的相关行政审批项目权限下放到省级。

2014年1月23日3、4号线优化调整规划批前公示，3号线和4号线进行较大调整；随后3月21日公示了《南昌市城市快速轨道交通建设规划（2014-2020）环评》；5月11日完成对《南昌市轨道交通近期建设规划(2014—2020年)》评审将报国家发改委批复。

2015年5月5日《南昌市城市轨道交通第二期建设规划(2015-2021)》得到国家发改委批复

1号线一期（双港－瑶湖西，设站24座）于2015年12月26日10时58分开通运营；线网总里程为28.84公里。

2018年11月，南昌市公布了《南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整（2020-2025）》的方案，本次方案对1、2号线延伸进行了调整。4月2日公布《南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整（2020-2025）》环评公众意见征询，5月规划局公示。2020年11月24日，国家发改委批复了关于调整南昌市城市轨道交通第二期建设规划方案。

2号线首通段（南路－地铁大厦、全长19.63公里，设站17座）于2017年8月18日12时26分开通；线网总里程为48.47公里，车站总数达40座，换乘站1座。

2号线后通段（地铁大厦－辛家庵，全长11.88公里，设站11座）于2019年6月30日10时18分开通；线网总里程为60.35公里，车站总数达50座，换乘站2座。

3号线（银三角北－京东大道，全长28.5公里，设站22座）于2020年12月26日14时00分开通；线网总里程为88.85公里，车站总数达70座，换乘站4座。

4号线一期（白马山－鱼尾洲，全长39.6公里，设站29座）于2021年12月26日9时58分开通；线网总里程为128.45公里，车站总数达94座，换乘站9座。

2022-至今：第二轮规划

2022年7月16日《南昌市第二轮城市轨道交通线网规划》规划批前公示。

2022年11月29日《南昌市第二轮城市轨道交通线网规划》批后公布。

2024年8月5日《南昌市城市轨道交通第三期建设规划（2024-2029）》公示。

1號線北延、東延與2號線東延（三条延长线总长31.7公里，共设站19座）于2025年6月28日10点18分开通；线网总里程为160.2公里，车站总数达113座。

至此从2009年7月29日1号线动工到2025年6月28日1号线2号线二期延申通车，南昌地铁正式进入无批复可建新线的状态，而在全国发改委也长期未批复新的建设规划。

其它

地铁公司的标志早在2008年9月定下，但是在2011年11月重新向社会征集，新的标志最终于2012年8月3日公布；然而2014年6月官网以及官方微博陆续更换为白心红底的标志，2014年11月25日标志视觉识别系统正式发布。

而单程票的类型也于2012年底对公众征求意见并最终确定将使用筹码式。

2014年4月21日征集地铁吉祥物名字。名为“鹭鹭”的外形方案公开投票。

规划建设

早期规划

2003年亦有南昌轨道交通规划消息，当时传出的1号线大致走向和后来网传的5线规划版本的1号线基本一致，这一版规划也和之后2008年版一期规划有许多相似之处。

一期2008-2016

《南昌市城市快速轨道交通线网规划（远景规划）》
2008年整体规划

《南昌市轨道交通规划远景线网图》
整体规划

《南昌市轨道交通2020年规划线网图》

《南昌市轨道交通近期建设规划图》
本次批复线路

2008年首次公示的第一版正式规划，共5条线路，线网总长163km。其中近期（2016年）建设1号线一期工程和2号线一期，总长度50km。2020年由1号线，2号线，3号线组成线网70km规模，全网线路总长约163km。

2009年7月国务院批准《南昌市城市轨道交通近期建设规划(2009-2016年)》，其近期规划（2016年）通过。

一期规划(2009-2016年)
线路名	起讫点	车站总数	线路长度（千米）	规划批复	建设期	建设状态	走向
1 号线		22	28km 地下线25.3km，高架线：2.7km	上报批复通过	2009-2016	2009-2015 完工通车	起点自双港大道与铁路老昌北支线交汇处，沿规划路——丰和北大道——卫东大道——世贸路——过赣江——中山路——北京路——紫阳大道——近期工程终点瑶湖西侧的奥体中心站
2号线		19	22.5km均为地下线			2013-2019 完工通车	起自高速客运西站，经国际体育中心，沿红谷南大道——丰和大道——红谷中大道——过赣江——阳明路——八一大道——站前路——穿南昌火车站——洛阳路——近期工程终点洪都大道站
3号线		18	20km	2020年 非本次上报			青山路、八一大道、叠山路、象山路、象山南路、绳金塔街、十字街、京山北路、迎宾大道、至莲塘
1号线		25	35km	远景 非本次上报			昌九高速客运西站、乐化、蛟桥、丰和北大道、丰和二路、世贸路、中山西路、中山路、八一广场、北京路、瑶湖大道
2号线		35	39km				望城、高速客运西站、站前北大道、红谷南大道、丰和大道、凤凰一路、阳明路、八一大道、洛阳路、南昌火车站、顺外路、上海路、广州路，至罗家镇。
3号线		24	31km				瑶湖北、民丰路、丹霞路、青山路、八一大道、叠山路、象山路、象山南路、绳金塔街、十字街、京山北路、迎宾大道、至莲塘
4号线		19	23km				高速客运西站、站前北大道、朝阳洲南、抚生路、洪城路、洪都大道、南京东路、上海路、国威路、火炬大道
5号线		25	34km				下罗地区、长堎大道、学府大道，红谷南大道、学府大道、朝阳大道、江铃西路、高新大道

一期规划建设的1号线在2009年动工2015年通车，2号线虽2013年动工但受限于老城区进度分段通车，首通段2017年通车，后通段2019年通车。

二期2014-2021

《南昌市轨道交通3、4号线优化调整规划》
之后的整体规划

《南昌市城市快速轨道交通近期建设规划（2014年～2020年）方案示意图》
本次上报线路（除深红色）

《南昌市城市轨道交通近期建设规划（2015～2021 年）示意图》
本次批复线路（红色）

2023年1月公布2号线延长线选线方案对2号线和4号线进行较大调整。

• 2号线南延伸7.6公里，设地铁站8座
• 4号线承接原2号线西客站以西路段

2014年1月南昌市城乡规划局公布对3号线和4号线进行较大调整。

• 3号线青山路口站以北段成为4号线部分，3号线在此设二七北路站与之换乘后向东经过青山湖后承接原4号线东段
• 4号线在洪城路以北被分成三段做不同变动，原洪城路站以西段向北移动到桃苑大街、站前西路，4号线不经过洪城路站而改从绳金塔站与3号线换乘，彭家桥站、洪都中大道站等一段被取消，位于火炬大道部分成为3号线的一部分；在绳金塔站换乘后改为在京九铁路西侧往北在丁公路南站与2号线换乘，在丁公路北站与1号线换乘，在二七北路站与3号线换乘后承接原3号线北段

随后地铁建设方在3月公示了《南昌市城市快速轨道交通建设规划（2014-2020）环评》，将上报3号线、4号线一期、2号线二期和1号线二期

国家发改委2015年5月5日批复《南昌市城市轨道交通第二期建设规划(2015-2021)》，其中1号线北端延伸线被砍，其余规划通过。中心城区城市轨道交通线网由5条线路组成，总长约197.9公里。

二期规划（2015～2021 年）
线路名	起讫点	车站总数	线路长度（千米）	规划批复	建设期	建设状态	走向
1号线二期北伸	双港-昌北机场	6	15.7km 地下线：4.7km 高架线：11km	上报批复被砍			线路起自一期双港站，出站后北行至昌北大道，再转至老机场路，止于昌北机场
1号线二期东延	奥体中心站～麻丘站	2	4.1km均为地下线	上报批复通过	2018~2021	未建设 二期调整后完工	线路起自一期奥体中心站，出站后于瑶湖大桥南侧下穿瑶湖，再沿新月路南侧绿化带走行，止于麻丘站
2号线二期西延	站前南大道站～南路村站	7	8.5km均为地下线		2015~2018	2015-2017 完工通车	线路起自一期的站前南广场站，沿规划绿化带 ~ 规划路 ~ 规划路 ~ 国体大道走行，止于生米镇南
2号线二期东延	辛家庵站～昌南大市场站	4	4.7km均为地下线		2017~2020	未建设 并变更	线路起自一期辛家庵站，沿规划上海南路路～广州东路至昌南大市场站
3号线	莲塘站～京东大道站	22	26.8km均为地下线		2015~2020	2015-2020 完工通车	路起自南昌县的莲塘站，沿迎宾大道～京山北路～十字街～前进路～象山路～叠山路～青山路～二七北路～过青山湖～下穿省电力公司球场、绿地～下穿天水怡景花园小区～规划路～火炬大街走行，止于高新区的京东大道站
4号线	望城站～火炬五路站	29	38.2km 地下线：32.2 高架线：6		2016~2021	2017-2021 完工通车	沿江铃大道～恒望大道～学院南路～规划路～龙兴大街～过赣江～抚生路～桃苑大街～过抚河～金塔西街～天佑路～丁公路～省府东三路～贤士一路～青山路～民园路～火炬五路走行，止于京东大道

二期上报建设的延伸线1号线二期北伸至昌北机场段被砍，而1号线东延和2号线东延批复后一直未推动建设，前者在二期调整规划调整中被保留并建设通车，而后者则改走解放路建设通车故原规划取消。此外3号线和4号线按照通建设期限完工通车。

二期调整2020-2025

《南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整（2020-2025）方案示意图》
本次上报调整线路（红色）

《南昌市2014版轨道交通线网规划方案优化批前公示》
本次涉及线路具体走向

《南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整（2020-2025年）》
本次调整批复线路（红色）

2018年9月轨道交通集团表示由于第二期建设已完成投资不足70%，新一轮建设规划只能按照第二期建设规划调整的模式进行上报。

11月轨道交通集团公示第二期建设规划调整（2020-2025），2018年12月动工的昌景黄铁路明确了接入南昌铁路枢纽的位置南昌东站所在位置故本次方案对2号线东延段进行了调整以对接东站，同时将1号线北延机场段（二期被砍）和赣江新区段也放入。但是4月公布《南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整（2020-2025）》环评公众意见征询中1号线北延赣江新区段被取消。

2019年5月规划局公示调整1号线北延和2号线东延调整新增线路。

2020年11月24日，国家发改委批复了《南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整（2020-2025年）》，维持了包括1号线东延3号线4号线原批复规划，同时批准调整2号线东延和新增1号线北延。

二期调整规划（2020～2025 年）
线路名	起讫点	车站总数	线路长度（千米）	规划批复	建设期	建设状态	走向
1号线二期北伸	双港-昌北机场	8	16.62km 地下线：11.86km 高架线：3.23km	上报批复通过	2020~2025	2021-2025 完工通车	双港站→庐山大道→昌北大道→经开大道→规划赣新大道→昌北机场
1号线二期东延	奥体中心站～麻丘站	2	4.1km均为地下线	仍按原批复要求执行	2018~2025 实施期限顺延至2025年		仍按《南昌市城市轨道交通第二期建设规划（2016-2021年）》原批复要求执行
2号线二期东延	辛家庵站(不含)一南昌东站	9	10.52km均为地下线	上报批复通过	2020~2025		辛家庵站→上海南路→解放西路→解放东路→创新大道→广州路→南昌东站

第二轮三期规划

《南昌市第二轮城市轨道交通线网规划(2020-2050)2017版》
整体规划

《南昌市第二轮城市轨道交通线网规划》
整体规划批前公示

《南昌市第二轮城市轨道交通线网规划》
整体规划批后公示

《南昌市城市轨道交通第三期建设规划（2024-2029）》
本次拟上报线路（红色）

第二轮规划在2019年亦有消息,其规划在2017年就已开始，受限于二期建设已完成投资不足70%第三期建设规划将暂停，先实施第二期建设规划调整，故2017版规划未正式公布。但2017版规划的换乘节点亦有预留，比如4号线观洲十字垂直换乘和民园路西的站厅连接换乘，二期调整通过后的2号线南昌东站也给2017版5号线7号线预留。

2021年新闻报道透露出的规划图较2017版有较大变动，更接近后续2022年正式公布版本。

2022年7月16日《南昌市第二轮城市轨道交通线网规划》规划批前公示。

2022年11月29日《南昌市第二轮城市轨道交通线网规划》批后公布。

2024年8月5日《南昌市城市轨道交通第三期建设规划（2024-2029）》公示。

设施

线网图

2015-2017年时期（单线）

2017-2019年时期（2线单换乘）

2019-2020年时期（2线双换乘）

2020-2021年时期（3线）

2021-2025年时期（4线少见版本）

2015~2019年线网图主要以接近实际地形的形式标出，并标记处批复待建和建设中的线路。

2019~2021年，随着2号线后通段通车，现网图改成偏向示意图的形式，和实际地形差距较大车站之间的视觉距离缩小。

2021年通车4号线除了之前风格的版本，同时使用了新的风格版本方便阅读，对线路做了大量变形处理以保证每个车站之间距离基本一致。2025年延长线通车继续维持该风格。

视觉装饰设计

线路的识别色等主题设计则在2012年4月公布3中主题方案进行寻求意见，2014年11月25日标志的发布也一并确定，使用方案二的配色。

整体线网风格

	中国雕塑院（方案一）	中国美院（方案二）	中国建筑文化中心（方案三）	2014年版视觉识别系统	实际使用
1号线	红色南昌，标识色为杜鹃红	红色南昌-红线	红韵南昌-红色	南昌轨道红：热情的，革命的	红色，主题为英雄城
2号线	意蕴南昌，标识色为青花蓝	人文南昌-黄线	民俗南昌-紫色	南昌轨道黄：传承的，浑厚的	黄色，主题为" 民俗南昌 "
3号线	生态南昌，标识色为青绿	科技南昌-蓝线	人文南昌-橙色	南昌轨道蓝：未来的，跃动的	蓝色，主题为“科技之光、脉动洪城”
4号线	希望南昌，标识色为湖蓝	生态南昌-绿线	风物南昌-蓝色	南昌轨道绿：宁静的，和谐的	绿色，主题为“三江五湖，洪都新府”
5号线	人文南昌，标识色为墨灰	民俗南昌-橙线	山水南昌-绿色	南昌轨道橙：风俗的，传统的	未建设
方案	[1][2]	[3]	[4][5]	模板:南昌地铁颜色

特色站点

线路	站点	体现模式	主题风格
1号线	地铁大厦站	艺术墙	《托举起城市的力量》
	秋水广场站		《洪城白鹭》
	八一馆站		《红土地》
	八一广场站		《回眸展望》
2号线	国体中心站	艺术墙，雕像，整体装饰风格	“廉”文化艺术站
	阳明公园站	后期运营方打造	儿童友好型车站
3号线	八大山人站	整体装饰风格	八大山人的《乡人约南登》
	江铃站		和江铃汽车有关的集装箱元素
	绳金塔站		绳金塔外观建筑元素（不包4号线站台）
	六眼井站		井的轮廓
	火炬广场站		蓝色科技树
	墩子塘站	后期运营方打造	儿童友好型车站
4号线	怀玉山大道站	整体装饰风格	网络虚拟符号为设计元素
	安丰站	特殊结构，整体装饰风格	中庭车站，青花瓷元素
	新洪城大市场站	整体装饰风格	新洪城大市场广场造型元素
	观洲站		盛开的桃树和桃花元素
	绳金塔站		绳金塔外观建筑元素，与3号线风格一致（只含4号线站台）
	坛子口站		提取交通运输“点线”交织的形态元素
	人民公园站		映山红杜鹃花

建設中與规划中的线路

南昌市第二轮城市轨道交通线网规划（2022年11月29日公示）

南昌市城市轨道交通第三期建设规划（2024-2029）中規劃新建三條線路：3号线東延、5号线和6号线。三條線路均暫時在前期規劃階段。

线路名		起訖站	车站总数	线路长度 （千米）	车辆编组	当前状态	计划通车时间
	3号线東延	京东大道—创新二路	2	3.1	6B	规划中	前期規劃
	5号线	雙港—民園路西	33	45.3			前期規劃
	6号线	湾里—南昌大桥东	14	17.5			前期規劃

车辆

南昌地铁所有路线均采用的车辆車型為B型車，車廂最大宽度2.8米，高3.5米，车身长20米，單向最大載客量可达每小时3至5.5萬人次。

其中型号均为长客公司内部编号，为推测编号。

南昌地铁车辆列表

线路		型号	配属工期	制造年份	编号	数量	整车设计	整车制造	编组	运营和设计时速
	1号线	DKZ65	一期	2014-2015	0101-0127	27列	北车长客	北车长客（0101-0124） 南昌北车（0125-0127）	6B	80km/h 90km/h
		CCD505x	一期增购	2020	0128-0139	12列	中车长客	中车长客
		CCD509x	北延、东延	2024-2025	0140-0165	26列		中车长客（0148、0149、0144等） 江西中车（0140等）
	2号线	DKZ95	一期/首通段	2016-2017	0201-0222	22列		中车长客（0201-0204） 江西中车（0205-0222）
		CCD5007	南延/后通段	2017-2019	0223-0234	12列		江西中车
		CCD509x	东延	2024-2025	0235-0260	26列		中车长客（0237等） 江西中车（等）
	3号线	CCD505x	3号线	2019-2021	0301-0332	32列		江西中车
	4号线	CCD506x	一期	2020-2023	0401-0446	46列

车站设施

1号线的自动售票机带有红色风格，并支持一次性投入多个硬币；检票机采用门式闸机，乘客验票后门会自动打开。

运营

跨年延长运营

南昌地铁自2018年年底跨年起，会在特定节假日延长或提前运营时间以应对客流变化，方便乘客参加相关活动。

其中公告的行车间隔会根据实际变动，比如抽调预备空车疏散客流；部分车站因客流过大可能会开闸放人，从而变相免费乘车以避免客流堆积。

2022年因疫情未延时，从2023年起明确22:00后免费乘车，但实际因客流较大会更早开启免费。

参与线路	实行日	延长变化
全线（1~2）	2018年12月29日、30日 2019年1月1日	延长至24:00
	2018年12月31日	延长至00:30
	2019年12月31日	延长至1:00
全线（1~3）	2020年12月31日	延长至0:30
全线（1~4）	2021年12月31日	延长至0:30
	2023年12月31日	延长至1:00
	2024年12月31日	延长至1:00

节日活动延长运营

地铁会针对节假日和等活动延长或提前运营。

类型	参与线路	实行日	提前变化	延长变化	说明
节假日	全线（1~2）	2020年9月30日、10月1日、7日及8日		延长至23:00
活动	█ 1号线	2023年3月18日	提至5:30		2023南昌鄱阳湖生态马拉松
活动	█ 2号线	2023年4月21日-22日		国体中心站 延至23:30	演唱会 其它车站只出不进
假期	全线（1~4）	2023年4月29日-5月3日		延至23:30	五一假期
活动	█ 2号线	2023年6月10日及11日		提前5:30 延至23:00	龙舟赛活动
活动	█ 2号线	2023年6月10日及11日	提至5:30	延至23:00	龙舟赛活动
假期	全线（1~4）	2023年6月22日-24日		延至23:30	端午节
假期	全线（1~4）	2023年9月29日-10月6日		延至23:30	中秋、国庆假期
活动	█ 1号线 █ 3号线	2023年10月27日及28日		双港方向延至23:30 银三角北方向延至23:50	音乐节 针对奥体中心疏散客流
活动	全线	2023年11月12日	提前5:00		马拉松活动
活动	█ 2号线	2023年12月10日		国体中心站延至 延至23:00	演唱会 其它车站只出不进
活动	█ 2号线	2024年1月21日		国体中心站延至 延至23:00	演唱会 其它车站只出不进
活动	█ 2号线	2024年1月31日		国体中心站延至 延至23:00	演唱会 其它车站只出不进
活动	全线（1~4）	2024年2月10日		延后至23:30	南昌市迎春烟花晚会
活动	█ 1号线	2024年3月17日	提至5:30		2024南昌鄱阳湖半程马拉松
活动	█ 2号线	2024年4月12日-14日		国体中心站延至 延至23:00	演唱会 其它车站只出不进
假期	全线（1~4）	2024年4月14日		延后至23:30	演唱会 针对13日补救措施
活动	█ 4号线	2024年4月21日	提至4:30		2024南昌象湖半程马拉松
假期	全线（1~4）	2024年4月27日-5月8日		延至23:00	五一假期
活动	全线（1~4）	2024年6月1日及2日		延至23:30	2024中国南昌国际龙舟赛
假期/活动	全线（1~4）	2024年9月27日-10月7日		延至23:00 延至23:30（1日）	国庆假期，国庆烟花晚会
活动	全线（1~4）	2024年11月10日	提至5:00		2024南昌马拉松
活动	全线（1~4）	2025年1月29日		延后至23:30	南昌市迎春烟花晚会 20:30起至运营结束，全线网实行免费乘车
活动	█ 4号线	2025年3月9日	提至5:30		2025南昌象湖半程马拉松
活动	█ 1号线	2025年3月16日	提至5:30		2025南昌鄱阳湖半程马拉松
活动	█ 2号线	2025年5月16日至18日		国体中心站延至 延后至23:30	演唱会 其它车站只出不进
活动	█ 2号线	2025年5月31日		国体中心站延至 延后至23:30	演唱会 其它车站只出不进

升旗提前运营

2023年5月1日南昌在部分月初于八一广场举办升旗仪式活动试点；2024年常态化每月常态化开展“弘扬爱国志 奋进新征程”八一广场升国旗活动。

每次活动如升旗时间较早则地铁1号线2号线月初都会配合提前运营时间。

类型	参与线路	实行日	延长变化	说明
升国旗	1~2	2023年5月1日	提前至5:30	首次试点升旗仪式
升国旗	1~2	2023年6月1日	提前至5:30
升国旗	1~2	2023年7月1日	提前至5:15
升国旗	1~2	2023年8月1日	提前至5:15
升国旗	1~2	2023年10月1日	提前至5:30
		2024年1月-4月		因冬季升旗时间较晚故地铁无提前运营
升国旗	1~2	2024年5月1日	提前至5:15
升国旗	1~2	2024年6月1日	提前至5:15
		2024年7月1日		升旗时间在7:00故地铁无提前运营
升国旗	1~2	2024年8月1日	提前至5:15
升国旗	1~2	2024年9月1日	提前至5:15
升国旗	1~2	2024年10月1日	提前至5:15
		2024年11月-12月		升旗时间在7:30故地铁无提前运营
升国旗	全线（1~4）	2025年1月1日	提前至5:15	迎新健步行及元旦升旗仪式
		2025年3月-4月		因冬季升旗时间较晚故地铁无提前运营
升国旗	1~2	2025年5月1日	提前至5:15
		2025年6月1日		有升旗活动但未提前运营
升国旗	1~2	2025年7月1日	提前至5:15
升国旗	1~2	2025年8月1日	提前至5:15

收支情况

2016年每公里运营成本19元，每公里收入10元。

除去补贴收入，城市轨道交通2017年亏损2.42亿元，2018年亏损4.6亿元。

服务质量评价

根据交通运输部要求，从2019年起开始进行城市轨道交通服务质量评价，2022年该标准有所变更。其中3号线及中铁穗城和4号线于12月底提供服务，首年未参与评价。

年度	类型	名称	服务质量 （满分1000分）	乘客满意度 （满分300分）	服务保障能力 （满分300分）	运营服务关键指标 （满分400分）
2019	线路	█ 1号线	931	-	-	-
		█ 2号线	944	-	-	-
	运营单位	南昌轨道	935	-	-	-
	线网		935	-	-	-
2020	线路	█ 1号线	940	283	284	388
		█ 2号线	944	288	287	384
		█ 3号线	-	-	-	-
	运营单位	南昌轨道	942	-	-	-
		中铁穗城	-	-	-	-
	线网		942	-	-	-
2021	线路	█ 1号线	985.46	296.33	297.17	392
		█ 2号线	974.36	295.86	296.5	392
		█ 3号线	959.64	297.01	298.63	384
		█ 4号线	-	-	-	-
	运营单位	南昌轨道	981.10	-	-	-
		中铁穗城	959.64	-	-	-
	线网		976.95	-	-	-
2022	线路	█ 1号线	959	291	290.99	392
		█ 2号线	965	293	293.33	384
		█ 3号线	969	292	293.33	384
		█ 4号线	894	294	294	376
	运营单位	南昌轨道	946	-	-	-
		中铁穗城	969	-	-	-
	线网		951	-	-	-
2023	线路	█ 1号线	978	291.51	293.67	392
		█ 2号线	979	292.90	294	392
		█ 3号线	969	290.39	294.67	384
		█ 4号线	974	292.90	269.67	384
	运营单位	南昌轨道	977	-	-	-
		中铁穗城	969	-	-	-
	线网		976	-	-	-
2024	线路	█ 1号线	981	287	294	400
		█ 2号线	958	288	293	392
		█ 3号线	975	289	294	392
		█ 4号线	967	289	294	384
	运营单位	南昌轨道	981	-	-	-
		中铁穗城	975	-	-	-
	线网		971	-	-	-

客流

单日客流

单日客流

日期	当日里程	客运量 （万人次）	分线客运量 （万人次）	备注
2015/12/26	28.84	24.7		█ 1号线一期10时58分开通运营
2015/12/27	28.84	28.2		历史新高
2015/12/28	28.84	17.55
2015/12/29	28.84	18
2015/12/31	28.84	32.3		历史新高
2016/1/1	28.84	41.5		历史新高
2016/1/2	28.84	30.74
2016/1/3	28.84	23.8
2016/2/27	28.84	27.57
2016/10/1	28.84	38.3		刷新历史第二
2016/11/20	28.84	34.12
2016/12/31	28.84	43.04		历史新高
2017/4/2	28.84	35.26
2017/4/29	28.84	39.22
2017/8/18	48.47	33.25		█ 2号线首通段10时18分开通
2017/8/19	48.47	35.54
2017/8/20	48.47	32.46
2017/10/1	48.47	54.27		历史新高
2017/12/31	48.47	65.84		历史新高
2018/4/7	48.47	57.96
2018/10/1	48.47	64.11		刷新历史第二
2018/12/31	48.47	68.15		历史新高
2019/5/1	48.47	73.43		历史新高
2019/6/30	60.35	49.05	1号线34 2号线15	█ 2号线后通段14时00分开通
2019/9/30	60.35	75.11	1号线46.63 2号线28.48 换乘16.53	历史新高
2019/10/1	60.35	83.1	1号线53.12 2号线29.98 换乘17.10	历史新高
2019/12/31	60.35	94.10	1号线62.73 2号线31.37 换乘18.26次	历史新高
2020/12/26	88.85	76.93	1号线42.42 2号线23.43 3号线11.08 换乘23.02	█ 3号线14时00分开通
2020/12/31	88.85	144.7	1号线74.45 2号线47.44 3号线22.81 换乘49.45	历史新高
2021/5/1	88.85	126.22		刷新历史第二
2021/6/11	88.85	90.33
2021/9/30	88.85	106.09
2021/10/1	88.85	112.71
2021/12/25	88.85	77.93
2021/12/26	128.45	87.05	1号线32.98万人次 2号线21.24万人次 3号线17.50万人次 4号线15.34万人次 换乘34万	█ 4号线一期9点58分开通
2021/12/31	128.45	181.5	1号线74.34 2号线44.98 3号线35.21 4号线26.97	历史新高
2022/10/1	128.45	130.06		刷新历史第四
2023/1/28	128.45	82.46
2023/2/10	128.45	100.18
2023/2/14	128.45	108.41
2023/2/17	128.45	115.76
2023/2/18	128.45	114.62
2023/2/25	128.45	147	1号线63 2号线32 3号线29 4号线24	刷新历史第二
2023/4/21	128.45	148.82		刷新历史第二
2023/4/30	128.45	190.102	1号线80.520（历史最高74.45） 2号线45.965（历史最高49.77） 3号线34.394（历史最高35.21） 4号线29.223（历史最高26.97）	历史新高
2023/10/1	128.45	206.832	1号线79.842 2号线53.515 3号线38.157 4号线35.318	历史新高
2023/12/31	128.45	268.26	1号线（114.26万人次）、 2号线（64.30万人次）、 3号线（46.89万人次）、 4号线（42.81万人次）	历史新高
2024/5/1	128.45	221.72		刷新历史第二
2024/5/2	128.45	209.64		刷新历史第三
2024/10/1	128.45	266.12	进站159.35万 1号线108.75万 2号线64.15万 3号线51.38万 4号线41.85万	刷新历史第二
2024/12/31	128.45	206.24	1号线84.31万人次 2号线46.21万人次 3号线40.29万人次 4号线35.43万人次
2025/5/1	128.45	212.04		刷新历史第四
2025/6/28	160.2	125.60	（进站75.70万），其中1-48.68，2-32.89，3-21.5，4-22.52	延长线开通
2025/10/1	160.2	269.96	1号线客运量115.41万人次 2号线64.24 3号线49.45 4号线40.87	历史新高

累计客流

累计客流

日期	运营天数	客运量 （万人次）	备注
2015/12/26	1	24.7	10:58运营
2015/12/30	5	100	下午4:45破百
2016/2/21	59	1064.03
2016/4/3	100	2037.3
2016/9/28	278	5737.02
2016/12/25	365	8000	近8000
2016/12/31	372	8120.12
日期	运营天数	客运量 （亿人次）	备注
2017/3/21	452	1.002
2017/7/10	564	1.29
2018/9/20	1000	2.88
2019/6/25	1278	4.05
2019/12/18	1454	5
2022/6/8	2357	10
2023/12/13	2910	15
2024/3/13	3002	16
2025/2/5	3330	20

月度客流

月度客流

年度	月份	运营线 路条数	运营里程 （公里）	客运量 （万人次）	进站量 （万人次）	客运强度 (万人次 每公里日)
2018年	1月	2	48.33	1084.38	无数据	0.72	根据季度日均推算
	2月	2	48.33	979.44
	3月	2	48.33	1084.38
	4月	2	48.33	1185.30		0.81
	5月	2	48.33	1224.81
	6月	2	48.33	1185.30
	7月	2	48.33	1176.14		0.78
	8月	2	48.33	1176.14
	9月	2	48.33	1138.20
	10月	2	48.33	1335.17		0.89
	11月	2	48.33	1292.10
	12月	2	48.33	1309.13		0.87
2019年	1月	2	48.33	1158.94		0.77
	2月	2	48.33	895.01		0.70
	3月	2	48.33	1348.46		0.90
	4月	2	48.33	1312.42		0.91
	5月	2	48.33	1389.51		0.93
	6月	2	60.21	1261.82		0.863
	7月	2	60.21	1561.94		0.84
	8月	2	60.21	1565.77		0.84
	9月	2	60.21	1633.32		0.90
	10月	2	60.21	1800.73		0.96
	11月	2	60.21	1758.57		0.97
	12月	2	60.21	1770.08		0.95
2020年	1月	2	60.21	1295.25		0.69
	2月	2	60.21	94.17		0.054
	3月	2	60.21	375.01		0.20
	4月	2	60.21	781.31		0.43
	5月	2	60.21	1020.20		0.55
	6月	2	60.21	1110.19		0.61
	7月	2	60.21	1351.89		0.72
	8月	2	60.21	1343.25		0.72
	9月	2	60.21	1352.35		0.75
	10月	2	60.21	1537.69		0.82
	11月	2	60.21	1506.38		0.83
	12月	3	88.9	1794.66		0.88
2021年	1月	3	88.9	2067.7	1375.8	0.75
	2月	3	88.9	1591.6	1053.5	0.64
	3月	3	88.9	2276.9	1503.9	0.83
	4月	3	88.9	2321.3	1517.3	0.87
	5月	3	88.9	2412.5	1569.6	0.88
	6月	3	88.9	2232.8	1449.4	0.84
	7月	3	88.9	2227.6	1431.9	0.81
	8月	3	88.9	1835.7	1190.3	0.66
	9月	3	88.9	2101.9	1363.2	0.79
	10月	3	88.9	2439.4	1582.9	0.88
	11月	3	88.9	1959.9	1293.1	0.735
	12月	4	128.5	2503.0	1607.7	0.84
2022年	1月	4	128.5	2735.2	1634.4	0.684
	2月	4	128.5	2367.7	1391.9	0.66
	3月	4	128.5	1842.9	1111.6	0.46
	4月	4	128.5	754.4	459.5	0.20
	5月	4	128.5	1391.3	824.0	0.35
	6月	4	128.5	2534.5	1467.4	0.66
	7月	4	128.5	1916.0	1107.7	0.48
	8月	4	128.5	2062.8	1186.8	0.52
	9月	4	128.5	2023.3	1180.7	0.52
	10月	4	128.5	2520.6	1529.3	0.63
	11月	4	128.5	2147.1	1306.4	0.56
	12月	4	128.5	1635 .3	991.6	0.41
2023年	1月	4	128.5	1998.9	1200.6	0.50
	2月	4	128.5	2680.4	1599.7	0.74
	3月	4	128.5	3170.8	1917.6	0.80
	4月	4	128.5	3362.6	2018.0	0.87
	5月	4	128.5	3264.6	1959.1	0.82
	6月	4	128.5	3134.1	1869.0	0.81
	7月	4	128.5	3121.6	1865.0	0.78
	8月	4	128.5	3206.1	1912.7	0.80
	9月	4	128.5	3278.6	1964.5	0.85
	10月	4	128.5	3842.6	2303.7	0.96
	11月	4	128.5	3332.9	2008.8	0.86
	12月	4	128.5	3661.5	2207.2	0.92
2024年	1月	4	128.5	3432.1	2053.8	0.86
	2月	4	128.5	2786.7	1665.8	0.75
	3月	4	128.5	3797.1	2286.0	0.95
	4月	4	128.5	3603.1	2153.7	0.94
	5月	4	128.5	3925.2	2352.4	0.99
	6月	4	128.5	3684.9	2195.4	0.96
	7月	4	128.5	3688.6	2195.9	0.93
	8月	4	128.5	3764.7	2238.5	0.95
	9月	4	128.5	3565.0	2125.6	0.93
	10月	4	128.5	4134.0	2472.0	1.04
	11月	4	128.5	3727.1	2234.8	0.97
	12月	4	128.5	3786.9	2273.0	0.95
2025年	1月	4	128.5	3405.2	2040.8	0.86
	2月	4	128.5	3128.8	1872.0	0.87
	3月	4	128.5	3690.2	2216.5	0.93
	4月	4	128.5	3638.8	2183.2	0.94
	5月	4	128.5	3879.4	2321.6	0.97
	6月	4	160.2	3402.4	2034.2	0.86
	7月	4	160.2	3665.3	2191.9	0.74
	8月	4	160.2	3793.1	2270.6	0.76
	9月	4	160.2	3330.0	2008.4	0.73
	10月	4	160.2	4124.6	2483.2	0.87
	11月	4	160.2	3549.9	2109.6	0.78

上表运营里程取自客流数据源里程，和南昌地铁公布的里程有微小差异。

年度客流

年度线网客流

年度客流

年度	运营线 路条数	运营里程 （公里）	运营车站数	客运量 （万人次）	日均客运量 （万人次）	进站量 （万人次）	客运周转量 （万人次公里）	客运强度 （万人次/ 公里日）	线路最高 日客运量 （万人次）	车站最高日客运量
										最高日乘降量 （万人次）	发生车站	发生日期
2015	1	28.8	24	140	23	139	1006	0.81	32.3		八一广场	2015/12/31
2016	1	28.8	24	7888.1	21.6	7979.7	58929.3	0.75	43.0	9.88	八一广场	2016/12/31
2017	2	48.5	40	10976.2	30.1	10347.0	81271.4	0.62	55.1	12.6	地铁大厦	2017/12/31
2018	2	48.5	40	14175.8	38.8	12368.0	104913.5	0.80	54.9	14.56	地铁大厦	2018/10/20
2019	2	60.4	50	17502.1	48.0	14583.8	124999.4	0.80	62.7	21.25	八一广场	2019/10/1
2020	3	88.9	70	13593.1	50.8	13567.4	93050.5	0.57	74.5	23.38	地铁大厦	2020/12/31
2021	4	128.5	94	25970.3	88.2	16939.4	165268.3	0.69	74.4	25.78	八一馆	2021/12/31
2022	4	128.5	94	23908.94	65.50	14166.02	139425.83	0.51	57.92	19.89	八一广场	2022/10/1
2023	4	128.5	94	38054.70	104.26	22822.60	231410.00	0.81	114.30	54.79	地铁大厦	2023/12/31
2024	4	128.5	94	43895.36	119.93	26247.06	258722.55	0.93	108.75	44.75	地铁大厦	2024/10/01

上表运营里程取自客流数据源里程，和南昌地铁公布的里程有微小差异。

年度分线客流

年度分线日均客运量

年份	线路	年度客运量 （万乘次）	日均客运量 （万乘次）	列车开行列次 （列）	运营里程 （万公里）	票务收入 （亿元）	客运强度 （万人次/公里日）
2015	█ 1号线	140	23	-	4	-	0.81
2016		7,972.63	21.78	114,162	313.62	1.76	0.75
2017		10,136.46	27.77	119,016	323.63	2.12	-
	█ 2号线	839.71	6.15	30,810	59.98	0.15	-
2018	█ 1号线	11,705.17	32.07	127,353	344.45	2.34	-
	█ 2号线	2,470.63	6.77	82,370	160.98	0.47	-
2019	█ 1号线	12,593.40	34.50	128,056	346.69	2.77	-
	█ 2号线	4,908.65	13.45	99,332	259.90	0.93	-
2020	█ 1号线	8,376.39	22.89	114,038	309.31	1.80	-
	█ 2号线	5,133.25	14.03	106,092	333.43	0.90	-
	█ 3号线	83.48	13.91	-	-	-	-
2021	█ 1号线	12,664.69	34.70	129,321	352.22	2.34	-
	█ 2号线	8,189.56	22.44	118,429	374.04	1.26	-
	█ 3号线	5,010.02	13.73	-	-	-	-
	█ 4号线	103.74	17.29	2,119	7.26	0.02	-
2022	█ 1号线	8,866.76	24.29	128,473	350.93	1.54	-
	█ 2号线	5,991.81	16.42	116,330	368.13	0.87	-
	█ 3号线	4,777.69	13.09	125,100	-	-	-
	█ 4号线	4,272.66	11.71	124,590	432.56	0.65	-
2023	█ 1号线	14,243.98	39.02	140,139	380.75	2.34	-
	█ 2号线	9,566.61	26.21	124,931	395.62	1.49	-
	█ 3号线	7,177.03	19.66	128,900	-	-	0.69
	█ 4号线	7,067.15	19.36	130,330	450.62	1.08	-
2024	█ 1号线	16,227.99	44.34	144,724	392.02	2.51	-
	█ 2号线	11,017.40	30.10	130,178	408.31	1.67	-
	█ 3号线	8,256	22.55	130,000	-	-	0.79
	█ 4号线	8,393.50	22.93	132,162	458.24	1.21	-

车站客流

车站客流

年份	日期	假期与活动	第一	第二	第三	第四	第五
2015年	12月26日	1号线开通	八一广场
	12月31日	跨年夜	八一广场
2016年	1月1日	元旦假期	八一广场站
	4月30日-5月2日	五一假期	八一广场
	11月20日	马拉松赛	八一广场站
2019年	9月30日	节前工作日	八一广场站 14.81万乘次	地铁大厦站 13.50万乘次	南昌西站 8.06万乘次	南昌火车站 7.18万乘次	卫东站6.86万乘次
	10月1日	国庆假期	八一广场站 21.25万乘次	地铁大厦站 14.07万乘次	南昌西站 8.62万乘次	卫东站 8.18万乘次	南昌火车站8.15万乘次
	12月31日	跨年夜	地铁大厦站16.76万乘次	八一广场站16.04万乘次	卫东站12.04万乘次	八一馆站9.11万乘次	谢家村站7.27万乘次
2020年	12月28日	3号线开通	卫东站
	12月31日	跨年夜	地铁大厦站23.38万人次	八一馆站17.55万人次	八一广场站16.89万人次	青山路口站6.05万人次	卫东站5.84万人次
2021年	5月1日-5月5日	五一假期	卫东站41.49万
	6月12日-6月14日	端午假期	卫东站22万人次
	9月19日-9月21日	中秋假期	卫东站24.74万人次	南昌西站16.27万人次	八一馆站15.95万人次	双港站12.76万人次	八一广场站12.20万人次
	10月1日-7日	国庆假期	卫东站50.21万人次	南昌西站49.54万人次	八一馆站38.89万人次	南昌火车站34.83万人次	八一广场站32.16万人次
	12月31日	跨年夜	卫东站12.23万人次	八一馆站8.64万人次	南昌西站7.41万人次	双港站6.15万人次	万寿宫站6.14万人次
2022年	6月3日至5日	端午假期	地铁大厦站26.78万人次 卫东站17.10万人次
	10月1日至7日	国庆假期	八一馆站8.07万人次	卫东站7.17万人次	八一广场站5.93万人次
2023年	2月13日-18日	一周	卫东站2.4万人次	八一馆站2.2万人次	八一广场站1.5万人次	谢家村站1.4万人次	万寿宫站1.3万人次
	4月21日-22日	演唱会	地铁大厦站18.69万人次	八一广场站12.23万人次	八一馆站9.54万人次	国体中心站8.33万人次	卫东站7.49万人次
	4月30日	五一假期	八一馆站33.031万人次	八一广场站26.905万人次	地铁大厦站20.720万人次	万寿宫站13.285万人次	绳金塔站12.388万人次
	6月22日-24日	端午假期	八一馆站18.86万人次	南昌西站17.34万人次	卫东站14.58万人次	南昌火车站12.31万人次	八一广场站11.34万人次
	7月1日-3日		八一馆站	卫东站	万寿宫站	八一广场站	谢家村站
	7月1日-10月8日	夏夜百日免费乘车	卫东站	谢家村站	八一馆站	八一广场站	万寿宫站
	10月1日	国庆	地铁大厦站	八一广场站	八一馆站	秋水广场站	万寿宫站
	9月29日-10月6日	中秋国庆假期	八一馆站	八一广场站	地铁大厦站
	12月31日	跨年夜	地铁大厦站	八一广场站	八一馆站	万寿宫站	卫东站
	12月30日-2024年1月1日	元旦假期	八一馆站日均19.16万人次	八一广场站日均18.43万人次	地铁大厦站日均16.75万人次
2024年	4月	单月	八一馆站	地铁大厦站	八一广场站	丁公路北站	绳金塔站
	5月1日-5月5日	五一假期	八一馆站108.03万人次	八一广场站88.59万人次	地铁大厦站86.36万人次	绳金塔站44.49万人次	丁公路北站42.72万人次
	7月-8月	暑假	八一馆站	八一广场站	地铁大厦站	卫东站	万寿宫站
	8月	单月	八一馆站237.00万人次	八一广场站173.54万人次	地铁大厦站162.04万人次	卫东站158.06万人次	万寿宫站147.29万人次
	9月15日-17日	中秋假期	八一馆站	八一广场站	卫东站	万寿宫站	地铁大厦站
	10月1日-7日	国庆假期	八一馆站	八一广场站	万寿宫站	卫东站	地铁大厦
	7月1日-10月8日9点后	夏夜百日免费乘车	八一馆站10471人次	八一广场站8002人次	万寿宫站7522人次	卫东站6068人次	地铁大厦站5296人次
	2024年1-11月	近一年	八一馆站	卫东站	八一广场站	地铁大厦站	南昌西站
	12月31日	跨年夜	八一馆站18.75万人次	卫东站11.10万人次	万寿宫站11.00万人次	地铁大厦站10.44万人次	八一广场站9.56万人次
2025年	1月1日	元旦	八一馆站15.26万人次	卫东站8.74万人次	八一广场站8.73万人次
	4月4日-4月6日	清明假期	八一馆站40.89万人次	八一广场站32.19万人次	万寿宫站28.83万人次
	5月1日	五一假期	八一馆站19.86万	八一广场站19.66万	万寿宫站16.46万
	10月1日	国庆假期	地铁大厦站22.70万人次	八一广场站20.81万人次	八一馆站17.77万人次	秋水广场站15.25万人次	万寿宫站14.89万人次

车票

支付方式

可使用交通联合卡、银联闪付；以及云闪付、鹭鹭行APP扫码支付费用。

票价

2015年11月3日南昌市物价局关于召开“南昌市制定轨道交通票价听证会”的公告，公布两套起步2元的按照距离计算票价的方案，随后确认采用方案二。 根据该方案，南昌轨道交通票制采用计程票制按里程分段计价，依照“分级递进、递远递减”的原则，起步价为2元，起步6公里，6-12公里每增1元可乘里程为6公里，12-28公里每增1元可乘里程为8公里，28公里以上每增1元可乘里程为10公里。

2元 6 km 3元 +6 km 4元 +8 km 5元 +8 km 6元 +10 km +1元 +10 km

优惠政策

（一）持“洪城一卡通”储值卡乘坐地铁，可享受单程票价9折优惠。

（二）南昌轨道交通线网覆盖范围内县区的全日制普通中小学生、全日制中等职业学历教育学校（含民办学校）在校学生，凭洪城一卡通公司核发的“学生卡”乘坐地铁享受6折优惠。

（三）凡年满65周岁以上（含65周岁）的老年人，凭洪城一卡通公司核发的“老年卡”全时段免费乘车。

（四）伤残军人凭《中华人民共和国残疾军人证》、伤残人民警察凭《中华人民共和国伤残人民警察证》、现役军人凭中国人民解放军（武装警察部队）军官证、文职干部证至洪城一卡通公司办理“军人卡”，凭洪城一卡通公司核发的“军人卡”免费乘车。

（五）持《中华人民共和国残疾人证》的重度残疾人（1-2级）、盲人（1-3级）凭洪城一卡通公司核发的“公益卡”免费乘车。

洪城一卡通

为了方便公交接缝，江西省洪城一卡通投资有限公司进行了股权调整，南昌轨道交通集团成为第二大股东，为一卡通进地铁做好准备。

相关趣闻

原标志和沈阳地铁以及原哈尔滨轨道交通的标志相似。

部分地方的征地拆迁标语使用了南昌话。

1号线通车后英文站名被人指出译法有问题，地铁方面为此做出相关解释。

参见

• 地铁
• 世界城市轨道交通列表

外部連結

• 南昌地铁的新浪微博
• [//web.archive.org/web/20201128144324/http://www.jxnews.com.cn/zt/system/2008/09/16/002842817.shtml 页面存档备份，存于互联网档案馆） 大江網專題]
• 今视网专题
• [//web.archive.org/web/20160304112626/http://www.xinhuanet.com/chinanews/2008-10/16/content_14649727.htm 页面存档备份，存于互联网档案馆） 新華網]
• 騰訊網
• [//web.archive.org/web/20200721152119/http://news.sina.com.cn/o/2008-09-12/033414437818s.shtml 页面存档备份，存于互联网档案馆） 新浪網]
• [//web.archive.org/web/20170223042747/http://www.ncnews.com.cn/zt/dtyhxzzdf/index.html 页面存档备份，存于互联网档案馆） 地铁一号线正式开通]、（[//web.archive.org/web/20190611180538/http://jx.sina.com.cn/news/zt/ncdt/index.shtml 页面存档备份，存于互联网档案馆） 南昌地铁_江西站_新浪网] （页面存档备份，存于互联网档案馆）、（[//web.archive.org/web/20190611160342/http://www.jxnews.com.cn/zt/system/2015/12/09/014519127.shtml 页面存档备份，存于互联网档案馆） 【专题】终于等到你 南昌地铁一号线全攻略-中国江西网] （页面存档备份，存于互联网档案馆）