北投士林科技園區
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北投士林科技園區（英文：Beitou Shilin Technology Park，BSTP），簡稱北士科，是位於臺灣臺北市北投區洲美的高科技產業園區，由臺北市政府產業發展局主管。
北士科占地約94.38公頃，全區座落於北投區的石牌南側，位於北投區與士林區交界處，與兒童新樂園、科教館、天文館等學術地標接壤。鄰近有數座醫學院校、臺北榮民總醫院、振興醫院、新光醫院、關渡醫院、和信醫院、國立陽明交通大學、國立臺北護理健康大學等地標，因此以「智慧健康產業」與「數位技術服務」為主軸發展，被臺北市政府視為是市內下一個新興產業發展區域[1]。
範圍
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雖名為北投士林科技園區，但實際全區皆位於北投區的石牌及洲美。園區範圍主要分為兩部分，東區（軟橋段）由文林北路、承德路、外雙溪、磺溪圍成的四角地組成，內有中正高中、文林國小等學校。西區（新洲美段）則為福國路與外雙溪所夾腹地，西起洲美快速道路，東至承德路。全區包含25公頃的科技產業專用區設於福國路、承德路口附近。園區土地中市有地共9.76公頃，其餘皆為私有地，已於2009年1月5日公告實施區段徵收。開發期限共22年，預計於2031年前完工。[1]
歷史
[编辑]北投士林科技園區腹地在園區計畫確定前，為配合行政院亞太營運中心計畫，原以臺北媒體文化園區進行規劃，後因媒體產業發展日漸科技化及民間傳播業者多已覓得設置地點，臺北市政府於2009年7月31日變更該地都市計畫為北投士林科技園區。原計畫將雙溪以南，即兒童新樂園、科教館等地納入範圍，因這些地區已在2005年2月23日進行區段徵收，本次計畫僅徵收雙溪以北地區共94.38公頃，開發共90.24公頃，雙溪以南地區則成為今日臺北科學藝術園區。此外，臺北市政府規劃將以社子島開發案、北投士林科技園區開發案為鑑審視關渡平原農業區開發。[2]
考量於臺北市未來產業發展潛勢，臺北市政府以「4-1產業園區計畫」打造完整的產業廊帶並帶動產業升級與轉型，包含南港生技聚落／東區門戶計畫、內科2.0計畫、生態社子島、圓山聚落計畫與北投士林科技園區。其中北士科鄰近石牌與天母生活圈，周邊更包含新光醫院、台北榮民總醫院、振興醫院、關渡醫院、和信醫院、陽明大學、國立臺北護理健康大學、衛生福利部國家中醫藥研究所等醫療資源，使北士科具備發展智慧醫療產業潛力，故北士科以「智慧健康產業」與「數位技術服務」為發展主軸。[1]
此外，北投士林科技園區也被作為智慧城市示範規劃區，將建置智慧電網、智慧三表、智慧停車、智慧交控、智慧路燈等設施。
台北市政府地政處已於2009年1月5日公告實施區段徵收，並於同年8月3日公告實施都市計畫變更。填土整地工程已於2010年起陸續開工，目前工程已於2021年2月4日全數竣工。
2013年起，為配合北士科興建工程而啟動福國路段延伸工程，共分為二期。一期由承德路西側北士科園區用地起，至文林北路文昌路口止共1.8公里，已於2013年4月3日開工，2017年4月5日通車。第二期工程由第一期工程起點向西延伸至洲美快速道路，並配合新建福國交流道，2023年5月4日完工。[3][4]
2021年10月的柯文哲市府任內，將T17與T18基地長達50年地上權標給新光人壽，因為免除原標案的產業限制及提交投資計劃書，引發的北士科案在2024年被市議會及臺灣臺北地方檢察署立案調查[5]。
2025年5月19日，輝達執行長黃仁勳宣布將把輝達台灣總部建於北士科T17、T18。[6]
建物
[编辑]古蹟
[编辑]休憩設施
[编辑]教育
[编辑]商住設施
[编辑]- 北士科專案住宅（洲美社宅），為最早完工設施，於2016年完工，提供原在園區計畫範圍內的拆遷戶遷移使用。
- 福國社會住宅，與消防局共建，於2020年6月開工，預計2024年完工。
- 軟橋裕花園社區
- 中鼎工程第二總部
- 華固創富中心
- 新凱汽車北投服務廠
交通
[编辑]道路
[编辑]公車
[编辑]| 編號 | 路線起迄 | 區域內公車站牌 | 經營業者 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 41 | 北士科－捷運大安站 | 福美站－福美承平路口等站 | 大都會客運 | 行經本區域並有設站之臺北市市區公車 |
| 68 | 洲美里－捷運劍潭站 | 洲美里－福美承平路口等站 | 首都客運 | 行經本區域並有設站之臺北市市區公車 |
| 250 | 北士科－青年公園 | 福美站－福美承平路口等站 | 光華巴士 | 行經本區域並有設站之臺北市市區公車 |
| 255區間車 | 北士科－雙溪 | 福美站－福美承平路口等站 | 首都客運 | 行經本區域並有設站之臺北市市區公車 |
| 683 | 北士科－南港高工 | 福美站－福美承平路口等站 | 光華巴士 | 行經本區域並有設站之臺北市市區公車 |
| 756 | 淡江大學－北門 | 建民里－建民里一等站 | 指南客運 | 行經本區域並有設站之臺北市市區公車 |
| 757 | 淡海－北門 | 建民里－建民里一等站 | 指南客運 | 行經本區域並有設站之臺北市市區公車 |
| 紅68 | 北投士林科技園區－捷運芝山站 | 洲美里－福美承平路口等站 | 首都客運 | 行經本區域並有設站之臺北市市區公車 |
| 市民小巴8 | 北士科－後港里 | 福美站－福美承平路口等站 | 光華巴士 | 行經本區域並有設站之臺北市市區公車 |
| 北環幹線 | 北士科－中華科技大學 | 福美站－建民里等站 | 大有巴士 | 行經本區域並有設站之臺北市市區公車 |
捷運
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鄰近設施
[编辑]參見
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 北投士林科技園區 園區介紹. 北投士林科技園區. [2021-04-15]. （原始内容存档于2021-04-16） （中文（臺灣））.
- ^ 變更臺北市基隆河以東、雙溪南北兩側地 區主要計畫為北投士林科技園區案 (區段徵收範圍). 臺北市政府. 2009-07-31. （原始内容存档于2021-04-16） （中文（臺灣））.
- ^ 黃意涵. 福國路延伸段 紓解士林北投車潮. 中時電子報. 2017-03-30 [2020-04-04]. （原始内容存档于2021-04-16） （中文（臺灣））.
- ^ 胡瑞玲. 北投士林科技園區 福國路及北士科二期預計明年完工. 聯合報. 2021-02-08 [2021-04-15]. （原始内容存档于2021-04-17） （中文（臺灣））.
- ^ 北士科專案小組調查報告出爐 批前市府放寬招標條件. 中央通訊社. 2024-09-20 [2024-10-06]. （原始内容存档于2024-11-13）.
- ^ 黃仁勳COMPUTEX專題演講 宣布輝達台灣總部落腳北士科. Yahoo News. 2025-05-19 [2025-05-19] （中文（臺灣））.
- ^ 北市洲美街暫定古蹟疑遭誤拆 文資委員將現勘. 中央社 CNA. 2018-10-16 （中文（臺灣））.
- ^ 搶救古蹟之台北洲美汾陽居三山宮. 國家文化記憶庫 2.0. [2025-11-19] （中文（臺灣））.
- ^ 臺北市政府審議暫定古蹟「汾陽居」未依規定迴避，出現程序瑕疵爭議，監委王美玉、楊芳玲糾正臺北市政府. 監察院全球資訊網. 2019-05-16 （中文（臺灣））.
- ^ 北士科不只有汾陽居1棟暫定古蹟被拆 監察院沒發現的違法新事證在這. 鏡週刊 Mirror Media. 2025-06-06 （中文（臺灣））.
- ^ 11.0 11.1 11.2 文資法條明擺眼前 蔣市府錯誤引用解讀惹議. 鏡週刊 Mirror Media. 2025-06-06 （中文（臺灣））.
