北投士林科技园区
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北投士林科技园区（英文：Beitou Shilin Technology Park，BSTP），简称北士科，是位于台湾台北市北投区洲美的高科技产业园区，由台北市政府产业发展局主管。
北士科占地约94.38公顷，全区座落于北投区的石牌南侧，位于北投区与士林区交界处，与儿童新乐园、科教馆、天文馆等学术地标接壤。邻近有数座医学院校、台北荣民总医院、振兴医院、新光医院、关渡医院、和信医院、国立阳明交通大学、国立台北护理健康大学等地标，因此以“智慧健康产业”与“数位技术服务”为主轴发展，被台北市政府视为是市内下一个新兴产业发展区域[1]。
范围
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虽名为北投士林科技园区，但实际全区皆位于北投区的石牌及洲美。园区范围主要分为两部分，东区（软桥段）由文林北路、承德路、外双溪、磺溪围成的四角地组成，内有中正高中、文林国小等学校。西区（新洲美段）则为福国路与外双溪所夹腹地，西起洲美快速道路，东至承德路。全区包含25公顷的科技产业专用区设于福国路、承德路口附近。园区土地中市有地共9.76公顷，其馀皆为私有地，已于2009年1月5日公告实施区段征收。开发期限共22年，预计于2031年前完工。[1]
历史
[编辑]北投士林科技园区腹地在园区计画确定前，为配合行政院亚太营运中心计画，原以台北媒体文化园区进行规划，后因媒体产业发展日渐科技化及民间传播业者多已觅得设置地点，台北市政府于2009年7月31日变更该地都市计画为北投士林科技园区。原计画将双溪以南，即儿童新乐园、科教馆等地纳入范围，因这些地区已在2005年2月23日进行区段征收，本次计画仅征收双溪以北地区共94.38公顷，开发共90.24公顷，双溪以南地区则成为今日台北科学艺术园区。此外，台北市政府规划将以社子岛开发案、北投士林科技园区开发案为鉴审视关渡平原农业区开发。[2]
考量于台北市未来产业发展潜势，台北市政府以“4-1产业园区计画”打造完整的产业廊带并带动产业升级与转型，包含南港生技聚落／东区门户计画、内科2.0计画、生态社子岛、圆山聚落计画与北投士林科技园区。其中北士科邻近石牌与天母生活圈，周边更包含新光医院、台北荣民总医院、振兴医院、关渡医院、和信医院、阳明大学、国立台北护理健康大学、卫生福利部国家中医药研究所等医疗资源，使北士科具备发展智慧医疗产业潜力，故北士科以“智慧健康产业”与“数位技术服务”为发展主轴。[1]
此外，北投士林科技园区也被作为智慧城市示范规划区，将建置智慧电网、智慧三表、智慧停车、智慧交控、智慧路灯等设施。
台北市政府地政处已于2009年1月5日公告实施区段征收，并于同年8月3日公告实施都市计画变更。填土整地工程已于2010年起陆续开工，目前工程已于2021年2月4日全数竣工。
2013年起，为配合北士科兴建工程而启动福国路段延伸工程，共分为二期。一期由承德路西侧北士科园区用地起，至文林北路文昌路口止共1.8公里，已于2013年4月3日开工，2017年4月5日通车。第二期工程由第一期工程起点向西延伸至洲美快速道路，并配合新建福国交流道，2023年5月4日完工。[3][4]
2021年10月的柯文哲市府任内，将T17与T18基地长达50年地上权标给新光人寿，因为免除原标案的产业限制及提交投资计划书，引发的北士科案在2024年被市议会及台湾台北地方检察署立案调查[5]。
2025年5月19日，辉达执行长黄仁勋宣布将把辉达台湾总部建于北士科T17、T18。[6]
建物
[编辑]古迹
[编辑]休憩设施
[编辑]教育
[编辑]商住设施
[编辑]- 北士科专案住宅（洲美社宅），为最早完工设施，于2016年完工，提供原在园区计画范围内的拆迁户迁移使用。
- 福国社会住宅，与消防局共建，于2020年6月开工，预计2024年完工。
- 软桥裕花园社区
- 中鼎工程第二总部
- 华固创富中心
- 新凯汽车北投服务厂
交通
[编辑]道路
[编辑]公车
[编辑]| 编号 | 路线起迄 | 区域内公车站牌 | 经营业者 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 41 | 北士科－捷运大安站 | 福美站－福美承平路口等站 | 大都会客运 | 行经本区域并有设站之台北市市区公车 |
| 68 | 洲美里－捷运剑潭站 | 洲美里－福美承平路口等站 | 首都客运 | 行经本区域并有设站之台北市市区公车 |
| 250 | 北士科－青年公园 | 福美站－福美承平路口等站 | 光华巴士 | 行经本区域并有设站之台北市市区公车 |
| 255区间车 | 北士科－双溪 | 福美站－福美承平路口等站 | 首都客运 | 行经本区域并有设站之台北市市区公车 |
| 683 | 北士科－南港高工 | 福美站－福美承平路口等站 | 光华巴士 | 行经本区域并有设站之台北市市区公车 |
| 756 | 淡江大学－北门 | 建民里－建民里一等站 | 指南客运 | 行经本区域并有设站之台北市市区公车 |
| 757 | 淡海－北门 | 建民里－建民里一等站 | 指南客运 | 行经本区域并有设站之台北市市区公车 |
| 红68 | 北投士林科技园区－捷运芝山站 | 洲美里－福美承平路口等站 | 首都客运 | 行经本区域并有设站之台北市市区公车 |
| 市民小巴8 | 北士科－后港里 | 福美站－福美承平路口等站 | 光华巴士 | 行经本区域并有设站之台北市市区公车 |
| 北环干线 | 北士科－中华科技大学 | 福美站－建民里等站 | 大有巴士 | 行经本区域并有设站之台北市市区公车 |
捷运
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邻近设施
[编辑]参见
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 北投士林科技園區 園區介紹. 北投士林科技园区. [2021-04-15]. （原始内容存档于2021-04-16） （中文（台湾））.
- ^ 變更臺北市基隆河以東、雙溪南北兩側地 區主要計畫為北投士林科技園區案 (區段徵收範圍). 台北市政府. 2009-07-31. （原始内容存档于2021-04-16） （中文（台湾））.
- ^ 黄意涵. 福國路延伸段 紓解士林北投車潮. 中时电子报. 2017-03-30 [2020-04-04]. （原始内容存档于2021-04-16） （中文（台湾））.
- ^ 胡瑞玲. 北投士林科技園區 福國路及北士科二期預計明年完工. 联合报. 2021-02-08 [2021-04-15]. （原始内容存档于2021-04-17） （中文（台湾））.
- ^ 北士科專案小組調查報告出爐 批前市府放寬招標條件. 中央通讯社. 2024-09-20 [2024-10-06]. （原始内容存档于2024-11-13）.
- ^ 黃仁勳COMPUTEX專題演講 宣布輝達台灣總部落腳北士科. Yahoo News. 2025-05-19 [2025-05-19] （中文（台湾））.
- ^ 北市洲美街暫定古蹟疑遭誤拆 文資委員將現勘. 中央社 CNA. 2018-10-16 （中文（台湾））.
- ^ 搶救古蹟之台北洲美汾陽居三山宮. 国家文化记忆库 2.0. [2025-11-19] （中文（台湾））.
- ^ 臺北市政府審議暫定古蹟「汾陽居」未依規定迴避，出現程序瑕疵爭議，監委王美玉、楊芳玲糾正臺北市政府. 监察院全球资讯网. 2019-05-16 （中文（台湾））.
- ^ 北士科不只有汾陽居1棟暫定古蹟被拆 監察院沒發現的違法新事證在這. 镜周刊 Mirror Media. 2025-06-06 （中文（台湾））.
- ^ 11.0 11.1 11.2 文資法條明擺眼前 蔣市府錯誤引用解讀惹議. 镜周刊 Mirror Media. 2025-06-06 （中文（台湾））.
