星艦發射任務列表
截至2025年10月13日，SpaceX星艦已經發射了11次，並取得6次成功、1次部分成功及4次失敗。
星艦計劃成為一種可完全重複使用的超重型運載火箭[1]與以往的運載火箭和航天器的設計不同尋常的是，星艦的上級部分既可以用作第二級火箭，以在從地球上發射時達到軌道速度，也可以在外太空中用作在軌長時間飛行的航天器。[2]
作為親愛的月球計畫的一部分，伊隆·馬斯克在2018年時還計劃在2023年的月球飛越任務中載運一些太空遊客（包括前澤友作）。在2019年，SpaceX計劃在2021年之前使用星艦發射商業有效載荷。[3]同年，Space.com表示，SpaceX可能會在2022年將星艦飛向月球。[4]但受到發射場地建造速度緩慢、測試多次遇到挫折及發射場環境評估多次延遲影響，此計劃最終於2024年6月1日宣佈取消。[5]
2020年7月，SpaceX預計最早在2022年對火星進行載貨星艦任務，然後在2024年進行載人星艦任務。[6]而根據馬斯克於2025年發表的火星計劃，現時延遲至2026年末的轉移窗口並發射5艘貨運星艦至火星，並於未來每兩年轉移窗口以幾何級數提升發射數量。
目前所有任務皆在德克薩斯州的星港軌道發射台B（Orbital Launch Pad B）發射升空，星港軌道發射台A（Orbital Launch Pad A）則在IFT-11後退役重建，甘迺迪航天中心39A發射台則暫定2026年末啓用。[7]
發射數據統計
[编辑]星艦自2023年以來，合共進行9次綜合飛行測試，並取得5次成功(完成所有主要目標)(50%)、1次部分成功(僅完成部分主要及次要目標)(10%)及4次失敗(無法完成主要目標)(40%)。星艦Version 1於2023年4月至2024年11月合共發射6次後退役，而星艦Version 2於2025年1月至2025年10月合共發射5次後退役，並迭代為Version 3。超級重型助推器Version 1則於2024年IFT-6後退役，而超級重型Version 2於2025年10月IFT-11後退役，並迭代爲Version 3。
星艦著陸/捕捉結果[编辑]1
2
3
4
5
6
2023
2024
2025
2026
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超級重型助推器降落/捕捉結果[编辑]1
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2023
2024
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2026
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星艦版本[编辑]1
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2023
2024
2025
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超級重型版本[编辑]1
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2023
2024
2025
2026
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軌道飛行任務記錄
[编辑]2023
[编辑]| 任務編號 | 時間(UTC) | 星艦編號及版本 | 超級重型助推器編號及版本 | 發射場 | 載荷 | 載荷質量 | 軌道 | 任務顧客 | 發射結果 | 星艦著陸結果及地點 | 超級重型推進器著陸結果及地點 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IFT-1 | 2023年4月20日13:33 | S24 Version 1 |
B7 Version 1 |
星港軌道發射台A | - | - | 亞軌道(Sub-Orbital) (39x-6,340km) |
SpaceX | 失败 | 無法進行 | 無法進行 |
| 星艦首次進行綜合飛行 發射後B7上的引擎矢量失效並導致上下級分離失去控制，隨即B7及S24觸發飛行中止系統並耗時約一分鐘，於發射後240秒摧毀箭體。 | |||||||||||
| IFT-2 | 2023年11月18日13:02 | S25 Version 1 |
B9 Version 1 |
星港軌道發射台A | - | - | 亞軌道(Sub-Orbital) (149x-1,750km) |
SpaceX | 失敗 | 無法進行 | 失敗 墨西哥灣 |
| 首次進行熱分級 B9上33具引擎全部正常運行並成功進行熱分級，但在反推期間触发飞行中止系统爆炸解體。 S25按計劃進行入軌推進，但在排放液氧時引起引擎艙着火並燒毀綫路，觸發飛行中止系統爆炸解體。 | |||||||||||
2024
[编辑]| 任務編號 | 時間(UTC) | 星艦編號及版本 | 超級重型助推器編號及版本 | 發射場 | 載荷 | 載荷質量 | 軌道 | 任務顧客 | 發射結果 | 星艦著陸結果及地點 | 超級重型推進器著陸結果及地點 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IFT-3 | 2024年3月14日13:25 | S28 Version 1 |
B10 Version 1 |
星港軌道發射台A | - | - | 亞軌道(Sub-Orbital) (234x-54km) |
SpaceX | 成功 | 失敗 印度洋 |
失敗 墨西哥灣 |
| 超級重型助推器首次完成反推 星艦首次再入大氣層 B10上33具引擎全部正常運行並成功進行熱分級，隨即進行反推並重返大氣層，期間6具引擎因過濾器堵塞提前關閉而觸發助推器保護機制，反推降落時該6具引擎失能，剩下的7具引擎只有兩具成功啓動，最終失控而於空中解體。 S28按計劃進行入軌推進，完成載荷艙艙門及儲罐内燃料轉移測試，但因姿態控制引擎堵塞引致滾轉率過高而取消原定在軌重啓引擎，隨後於返回大氣層期間解體。 | |||||||||||
| IFT-4 | 2024年6月6日12:50 | S29 Version 1 |
B11 Version 1 |
星港軌道發射台A | - | - | 亞軌道(Sub-Orbital) (213x-15km) |
SpaceX | 成功 | 受控濺落 印度洋 |
受控濺落 墨西哥灣 |
| 超級重型助推器首次完成水上軟著陸 星艦首次再入成功並完成水上軟著陸 B11上32具引擎正常運行並成功進行熱分級，隨即順利進行反推並重返大氣層，反推降落12具引擎成功啓動，並成功於墨西哥灣軟著陸。 S29按計劃完成入軌推進，隨後於返回大氣層期間發生結構性損壞，但仍成功按計劃於印度洋上空完成水上軟著陸。 | |||||||||||
| IFT-5 | 2024年10月13日12:25 | S30 Version 1 |
B12 Version 1 |
星港軌道發射台A | - | - | 亞軌道(Sub-Orbital) (213x-15km) |
SpaceX | 成功 | 受控濺落 印度洋 |
成功 軌道發射台A |
| 超級重型助推器首次完成發射塔捕捉測試 B12上33具引擎正常運行並成功進行熱分級，隨即順利進行反推並重返大氣層，反推降落13具引擎成功啓動，发射塔成功捕捉B12。 S30按計劃完成入軌推進，隨後於返回大氣層，並成功按計劃於印度洋完成水上軟著陸。 | |||||||||||
| IFT-6 | 2024年11月19日22:00 | S31 Version 1 |
B13 Version 1 |
星港軌道發射台A | 絨毛香蕉玩具 | 未知 | 跨大氣層軌道(TAO) (228x50km) |
SpaceX | 成功 | 受控濺落 印度洋 |
受控濺落 （捕捉終止） 墨西哥灣 |
| 超級重型助推器發射塔捕捉測試提前中止，轉爲墨西哥灣水上軟著陸 星艦首次完成在軌引擎點火測試；星艦Version 1最後一次飛行[8] B13上33具引擎正常運行並成功進行熱分級，順利完成反推後因發射塔異常導致捕捉測試提前中止，並轉爲於墨西哥灣海面軟著陸，反推降落13具引擎成功啓動並於墨西哥灣軟著陸。 | |||||||||||
2025
[编辑]| 任務編號 | 時間(UTC) | 星艦編號及版本[c] | 超級重型編號及版本[d] | 發射場 | 載荷 | 載荷質量 | 軌道 | 任務顧客 | 發射結果 | 星艦著陸結果及地點 | 超級重型推進器著陸結果及地點 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IFT-7 | 2025年1月16日22:37 | S33 Version 2 |
B14-1 Version 2 |
星港軌道發射台A | 星鏈模擬器 | ~20,000公斤（44,000磅） | 亞軌道(Sub-Orbital) (146x-3,170km) |
SpaceX | 失敗 | 無法進行 | 成功 軌道發射台A |
| 超級重型助推器第2次完成發射塔捕捉測試及首次重用曾飛行的猛禽引擎 星艦Version 2及超級重型Version 2首飛 B14上33具引擎正常運行並成功進行熱分級，隨即12具引擎進行反推並再入大氣層，反推降落13具引擎成功啓動，發射塔成功捕捉B14。 S33按計劃進行入軌推進，但於終端引導階段因共振而出現燃料泄漏並引致後艙段起火，隨後觸發AFTS條件而摧毀。[9] | |||||||||||
| IFT-8 | 2025年3月6日23:30 | S34 Version 2 |
B15-1 Version 2 |
星港軌道發射台A | 星鏈模擬器 | ~8,000公斤（18,000磅） | 亞軌道(Sub-Orbital) (146x-3,600km) |
SpaceX | 失敗 | 無法進行 | 成功 軌道發射台A |
| B15上33具引擎正常運行並成功進行熱分級，隨即11具引擎進行反推並再入大氣層，反推降落12具引擎成功啓動，發射塔成功捕捉B15。 S34按計劃進行入軌推進，但於終端引導階段期間，一具海平面版猛禽引擎泄漏燃料引起爆炸並波及其他引擎失效，隨後AFTS觸發並解體。 | |||||||||||
| IFT-9 | 2025年5月27日23:36 | S35 Version 2 |
B14-2 Version 2 |
星港軌道發射台A | 星鏈模擬器 | ~16,000公斤（35,000磅） | 跨大氣層軌道(TAO) | SpaceX | 部分成功 | 失敗 印度洋 |
失敗 墨西哥灣 |
| 首次重用超級重型助推器及29具引擎 星艦Version 2首次成功入軌 B14-2上33具引擎正常運行並成功進行熱分級，隨即13具引擎進行反推並以高攻角再入大氣層，反推降落12具引擎成功啓動但隨即於空中爆炸解體。 S35按計劃完成入軌推進後，載荷艙門無法完全打開而未能投放星鏈模擬器，且因燃料泄漏導致失去姿態控制，引致滾轉率過高而取消原定在軌重啓引擎，隨後於再入大氣層期間解體。 | |||||||||||
| IFT-10 | 2025年8月26日23:30 | S37 Version 2 |
B16-1 Version 2 |
星港軌道發射台A | 星鏈模擬器 | ~16,000公斤（35,000磅） | 跨大氣層軌道(TAO) (2x192km) |
SpaceX | 成功 | 受控濺落 印度洋 |
受控濺落 墨西哥灣 |
| 超級重型成功濺落墨西哥灣 星艦Version 2首次完成所有任務目標 B16上33具引擎啓動，但爬升期間其中一具引擎熄火，隨後成功進行熱分級，12具引擎進行反推並以高攻角返回。反推降落時12具引擎成功啓動，並順利進行模擬中心3具引擎其中1具故障和雙發空中懸停，最後關閉所有引擎並按計劃硬著陸海面。 S37按計劃完成入軌推進，隨後載荷艙門順利打開並投放8枚星鏈模擬器，並完成在軌單引擎點火測試，隨後再入大氣層，在後翼及後艙段受損下按計劃於印度洋指定位置完成水上軟著陸。 | |||||||||||
| IFT-11 | 2025年10月13日23:23 | S38 Version 2 |
B15-2 Version 2 |
星港軌道發射台A | 星鏈模擬器 | ~16,000公斤（35,000磅） | 跨大氣層軌道(TAO) (-6 to 4x192km) |
SpaceX | 成功 | 受控濺落 印度洋 |
受控濺落 墨西哥灣 |
| 超級重型Version 2最後一次飛行 星艦Version 2最後一次飛行 B15-2上33具引擎正常運行並成功進行熱分級，隨即12具引擎進行反推並以再入大氣層。反推降落時13具引擎成功啓動，並順利模擬Version 3降落模式，最後關閉所有引擎並按計劃硬著陸海面。S38按計劃完成入軌推進，隨後載荷艙門順利打開並投放8枚星鏈模擬器，並完成在軌單引擎點火測試，隨後再入大氣層，並按計劃使用Version 3高傾斜角再入模式並於印度洋指定位置完成水上軟著陸。 | |||||||||||
2026
[编辑]| 任務編號 | 時間(UTC) | 星艦編號及版本[e] | 超級重型編號及版本[f] | 發射場 | 載荷 | 載荷質量 | 軌道 | 任務顧客 | 發射結果 | 星艦著陸結果及地點 | 超級重型推進器著陸結果及地點 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IFT-12[10] | 不早於2026年第一季 | S39 Version 3 |
B19-1 Version 3 |
星港軌道發射台B | 未知 | 未知 | 跨大氣層軌道(TAO) | SpaceX | 待測試 | 待測試 | 待測試 |
| 超級重型Version 3首飛 星艦Version 3首飛 B18-1在地面測試期間發生異常，導致結構嚴重受損，改為B19-1執飛。 | |||||||||||
預定任務
[编辑]2026
[编辑]| 時間(UTC) | 星艦編號及版本[g] | 超級重型編號及版本[h] | 發射場 | 載荷 | 軌道 | 任務顧客 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年第一季 | S39 Version 3 |
B18-1 Version 3 |
星港軌道發射台2 | 未知 | 跨大氣層軌道(TAO) | SpaceX |
| 超級重型Version 3首飛及星艦Version 3首飛。 | ||||||
| 2026年 | Version 3 | Version 3 | 星港軌道發射台2 | 未知 | LEO | SpaceX |
| 預計為星艦Version 3首次近地軌道飛行及首次發射塔捕捉。 | ||||||
| 2026年 | 未知 | 未知 | 星港軌道發射台 | — | LEO | NASA |
| HLS推進劑轉移演示（被動方）。 | ||||||
| 2026年 | 未知 | 未知 | 星港軌道發射台 | 液態甲烷及液態氧 | LEO | NASA |
| HLS推進劑轉移演示（主動方），預計將在被動方入軌3至4星期後發射，並將使用同一個發射台。 | ||||||
| 2026年 | 燃料碼頭 | 未知 | 星港軌道發射台 | — | LEO | NASA |
| 燃料碼頭首飛，將儲存燃料供HLS使用，目前尚未知道燃料碼頭會否用於多次任務。 | ||||||
| 2026年 | 油輪星艦 | 未知 | 星港軌道發射台 | — | LEO | NASA |
| 最少一艘油輪星艦將補給燃料碼頭，供HLS使用。 | ||||||
| 2026年 | HLS | 未知 | 待確定 | — | NRHO、月球地表 | NASA |
| 不載人登月演示為NASA阿提米絲計畫 3前置任務之一，SpaceX將使用HLS登陸月表。 | ||||||
| 2026年 | 未知 | 未知 | 待確定 | FLEX (Flexible Logistics and Exploration) | NRHO、月球地表 | Astrolab |
| Astrolab任務一及共享發射 | ||||||
| 2026年第四季 | 未知 | 未知 | 待確定 | 待確定 | 火星地表 | SpaceX |
| 不載人登陸火星演示 | ||||||
2027年及其後
[编辑]| 時間(UTC) | 星艦編號及版本[i] | 超級重型編號及版本[j] | 發射場 | 載荷 | 軌道 | 任務顧客 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2027年 | 未知 | 未知 | 待確定 | Superbird-9 | GTO | 完美天空JSAT控股 |
| Superbird-9任務 | ||||||
| 2027年 | 人類登陸系統 (HLS) | 未知 | 待確定 | ISRU Processing System | 月球地表 | 盧森堡太空總署 |
| ISRU Processing System發射任務 | ||||||
| 2027年中 | 人類登陸系統 (HLS) | 未知 | 待確定 | 待確定 | NRHO、月球地表 | NASA |
| 載人登月演示為NASA阿提米絲計畫 3任務目標之一，SpaceX將使用HLS登陸月表，將會是阿波羅17號後人類再次踏上月球。 | ||||||
| 2028年 | 人類登陸系統 (HLS) | 未知 | 待確定 | 待確定 | NRHO、月球地表 | NASA |
| 可持續載人登月演示為NASA阿提米絲計畫 4任務目標之一，SpaceX將使用第二代HLS與月球門戶對接及登月。 | ||||||
| 2029年 | 未知 | 未知 | 待確定 | Starlab太空站 | LEO | Starlab Space |
| Starlab是一個已計劃的商業太空站。 | ||||||
| 2029年 | 人類登陸系統 (HLS) | 未知 | 待確定 | Eagle Rover | 月球地表 | Lunar Outpost |
| Eagle Rover被NASA選中為月球地表探測車 | ||||||
| 2030年 | 未知 | 未知 | 待確定 | Haven-2核心模塊 | LEO | VAST |
| Haven-2發射任務 | ||||||
| 2032年 | 人類登陸系統 (HLS) | 未知 | 待確定 | Lunar Cruiser | 月球地表 | NASA JAXA |
| Lunar Cruiser是由JAXA及豐田汽車研發的載人加壓月球車，可供太空人駕駛及居住。 | ||||||
| 2035年 | 未知 | 未知 | 待確定 | VAST模擬重力太空站-模組1 | LEO | VAST |
| VAST模擬重力太空站-模組1發射任務 | ||||||
| 2035年 | 未知 | 未知 | 待確定 | VAST模擬重力太空站-模組2 | LEO | VAST |
| VAST模擬重力太空站-模組2發射任務 | ||||||
| 2035年 | 未知 | 未知 | 待確定 | VAST模擬重力太空站-模組3 | LEO | VAST |
| VAST模擬重力太空站-模組3發射任務 | ||||||
| 2035年 | 未知 | 未知 | 待確定 | VAST模擬重力太空站-模組4 | LEO | VAST |
| VAST模擬重力太空站-模組4發射任務 | ||||||
| 2035年 | 未知 | 未知 | 待確定 | VAST模擬重力太空站-模組5 | LEO | VAST |
| VAST模擬重力太空站-模組5發射任務 | ||||||
| 2035年 | 未知 | 未知 | 待確定 | VAST模擬重力太空站-模組6 | LEO | VAST |
| VAST模擬重力太空站-模組6發射任務 | ||||||
| 待確定 | 載人星艦 | 未知 | 待確定 | 待確定 | 待確定 | 賈里德·艾薩克曼 |
| 北極星計畫III將會是載人星艦首次發射任務，亦會是北極星計畫最後一個任務。暫定不早於貨運星艦達成首100次成功發射。 | ||||||
参见
[编辑]注釋
[编辑]- ^ 受控制的海上溅落，不會回收
- ^ 受控制的海上溅落，不會回收
- ^ 星艦編號格式為建造序列號以及飛行次數來標示，例如S36-1和S36-2分別代表星艦S36的兩次飛行。
- ^ 超級重型編號格式為建造序列號以及飛行次數來標示，例如B14-1和B14-2分別代表超級重型B14的兩次飛行。
- ^ 星艦編號格式為建造序列號以及飛行次數來標示，例如S36-1和S36-2分別代表星艦S36的兩次飛行。
- ^ 超級重型編號格式為建造序列號以及飛行次數來標示，例如B14-1和B14-2分別代表超級重型B14的兩次飛行。
- ^ 星艦編號格式為建造序列號以及飛行次數來標示，例如S36-1和S36-2分別代表星艦S36的兩次飛行。
- ^ 超級重型編號格式為建造序列號以及飛行次數來標示，例如B14-1和B14-2分別代表超級重型B14的兩次飛行。
- ^ 星艦編號格式為建造序列號以及飛行次數來標示，例如S36-1和S36-2分別代表星艦S36的兩次飛行。
- ^ 超級重型編號格式為建造序列號以及飛行次數來標示，例如B14-1和B14-2分別代表超級重型B14的兩次飛行。
參考資料
[编辑]- ^ Starship. SpaceX. [2019-09-30]. （原始内容存档于2019-09-30）.
- ^ Elon Musk. Starship Update (video). SpaceX. 事件发生在 1:45. 2019-09-28 [2019-09-30]. （原始内容存档于2020-01-12） –通过YouTube.
- ^ Henry, Caleb. SpaceX targets 2021 commercial Starship launch. SpaceNews. 2019-06-28 [2019-06-29]. （原始内容存档于2020-07-23）.
- ^ SpaceX's Starship May Start Flying Moon Missions in 2022. space.com. 2019-11-19 [2023-04-15]. （原始内容存档于2021-02-04）.
- ^ Important Notice. X. 2024-06-01 [2024-06-01]. （原始内容存档于2024-06-01）.
- ^ Arevalo, Evelyn. SpaceX aims to launch the first Starship with cargo to Mars by 2022. Tesmanian. 2020-07-14 [2020-09-15]. （原始内容存档于2021-02-03）.
- ^ Clark, Stephen. After second hop, SpaceX preps for next phase of Starship testing – Spaceflight Now. [2020-11-30]. （原始内容存档于2021-01-15） （美国英语）.
- ^ @SpaceX. Starship has successfully ignited one of its Raptor engines while in space for the first time (推文). 2024-11-20 –通过Twitter.
- ^ https://x.com/SpaceX/status/1880033318936199643 （页面存档备份，存于互联网档案馆） Starship RUD during ascent burn
- ^ https://arstechnica.com/space/2025/09/spacexs-lesson-from-last-starship-flight-we-need-to-seal-the-tiles/ SpaceX’s lesson from last Starship flight? “We need to seal the tiles.”
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 航天器 |
|  | ||||||||||||||||||||
| 火箭發動機 |
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| 任务列表 | ||||||||||||||||||||||
| 发射设施 |
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| 回收设施 | ||||||||||||||||||||||
| 合同 | ||||||||||||||||||||||
| 研究开发项目 | ||||||||||||||||||||||
| 重要人物 | ||||||||||||||||||||||
†表示任务失败、载具损毁或场地废弃 | ||||||||||||||||||||||