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星舰发射任务列表

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SpaceX星舰正在进行第二次星舰轨道试飞任务

截至2025年10月13日,SpaceX星舰已经发射了11次,并取得6次成功、1次部分成功及4次失败。

星舰计划成为一种可完全重复使用超重型运载火箭[1]与以往的运载火箭和航天器的设计不同寻常的是,星舰的上级部分既可以用作第二级火箭,以在从地球上发射时达到轨道速度,也可以在外太空中用作在轨长时间飞行的航天器[2]

作为亲爱的月球计划的一部分,伊隆·马斯克在2018年时还计划在2023年的月球飞越任务中载运一些太空游客(包括前泽友作)。在2019年,SpaceX计划在2021年之前使用星舰发射商业有效载荷。[3]同年,Space.com表示,SpaceX可能会在2022年将星舰飞向月球。[4]但受到发射场地建造速度缓慢、测试多次遇到挫折及发射场环境评估多次延迟影响,此计划最终于2024年6月1日宣布取消。[5]

2020年7月,SpaceX预计最早在2022年对火星进行载货星舰任务,然后在2024年进行载人星舰任务。[6]而根据马斯克于2025年发表的火星计划,现时延迟至2026年末的转移窗口并发射5艘货运星舰至火星,并于未来每两年转移窗口以几何级数提升发射数量。

目前所有任务皆在德克萨斯州星港轨道发射台B(Orbital Launch Pad B)发射升空,星港轨道发射台A(Orbital Launch Pad A)则在IFT-11后退役重建,肯尼迪航天中心39A发射台则暂定2026年末启用。[7]

发射数据统计

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星舰自2023年以来,合共进行9次综合飞行测试,并取得5次成功(完成所有主要目标)(50%)、1次部分成功(仅完成部分主要及次要目标)(10%)及4次失败(无法完成主要目标)(40%)。星舰Version 1于2023年4月至2024年11月合共发射6次后退役,而星舰Version 2于2025年1月至2025年10月合共发射5次后退役,并迭代为Version 3。超级重型助推器Version 1则于2024年IFT-6后退役,而超级重型Version 2于2025年10月IFT-11后退役,并迭代为Version 3。

轨道飞行任务记录

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2023

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任务编号 时间(UTC) 星舰编号及版本 超级重型助推器编号及版本 发射场 载荷 载荷质量 轨道 任务顾客 发射结果 星舰着陆结果及地点 超级重型推进器着陆结果及地点
IFT-1 2023年4月20日13:33 S24
Version 1
B7
Version 1
星港轨道发射台A - - 亚轨道(Sub-Orbital)
(39x-6,340km)
SpaceX 失败 无法进行 无法进行
星舰首次进行综合飞行
发射后B7上的引擎矢量失效并导致上下级分离失去控制,随即B7及S24触发飞行中止系统并耗时约一分钟,于发射后240秒摧毁箭体。
IFT-2 2023年11月18日13:02 S25
Version 1
B9
Version 1
星港轨道发射台A - - 亚轨道(Sub-Orbital)
(149x-1,750km)
SpaceX 失败 无法进行 失败
墨西哥湾
首次进行热分级
B9上33具引擎全部正常运行并成功进行热分级,但在反推期间触发飞行中止系统爆炸解体。
S25按计划进行入轨推进,但在排放液氧时引起引擎舱着火并烧毁线路,触发飞行中止系统爆炸解体。

2024

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任务编号 时间(UTC) 星舰编号及版本 超级重型助推器编号及版本 发射场 载荷 载荷质量 轨道 任务顾客 发射结果 星舰着陆结果及地点 超级重型推进器着陆结果及地点
IFT-3 2024年3月14日13:25 S28
Version 1
B10
Version 1
星港轨道发射台A - - 亚轨道(Sub-Orbital)
(234x-54km)
SpaceX 成功 失败
印度洋
失败
墨西哥湾
超级重型助推器首次完成反推
星舰首次再入大气层
B10上33具引擎全部正常运行并成功进行热分级,随即进行反推并重返大气层,期间6具引擎因过滤器堵塞提前关闭而触发助推器保护机制,反推降落时该6具引擎失能,剩下的7具引擎只有两具成功启动,最终失控而于空中解体。
S28按计划进行入轨推进,完成载荷舱舱门及储罐内燃料转移测试,但因姿态控制引擎堵塞引致滚转率过高而取消原定在轨重启引擎,随后于返回大气层期间解体。
IFT-4 2024年6月6日12:50 S29
Version 1
B11
Version 1
星港轨道发射台A - - 亚轨道(Sub-Orbital)
(213x-15km)
SpaceX 成功 受控溅落
印度洋
受控溅落
墨西哥湾
超级重型助推器首次完成水上软着陆
星舰首次再入成功并完成水上软着陆
B11上32具引擎正常运行并成功进行热分级,随即顺利进行反推并重返大气层,反推降落12具引擎成功启动,并成功于墨西哥湾软着陆。
S29按计划完成入轨推进,随后于返回大气层期间发生结构性损坏,但仍成功按计划于印度洋上空完成水上软着陆。
IFT-5 2024年10月13日12:25 S30
Version 1
B12
Version 1
星港轨道发射台A - - 亚轨道(Sub-Orbital)
(213x-15km)
SpaceX 成功 受控溅落
印度洋
成功
轨道发射台A
超级重型助推器首次完成发射塔捕捉测试
B12上33具引擎正常运行并成功进行热分级,随即顺利进行反推并重返大气层,反推降落13具引擎成功启动,发射塔成功捕捉B12。
S30按计划完成入轨推进,随后于返回大气层,并成功按计划于印度洋完成水上软着陆。
IFT-6 2024年11月19日22:00 S31
Version 1
B13
Version 1
星港轨道发射台A 绒毛香蕉玩具 未知 跨大气层轨道(TAO)
(228x50km)
SpaceX 成功 受控溅落
印度洋
受控溅落
(捕捉终止)
墨西哥湾
超级重型助推器发射塔捕捉测试提前中止,转为墨西哥湾水上软着陆
星舰首次完成在轨引擎点火测试;星舰Version 1最后一次飞行[8]

B13上33具引擎正常运行并成功进行热分级,顺利完成反推后因发射塔异常导致捕捉测试提前中止,并转为于墨西哥湾海面软着陆,反推降落13具引擎成功启动并于墨西哥湾软着陆。
S30按计划完成入轨推进,完成在轨引擎点火测试,随后于返回大气层,并成功按计划于印度洋完成水上软着陆。

2025

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任务编号 时间(UTC) 星舰编号及版本[c] 超级重型编号及版本[d] 发射场 载荷 载荷质量 轨道 任务顾客 发射结果 星舰着陆结果及地点 超级重型推进器着陆结果及地点
IFT-7 2025年1月16日22:37 S33
Version 2
B14-1
Version 2
星港轨道发射台A 星链模拟器 ~20,000千克(44,000磅) 亚轨道(Sub-Orbital)
(146x-3,170km)
SpaceX 失败 无法进行 成功
轨道发射台A
超级重型助推器第2次完成发射塔捕捉测试及首次重用曾飞行的猛禽引擎
星舰Version 2及超级重型Version 2首飞
B14上33具引擎正常运行并成功进行热分级,随即12具引擎进行反推并再入大气层,反推降落13具引擎成功启动,发射塔成功捕捉B14。
S33按计划进行入轨推进,但于终端引导阶段因共振而出现燃料泄漏并引致后舱段起火,随后触发AFTS条件而摧毁。[9]
IFT-8 2025年3月6日23:30 S34
Version 2
B15-1
Version 2
星港轨道发射台A 星链模拟器 ~8,000千克(18,000磅) 亚轨道(Sub-Orbital)
(146x-3,600km)
SpaceX 失败 无法进行 成功
轨道发射台A
B15上33具引擎正常运行并成功进行热分级,随即11具引擎进行反推并再入大气层,反推降落12具引擎成功启动,发射塔成功捕捉B15。
S34按计划进行入轨推进,但于终端引导阶段期间,一具海平面版猛禽引擎泄漏燃料引起爆炸并波及其他引擎失效,随后AFTS触发并解体。
IFT-9 2025年5月27日23:36 S35
Version 2
B14-2
Version 2
星港轨道发射台A 星链模拟器 ~16,000千克(35,000磅) 跨大气层轨道(TAO) SpaceX 部分成功 失败
印度洋
失败
墨西哥湾
首次重用超级重型助推器及29具引擎
星舰Version 2首次成功入轨
B14-2上33具引擎正常运行并成功进行热分级,随即13具引擎进行反推并以高攻角再入大气层,反推降落12具引擎成功启动但随即于空中爆炸解体。
S35按计划完成入轨推进后,载荷舱门无法完全打开而未能投放星链模拟器,且因燃料泄漏导致失去姿态控制,引致滚转率过高而取消原定在轨重启引擎,随后于再入大气层期间解体。
IFT-10 2025年8月26日23:30 S37
Version 2
B16-1
Version 2
星港轨道发射台A 星链模拟器 ~16,000千克(35,000磅) 跨大气层轨道(TAO)
(2x192km)
SpaceX 成功 受控溅落
印度洋
受控溅落
墨西哥湾
超级重型成功溅落墨西哥湾
星舰Version 2首次完成所有任务目标
B16上33具引擎启动,但爬升期间其中一具引擎熄火,随后成功进行热分级,12具引擎进行反推并以高攻角返回。反推降落时12具引擎成功启动,并顺利进行模拟中心3具引擎其中1具故障和双发空中悬停,最后关闭所有引擎并按计划硬着陆海面。
S37按计划完成入轨推进,随后载荷舱门顺利打开并投放8枚星链模拟器,并完成在轨单引擎点火测试,随后再入大气层,在后翼及后舱段受损下按计划于印度洋指定位置完成水上软着陆。
IFT-11 2025年10月13日23:23 S38
Version 2
B15-2
Version 2
星港轨道发射台A 星链模拟器 ~16,000千克(35,000磅) 跨大气层轨道(TAO)
(-6 to 4x192km)
SpaceX 成功 受控溅落
印度洋
受控溅落
墨西哥湾
超级重型Version 2最后一次飞行
星舰Version 2最后一次飞行
B15-2上33具引擎正常运行并成功进行热分级,随即12具引擎进行反推并以再入大气层。反推降落时13具引擎成功启动,并顺利模拟Version 3降落模式,最后关闭所有引擎并按计划硬着陆海面。S38按计划完成入轨推进,随后载荷舱门顺利打开并投放8枚星链模拟器,并完成在轨单引擎点火测试,随后再入大气层,并按计划使用Version 3高倾斜角再入模式并于印度洋指定位置完成水上软着陆。

2026

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任务编号 时间(UTC) 星舰编号及版本[e] 超级重型编号及版本[f] 发射场 载荷 载荷质量 轨道 任务顾客 发射结果 星舰着陆结果及地点 超级重型推进器着陆结果及地点
IFT-12[10] 不早于2026年第一季 S39
Version 3
B19-1
Version 3
星港轨道发射台B 未知 未知 跨大气层轨道(TAO) SpaceX 待测试 待测试 待测试
超级重型Version 3首飞
星舰Version 3首飞
B18-1在地面测试期间发生异常,导致结构严重受损,改为B19-1执飞。

预定任务

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2026

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时间(UTC) 星舰编号及版本[g] 超级重型编号及版本[h] 发射场 载荷 轨道 任务顾客
2026年第一季 S39
Version 3
B18-1
Version 3
星港轨道发射台2 未知 跨大气层轨道(TAO) SpaceX
超级重型Version 3首飞及星舰Version 3首飞。
2026年 Version 3 Version 3 星港轨道发射台2 未知 LEO SpaceX
预计为星舰Version 3首次近地轨道飞行及首次发射塔捕捉。
2026年 未知 未知 星港轨道发射台 LEO NASA
HLS推进剂转移演示(被动方)。
2026年 未知 未知 星港轨道发射台 液态甲烷及液态氧 LEO NASA
HLS推进剂转移演示(主动方),预计将在被动方入轨3至4星期后发射,并将使用同一个发射台。
2026年 燃料码头 未知 星港轨道发射台 LEO NASA
燃料码头首飞,将储存燃料供HLS使用,目前尚未知道燃料码头会否用于多次任务。
2026年 油轮星舰 未知 星港轨道发射台 LEO NASA
最少一艘油轮星舰将补给燃料码头,供HLS使用。
2026年 HLS 未知 待确定 NRHO月球地表 NASA
不载人登月演示为NASA阿提米丝计划 3前置任务之一,SpaceX将使用HLS登陆月表。
2026年 未知 未知 待确定 FLEX (Flexible Logistics and Exploration) NRHO月球地表 Astrolab
Astrolab任务一及共享发射
2026年第四季 未知 未知 待确定 待确定 火星地表 SpaceX
不载人登陆火星演示

2027年及其后

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时间(UTC) 星舰编号及版本[i] 超级重型编号及版本[j] 发射场 载荷 轨道 任务顾客
2027年 未知 未知 待确定 Superbird-9 GTO 完美天空JSAT控股
Superbird-9任务
2027年 人类登陆系统 (HLS) 未知 待确定 ISRU Processing System 月球地表 卢森堡太空总署
ISRU Processing System发射任务
2027年中 人类登陆系统 (HLS) 未知 待确定 待确定 NRHO月球地表 NASA
载人登月演示为NASA阿提米丝计划 3任务目标之一,SpaceX将使用HLS登陆月表,将会是阿波罗17号后人类再次踏上月球
2028年 人类登陆系统 (HLS) 未知 待确定 待确定 NRHO月球地表 NASA
可持续载人登月演示为NASA阿提米丝计划 4任务目标之一,SpaceX将使用第二代HLS与月球门户对接及登月。
2029年 未知 未知 待确定 Starlab太空站 LEO Starlab Space
Starlab是一个已计划的商业太空站。
2029年 人类登陆系统 (HLS) 未知 待确定 Eagle Rover 月球地表 Lunar Outpost
Eagle Rover被NASA选中为月球地表探测车
2030年 未知 未知 待确定 Haven-2核心模块 LEO VAST
Haven-2发射任务
2032年 人类登陆系统 (HLS) 未知 待确定 Lunar Cruiser 月球地表 NASA
JAXA
Lunar Cruiser是由JAXA丰田汽车研发的载人加压月球车,可供太空人驾驶及居住。
2035年 未知 未知 待确定 VAST模拟重力太空站-模组1 LEO VAST
VAST模拟重力太空站-模组1发射任务
2035年 未知 未知 待确定 VAST模拟重力太空站-模组2 LEO VAST
VAST模拟重力太空站-模组2发射任务
2035年 未知 未知 待确定 VAST模拟重力太空站-模组3 LEO VAST
VAST模拟重力太空站-模组3发射任务
2035年 未知 未知 待确定 VAST模拟重力太空站-模组4 LEO VAST
VAST模拟重力太空站-模组4发射任务
2035年 未知 未知 待确定 VAST模拟重力太空站-模组5 LEO VAST
VAST模拟重力太空站-模组5发射任务
2035年 未知 未知 待确定 VAST模拟重力太空站-模组6 LEO VAST
VAST模拟重力太空站-模组6发射任务
待确定 载人星舰 未知 待确定 待确定 待确定 贾里德·艾萨克曼
北极星计划III将会是载人星舰首次发射任务,亦会是北极星计划最后一个任务。暂定不早于货运星舰达成首100次成功发射。

参见

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注释

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  1. ^ 受控制的海上溅落,不会回收
  2. ^ 受控制的海上溅落,不会回收
  3. ^ 星舰编号格式为建造序列号以及飞行次数来标示,例如S36-1和S36-2分别代表星舰S36的两次飞行。
  4. ^ 超级重型编号格式为建造序列号以及飞行次数来标示,例如B14-1和B14-2分别代表超级重型B14的两次飞行。
  5. ^ 星舰编号格式为建造序列号以及飞行次数来标示,例如S36-1和S36-2分别代表星舰S36的两次飞行。
  6. ^ 超级重型编号格式为建造序列号以及飞行次数来标示,例如B14-1和B14-2分别代表超级重型B14的两次飞行。
  7. ^ 星舰编号格式为建造序列号以及飞行次数来标示,例如S36-1和S36-2分别代表星舰S36的两次飞行。
  8. ^ 超级重型编号格式为建造序列号以及飞行次数来标示,例如B14-1和B14-2分别代表超级重型B14的两次飞行。
  9. ^ 星舰编号格式为建造序列号以及飞行次数来标示,例如S36-1和S36-2分别代表星舰S36的两次飞行。
  10. ^ 超级重型编号格式为建造序列号以及飞行次数来标示,例如B14-1和B14-2分别代表超级重型B14的两次飞行。

参考资料

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  1. ^ Starship. SpaceX. [2019-09-30]. (原始内容存档于2019-09-30). 
  2. ^ Elon Musk. Starship Update (video). SpaceX. 事件发生在 1:45. 2019-09-28 [2019-09-30]. (原始内容存档于2020-01-12) –通过YouTube. 
  3. ^ Henry, Caleb. SpaceX targets 2021 commercial Starship launch. SpaceNews. 2019-06-28 [2019-06-29]. (原始内容存档于2020-07-23). 
  4. ^ SpaceX's Starship May Start Flying Moon Missions in 2022. space.com. 2019-11-19 [2023-04-15]. (原始内容存档于2021-02-04). 
  5. ^ Important Notice. X. 2024-06-01 [2024-06-01]. (原始内容存档于2024-06-01). 
  6. ^ Arevalo, Evelyn. SpaceX aims to launch the first Starship with cargo to Mars by 2022. Tesmanian. 2020-07-14 [2020-09-15]. (原始内容存档于2021-02-03). 
  7. ^ Clark, Stephen. After second hop, SpaceX preps for next phase of Starship testing – Spaceflight Now. [2020-11-30]. (原始内容存档于2021-01-15) (美国英语). 
  8. ^ @SpaceX. Starship has successfully ignited one of its Raptor engines while in space for the first time (推文). 2024-11-20 –通过Twitter. 
  9. ^ https://x.com/SpaceX/status/1880033318936199643页面存档备份,存于互联网档案馆) Starship RUD during ascent burn
  10. ^ https://arstechnica.com/space/2025/09/spacexs-lesson-from-last-starship-flight-we-need-to-seal-the-tiles/ SpaceX’s lesson from last Starship flight? “We need to seal the tiles.”