星舰发射任务列表

截至2025年10月13日,SpaceX星舰已经发射了11次,并取得6次成功、1次部分成功及4次失败。
星舰计划成为一种可完全重复使用的超重型运载火箭[1]与以往的运载火箭和航天器的设计不同寻常的是,星舰的上级部分既可以用作第二级火箭,以在从地球上发射时达到轨道速度,也可以在外太空中用作在轨长时间飞行的航天器。[2]
作为亲爱的月球计划的一部分,伊隆·马斯克在2018年时还计划在2023年的月球飞越任务中载运一些太空游客(包括前泽友作)。在2019年,SpaceX计划在2021年之前使用星舰发射商业有效载荷。[3]同年,Space.com表示,SpaceX可能会在2022年将星舰飞向月球。[4]但受到发射场地建造速度缓慢、测试多次遇到挫折及发射场环境评估多次延迟影响,此计划最终于2024年6月1日宣布取消。[5]
2020年7月,SpaceX预计最早在2022年对火星进行载货星舰任务,然后在2024年进行载人星舰任务。[6]而根据马斯克于2025年发表的火星计划,现时延迟至2026年末的转移窗口并发射5艘货运星舰至火星,并于未来每两年转移窗口以几何级数提升发射数量。
目前所有任务皆在德克萨斯州的星港轨道发射台B(Orbital Launch Pad B)发射升空,星港轨道发射台A(Orbital Launch Pad A)则在IFT-11后退役重建,肯尼迪航天中心39A发射台则暂定2026年末启用。[7]
发射数据统计
[编辑]星舰自2023年以来,合共进行9次综合飞行测试,并取得5次成功(完成所有主要目标)(50%)、1次部分成功(仅完成部分主要及次要目标)(10%)及4次失败(无法完成主要目标)(40%)。星舰Version 1于2023年4月至2024年11月合共发射6次后退役,而星舰Version 2于2025年1月至2025年10月合共发射5次后退役,并迭代为Version 3。超级重型助推器Version 1则于2024年IFT-6后退役,而超级重型Version 2于2025年10月IFT-11后退役,并迭代为Version 3。
星舰着陆/捕捉结果[编辑]1
2
3
4
5
6
2023
2024
2025
2026
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超级重型助推器降落/捕捉结果[编辑]1
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6
2023
2024
2025
2026
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星舰版本[编辑]1
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2023
2024
2025
2026
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超级重型版本[编辑]1
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4
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6
2023
2024
2025
2026
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轨道飞行任务记录
[编辑]2023
[编辑]| 任务编号 | 时间(UTC) | 星舰编号及版本 | 超级重型助推器编号及版本 | 发射场 | 载荷 | 载荷质量 | 轨道 | 任务顾客 | 发射结果 | 星舰着陆结果及地点 | 超级重型推进器着陆结果及地点 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IFT-1 | 2023年4月20日13:33 | S24 Version 1 |
B7 Version 1 |
星港轨道发射台A | - | - | 亚轨道(Sub-Orbital) (39x-6,340km) |
SpaceX | 失败 | 无法进行 | 无法进行 |
| 星舰首次进行综合飞行 发射后B7上的引擎矢量失效并导致上下级分离失去控制,随即B7及S24触发飞行中止系统并耗时约一分钟,于发射后240秒摧毁箭体。 | |||||||||||
| IFT-2 | 2023年11月18日13:02 | S25 Version 1 |
B9 Version 1 |
星港轨道发射台A | - | - | 亚轨道(Sub-Orbital) (149x-1,750km) |
SpaceX | 失败 | 无法进行 | 失败 墨西哥湾 |
| 首次进行热分级 B9上33具引擎全部正常运行并成功进行热分级,但在反推期间触发飞行中止系统爆炸解体。 S25按计划进行入轨推进,但在排放液氧时引起引擎舱着火并烧毁线路,触发飞行中止系统爆炸解体。 | |||||||||||
2024
[编辑]| 任务编号 | 时间(UTC) | 星舰编号及版本 | 超级重型助推器编号及版本 | 发射场 | 载荷 | 载荷质量 | 轨道 | 任务顾客 | 发射结果 | 星舰着陆结果及地点 | 超级重型推进器着陆结果及地点 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IFT-3 | 2024年3月14日13:25 | S28 Version 1 |
B10 Version 1 |
星港轨道发射台A | - | - | 亚轨道(Sub-Orbital) (234x-54km) |
SpaceX | 成功 | 失败 印度洋 |
失败 墨西哥湾 |
| 超级重型助推器首次完成反推 星舰首次再入大气层 B10上33具引擎全部正常运行并成功进行热分级,随即进行反推并重返大气层,期间6具引擎因过滤器堵塞提前关闭而触发助推器保护机制,反推降落时该6具引擎失能,剩下的7具引擎只有两具成功启动,最终失控而于空中解体。 S28按计划进行入轨推进,完成载荷舱舱门及储罐内燃料转移测试,但因姿态控制引擎堵塞引致滚转率过高而取消原定在轨重启引擎,随后于返回大气层期间解体。 | |||||||||||
| IFT-4 | 2024年6月6日12:50 | S29 Version 1 |
B11 Version 1 |
星港轨道发射台A | - | - | 亚轨道(Sub-Orbital) (213x-15km) |
SpaceX | 成功 | 受控溅落 印度洋 |
受控溅落 墨西哥湾 |
| 超级重型助推器首次完成水上软着陆 星舰首次再入成功并完成水上软着陆 B11上32具引擎正常运行并成功进行热分级,随即顺利进行反推并重返大气层,反推降落12具引擎成功启动,并成功于墨西哥湾软着陆。 S29按计划完成入轨推进,随后于返回大气层期间发生结构性损坏,但仍成功按计划于印度洋上空完成水上软着陆。 | |||||||||||
| IFT-5 | 2024年10月13日12:25 | S30 Version 1 |
B12 Version 1 |
星港轨道发射台A | - | - | 亚轨道(Sub-Orbital) (213x-15km) |
SpaceX | 成功 | 受控溅落 印度洋 |
成功 轨道发射台A |
| 超级重型助推器首次完成发射塔捕捉测试 B12上33具引擎正常运行并成功进行热分级,随即顺利进行反推并重返大气层,反推降落13具引擎成功启动,发射塔成功捕捉B12。 S30按计划完成入轨推进,随后于返回大气层,并成功按计划于印度洋完成水上软着陆。 | |||||||||||
| IFT-6 | 2024年11月19日22:00 | S31 Version 1 |
B13 Version 1 |
星港轨道发射台A | 绒毛香蕉玩具 | 未知 | 跨大气层轨道(TAO) (228x50km) |
SpaceX | 成功 | 受控溅落 印度洋 |
受控溅落 (捕捉终止) 墨西哥湾 |
| 超级重型助推器发射塔捕捉测试提前中止,转为墨西哥湾水上软着陆 星舰首次完成在轨引擎点火测试;星舰Version 1最后一次飞行[8] B13上33具引擎正常运行并成功进行热分级,顺利完成反推后因发射塔异常导致捕捉测试提前中止,并转为于墨西哥湾海面软着陆,反推降落13具引擎成功启动并于墨西哥湾软着陆。 | |||||||||||
2025
[编辑]| 任务编号 | 时间(UTC) | 星舰编号及版本[c] | 超级重型编号及版本[d] | 发射场 | 载荷 | 载荷质量 | 轨道 | 任务顾客 | 发射结果 | 星舰着陆结果及地点 | 超级重型推进器着陆结果及地点 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IFT-7 | 2025年1月16日22:37 | S33 Version 2 |
B14-1 Version 2 |
星港轨道发射台A | 星链模拟器 | ~20,000千克(44,000磅) | 亚轨道(Sub-Orbital) (146x-3,170km) |
SpaceX | 失败 | 无法进行 | 成功 轨道发射台A |
| 超级重型助推器第2次完成发射塔捕捉测试及首次重用曾飞行的猛禽引擎 星舰Version 2及超级重型Version 2首飞 B14上33具引擎正常运行并成功进行热分级,随即12具引擎进行反推并再入大气层,反推降落13具引擎成功启动,发射塔成功捕捉B14。 S33按计划进行入轨推进,但于终端引导阶段因共振而出现燃料泄漏并引致后舱段起火,随后触发AFTS条件而摧毁。[9] | |||||||||||
| IFT-8 | 2025年3月6日23:30 | S34 Version 2 |
B15-1 Version 2 |
星港轨道发射台A | 星链模拟器 | ~8,000千克(18,000磅) | 亚轨道(Sub-Orbital) (146x-3,600km) |
SpaceX | 失败 | 无法进行 | 成功 轨道发射台A |
| B15上33具引擎正常运行并成功进行热分级,随即11具引擎进行反推并再入大气层,反推降落12具引擎成功启动,发射塔成功捕捉B15。 S34按计划进行入轨推进,但于终端引导阶段期间,一具海平面版猛禽引擎泄漏燃料引起爆炸并波及其他引擎失效,随后AFTS触发并解体。 | |||||||||||
| IFT-9 | 2025年5月27日23:36 | S35 Version 2 |
B14-2 Version 2 |
星港轨道发射台A | 星链模拟器 | ~16,000千克(35,000磅) | 跨大气层轨道(TAO) | SpaceX | 部分成功 | 失败 印度洋 |
失败 墨西哥湾 |
| 首次重用超级重型助推器及29具引擎 星舰Version 2首次成功入轨 B14-2上33具引擎正常运行并成功进行热分级,随即13具引擎进行反推并以高攻角再入大气层,反推降落12具引擎成功启动但随即于空中爆炸解体。 S35按计划完成入轨推进后,载荷舱门无法完全打开而未能投放星链模拟器,且因燃料泄漏导致失去姿态控制,引致滚转率过高而取消原定在轨重启引擎,随后于再入大气层期间解体。 | |||||||||||
| IFT-10 | 2025年8月26日23:30 | S37 Version 2 |
B16-1 Version 2 |
星港轨道发射台A | 星链模拟器 | ~16,000千克(35,000磅) | 跨大气层轨道(TAO) (2x192km) |
SpaceX | 成功 | 受控溅落 印度洋 |
受控溅落 墨西哥湾 |
| 超级重型成功溅落墨西哥湾 星舰Version 2首次完成所有任务目标 B16上33具引擎启动,但爬升期间其中一具引擎熄火,随后成功进行热分级,12具引擎进行反推并以高攻角返回。反推降落时12具引擎成功启动,并顺利进行模拟中心3具引擎其中1具故障和双发空中悬停,最后关闭所有引擎并按计划硬着陆海面。 S37按计划完成入轨推进,随后载荷舱门顺利打开并投放8枚星链模拟器,并完成在轨单引擎点火测试,随后再入大气层,在后翼及后舱段受损下按计划于印度洋指定位置完成水上软着陆。 | |||||||||||
| IFT-11 | 2025年10月13日23:23 | S38 Version 2 |
B15-2 Version 2 |
星港轨道发射台A | 星链模拟器 | ~16,000千克(35,000磅) | 跨大气层轨道(TAO) (-6 to 4x192km) |
SpaceX | 成功 | 受控溅落 印度洋 |
受控溅落 墨西哥湾 |
| 超级重型Version 2最后一次飞行 星舰Version 2最后一次飞行 B15-2上33具引擎正常运行并成功进行热分级,随即12具引擎进行反推并以再入大气层。反推降落时13具引擎成功启动,并顺利模拟Version 3降落模式,最后关闭所有引擎并按计划硬着陆海面。S38按计划完成入轨推进,随后载荷舱门顺利打开并投放8枚星链模拟器,并完成在轨单引擎点火测试,随后再入大气层,并按计划使用Version 3高倾斜角再入模式并于印度洋指定位置完成水上软着陆。 | |||||||||||
2026
[编辑]| 任务编号 | 时间(UTC) | 星舰编号及版本[e] | 超级重型编号及版本[f] | 发射场 | 载荷 | 载荷质量 | 轨道 | 任务顾客 | 发射结果 | 星舰着陆结果及地点 | 超级重型推进器着陆结果及地点 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IFT-12[10] | 不早于2026年第一季 | S39 Version 3 |
B19-1 Version 3 |
星港轨道发射台B | 未知 | 未知 | 跨大气层轨道(TAO) | SpaceX | 待测试 | 待测试 | 待测试 |
| 超级重型Version 3首飞 星舰Version 3首飞 B18-1在地面测试期间发生异常,导致结构严重受损,改为B19-1执飞。 | |||||||||||
预定任务
[编辑]2026
[编辑]| 时间(UTC) | 星舰编号及版本[g] | 超级重型编号及版本[h] | 发射场 | 载荷 | 轨道 | 任务顾客 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年第一季 | S39 Version 3 |
B18-1 Version 3 |
星港轨道发射台2 | 未知 | 跨大气层轨道(TAO) | SpaceX |
| 超级重型Version 3首飞及星舰Version 3首飞。 | ||||||
| 2026年 | Version 3 | Version 3 | 星港轨道发射台2 | 未知 | LEO | SpaceX |
| 预计为星舰Version 3首次近地轨道飞行及首次发射塔捕捉。 | ||||||
| 2026年 | 未知 | 未知 | 星港轨道发射台 | — | LEO | NASA |
| HLS推进剂转移演示(被动方)。 | ||||||
| 2026年 | 未知 | 未知 | 星港轨道发射台 | 液态甲烷及液态氧 | LEO | NASA |
| HLS推进剂转移演示(主动方),预计将在被动方入轨3至4星期后发射,并将使用同一个发射台。 | ||||||
| 2026年 | 燃料码头 | 未知 | 星港轨道发射台 | — | LEO | NASA |
| 燃料码头首飞,将储存燃料供HLS使用,目前尚未知道燃料码头会否用于多次任务。 | ||||||
| 2026年 | 油轮星舰 | 未知 | 星港轨道发射台 | — | LEO | NASA |
| 最少一艘油轮星舰将补给燃料码头,供HLS使用。 | ||||||
| 2026年 | HLS | 未知 | 待确定 | — | NRHO、月球地表 | NASA |
| 不载人登月演示为NASA阿提米丝计划 3前置任务之一,SpaceX将使用HLS登陆月表。 | ||||||
| 2026年 | 未知 | 未知 | 待确定 | FLEX (Flexible Logistics and Exploration) | NRHO、月球地表 | Astrolab |
| Astrolab任务一及共享发射 | ||||||
| 2026年第四季 | 未知 | 未知 | 待确定 | 待确定 | 火星地表 | SpaceX |
| 不载人登陆火星演示 | ||||||
2027年及其后
[编辑]| 时间(UTC) | 星舰编号及版本[i] | 超级重型编号及版本[j] | 发射场 | 载荷 | 轨道 | 任务顾客 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2027年 | 未知 | 未知 | 待确定 | Superbird-9 | GTO | 完美天空JSAT控股 |
| Superbird-9任务 | ||||||
| 2027年 | 人类登陆系统 (HLS) | 未知 | 待确定 | ISRU Processing System | 月球地表 | 卢森堡太空总署 |
| ISRU Processing System发射任务 | ||||||
| 2027年中 | 人类登陆系统 (HLS) | 未知 | 待确定 | 待确定 | NRHO、月球地表 | NASA |
| 载人登月演示为NASA阿提米丝计划 3任务目标之一,SpaceX将使用HLS登陆月表,将会是阿波罗17号后人类再次踏上月球。 | ||||||
| 2028年 | 人类登陆系统 (HLS) | 未知 | 待确定 | 待确定 | NRHO、月球地表 | NASA |
| 可持续载人登月演示为NASA阿提米丝计划 4任务目标之一,SpaceX将使用第二代HLS与月球门户对接及登月。 | ||||||
| 2029年 | 未知 | 未知 | 待确定 | Starlab太空站 | LEO | Starlab Space |
| Starlab是一个已计划的商业太空站。 | ||||||
| 2029年 | 人类登陆系统 (HLS) | 未知 | 待确定 | Eagle Rover | 月球地表 | Lunar Outpost |
| Eagle Rover被NASA选中为月球地表探测车 | ||||||
| 2030年 | 未知 | 未知 | 待确定 | Haven-2核心模块 | LEO | VAST |
| Haven-2发射任务 | ||||||
| 2032年 | 人类登陆系统 (HLS) | 未知 | 待确定 | Lunar Cruiser | 月球地表 | NASA JAXA |
| Lunar Cruiser是由JAXA及丰田汽车研发的载人加压月球车,可供太空人驾驶及居住。 | ||||||
| 2035年 | 未知 | 未知 | 待确定 | VAST模拟重力太空站-模组1 | LEO | VAST |
| VAST模拟重力太空站-模组1发射任务 | ||||||
| 2035年 | 未知 | 未知 | 待确定 | VAST模拟重力太空站-模组2 | LEO | VAST |
| VAST模拟重力太空站-模组2发射任务 | ||||||
| 2035年 | 未知 | 未知 | 待确定 | VAST模拟重力太空站-模组3 | LEO | VAST |
| VAST模拟重力太空站-模组3发射任务 | ||||||
| 2035年 | 未知 | 未知 | 待确定 | VAST模拟重力太空站-模组4 | LEO | VAST |
| VAST模拟重力太空站-模组4发射任务 | ||||||
| 2035年 | 未知 | 未知 | 待确定 | VAST模拟重力太空站-模组5 | LEO | VAST |
| VAST模拟重力太空站-模组5发射任务 | ||||||
| 2035年 | 未知 | 未知 | 待确定 | VAST模拟重力太空站-模组6 | LEO | VAST |
| VAST模拟重力太空站-模组6发射任务 | ||||||
| 待确定 | 载人星舰 | 未知 | 待确定 | 待确定 | 待确定 | 贾里德·艾萨克曼 |
| 北极星计划III将会是载人星舰首次发射任务,亦会是北极星计划最后一个任务。暂定不早于货运星舰达成首100次成功发射。 | ||||||
参见
[编辑]注释
[编辑]- ^ 受控制的海上溅落,不会回收
- ^ 受控制的海上溅落,不会回收
- ^ 星舰编号格式为建造序列号以及飞行次数来标示,例如S36-1和S36-2分别代表星舰S36的两次飞行。
- ^ 超级重型编号格式为建造序列号以及飞行次数来标示,例如B14-1和B14-2分别代表超级重型B14的两次飞行。
- ^ 星舰编号格式为建造序列号以及飞行次数来标示,例如S36-1和S36-2分别代表星舰S36的两次飞行。
- ^ 超级重型编号格式为建造序列号以及飞行次数来标示,例如B14-1和B14-2分别代表超级重型B14的两次飞行。
- ^ 星舰编号格式为建造序列号以及飞行次数来标示,例如S36-1和S36-2分别代表星舰S36的两次飞行。
- ^ 超级重型编号格式为建造序列号以及飞行次数来标示,例如B14-1和B14-2分别代表超级重型B14的两次飞行。
- ^ 星舰编号格式为建造序列号以及飞行次数来标示,例如S36-1和S36-2分别代表星舰S36的两次飞行。
- ^ 超级重型编号格式为建造序列号以及飞行次数来标示,例如B14-1和B14-2分别代表超级重型B14的两次飞行。
参考资料
[编辑]- ^ Starship. SpaceX. [2019-09-30]. (原始内容存档于2019-09-30).
- ^ Elon Musk. Starship Update (video). SpaceX. 事件发生在 1:45. 2019-09-28 [2019-09-30]. (原始内容存档于2020-01-12) –通过YouTube.
- ^ Henry, Caleb. SpaceX targets 2021 commercial Starship launch. SpaceNews. 2019-06-28 [2019-06-29]. (原始内容存档于2020-07-23).
- ^ SpaceX's Starship May Start Flying Moon Missions in 2022. space.com. 2019-11-19 [2023-04-15]. (原始内容存档于2021-02-04).
- ^ Important Notice. X. 2024-06-01 [2024-06-01]. (原始内容存档于2024-06-01).
- ^ Arevalo, Evelyn. SpaceX aims to launch the first Starship with cargo to Mars by 2022. Tesmanian. 2020-07-14 [2020-09-15]. (原始内容存档于2021-02-03).
- ^ Clark, Stephen. After second hop, SpaceX preps for next phase of Starship testing – Spaceflight Now. [2020-11-30]. (原始内容存档于2021-01-15) (美国英语).
- ^ @SpaceX. Starship has successfully ignited one of its Raptor engines while in space for the first time (推文). 2024-11-20 –通过Twitter.
- ^ https://x.com/SpaceX/status/1880033318936199643 (页面存档备份,存于互联网档案馆) Starship RUD during ascent burn
- ^ https://arstechnica.com/space/2025/09/spacexs-lesson-from-last-starship-flight-we-need-to-seal-the-tiles/ SpaceX’s lesson from last Starship flight? “We need to seal the tiles.”