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桑園車站

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此條目介紹的是位於北海道的鐵路車站。关于原名「桑園站」的中國國鐵瀋山線車站，请见「蘭家站」。关于中國國鐵胶新铁路車站，请见「桑园站 (山东省)」。
桑園站
站房（2018年8月）
站房（2018年8月）
日语名称
桑園 – そうえん – Sōen
车站概览
位置日本北海道札幌市中央區北11條15丁目
地理坐标43°4′36″N 141°19′50″E / 43.07667°N 141.33056°E / 43.07667; 141.33056
拥有者北海道旅客鐵道（JR北海道）
车站构造
站体类型高架車站
站台2面4線
其他信息
电报码ソウ
历史
启用日期1924年6月1日
上車人次
統計年度		平均每日20,168人次（不含下車乘客）
2015年
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
琴似
S03
2.2km
往函館
 S 函館本線
○S02
距離函館284.7km
 札幌
01
1.6km
往旭川
直通至S 函館本線 G 札沼線
○S02
起點
距離札幌1.6km
 八軒
G03
2.2km
往北海道醫療大學
位置
地图
备注
札幌市內車站
設有綠窗口
桑園站
日语名称
桑園 – そうえん – Sōen
车站概览
地理坐标43°4′36″N 141°19′50″E / 43.07667°N 141.33056°E / 43.07667; 141.33056
拥有者日本國有鐵道（國鐵）
途经线路
距离
  • 0.0公里（起點站：本站）
历史
启用日期1959年12月15日
关闭日期1978年10月2日
服务
函館本線（貨物支線（日语：貨物線））
札幌市場（日语：札幌市場駅）►
（1.6公里）
位置
地图

桑園車站（日语：桑園駅／そうえんえき Sōen eki */?）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道札幌市中央區，是JR北海道函館本線與札沼線（學園都市線）的交會車站，屬於JR北海道本社（札幌總部）的直轄範圍，由JR北海道直接派駐人員營運。車站編號為S04。

簡介

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桑園車站是函館本線的沿線車站與札沼線的起點車站，但行駛於札沼線上的列車實際上都會通過本站之後進入函館本線，駛抵札幌車站之後再行折返。

1988年改建的桑園採高架車站結構，配置有兩座島式月台共四條乘車線。站內各種相關設施包括綠窗口、自動售票機、自動精算機（日语：自動精算機）與Kiosk便利商店皆一應俱全。桑園車站是距離JR北海道本社大樓最近的車站，而除了JR北海道之外，JR貨物的北海道支設也將辦公室設於同一棟大樓之內。

本站的設置最早的起源，可以回溯到1907時在附近設立的札幌賽馬場。1908年為了配合競馬場的營業，因此在馬場附近設置了臨時車站北五條假乘降場（北五条仮乗降場）。1911年時，改成每年都會設置的臨時車站競馬場前假乘降場（競馬場前仮乗降場）。但直到1924年時才開始正式開辦客運專用、沒有貨運服務的桑園車站（桑園駅）。

由於是競馬場的主要交通玄關，近年來車站周邊地區也陸續建造了許多住宅大樓，使得車站的旅運量逐年增加。其2010年的每日平均旅運量約為9,000人，名列JR北海道所有車站中的第六位。

車站結構

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社員配置站，設有綠窗口（營業時間5時30分 - 24時00分）、自動售票機、自動閘機、詢問處。JR北海道本社最近的車站，亦是同社首次試驗引入自動閘機的車站。

過去本車站只有西側入口，1995年由於市立札幌醫院遷移至當時車站附近的國鐵札幌材料中心遺址，由此新設置東側入口、升降機及電動扶梯。

月台配置

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2面4線月台的高架車站。1、2號月台為函館本線；3、4號月台為札沼線。

1994年11月1日，當本車站至札幌站之間增設札沼線專用路軌時，路軌由過去按方向分配改為按路線分配。除此之外，雖然當時札沼線仍未電氣化，但仍於其3號線安裝架空電纜，而此電纜直至札沼線於2012年6月1日正式電氣化後投入使用。此外，由於鐵路訊號機的設置，函館本線的下行線列車能夠駛入札沼線專用單線，而相反情況亦可以進行。

月台 路線 方向 目的地
1 ■函館本線 上行 手稻、小樽方向
2 下行 札幌、岩見澤、新千歲機場方向
3 ■札沼線（學園都市線） 下行 愛之里教育大、當別方向
4 上行 札幌方向
  • 西閘口（2018年8月）
    西閘口（2018年8月）
  • 東閘口（2018年8月）
    東閘口（2018年8月）
  • 月台（2018年8月）
    月台（2018年8月）
  • 站名牌（1、2號月台）（2020年5月）
    站名牌（1、2號月台）（2020年5月）
  • 站名牌（3、4號月台）（2020年5月）
    站名牌（3、4號月台）（2020年5月）

歷史

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JR北海道

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  • 1908年：
7月30日：國有鐵道琴似站至札幌站開設北五條假乘降場。只於8月5、6、15、16日營業。
8月17日：北五條假乘降場廢除。
  • 1909年：
  • 1911年之後：逢賽馬日設置賽馬場前簡易停車場。
  • 1913年7月19日：函館本線琴似站至札幌站之間開設賽馬場前假乘降場。
  • 1924年6月1日：函館本線琴似站至札幌站之間開設桑園站。處理乘客及行李服。同時廢除賽馬場前假乘降場。
  • 1934年11月20日：札沼南線本車站至石狩當別車站路段開始營運。
  • 1935年10月3日：石狩當別站至浦臼站路段開始營運，札沼南線與札沼北線合併並改稱為札沼線[1]。
  • 1940年10月20日：開始貨物（盛載煤炭的貨車）處理業務。
  • 1942年6月：設置緊急用儲存木炭路軌。舖設北海道帝國大學區域內煤炭用路軌。
  • 1949年6月1日：路線由日本國有鐵道（國鐵）繼承。
  • 1950年10月：桑園倉庫企業組合（後來的桑園倉庫株式會社）專用側線投入使用。
  • 1956年2月10日：札幌用品庫（材料中心）由札幌站前搬遷至本車站背後東側。設置專用線。
  • 1958年：札幌拓殖倉庫株式會社專用側線投入使用。此外日本通運、札幌運通等倉庫亦於昭和30年代設置專用側線。
  • 1959年12月15日：函館本線（貨物支線）本車站至札幌市場駅（日语：札幌市場車站）路段開始營運。
  • 1962年6月27日：站房改建。同時遷移跨線橋。
  • 1968年8月28日：函館本線小樽站至瀧川車站正式電氣化（交流電20,000V、50Hz）。
  • 1978年10月2日：停止貨物處理。函館本線（貨物支線）本車站至札幌市場站路段廢除。
  • 1985年3月14日：停止行李處理。
  • 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由JR北海道管理。
  • 1988年11月3日：函館本線琴似站至札幌站，以及札沼線本車站至八軒車站完成高架化，同時本車站成為高架車站。
  • 1991年3月16日：札沼線的暱稱設定為「學園都市線」[1][2]。
  • 1994年11月1日：函館本線本站至札幌站之間增設札沼線專用路軌，路段三線化[2]。
  • 1995年10月1日：新設立東側入口，並設置北海道首部傾倒型自動售票機，同時設置升降機。
  • 1996年6月23日：隨八軒站高架化，札沼線本站至八軒站路段也高架化。
  • 1998年10月24日：設置自動閘機。
  • 2000年：札沼線本站至石狩月形站路段引入自動進路制御裝置（PRC）。
  • 2007年10月1日：設定車站編號[3]，本站作為兩線交匯，車站依函館本線編排，為S02。
  • 2008年10月25日：可以使用IC卡「Kitaca」[4]。
  • 2012年6月1日：札沼線本站至北海道醫療大學站正式電氣化（交流電20,000V、50Hz）[5][6]。
  • 2016年3月31日：旅遊中心停止營業[7]。

札幌市電車

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  • 1929年10月24日：隨札幌市電車桑園線開始營運，設置桑園站前停留場。
  • 1960年6月1日：札幌市電車桑園線廢線，桑園站前停留場同時廢站。

載客量

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載客量
年份 每天平均人次
1970年[8]） 1,938
1975年[8] 3,476
1980年[8] 3,874
1985年[8] 4,534
1990年[8] 8,638
1995年[8] 11,670
2000年[8] 14,220
2001年[8] 13,846
2002年[8] 14,770
2003年[8] 15,568
2004年[8] 16,280
2005年[8] 16,784
2006年[8] 17,212
2007年[8] 17,186
2008年[8] 17,264
2009年[8] 17,550
2010年[8] 17,906
2011年[8][9][10] 18,132
2012年[8][9][10] 18,580
2013年[8][9][10] 19,358
2014年[8][10][11] 19,806
2015年[8] 20,168

車站周邊

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車站周邊過去主要是倉庫，1995年10月11日當市立札幌醫院由中央區北1條西9丁目遷移至本車站附近的中央區北11條西13丁目後，開始有大規模商業設施及高級公寓在附近發展，而市中心亦持續發展中。

亦是札幌賽馬場的鄰近車站，於賽馬日及場外投注日會於車站前提供免費接駁巴士。此外，車站旁為JR北海道的總部，而日本貨物鐵道（JR貨物）北海道分社亦在此建築物內。

JR相關企業

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其他企業

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  • 中央區桑園城市規劃中心
  • 中央警察署桑園西交番
  • 札幌桑園站前郵局
  • 北海信用金庫中央市場分店
  • 北洋銀行桑園分店
  • 北海道銀行中央市場分店、桑園分店
  • 札幌市農業協同組合（JA札幌）總店
  • 市立札幌醫院
  • 札幌賽馬場
  • 札幌市中央批發市場
  • 札幌市中央批發市場場外峭場
  • AEON札幌桑園購物中心
  • 北海道大學札幌校園
  • 札幌市立大學
  • 北之玉響桑園（北のたまゆら，天然溫泉）
  • JR北海道巴士「桑園站」站牌
  • JR北海道巴士、北海道中央巴士、JOTETSU「市立醫院前」站牌

相鄰車站

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北海道旅客鐵道（JR北海道）
■函館本線
□Home Liner、■快速「機場」、「Niseko Liner」、■區間快速（札幌－手稻間快速）「石狩Liner」
通過
■普通（包含所有在札幌車站以東路段又改為快速或區間快速的列車）
琴似（S03）－桑園（S02）－札幌（01）
■札沼線（學園都市線、但札幌站－此站之間為函館本線）
札幌（01）－桑園（S02）－八軒（G03）

曾經存在的路線

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日本國有鐵道（國鐵）
函館本線（貨物支線）
桑園－札幌市場（日语：札幌市場駅）
札幌市電車
桑園線
桑園市場前－桑園站前

註釋

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  1. ^ 1.0 1.1 札沼線（学園都市線）の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-08-31]. （原始内容 (PDF)存档于2009-10-06） （日语）. 
  2. ^ 2.0 2.1 札沼線（学園都市線）の電化開業時期について (PDF). JR北海道. 2011-10-03 [2017-08-31]. （原始内容 (PDF)存档于2011-12-05） （日语）. 
  3. ^ 駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します (PDF). JR北海道. 2007-09-12 [2017-08-31]. （原始内容 (PDF)存档于2007-09-30） （日语）. 
  4. ^ Kitacaサービス開始日決定について (PDF). JR北海道. 2008-09-10 [2017-08-31]. （原始内容 (PDF)存档于2008-09-13） （日语）. 
  5. ^ 学園都市線電化開業に伴う電車の投入（第一次）について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-08-31]. （原始内容 (PDF)存档于2012-09-25） （日语）. 
  6. ^ 平成24年10月ダイヤ改正について (PDF). JR北海道. 2012-08-03 [2017-08-31]. （原始内容 (PDF)存档于2012-09-25） （日语）. 
  7. ^ ツインクルプラザ（JR 旅行センター）6店舗の営業終了について (PDF). JR北海道. 2016-02-19 [2017-08-31]. （原始内容 (PDF)存档于2016-02-20） （日语）. 
  8. ^ 8.00 8.01 8.02 8.03 8.04 8.05 8.06 8.07 8.08 8.09 8.10 8.11 8.12 8.13 8.14 8.15 8.16 8.17 8.18 8.19 8.20 8.21 札幌の都市交通データ（3. JR） (PDF). 札幌市公式ホームページ. 2017-04-20 [2017-08-31]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-18） （日语）. 
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 JR北海道．駅別乗降客数データ2011－2013. 道道資料北海道. 2017-07-27 [2017-08-31]. （原始内容存档于2017-08-16） （日语）. 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 国土情報ウェブマッピングシステム. 国土交通省国土政策局国土情報課. [2017-08-31]. （原始内容存档于2017-07-03） （日语）. 
  11. ^ 桑園駅周辺の情報. 出店戦略情報局. [2017-08-31] （日语）. 

參考文獻

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  • 本久公洋，《北海道鉄道駅大図鑑》，北海道新聞社 出版（2008年），ISBN 978-4-89453-464-3
  • 《JR全線・全駅舎 東日本編》，學習研究社 出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167
  • 《道內時刻表》，交通新聞社（日本札幌）出版
  • 《停車場変遷大事典 国鉄・JR編》，JTB 出版（1998年）

外部連結

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