錢函車站
外观
錢函車站 | |||||||||||
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錢函站站房(2018年8月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 銭函 – ぜにばこ – Zenibako | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 日本北海道小樽市錢函2丁目2番5號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 43°8′25″N 141°9′15″E / 43.14028°N 141.15417°E | ||||||||||
| 拥有者 | 北海道旅客鐵道(JR北海道) | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | セニ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1880年(明治13年)11月28日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日2,555人次(不含下車乘客) 2012年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 社員配置車站 設有綠窗口 | |||||||||||
錢函車站(日语:銭函駅/ぜにばこえき Zenibako eki */?)是一由北海道旅客鐵道(JR北海道)所經營的鐵路車站,位於日本北海道小樽市錢函,是JR北海道函館本線沿線車站之一,屬於JR北海道本社(札幌總部)的直轄範圍,配置有站員與綠窗口。行駛在函館本線上的幾列快速列車中,石狩快車(いしかりライナー)與返家快車(ホームライナー)兩列區間快速列車有在本站停靠,聯絡新千歲機場專用的機場號(エアポート)只有一小部分車次停靠,二世谷快車並不停靠本站。
簡介
[编辑]錢函車站是1880年時伴隨官營幌內鐵道手宮至札幌間路段通車時,一同啟用的車站之一,是北海道最早設立的一批車站。不過有別於此路段上除了起訖站之外,大部分的車站都只是非常簡陋的簡易車站(除非有乘客要上下車,否則列車不會停下的招呼站牌),錢函站從啟用時就設置有正式站房與車站人員,是沿線較重要的車站,而目前使用中的兩層木造站房,是在1931年(昭和6年)改建[1]。有說法認為錢函車站的站名,起源於當地因為捕撈鯡魚而繁榮致富的漁夫家中裝滿金錢的錢箱[1],而也因為此說法的緣故,印有該站站名的車票,成為民眾非常歡迎的收藏紀念品,車站方面甚至會在每年的10月17日(日本的「儲蓄日」)販賣特殊的紀念版車票。
車站結構
[编辑]對向式月台2面2線。月台之間的移動使用跨線橋。出口位於北側。站舍側(北側)的3號月台為往札幌方向的列車,反方向的1號月台為往小樽方向的列車使用。
中央的2號軌道不設月台,供星見站到發的列車折返使用。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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| 1 | ■函館本線 | 上行 | 小樽、俱知安方向 |
| 3 | 下行 | 手稻、札幌、岩見澤、新千歲機場方向 |
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閘口(2017年5月)
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月台(2018年8月)
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在中線停靠的733系列車(2018年8月)
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跨線橋(2018年8月)
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曾經短暫地吊於月台屋頂的「錢函」(2008年7月)
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月台後方作裝飾用的錢函(2017年5月)
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站名牌
相鄰車站
[编辑]參考文獻與註釋
[编辑]- 《JR全線・全駅舎 東日本編》,學習研究社 出版(2003年2月),ISBN 978-4054018167
- 《道內時刻表》,交通新聞社(日本札幌)出版
註釋
[编辑]相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]- (日語)錢函車站(JR北海道) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
