荷稻站
外观
荷稻站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
車站全景(2010年5月) | |||||
| 日语名称 | |||||
| 荷稲 – かいな – Kaina | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 高知縣幡多郡黑潮町荷稻236[1] | ||||
| 地理坐标 | 33°7′58.49″N 133°6′58.16″E / 33.1329139°N 133.1161556°E | ||||
| 拥有者 | 土佐黑潮鐵道 | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 1面1線 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | カナ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1963年12月18日 | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日20人次 2022 | ||||
| 服务 | |||||
■中村線 | |||||
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| 备注 | |||||
| 無人站 | |||||
荷稻站(日语:荷稲駅/かいなえき Kaina eki */?)是位於日本高知縣幡多郡黑潮町、隸屬於土佐黑潮鐵道(日語:土佐くろしお鉄道)的鐵路車站。車站編號為TK28。
由若井站出發,當到達川奧信號場後,便會進入繞圈式鐵路隧道(第一川奧隧道).這是一種早期的興建鐵路方式。用以克服兩站之間較大的高度相差而不需要起太多橋樑,可以節省成本。不少遊客都會冒名而坐。而這段路程亦是中村線中最長的區間路段,長達9.4公里。
車站結構
[编辑]車站沿山邊而建,自開站起已採用簡易車模式運作,不設有站房,整個車站十分簡潔,但在月台入口前設置了一座供男性使用的簡易式洗手間,以及一排較簡樸的有蓋單車停泊處。
月台配置
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只設有側式月台1個,長度約為50米,有效長度為2輛。月台中央設有蓋候車亭。而出入口則設在月台末端向伊與喜站方向,為無障礙斜道。本站並沒有設置自動售票機,乘客需直接在列車上取票。
列車進站時,往中川方向為左右側上落;往窪川方向為右側上落。
| 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|
| ■ 中村線 | 下行 | 中村、宿毛方向 |
| 上行 | 窪川方向 |
歷史
[编辑]- 1963年12月18日:隨日本國有鐵道中村線通車開業[2],為無人站[3]。
- 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
- 1988年4月1日:隨中村線轉交由土佐黑潮鐵道管理及營運。
使用狀況
[编辑]車站位於所屬大字的最西邊,貼近山坡,周邊全為農地,要到達大字集落要沿小路繞經農地後返回高知縣道329號,大約為600米,所以使用量不算高。
| 1日上落人數推斷 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人數[4] |
| 2011 | 31 |
| 2012 | 22 |
| 2013 | 22 |
| 2014 | 23 |
| 2015 | 23 |
| 2016 | 21 |
| 2017 | 14 |
| 2018 | 19 |
| 2019 | 19 |
| 2020 | 13 |
| 2021 | 20 |
| 2022 | 20 |
