重庆轨道交通QKZ2型电动车组

重庆轨道交通 QKZ2 型、QKZ9 型单轨列车
QKZ9 型单轨列车
概覽
類型	单轨列车
型號	02001~02021：QKZ2 02022~02027： QKZ2 → CCD3007B 02028~02049： QKZ9 → CCD3007C
原產國	中国、日本
製造	长春轨道客车、日立制作所
製造年份	QKZ2：2002~2004年
投入运营	QKZ2：2004年
主要用戶	重庆轨道交通
營運路線	重庆轨道交通2号线
技術數據
列車編組	2×(0.5M0.5T+1M) = 3M1T 3×(0.5M0.5T+1M) = 4.5M1.5T 4×(0.5M0.5T+1M) = 6M2T
車輛長度	先头车：14,800mm 中间车：13,900mm
車體宽度	2,900mm
車輛重量	先头车：28.6t 中间车：27.6t
車體材質	铝合金
車輛定员	先头车：151人 中间车：165人
營運速度	75km/h
設計最高速度	80km/h
供電制式	DC 1500 V 接触网供电
傳動方式	直-交
牽引電動機	日立制作所制（QKZ2 扩编前） 中车永济电机制（多数列车）
電動機功率	105 kW
控制裝置	IGBT-VVVF 逆变器 QKZ2：日立制作所制 QKZ9、CCD3007B： 中车青岛四方车辆研究所制
制動方式	再生制动

列车客室

重庆轨道交通 QKZ2 型、QKZ9 型电动车组，是重庆轨道交通的单轨铁路车辆，行走于2号线。車輛原型是大阪單軌鐵路的2000系电力动车组。

简介

QKZ2 型由长春轨道客车和日立制作所制造，于2004年开始在2号线运营。初期共有27列，头2列为日立原装，从第3列起为长春轨道客车制造，从第22列起为设在江北鱼嘴的重庆长客城市轨道交通车辆有限责任公司制造。截至2025年，大部分 QKZ2 型已退役，02022~02027 均已扩编为8节编组，并采用国产化牵引系统。

QKZ9 型共有22列，均为6节编组，于2012年第三季度起在大堰村站旁边的大堰车辆段制造，同样采用国产化牵引系统。

参见

• 重庆轨道交通2号线CCD系列列车