Hyperion XP-1
| Hyperion XP-1 | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 制造商 | Hyperion Motors |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 超级跑車 |
| 車體風格 | 雙門轎跑車 |
| 动力布局 | 四轮驱动 |
| 车门 | 2 |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 4台電動機 |
| 变速器 | 3速自排 |
| 规格 | |
| 整备质量 | 1,248公斤（2,751磅） |
Hyperion XP-1是一款計畫中的氫動力跑車，由總部位於美國加州的汽車製造商 Hyperion Motors 開發。該車於 2020 年 8 月 12 日向公眾亮相，是該公司設計的首款汽車。
規格
[编辑]Hyperion 宣稱 XP-1 是首款氫動力“超級跑車”，在 55% 城市道路與45% 高速路況下，其氫燃料最大續航里程可達約 1,016英里（1,635公里）。XP-1 的整備質量為 2,751磅（1,248公斤） ，與同級別的許多汽油動力超級跑車相當，這得益於其超輕碳鈦合金單體底盤。由於其更大的氫氣罐，XP-1 的續航里程比豐田Mirai 或本田Clarity 等其他氫動力汽車更長。 Hyperion 計劃建造移動式加氫站，利用太陽能發電就地氫氣生產。[1]XP-1 由四個電動馬達驅動，每個車輪各配置了一具軸向磁通高效電馬達，帶來驚人的四輪驅動性能，最大馬力輸出達2,030hp，由靜止加速至0至60 mph（0至97 km/h）僅需2.25秒完成，極速逾221英里每小時（356公里每小時）。[2]XP-1 配備三速自排變速箱，並將使用超級電容器來增加燃料電池向電動馬達輸出的功率。[3]
設計
[编辑]XP-1 從設計到實際可行性歷經近十年的研發。XP-1的機身俱有流暢的造型，獨特飛扶壁設計在車門後延展，進一步提升車輛在高速彎道的穩定性。同時它們既是主動空氣力學元件同時也是太陽能板。這款車用上了來自NASA氫燃料電池技術，讓這台車行駛過程當中雙出排氣管只會排出水和水蒸氣，並不會直接排出廢氣。[3] XP-1 的內部配備了一個可透過手勢控制的 98 吋顯示屏，以及一個 134 英寸的玻璃座艙蓋。[3] V 型翼門的設計靈感來自「萨莫色雷斯的胜利女神」[4]。
生產
[编辑]XP-1 於 2020 年 8 月亮相[2] ，並計劃於 2022 年投入生產，限量生產 300 輛。[3] 截至 2024 年 4 月，XP-1 尚未開始生產，Hyperion 拍賣了七輛開發原型車中的一輛（搭載電池驅動而非氫動力系統）。[5][6]
參考
[编辑]- ^ Williams, Bret. Hyperion Motors Unveils Its Hyper:Fuel Mobile StationsTM In The US - H2 News. www.hydrogenfuelnews.com. 2022-12-08 [2024-07-13] （美国英语）.
- ^ 2.0 2.1 This is the first Bugatti Divo in the US. Motor Authority. 2020-08-12 [2024-07-13] （英语）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Dyer, Ezra. Hyperion XP-1 Is a 221-MPH Hydrogen-Powered Hypercar. Car and Driver. 2020-08-12 [2020-08-15] （美国英语）.
- ^ Hood, Bryan. This Insane Hydrogen Hypercar Prototype Is Now Headed to Auction. Robb Report. 2024-04-18 [2024-07-13] （美国英语）.
- ^ Pappa, Thanos. You Can't Buy The 2,000HP Hyperion XP-1 Hypercar, But You Can Bid On A Prototype. Carscoops. April 17, 2024 [July 13, 2024].
- ^ 2023 Hyperion XP-1 Prototype. SBX Cars. July 13, 2024 [July 13, 2024].