Hyperion XP-1
| Hyperion XP-1 | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 制造商 | Hyperion Motors |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 超级跑车 |
| 车体风格 | 双门轿跑车 |
| 动力布局 | 四轮驱动 |
| 车门 | 2 |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 4台电动机 |
| 变速器 | 3速自排 |
| 规格 | |
| 整备质量 | 1,248千克（2,751磅） |
Hyperion XP-1是一款计划中的氢动力跑车，由总部位于美国加州的汽车制造商 Hyperion Motors 开发。该车于 2020 年 8 月 12 日向公众亮相，是该公司设计的首款汽车。
规格
[编辑]Hyperion 宣称 XP-1 是首款氢动力“超级跑车”，在 55% 城市道路与45% 高速路况下，其氢燃料最大续航里程可达约 1,016英里（1,635千米）。XP-1 的整备质量为 2,751磅（1,248千克） ，与同级别的许多汽油动力超级跑车相当，这得益于其超轻碳钛合金单体底盘。由于其更大的氢气罐，XP-1 的续航里程比丰田Mirai 或本田Clarity 等其他氢动力汽车更长。 Hyperion 计划建造移动式加氢站，利用太阳能发电就地氢气生产。[1]XP-1 由四个电动马达驱动，每个车轮各配置了一具轴向磁通高效电马达，带来惊人的四轮驱动性能，最大马力输出达2,030hp，由静止加速至0至60 mph（0至97 km/h）仅需2.25秒完成，极速逾221英里每小时（356千米每小时）。[2]XP-1 配备三速自排变速箱，并将使用超级电容器来增加燃料电池向电动马达输出的功率。[3]
设计
[编辑]XP-1 从设计到实际可行性历经近十年的研发。XP-1的机身俱有流畅的造型，独特飞扶壁设计在车门后延展，进一步提升车辆在高速弯道的稳定性。同时它们既是主动空气力学元件同时也是太阳能板。这款车用上了来自NASA氢燃料电池技术，让这台车行驶过程当中双出排气管只会排出水和水蒸气，并不会直接排出废气。[3] XP-1 的内部配备了一个可透过手势控制的 98 吋显示屏，以及一个 134 英寸的玻璃座舱盖。[3] V 型翼门的设计灵感来自“萨莫色雷斯的胜利女神”[4]。
生产
[编辑]XP-1 于 2020 年 8 月亮相[2] ，并计划于 2022 年投入生产，限量生产 300 辆。[3] 截至 2024 年 4 月，XP-1 尚未开始生产，Hyperion 拍卖了七辆开发原型车中的一辆（搭载电池驱动而非氢动力系统）。[5][6]
参考
[编辑]- ^ Williams, Bret. Hyperion Motors Unveils Its Hyper:Fuel Mobile StationsTM In The US - H2 News. www.hydrogenfuelnews.com. 2022-12-08 [2024-07-13] （美国英语）.
- ^ 2.0 2.1 This is the first Bugatti Divo in the US. Motor Authority. 2020-08-12 [2024-07-13] （英语）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Dyer, Ezra. Hyperion XP-1 Is a 221-MPH Hydrogen-Powered Hypercar. Car and Driver. 2020-08-12 [2020-08-15] （美国英语）.
- ^ Hood, Bryan. This Insane Hydrogen Hypercar Prototype Is Now Headed to Auction. Robb Report. 2024-04-18 [2024-07-13] （美国英语）.
- ^ Pappa, Thanos. You Can't Buy The 2,000HP Hyperion XP-1 Hypercar, But You Can Bid On A Prototype. Carscoops. April 17, 2024 [July 13, 2024].
- ^ 2023 Hyperion XP-1 Prototype. SBX Cars. July 13, 2024 [July 13, 2024].