哈尔格萨
| 哈尔格萨 Hargeysa（索马里语） هرجيسا（阿拉伯语） | |
|---|---|
| 首都 | |
      | |
 旗帜  图章 | |
.svg)  哈尔格萨 哈尔格萨于索马里兰位置图 | |
| 坐标：9°33′56″N 44°03′38″E / 9.56556°N 44.06056°E | |
| 国家 |  索马利兰 |
| 区 | 马罗迪杰赫州 |
| 获得首都地位 | 1941年（英属索马利兰） |
| 1960年（索马利兰国） | |
| 1991年（索马里兰） | |
| 政府 | |
| • 市长 | 阿卜杜勒-拉赫曼-马哈茂德-埃德 |
| 海拔 | 1,334 公尺（4,377 英尺） |
| 人口（2019） | |
| • 总计 | 1,200,000人 |
| • 密度 | 1,600人/平方公里（3,000人/平方英里） |
| 时区 | EAT（UTC+3） |
| 语言 | 索马利亚语、阿拉伯语及英语 |
| 宗教 | 伊斯兰教逊尼派 |
哈尔格萨[1]（索马里语：Hargeysa；阿拉伯语：هرجيسا，罗马化：Harjīsā）是索马利兰的首都。人口约120万，居民主要为索马利亚人，隶属伊萨克部落。
哈尔格萨坐落于索马利兰西部的沃戈（Ogo）山区，海拔1260公尺。平均气温介于23℃至32℃之间，气候较亚丁湾沿岸温暖，夏季更为凉爽。当地降水相对充沛，历史上曾有大片森林覆盖。
哈尔格萨是英属索马利兰后期的行政中心。1960年脱离英国独立，建立索马里兰国，但五天后即并入索马里共和国。索马利亚内战期间，哈尔格萨成为索马利兰独立运动的据点，于1988年遭受索马利亚空军大规模轰炸。自1991年索马利兰宣布独立后，该市展开重建。
哈尔格萨道路状况良好，市郊设有埃加勒国际机场，开通定期航班往返邻国吉布地及衣索比亚首都阿迪斯阿贝巴。
历史
[编辑]史前时期
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哈尔格萨郊区发现多处新石器时代岩画。2002年11月至12月，一支法国考古队在此进行调查。基于非洲之角地区可能早于公元前5000至2000年即存在经济活动的假设，团队旨在搜寻洞穴或岩壁上的考古遗存以资佐证。调查期间，法国考古队发现了拉斯·吉尔岩画群，包括十处保存完好的岩石壁龛（洞穴），生动描绘了古人饲养与装饰家牛的场景。[2]
当地居民早于法国队数世纪前便知晓这些岩画，但此发现未获国际广泛关注。2003年11月，专家组赴现场对岩画进行了详细研究。
除拉斯·吉尔岩画外，索马利亚北部陆续发现多处类似遗迹，如海兰、喀布勒、孔伯乌尔及埃尔·阿尤的历史建筑与岩画。诸多遗迹亟需系统性研究，以深化地方历史认知并促进保护[3]。
英属索马里兰时期
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1888年，英国与当时的索马里人苏丹如瓦桑加里的马哈茂德·阿里·席勒（Maxamuud Cali Shiire）签订条约后，建立名为英属索马里兰的保护地[4]。英国以现属也门的亚丁为基地驻防该保护国，并由英属印度派员管理直至1898年。1905年，英属索马里兰转由外交及国协事务部与殖民地部直接管辖。
基于战略考量，保护国首府最初设于红海沿岸贸易港柏培拉。1941年，首府正式迁至哈尔格萨。东非战争期间，英属索马里兰于1940年8月遭意大利占领，1941年3月由英国收复。
1960年6月26日，保护地独立，成立索马里兰国[5][6]。该国旋即与索马里信托地（前意属索马里兰）合并，组成索马里共和国[7]。
1960—1980年代
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独立初期，哈尔格萨成为索马利亚西北州首府。索马利亚政府于该市启动多项新建工程，如1977年落成的哈尔格萨省立博物馆，此为索马利亚1960年独立后首座博物馆。哈尔格萨国际机场亦经翻新，配备现代化设施以容纳更大型飞机并增辟航线[8]。
1970年代末欧加登战争失利后，穆罕默德·西亚德·巴雷将军领导的索马里民主共和国社会主义政权开始逮捕涉嫌参与1978年政变的政府及军方官员[9][10]，多数涉事者遭处决[11]。部分官员成功流亡海外，组建反对派团体试图武力推翻巴雷政权。其中以索马里民族运动（SNM）最为知名，获当时执掌埃塞俄比亚的德尔格（DERG，全称为“军队、警察和地方自卫组织协调委员会”）社会主义政权支持。至1980年代末，叛乱组织基本控制哈尔格萨，随后遭政府军连日空袭。空袭与交火造成数千人伤亡，市区多地严重损毁[12]。
重建
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1991年索马利亚政权垮台及索马利亚内战爆发后，控制西北部地区（含哈尔格萨）的伊萨克部落主导的索马里民族运动单方面宣布独立。此后，哈尔格萨及周边城镇逐步展开基础设施重建。
自1991年起，哈尔格萨经历大规模重建。资金主要来自当地企业家及海外索马里侨民，后者通过不同渠道将款项汇予本地亲属。大部分毁损的住宅与商业建筑得以修复，同时兴建众多新楼宇，市中心单层建筑亦逐步被多层甚至高层建筑物取代。
地理
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哈尔格萨地处山区，位于西北高地一处闭塞山谷内，海拔1,334米（4,377英尺）。
过去城市规模较小时，周边森林广布，现今乡郊仍存大量刺柏。哈尔格萨毗邻肥沃的谢赫山与达洛山脉，为城市汇集丰沛降水。附近城镇加比勒是索马利兰北部农业中心，雨季可出产大量西红柿和洋葱供应周边。以盛产柠檬闻名的阿拉比西尤亦邻近本市。南方豪德萨凡纳（Baligubadle）吸引包括狮子和豹在内的多种野生动物栖息繁衍。市郊可见捻角羚、野猪、索马里野驴、疣猪、羚羊、索马里绵羊、山羊、骆驼及多种鸟类。市区亦设有公共和私人牧场。
气候
[编辑]哈尔格萨属半干旱气候（柯本气候分类法BWH）。冬季温暖，夏季炎热。虽地处热带，但因海拔较高，哈尔格萨极少出现酷热或严寒天气，此为半干旱气候区罕见现象。降水集中于四月至九月，年平均降水量仅400毫米。月均温介于12月和1月的17℃至6月的35℃之间。
| 哈尔格萨埃加勒国际机场 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
| 历史最高温 °C（°F） | 31 (88) |
31 (88) |
32 (90) |
32 (90) |
34 (93) |
33 (91) |
33 (91) |
33 (91) |
32 (90) |
33 (91) |
31 (88) |
28 (82) |
34 (93) |
| 平均高温 °C（°F） | 24 (75) |
26 (79) |
28 (82) |
29 (84) |
30 (86) |
31 (88) |
29 (84) |
29 (84) |
30 (86) |
28 (82) |
26 (79) |
23 (73) |
28 (82) |
| 日均气温 °C（°F） | 17 (63) |
19 (66) |
21 (70) |
22 (72) |
23 (73) |
24 (75) |
23 (73) |
23 (73) |
23 (73) |
21 (70) |
19 (66) |
17 (63) |
21.0 (69.8) |
| 平均低温 °C（°F） | 11 (52) |
12 (54) |
15 (59) |
16 (61) |
17 (63) |
17 (63) |
17 (63) |
17 (63) |
17 (63) |
15 (59) |
13 (55) |
12 (54) |
15 (59) |
| 历史最低温 °C（°F） | 2 (36) |
2 (36) |
3 (37) |
6 (43) |
11 (52) |
11 (52) |
10 (50) |
10 (50) |
10 (50) |
7 (45) |
4 (39) |
4 (39) |
2 (36) |
| 平均降水量 mm（英寸） | 2.5 (0.10) |
2.5 (0.10) |
25 (1.0) |
53 (2.1) |
53 (2.1) |
66 (2.6) |
33 (1.3) |
79 (3.1) |
56 (2.2) |
20 (0.8) |
2.5 (0.10) |
2.5 (0.10) |
391 (15.4) |
| 平均降水天数 | 0 | 0 | 2 | 4 | 4 | 4 | 2 | 5 | 4 | 1 | 0 | 0 | 32 |
| 平均相对湿度（％） | 63 | 58 | 58 | 56 | 57 | 54 | 53 | 53 | 53 | 52 | 58 | 66 | 57 |
| 数据来源：www.weatherbase.com, data 1999-2011) | |||||||||||||
交通
[编辑]巴士是哈尔格萨最常见的公共交通工具，路线几乎覆盖全市。另有城际巴士连接布拉奥、柏培拉、博拉马等索马里兰北部主要城镇[13]。
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随著城市发展，多家新型计程车公司涌现哈尔格萨，主要由当地企业家与返乡索马里侨民投资。这些公司提供覆盖全城的高品质安全运输服务，并创造长期就业机会。拉豪计程车是该地区首家此类公司，至2012年已拥有约40辆汽车，含轿车及可容纳七名乘客的厢型车[13]。哈尔格萨计程车公司是另一家新公司，拥有四辆轿车、七辆厢型车及十九辆其他车辆。由萨哈尔科技公司安装的GPS设备，使调度室能监控车辆位置，防止超速及盗窃。其他新型计程车公司还包括达里士计程车和马罗迪·捷计程车等。车资低廉，单程仅需15,000至18,000索马里兰先令（约2至3美元），同时接受索马里先令支付[13] 。
埃加勒国际机场是哈尔格萨的国际机场，亦为索马里兰最大机场。原名“哈尔格萨国际机场”，后为纪念该国第二任总统穆罕默德·哈吉·伊布拉辛·埃加勒更名[14]。
参考文献
[编辑]- ^ 周定国 (编). Hargeysa 哈尔格萨 【索】. 世界地名翻译大辞典. 北京: 中国对外翻译出版公司. 2007. ISBN 978-7-500-10753-8. OCLC 885528603. OL 23943703M. NLC 003756704 （中文（中国大陆））.
- ^ The Journal of African Archeology Volume 1.2 (2003) Chapter 3
- ^ Michael Hodd, East African Handbook, (Trade & Travel Publications: 1994), p.640.
- ^ Hugh Chisholm (ed.), 大英百科全书：艺术，科学，文学和一般信息的字典, Volume 25, (At the University press: 1911), p.383.
- ^ Somaliland Marks Independence After 73 Years of British Rule (fee required). The New York Times. 1960-06-26: 6 [2008-06-20]. （原始内容存档于2014-01-05）.
- ^ How Britain said farewell to its Empire. BBC News. 2010-07-23 [2014-06-22]. （原始内容存档于2012-04-25）.
- ^ 大英百科全书，新大英百科全书，（大英百科全书：2002），P.835
- ^ Close Residents of Somaliland sit under a war memorial of a MiG fighter jet in the centre of town in Hargeisa. Reuters. 2013-05-19 [2014-02-11]. （原始内容存档于2014-02-23）.
- ^ ARR: Arab report and record, (Economic Features, ltd.: 1978), p.602.
- ^ Ahmed III, Abdul. Brothers in Arms Part I (PDF). WardheerNews. [2012-02-28]. （原始内容 (PDF)存档于2012-05-03）.
- ^ New People Media Centre, New people, Issues 94–105, (New People Media Centre: Comboni Missionaries, 2005).
- ^ Jimcaale, Cabdirahman. Consolidation and decentralization of government institutions. Academy for Peace and Development. 2002: 19 [2014-06-22]. （原始内容存档于2016-04-28）.
- ^ 13.0 13.1 13.2 Dahir, Barkhad. Taxi companies in Hargeisa create jobs, ease travel. Sabahi. 2012-12-20 [2013-07-18]. （原始内容存档于2013-05-15）.
- ^ Finance Manager – Reporting & Sub Grant Compliance, Hargeisa. Relief Web. [2013-07-19]. （原始内容存档于2013-12-16）.
