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瑪嘉烈皇后級戰艦

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「瑪嘉烈皇后」號
1904年7月進行航速測試時的「瑪嘉烈皇后」號
概況
前級 海軍上將聖邦級
建造期 1898–1905
服役期 1904–1916
完成數 2
損失數 2
技術數據（「瑪嘉烈皇后」號）
船型 前無畏艦
排水量
船長 138.65米（454呎11吋）
型寬 23.84米（78呎3吋）
吃水 8.81至9米（28呎11吋至29呎6吋）
動力輸出
動力來源
船速 20節（37公里每小時；23哩每小時）
續航力 10,000海里（18,520公里；11,508哩）/10節（19公里每小時；12哩每小時）
乘員 812–900
武器裝備
裝甲

瑪嘉烈皇后級戰艦（Regina Margherita class）[a]是1898年至1905年間為意大利皇家海軍建造的一級戰艦，共兩艘，分別是「瑪嘉烈皇后」號（英語：Italian battleship Regina Margherita）[a]和「貝納德通·伯林」號（英語：Italian battleship Benedetto Brin）[b]。該級艦由與後者同名的貝納德通·伯林設計，但伯林在艦隻完工前便已去世。該級艦主武器為四門12吋（305毫米）口徑火炮，航速可達20節（37公里每小時；23哩每小時）。

兩艘艦在服役的第一個十年裏，長期在意大利艦隊中執行任務。它們參與了1911-1912年的意土戰爭，期間投入了意大利在北非昔蘭尼加的攻佔行動，以及地中海東部的相關作戰。第一次世界大戰爆發後，兩艦被降級為訓練艦，且均在戰爭期間沉沒，造成大量人員傷亡：「貝納德通·伯林」號於1915年9月在布林迪西港發生爆炸，「瑪嘉烈皇后」號則於1916年12月觸雷沉沒。

設計

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此前海軍上將聖邦級戰艦的使用體驗不佳——該級艦火力太弱，無法與外國同類艦艇抗衡，航速又太慢，追不上巡洋艦。有鑑於此，意大利海軍希望新型戰艦能回歸更大、更實用的噸位規模，尤其希望能對抗鄰國奧匈帝國當時正在建造的哈布斯堡級戰艦（英語：Habsburg-class battleship）。意大利海軍重新採用了當時多數國家海軍的標準裝備——12吋（305毫米）口徑火炮，但為實現高航速而犧牲了部分裝甲防護[9]。因此，該級艦屬於融合型設計，兼具慢速戰艦的火力與巡洋艦的航速。貝納德通·伯林最初計劃為該級艦僅配備兩門12吋火炮和十二門8吋（203毫米）火炮，但在他去世後，接任的魯傑羅·阿爾弗雷多·米凱利（Ruggero Alfredo Micheli）海軍上將修改了設計方案：將12吋火炮的數量增加了一倍，代價是減少了八門中口徑火炮[10]。

常規參數和輪機

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瑪嘉烈皇后級艦的水線長為130米（426呎6吋），全長138.65米（454呎11吋）；艦寬23.84米（78呎3吋），其中「瑪嘉烈皇后」號吃水8.81米（28呎11吋），「貝納德通·伯林」號吃水略深，為9米（29呎6吋）。該級艦常規排水量為13,215長噸（13,427公噸）；滿負荷作戰狀態下，「瑪嘉烈皇后」號排水量為14,093長噸（14,319公噸），而「貝納德通·伯林」號略重，排水量為14,737長噸（14,973公噸）[10]。兩艦艦體均配備了雙層底（英語：Double bottom）[11]。

該級艦擁有規模相當大的上層建築，其中包括分別位於艦艏和艦艉的兩座設計較為特別的司令塔（各配一座艦橋）[10]。艦體採用撞角式艦艏設計，前部甲板（艏樓甲板）呈抬高狀。全艦設有兩根桅杆，均配備戰鬥桅樓（英語：Top (sailing ship)），前桅杆就位於前司令塔與前艦橋的正後方[11]。在服役期間，該級艦的船員編制人數在812至900名之間變動[10]。

該級艦的推進系統由兩台三脹蒸汽機（英語：Compound steam engine）組成，驅動一對螺旋槳。其中，「瑪嘉烈皇后」號的蒸汽機所需蒸汽由二十八台燃煤水管式（英語：Water-tube boiler）尼克勞斯鍋爐（英語：Field-tube boiler）提供，而「貝納德通·伯林」號則安裝了二十八台貝爾維爾鍋爐（英語：Belleville boiler）。這些鍋爐的排煙管道接入三根煙囪，其中兩根煙囪並排設置。首艦「瑪嘉烈皇后」號蒸汽機的額定指示功率為21,790匹指示馬力（16,250千瓦特），「貝納德通·伯林」號的蒸汽機效率略低，指示功率為20,475匹指示馬力（15,268千瓦特）。兩艘艦的最高航速均為20節（37公里每小時；23哩每小時），以10節（19公里每小時；12哩每小時）航速航行時，續航里程約為10,000海里（19,000公里；12,000哩）。[10]

武器裝備和裝甲

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該級艦的主炮為四門12吋（305毫米）40倍徑火炮，安裝在兩座雙聯裝炮塔內，一座位於艦艏，一座位於艦艉。艦上還配備了四門8吋（203毫米）40倍徑副炮，安裝在上層建築四角的炮廓中，兩門可向前射擊，兩門可向後射擊。此外，該級艦還有十二門6吋（152毫米）40倍徑三級火炮，同樣安裝在艦體側面的炮廓（英語：casemate）內。近距離防禦魚雷艇的武器為二十門3吋（76毫米）40倍徑火炮，同時艦上還搭載了兩門47毫米（1.9吋）火炮、兩門37毫米（1.5吋）火炮以及兩門10毫米（0.39吋）馬克沁機槍。瑪嘉烈皇后級戰艦還在艦體水線下方配備了四具17.7吋（450毫米）魚雷發射管。[10]

瑪嘉烈皇后級艦採用特爾尼地區生產的哈維鋼作為裝甲材料。主裝甲帶厚度為6吋（152毫米），甲板裝甲厚度為3.1吋（79毫米）。司令塔與炮廓火炮同樣配備了6吋厚的裝甲板，而主炮塔火炮的裝甲防護更強，厚度達8吋（203毫米）[10]。在裝甲防護設計中，煤炭被大量運用，其中一層煤炭裝甲的作用是保護艦體內部免受水下損傷[11]。

艦隻

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艦名 建造者[10] 開建[10] 下水[10] 建成[10]
「瑪嘉烈皇后」號（英語：Italian battleship Regina Margherita） 拉斯佩齐亚兵工厂（英語：Arsenale di La Spezia） 1898年11月20日 1901年5月30日 1904年4月14日
「貝納德通·伯林」號（英語：Italian battleship Benedetto Brin） 斯塔比亚海堡皇家造船厂（英語：Regio Cantiere di Castellammare di Stabia） 1899年1月30日 1901年11月7日 1905年9月1日

服役歷史

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約1908年時的「瑪嘉烈皇后」號；注意其副炮的布局以及主裝甲帶的位置

「瑪嘉烈皇后」號與「貝納德通·伯林」號在服役初期的幾年裏，均在現役分艦隊服役，並參與艦隊日常的和平時期訓練任務[12]。在新型「埃萊娜女王」級戰艦完工前，「瑪嘉烈皇后」號常擔任艦隊旗艦[13]。1911年9月29日，意大利向鄂圖曼帝國宣戰，意土戰爭爆發。戰爭期間，這兩艘艦編入第二艦隊第三分艦隊參戰。1911年10月，「貝納德通·伯林」號參與了對的黎波里的進攻，兩艦還共同參與了地中海東部攻佔羅得島的作戰行動[14]。

第一次世界大戰初期，意大利保持中立，但到1915年時，在協約國的勸說下加入戰爭，對德國和奧匈帝國作戰。由於亞得里亞海海域狹窄，意大利與奧匈帝國雙方均對艦隊採取謹慎部署策略，因此瑪嘉烈皇后級的兩艘戰艦並未參與作戰[15]。「貝納德通·伯林」號作為訓練艦以布林迪西為基地執行任務，直至1915年9月27日在該港口因內部爆炸損毀，造成大量人員傷亡；艦上454名船員在此次爆炸中喪生[16][10]。另一艘「瑪嘉烈皇后」號同樣作為訓練艦服役，服役時間稍長，最終在1916年12月11日至12日夜間，觸碰到德國UC-14號潛艇布設的水雷後沉沒[10]。此次沉沒造成約675人死亡[17]。

腳註

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註釋

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  1. ^ 1.0 1.1 譯名參考自《鐵甲艦與前無畏艦百科圖鑑》[1]，另有來源譯為「瑞吉那·瑪格麗娜」級[2]、「瑪嘉烈女王」級[3]、「瑪格麗塔王后」級[4]、「瑪嘉烈王后級」[5]、「瑪格麗塔女王」號[6]。
  2. ^ 譯名參考自《戰艦與航空母艦》[7]，另有來源譯作「本尼迪托·布林」號[8]或者「貝內代托·布林」號[1]。

引文

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  1. ^ 1.0 1.1 張恩東 (2018)，第247頁.
  2. ^ 楊穎莉 (2004)，第264頁.
  3. ^ 楊馮生 (2021)，第112頁.
  4. ^ 李昊 (2020a)，第381頁.
  5. ^ 劉楊 (2021)，第90頁.
  6. ^ 郭威 (2007)，第276頁.
  7. ^ 楊穎莉 (2004)，第48頁.
  8. ^ 章騫 (2013)，第312頁.
  9. ^ Hore (2006)，第79–80頁.
  10. ^ 10.00 10.01 10.02 10.03 10.04 10.05 10.06 10.07 10.08 10.09 10.10 10.11 10.12 Fraccaroli (1979)，第343頁.
  11. ^ 11.0 11.1 11.2 Phelps (1901)，第73頁.
  12. ^ Brassey (1908)，第52頁.
  13. ^ Leyland (1908)，第77–78頁.
  14. ^ Beehler (1913)，第6, 9, 66–68頁.
  15. ^ Halpern (1995)，第140–142頁.
  16. ^ Hocking (1990)，第79頁.
  17. ^ Hocking (1990)，第583頁.

參考書目

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  • Beehler, William Henry. The History of the Italian-Turkish War: September 29, 1911, to October 18, 1912. Annapolis: United States Naval Institute. 1913. OCLC 1408563. 
  • Brassey, Thomas A. Comparative Strength. The Naval Annual (Portsmouth: J. Griffin & Co.). 1908: 48–57. 
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  • Halpern, Paul G. A Naval History of World War I. Annapolis: Naval Institute Press. 1995. ISBN 978-1-55750-352-7. 
  • Hocking, Charles. Dictionary of Disasters at Sea During The Age of Steam. London: The London Stamp Exchange. 1990. ISBN 978-0-948130-68-7. 
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拓展閱讀

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外部連結

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