JR东日本列车模拟器
外观
JR东日本列车模拟器(JR東日本トレインシミュレータ,JR East Train Simulator)是一款由音乐馆开发、东日本旅客铁道(JR东日本)发售的铁道驾驶模拟游戏,通常被简称为 JRETS。
概述
[编辑]本作系将音乐馆提供给JR东日本所有乘务员区所使用的训练用模拟器[1],移植至家用平台的版本[2]。游戏透过Steam平台发售,早期测试版(Early Access)曾以980日圆贩售[3]。基本包的零售价为2980日圆。游戏内的影像与声音皆为实地收录,影像内容是配合驾驶员视角,实际搭乘列车于实际路线上行驶时录制而成,音效则同样是在实际车辆中录制。此外,游戏内背景音乐选用了由音乐馆代表取缔役社长向谷实是成员的团体葛饰三人组(かつしかトリオ)所创作的歌曲。除基本包(主程式)外,玩家可透过购买可下载内容(DLC)来扩充可驾驶的区间或增添路线。官方于2024年11月29日宣布模拟器将支援云端服务,并于同年12月6日正式启动服务。
由游戏名称与发售方可知,原则上模拟器收录对象为JR东日本的路线;然而,2024年3月已收录JR东日本以外的JR集团路线,并预计于2025年8月收录私营铁路线。
为了配合DLC的发售,音乐馆社长向谷实的YouTube频道固定会与JR东日本的负责人一同进行直播,说明游戏的更新内容与DLC的详细资讯。部分直播节目亦会邀请现役乘务员参加,介绍该路线的特色与驾驶操作方法等。此外,游戏内所有路线皆已实装由现役列车长配音的原始广播,而部分路线中也实装了驾驶员的呼唤应答(唤呼)。
收录区间
[编辑]| 可游玩路线 | 路线 | 行驶区间 | 停靠站数 | 全长 | 时间带 | 营运方式 | 列车编号 | 车种 | 车辆数 | 保安装置 | 发售日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 早期测试版 | 大宫 → 南浦和 南下 | 6 站 | 7.8 km | 中午 | 各站停车 | 9101A | E233系1000番代 | 10 辆 | D-ATC | 2022年9月22日 | |
| ■八高线 | 高崎 → 群马藤冈 上行 | 4 站 | 11.7 km | 中午 | 普通 | 230D | キハ110系 | 4 辆 | ATS-P | ||
| 基本包 | 大宫 → 矶子 南下 | 41 站 | 68.6 km | 早上 | 各站停车 | 727B | E233系1000番代 | 10 辆 | D-ATC | 2023年4月27日 | |
| 大宫 → 大船 南下 | 40 站 | 81.2 km | 中午 | 快速 | 1275A | ||||||
| 东京 → 品川 下行 | 3 站 | 6.8 km | 中午 | 普通 | 1865E | E233系3000番代/E231系 | 15 辆 | ATS-P | 2025年3月25日 | ||
| 高尾 → 八王子 上行 | 3 站 | 5.7 km | 傍晚 | 快速 | 1654T | E233系0番台 | 10 辆 | ATS-P | |||
| ■大糸线 | 松本 → 梓桥 下行 | 5 站 | 5.2 km | 中午 | 普通 | 5329M | 211系 | 3 辆 | ATS-Ps | ||
| ■仙石线 | 青叶通→ 苦竹 下行 | 6 站 | 4.0 km | 中午 | 普通 | 1221S | 205系3100番代 | 4 辆 | ATACS | 2025年3月25日 | |
| ■信越本线 | 直江津 → 土底浜 下行 | 4 站 | 9.4 km | 早上 | 普通 | 1327M | E129系0番代 | 4 辆 | ATS-Ps | ||
| ■八戸线 | 八戸 → 小中野 下行 | 4 站 | 7.3 km | 早上 | 普通 | 429D | キハE130系500番代 | 2 辆 | ATS-Ps | ||
| ■八高线 | 高崎 → 群马藤冈 上行 | 4 站 | 11.7 km | 中午 | 普通 | 230D | キハ110系200番代 | 2 辆 | ATS-P | 2025年3月25日 | |
| DLC | 东京 → 小田原 下行 | 16 站 | 83.9 km | 早上 | 普通 | 1525E | E233系3000番代/E231系 | 10 辆 | ATS-P | 2022年11月15日 | |
| 东京 → 国府津 下行 | 14 站 | 77.7 km | 1531E | 15 辆 | |||||||
| 东京 → 热海 下行 | 21 站 | 104.6 km | 中午 | 1865E | |||||||
| 东京 → 平冢 下行 | 11 站 | 63.8 km | 1567E | ||||||||
| 东京 → 热海 下行 | 15 站 | 104.6 km | 傍晚 | 快速跳站 | 602H | ||||||
| 21 站 | 早上 | 普通 | 692T | 185系0番代 | 10 辆 | 2025年2月27日 | |||||
| 8 站 | 特急踊子3号 | 916H | 15 辆 | ||||||||
| 立川 → 东京 上行 | 7 站 | 37.5 km | 早上 | 通勤特快 | 602H | E233系0番代 | 10 辆 | ATS-P | 2022年11月15日 | ||
| 高尾 → 东京 上行 | 24 站 | 53.1 km | 快速 | 692T | |||||||
| 14 站 | 中央特快 | 916H | |||||||||
| 立川 → 东京 上行 | 16 站 | 37.5 km | 中午 | 快速 | 1034T | ||||||
| 高尾 → 东京 上行 | 24 站 | 53.1 km | 傍晚 | 1654T | |||||||
| ■大糸线 | 松本 → 南小谷 下行 | 33 站 | 70.1 km | 中午 | 普通 | 5329M | 211系 | 3 辆 | ATS-Ps | 2022年11月16日 | |
| 松本 → 穂高 下行 | 11 站 | 16.2 km | 早上 | 3113M | |||||||
| 松本 → 信浓大町 下行 | 20 站 | 35.1 km | 中午 | 3241M | |||||||
| 大崎 → 大宫 下行 | 19 站 | 36.9 km | 早上 | 各站停车 | 759K | E233系7000番代 | 10 辆 | ATACS/ATS-P | 2023年2月21日 | ||
| 大崎 → 川越 下行 | 20 站 | 53.0 km | 中午 | 快速 | 1349F | ||||||
| ■仙石线 | 青叶通 → 石巻 下行 | 32 站 | 49.0 km | 中午 | 普通 | 1221S | 205系3100番代 | 4 辆 | ATACS/ATS-Ps | 2023年5月30日 | |
| 青叶通 → 多贺城 下行 | 11 站 | 12.6 km | 早上 | 763S | |||||||
| 青叶通 → 松岛海岸 下行 | 17 站 | 23.2 km | 781S | ||||||||
| 苏我 → 东京 上行 | 17 站 | 43.0 km | 早上 | 各站停车 | 780Y | E233系5000番代 | 10 辆 | ATS-P | 2023年6月27日 | ||
| 中午 | 1510Y | ||||||||||
| 大崎 → 大崎 内环运行 | 29 站 | 34.5 km | 中午 | 各站停车 | 1208G | E235系0番代 | 11 辆 | D-ATC | 2023年7月25日 | ||
| 早上 | 876G | ||||||||||
| ■常磐线 (■上野东京线) | 品川 → 土浦 下行 | 19 站 | 76.4 km | 早上 | 普通 | 1135M | E531系0番代 | 15 辆 | ATS-P | 2023年8月29日 | |
| 中午 | 1157M | 10 辆 | |||||||||
| 品川 → 胜田 下行 | 29 站 | 133.7 km | 1177M | ||||||||
| 品川 → 土浦 下行 | 15 站 | 76.4 km | 特别快速 | 3181M | 15 辆 | ||||||
| ■信越本线 | 直江津 → 长冈 下行 | 23 站 | 73.0 km | 早上 | 普通 | 1327M | E129系0番代 | 4 辆 | ATS-Ps/ATS-P | 2023年9月26日 | |
| 柏崎 → 新潟 下行 | 31 站 | 100.0 km | 1323M | ||||||||
| 长冈 → 新潟 下行 | 20 站 | 63.3 km | 431M | ||||||||
| 新津 → 新潟 下行 | 6 站 | 15.2 km | 2523M | ||||||||
| 长冈 → 新潟 下行 | 9 站 | 63.3 km | 中午 | 快速 | 3481M | ||||||
| ■八戸线 | 八戸 → 久慈 下行 | 24 站 | 64.9 km | 早上 | 普通 | 429D | キハE130系500番代 | 2 辆 | ATS-Ps | 2023年10月31日 | |
| 八戸 → 鲛 下行 | 7 站 | 11.8 km | 1431D | ||||||||
| 八戸 → 久慈 下行 | 24 站 | 64.9 km | 中午 | 441D | |||||||
| 八戸 → 鲛 下行 | 7 站 | 11.8 km | 1447D | ||||||||
| 川崎 → 立川 下行 | 26 站 | 35.5 km | 早上 | 各站停车 | 603F | E233系8000番代 | 6 辆 | ATS-P | 2023年11月28日 | ||
| 川崎 → 武蔵中原 下行 | 8 站 | 9.2 km | 843F | ||||||||
| 川崎 → 立川 下行 | 12 站 | 35.5 km | 中午 | 快速 | 4027F | ||||||
| 小田荣 → 尻手 下行 | 4 站 | 2.7 km | 早上 | 普通 | 613H | 205系1000番代 | 2 辆 | ATS-P | |||
| 滨川崎 → 尻手 下行 | 2 站 | 4.1 km | 721H | ||||||||
| 中午 | 1401H | ||||||||||
| 鹤见 → 扇町 下行 | 10 站 | 7.0 km | 早上 | 普通 | 701 | 205系1100番代 | 3 辆 | ATS-P | |||
| 鹤见 → 滨川崎 下行 | 8 站 | 5.7 km | 中午 | 1013 | |||||||
| 鹤见 → 海芝浦 下行 | 7 站 | 4.7 km | 早上 | 705 | |||||||
| 鹤见 → 大川 下行 | 7 站 | 5.1 km | 早上 | 801 | |||||||
| 东京 → 千叶 下行 | 10 站 | 39.2 km | 早上 | 快速 | 627F | E217系 | 15 辆 | ATS-P | 2023年12月19日 | ||
| 东京 → 津田沼 下行 | 8 站 | 26.7 km | 845F | ||||||||
| 东京 → 成田机场 下行 | 18 站 | 79.2 km | 中午 | 1217F | |||||||
| ■小海线 | 中込 → 小诸 下行 | 11 站 | 13.4 km | 早上 | 普通 | 131D | キハE200形 | 2 辆 | ATS-P(R) | 2024年1月30日 | |
| 小渊泽 → 野边山 下行 | 5 站 | 23.4 km | 中午 | 227D | |||||||
| 小渊泽 → 小诸 下行 | 31 站 | 78.9 km | 229D | ||||||||
| 上野 → 笼原 下行 | 17 站 | 67.9 km | 早上 | 普通 | 829M | E233系3000番代/E231系 | 10 辆 | ATS-P | 2024年2月27日 | ||
| 上野 → 高崎 下行 | 24 站 | 101.6 km | 831M | ||||||||
| 16 站 | 城际快速 | 3922E | |||||||||
| 上野 → 笼原 下行 | 17 站 | 67.9 km | 中午 | 普通 | 833M | 15 辆 | |||||
| 上野 → 高崎 下行 | 11 站 | 101.6 km | 早上 | 特急水上・草津1号 | 3001M | 185系200番代 | 14 辆 | 2025年2月27日 | |||
| 8 站 | 中午 | 特急草津3号 | 3003M | 7 辆 | |||||||
| ■留萌本线 | 留萌 → 深川 上行 | 9 站 | 50.1 km | 早上 | 普通 | 4920D | キハ54形500代 | 1 辆 | ATS-DN/SN | 2024年3月26日 | |
| 12 站 | 4922D | ||||||||||
| 10 站 | 4924D | ||||||||||
| 10 站 | 中午 | 4926D | |||||||||
| 深川 → 留萌 下行 | 2 站 | 早上 | 回送 | 回5921D | |||||||
| 5 站 | 普通 | 4921D | |||||||||
| 10 站 | 4923D | ||||||||||
| 11 站 | 中午 | 4925D | |||||||||
| 12 站 | 傍晚 | 4929D | |||||||||
| ■男鹿线 | 秋田 → 男鹿 下行 | 12 站 | 39.4 km | 早上 | 普通 | 1127М | EV-E801系 | 2 辆 | ATS-Ps | 2024年4月23日 | |
| 中午 | 1131М | ||||||||||
| 1133М | |||||||||||
| 1135М | |||||||||||
| ■成田线 | 铫子 → 千叶 上行 | 22 站 | 94.7 km | 早上 | 普通 | 436М | 209系2100番代 | 4 辆 | ATS-P | 2024年5月28日 | |
| 中午 | 450М | ||||||||||
| 铫子 → 成田 上行 | 15 站 | 65.5 km | 2446М | ||||||||
| 傍晚 | 2462М | ||||||||||
| ■鹿岛线 | 鹿岛足球场 → 鹿岛神宫 上行 | 2 站 | 3.2 km | 早上 | 回送 | 回522М | |||||
| 鹿岛神宫 → 佐原 上行 | 6 站 | 17.8 km | 普通 | 522М | |||||||
| 524М | |||||||||||
| 中午 | 536М | ||||||||||
| 傍晚 | 540М | ||||||||||
| 小金井 → 东京 上行 | 20 站 | 88.3 km | 早上 | 普通 | 1539E | E233系3000番代/E231系 | 15 辆 | ATS-P | 2024年8月27日 | ||
| 宇都宫 → 东京 上行 | 24 站 | 109.7 km | 中午 | 1567E | |||||||
| 小金井 → 东京 上行 | 20 站 | 88.3 km | 傍晚 | 1591E | |||||||
| 黒矶 → 上野 上行 | 23 站 | 159.9 km | 早上 | 城际快速 | 3520M | 10 辆 | |||||
| 小金井→逗子 南下 | 32 站 | 143.9 km | 普通 | 2531Y | 15 辆 | 2025年9月26日 | |||||
| 宇都宫 → 大宫 上行 | 7 站 | 79.2 km | 早晨特急宇都宫2号 | 5042M | 185系200番代 | 7 辆 | 2025年2月27日 | ||||
| 黒矶 →大宫 上行 | 12 站 | 133.0 km | 早晨特急宇都宫4号 | 5044M | |||||||
| 宇都宫 →新宿 南下 | 10 站 | 112.4 km | 早晨特急宇都宫2号 | 5042M | 2025年9月26日 | ||||||
| 黒矶 →新宿 南下 | 15 站 | 166.2 km | 早晨特急宇都宫4号 | 5044M | |||||||
| 逗子 → 东京 上行 | 14 站 | 57.8 km | 早上 | 普通 | 730S | E217系 | 15 辆 | ATS-P | 2024年10月29日 | ||
| 久里滨 → 逗子 上行 | 6 站 | 15.5 km | 834H | 4 辆 | |||||||
| 逗子 → 东京 上行 | 14 站 | 57.8 km | 中午 | 1204S | 11 辆 | ||||||
| 1330S | 15 辆 | ||||||||||
| 久里滨 → 逗子 上行 | 6 站 | 15.5 km | 傍晚 | 1704H | 4 辆 | ||||||
| 立川 → 河边 下行 | 11 站 | 15.9 km | 早上 | 各站停车 | 715 | E233系0番代 | 4 辆 | ATS-P | 2024年11月28日 | ||
| 立川 → 青梅 下行 | 13 站 | 18.5 km | 843 | 6 辆 | |||||||
| 中午 | 1379T | 10 辆 | |||||||||
| 5 站 | 早上 | 假日快速奥多摩号 | 721T | ||||||||
| 青梅 → 奥多摩 下行 | 3 站 | 18.7 km | 7847 | 4 辆 | |||||||
| 13 站 | 中午 | 各站停车 | 1103 | ||||||||
| 1407 | |||||||||||
| ■东海道货物线 | 根府川 → 小田原 上行 | 2 站 | 6.5 km | 早上 | 回送 | 回3092M | E257系2000番代 | 9 辆 | ATS-P | 2024年12月17日 | |
| 小田原 → 东京 上行 | 6 站 | 87.6 km | 特急湘南8号 | 3078M | |||||||
| 小田原 → 新宿 上行 | 6 站 | 88.2 km | 特急湘南22号 | 3092M | |||||||
| 特急湘南26号 | 3096M | ||||||||||
| 小田原 → 鹤见 上行 | 2 站 | 63.2 km | 傍晚 | 临时特急鹤见号 | 9078M | E257系5500番代 | 5 辆 | ||||
| 小田原 → 品川 上行 | 4 站 | 85.4 km | 早上 | 湘南快速4号 | 3724M | 185系0番代 | 10 辆 | 2025年2月27日 | |||
| 小田原 → 新宿 上行 | 5 站 | 86.3 km | 早晨快速新宿26号 | 3456M | |||||||
| ■八高线 | 高崎 → 高丽川 上行 | 16 站 | 65.3 km | 早上 | 普通 | 224D | キハ110系200番代 | 2 辆 | ATS-P | 2025年3月25日 | |
| 中午 | 230D | 1 辆 | |||||||||
| 小川町 → 高丽川 上行 | 5 站 | 21.7 km | 早上 | 2268D | 2 辆 | ||||||
| 高崎 → 儿玉 上行 | 6 站 | 20.5 km | 傍晚 | 2282D | 2 辆 | ||||||
| ■仙山线 | 仙台 → 山形 下行 | 20 站 | 62.8 km | 早上 | 普通 | 825M | E721系1000番代 | 6 辆 | ATS-Ps | 2025年6月24日 | |
| 14 站 | 62.8 km | 中午 | 快速 | 3831M | 4 辆 | ||||||
| 仙台 → 爱子 下行 | 9 站 | 15.2 km | 普通 | 1857M | 6 辆 | ||||||
| 仙台 → 山形 下行 | 20 站 | 62.8 km | 傍晚 | 837M | 4 辆 | ||||||
| 春日部 → 北千住 上行 | 7 站 | 28.4 km | 早上 | 区间急行 | 2524 | 东武10030型 | 6 辆 | TSP型ATS | 2025年8月26日 | ||
| 2604 | |||||||||||
| 北春日部 → 北千住 上行 | 12 站 | 29.7 km | 区间准急 | 3502 | |||||||
| 4 站 | 临时回送 | 5802 | |||||||||
| 志木 → 池袋 上行 | 14 站 | 17.8 km | 早上 | 普通 | 300 | 10 辆 | T-DATC | ||||
| 6 站 | 准急 | 3214 | |||||||||
| 3 站 | 快速急行 | 54 | |||||||||
| 5 站 | 中午 | 急行 | 1032 | ||||||||
| 大宫→大船 南下 | 12 站 | 77.7 km | 早上 | 快速 | 2831Y | E233系3000番代/E231系 | 15 辆 | ATS-P | 2025年9月26日 | ||
| 大宫→逗子 南下 | 19 站 | 86.1 km | 普通 | 2531Y | |||||||
| 中午 | 4521Y | ||||||||||
| 大宫→大船 南下 | 11 站 | 77.7 km | 特别快速 | 4823Y | |||||||
| 大宫→新宿 南下 | 4 站 | 33.2 km | 早上 | 早晨特急宇都宫2号 | 5042M | 185系200番代 | 7 辆 | ||||
| 早晨特急宇都宫4号 | 5044M | ||||||||||
| 东神奈川→桥本 下行 | 16 站 | 33.8 km | 早上 | 各站停车 | 703K | E233系6000番代 | 8 辆 | D-ATC, ATS-P | 2025年10月28日 | ||
| 大船→八王子 下行 | 27 站 | 55.9 km | 831K | ||||||||
| 矶子→八王子 下行 | 32 站 | 68.5 km | 835K | ||||||||
| 东神奈川→八王子 下行 | 20 站 | 42.6 km | 中午 | 1005K | |||||||
| 樱木町→八王子 下行 | 15 站 | 46.4 km | 快速 | 4441K |
历史
[编辑]2022年(令和4年)
[编辑]- 9月2日:Steam商店页面公开,同时宣布将于同月20日发售早期测试版。
- 9月20日:早期测试版正式发售。
- 11月15日:
- 11月16日:大糸线的DLC发售。
2023年(令和5年)
[编辑]- 2月21日:第4 弹DLC(埼京线・川越线)发售。
- 4月27日:早期测试版中曾收录的京滨东北线,延长至大船,并以京滨东北・根岸线的名义无偿追加至基本包。
- 5月30日:第5弹DLC(仙石线)发售。
- 6月27日:第6弹DLC(京叶线)发售。
- 7月25日:第7弹DLC(山手线)发售。
- 8月29日:第8弹DLC(常磐线)发售。
- 9月26日:第9弹DLC(信越本线)发售。
- 10月31日:第10弹DLC(八户线)发售。
- 11月28日:第11弹DLC(南武线、南武支线、鹤见线)发售。
- 12月19日:第12弹DLC(总武快速线)发售。
2024年(令和6年)
[编辑]- 1月30日:第13弹DLC(小海线)发售。
- 2月27日:第14弹DLC(高崎线)发售。
- 3月26日:第15弹DLC(JR北海道留萌本线)发售。
- 4月23日:第16弹DLC(男鹿线)发售。
- 5月28日:第17弹DLC(成田线、鹿岛线)发售。
- 8月27日:第18弹DLC(宇都宫线)发售。
- 9月24日:仙石线、信越本线、八户线的部分区间无偿追加至基本包。
- 10月29日:第19弹DLC(横须贺线)发售。
- 11月28日:第20弹DLC(青梅线)发售。
- 11月29日:JR东日本宣布《JR东日本列车模拟器》将支援云端服务,并于同年12月6日启动服务。
- 12月17日:第21弹DLC(东海道货物线)发售。这是本作首次收录特急列车。
2025年(令和7年)
[编辑]- 2月27日:第22弹DLC(185系特急型电车)发售,这是本作首个纯车辆DLC。
- 3月25日:
- 第23弹DLC(八高线)发售。
- 仅早期测试版中曾收录的区间无偿追加至基本包。
- 6月24日:第24弹DLC(仙山线)发售。
- 8月5日:本作首部官方指南手册发售。
- 8月26日:第25弹DLC(东武晴空塔线、东武东上线)发售。这是本作首次收录私营铁路线。
- 9月26日:第26弹DLC(湘南新宿线)发售。这是本作首次实现多路线区间直通运转。
- 10月28日:第27弹DLC(横滨线・根岸线)发售。
- 11月21日:第28弹DLC(E231系(近郊型)电车)发售。
参考资料
[编辑]- ^ JR東日本トレインシミュレータ-初の他社線!JR北海道留萌本線の制作に着手します!-Steamニュース. store.steampowered.com. 2023-04-14 [2024-12-14] (日语).
- ^ 「JR北海道 留萌本線」実写運転シミュレータの配信を開始します (PDF). プレスリリース. 北海道旅客铁道株式会社、东日本旅客铁道株式会社、株式会社音楽馆. 2024-03-14 [2025-08-08].
- ^ 私鉄初、東武鉄道が実写運転シミュレータの配信開始 路線は北春日部~北千住間、志木~池袋間. 日刊スポーツ. 2025-08-07 [2025-08-08].