海生號砲艇
| 歷史 | |
|---|---|
 大清帝國
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| 艦名 |
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| 艦名出處 | 海生茶[1] |
| 獲取日 | 1865年 |
| 結局 | 1877年被出售 |
| 技術數據 | |
| 船級 | 砲艇 |
| 船長 | 21.33公尺（70英尺0英寸） |
| 型寬 | 7.31公尺（24英尺0英寸） |
| 吃水 | 1.52公尺（5英尺0英寸） |
| 乘員 | 38 |
| 武器裝備 |
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「海生」號砲艇（Hyson）是清朝最早的內河武裝艦艇之一，也是中國最早的現代化船舶之一。該砲艇為蒸汽動力船，原屬常勝軍水師，因配備陸用輪轂而具備兩棲行進能力。該艇曾作為查理·喬治·戈登的指揮艦參與攻克崑山之戰，1865年移交上海捕盜局，後轉屬海關，1877年被變賣。
設計
[編輯]「海生」號長21.33米，舷寬7.31米，吃水深度1.52米[2]。該艇具備兩棲特性——其明輪裝置可在水位過淺的河床地帶行進[3][4]。
服役歷史
[編輯]常勝軍服役
[編輯]該艇的建造時間不詳[4]。有記錄顯示該艇最初由美國人大衛森（Davidson）指揮。1863年3月英國皇家工兵少校戈登接管了弗雷德里克·湯森德·華爾於1862年初創立的常勝軍[3]。戈登將武裝蒸汽艇「海生」號作為其指揮部，在其指揮下該艇引領清軍取得多次勝利[4]。據傳其汽笛聲能震懾敵軍[4]。當時該艇船員包括4名外籍軍官、4名司爐工、10名砲手及20名水手[4]。1863年收復崑山的戰役期間，該艇曾運載350名士兵及火砲裝備[5][1][3]。
後續服役
[編輯]1865年4月或5月間，該艇由上海道台丁日昌（李鴻章麾下忠於清朝的官員）奉命購得。1865年7月或8月轉隸上海捕盜局，遂執行上海周邊巡邏任務。[2]
「海生」號後被移交清朝海關，更名為「靜波」號，最終於1877年被變賣。[2]
另見
[編輯]參考
[編輯]- ^ 1.0 1.1 Mossman (1893)，第305頁.
- ^ 2.0 2.1 2.2 陳悅 (2013)，第4頁.
- ^ 3.0 3.1 3.2 Wilson (1868)，第134頁.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 Branfill-Cook (2018).
- ^ Urban (2005)，第153頁.
文學
[編輯]- 陳悅. 巡洋舰. 中國軍艦圖誌1855-1911 第1版. 上海: 商務印書館. 2013. ISBN 9789620703614. OCLC 932045897 （中文（香港））.
- Mossman, Samuel. The great Taiping Rebellion. London: Griffith, Farran, Browne & Co. 1893.
- Urban, Mark. Generals: Ten British Commanders Who Shaped The Modern World. London: Faber and Faber. 2005. ISBN 978-0571224876.
- Wilson, Andrew. The "Ever-Victorious Army". William Blackwood and Sons. 1868.
- Branfill-Cook, Roger. River Gunboats: An Illustrated Encyclopaedia. South Yorkshire: Seaforth Publishing. 2018. ISBN 9781848323803.