石陽動車組列車
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| 石陽動車組列車 | |
|---|---|
 擔當C799/800次列車的CR200J型動車組夜間於陽泉東站停靠 | |
| 概述 | |
| 列車等級 | 城際動車組列車 |
| 開行日期 | 2025年8月22日 |
| 所屬鐵路局 | 北京局集團 |
| 擔當客運段 | 石家莊客運段 |
| 當前車次 | C799/800次 |
| 運行區間 | 石家莊站 ↔ 陽泉東站 |
| 運行時間 | 1小時43分（C799次） 1小時40分（C800次） |
| 發車時間 | 石家莊站：19:53（C799次） 陽泉東站：09:16（C800次） |
| 終到時間 | 陽泉東站：21:36（C799次） 石家莊站：07:36（C800次） |
| 途經路線 | 石太客運專線、陽泉北場間聯絡線、陽大鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | CR200J3-C |
石陽動車組列車是中國鐵路運行於河北省省會石家莊市石家莊站至山西省陽泉市陽泉東站的城際動車組列車，自2025年8月22日起開行，客運里程150公里，途經河北省、山西省二省，客運乘務由北京局集團石家莊客運段擔任。其中石家莊站至陽泉東站運行1小時43分，使用車次為C799次；陽泉東站至石家莊站運行1小時40分，使用車次為C800次。
歷史
[編輯]2025年8月22日，新增石家莊～陽泉東C799/800次列車[1]。
列車編組
[編輯]本對列車配屬北京局集團石家莊客車整備所的CR200J3-C。列車採用動力集中式技術，共有1節動力車和8節車廂，最高運營速度達160km/h。列車設有二等座車（ZE）6輛、二等座車／餐車（ZEC）1輛、一等／商務座車／控制車（KZ）1輛。
| 車廂編號 | M1 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | 動力車 | ZE 二等座車 |
ZEC 二等座車/餐車 |
ZE 二等座車 |
KZ 一等/商務座車 控制車 | ||||
時刻表
[編輯]以下數據截至2025年7月1日[2]。
| 里程 | C799次 | 停靠站 | C800次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | — | 19:53 | 石家莊 | 09:16 | — | 150 |
| 150 | 21:36 | — | 陽泉東 | — | 07:36 | 0 |
參見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 石家庄至阳泉直达动车8月22日开行. 石家莊市人民政府. [2025-08-15].
- ^ 旅客列车时刻表查询. 中國鐵路客戶服務中心. [2016-12-17]. （原始內容存檔於2015-06-27）.
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