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九龍巴士91M線

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（重定向自九巴91M線）
九龍巴士91M線
KMB Route 91M
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠九龍灣車廠（K）
使用車輛亞歷山大丹尼士Enviro 400（ATSE）
亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC （E6M）亞歷山大丹尼士Enviro 500 (E500 MMC)
线路信息
起點站寶林
途經坑口、香港科技大學、清水灣道、彩雲邨、彩虹站、新蒲崗、鳳德邨
終點站鑽石山站
线路长度16.9公里
运行周期65分鐘
起點站服務時間05:40-23:50
终点站运营时间06:00-00:10
班次頻率星期一至六：12-30分
星期六、日及公眾假期：15-30分
票价$6.8
下行分段收费站点無
上行分段收费站点香港科技大學（北）往寶林：$4.8
相关路線
服務時間以外
替代线路		小巴1S、11S
巴士290A/N290
競爭交通小巴11系、12、101M、102、104、111、九巴91、城巴792M等
港鐵
香港科技大學穿梭巴士
九龍巴士91B線
KMB Route 91B
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠九龍灣車廠（K）
使用車輛由11、91M及98D線抽調
线路信息
起點站坑口站
途經中途不停站
終點站香港科技大學（南）
服務時間星期一至五：08:35、08:55
班次頻率固定班次
票价$6.0
下行分段收费站点無
上行分段收费站点無
相关路線
服務時間以外
替代线路		巴士91M
小巴11(M)、101M
競爭交通上述替代路線
九龍巴士91P線
KMB Route 91P
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠九龍灣車廠（K）
使用車輛由11、91M及98D線抽調
线路信息
起點站鑽石山站（上午班次）
香港科技大學（南）（下午班次）
途經彩虹站、彩雲邨、新清水灣道、清水灣道
終點站香港科技大學（北）（上午班次）
彩虹站（下午班次）
线路长度10.1公里
运行周期30分鐘
起點站服務時間星期一至五：07:55、08:05、08:15、08:30、08:50
终点站运营时间星期一至五：16:30、17:25、17:40、17:50、18:00、18:15、18:30
班次頻率固定班次
票价$7.1
下行分段收费站点無
上行分段收费站点無
相关路線
服務時間以外
替代线路		巴士91(M)
小巴11、12、104
競爭交通上述替代路線
香港科技大學穿梭巴士（鑽石山線）[1]
九龍巴士291P線
KMB Route 291P
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠九龍灣車廠（K）
使用車輛由98D線抽調
线路信息
起點站香港科技大學（南）
途經清水灣道、新清水灣道、彩雲邨、彩虹站
終點站旺角（亞皆老街）
服務時間星期一至五：17:45、18:05
班次頻率固定班次
票价$10.8
下行分段收费站点無
上行分段收费站点無
相关路線
服務時間以外
替代线路		路線轉乘
香港科技大學校巴旺角線

九龍巴士91M線是香港的巴士路線，來往寶林和鑽石山站[2]，途經香港科技大學、清水灣道等主要地區。[3][4][5]

九龍巴士91B線是91M的短程特別班次，由坑口站單向開往香港科技大學（南），中途不停站，只於星期一至五上課日上午繁忙時間提供服務。

九龍巴士91P線是91M的短程特別班次，只在逢星期一至五上課日期間提供服務，早上由鑽石山站開往香港科技大學（北），下午由香港科技大學（南）開往彩虹站。

九龍巴士291P線只在逢星期一至五下午繁忙時間提供服務，由香港科技大學（南）單向開往旺角站。

歷史

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1976年4月1日九巴開辦第一條來往坑口與市區的91A線，坑口總站設於當時的坑口鄉事委員會外，九龍區的總站則設於竹園（即現今黃大仙總站）。由於當時將軍澳新市鎮尚未開發，因此未算為將軍澳開荒路線。[6]

1979年12月16日91A線正式改名為現時的91M線，並以鑽石山站為九龍區的總站。[7]

約1988年7月坑口總站遷往坑口道公共交通總站，位置大約在今日的煜明苑分站與田洲路之間的「坑口花園」公園。[8]由於當時九巴預料坑口區的人口將逐漸流失，該公司曾計劃於1989年2月取消本路線[9]，運輸署亦早於1987年10月9日公開招標9組共18條專線小巴新路線，其中包括一條與本線定線相約的新界區專線小巴11線，以取代本線[10]。

取締本線之計劃最終擱置，然而與本路線服務範圍大幅重疊的11線小巴卻如期投入服務[11]。

2002年10月15日增設星期一至五早上兩班由鑽石山站開往香港科技大學的短程特別班次，該特別班次中途改經鳳德道東行及斧山道，不經新蒲崗一段的彩虹道[12]。

2007年5月2日增設星期一至五下午一班由香港科技大學開往鑽石山站的短程特別班次，行車路線與常規路線相同[12]。

2012年2月15日來往鑽石山站至香港科技大學的短程特別班次，獲獨立編號91P，回程並改經彩雲邨一段的新清水灣道[12][13]。

2012年8月6日為配合香港科技大學實施新公共交通安排，作出以下改動：[14]

2015年7月6日寶林頭班車及尾班車開出時間分別提早至05:40及延長至23:50，鑽石山站尾班車則延長至00:10，並調整班次[15]。

2016年9月1日：增設星期一至五下午一班由香港科技大學開往寶林的短程特別班次，行車路線與常規路線相同[16]。

2019年5月27日291P線開辦。[17]

2024年2月1日91B線投入服務，試辦至同年3月28日。[18]

2024年9月2日91B線終點遷往科大（逸夫演藝中心），按原有路線到達清水灣道後，改經大學道及科大校園內未命名道路，開出時間改為08:35。[19]，同月11日91B線新增08:55班次。[20]

服務時間及班次

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91M
寶林開 鑽石山站開
日期 服務時間 班次（分鐘） 日期 服務時間 班次（分鐘）
星期一至五 05:40-07:20 20 星期一至五 06:00-08:00 15
07:20-09:50 15 08:00-08:25 12/13
09:50-11:50 20 08:25-10:40 15
11:50-17:35 15 10:40-12:40 20
17:35-17:55 20 12:40-16:40 15
17:55-19:10 15 16:40-17:00 20
19:10-20:30 20 17:00-18:00 15
20:30-23:50 25 18:00-19:10 17/18
19:10-20:50 20
20:50-00:10 25
星期六 05:40-11:00 20 星期六 06:00-08:40 20
11:00-17:00 15 08:40-09:10 15
17:00-17:25 12/13 09:10-11:30 20
17:25-19:10 15 11:30-17:30 15
19:10-19:50 20 17:30-20:50 20
19:50-22:20 25 20:50-00:10 25
22:20-23:50 30
星期日及公眾假期 05:40-10:40 20 星期日及公眾假期 06:00-12:20 20
10:40-11:25 15 12:20-13:50 15
11:25-14:45 20 13:50-20:50 20
14:45-18:00 15 20:50-00:10 25
18:00-19:00 20
19:00-22:20 25
22:20-23:50 30

91B

星期一至五上課日：

坑口站開：08:35、08:55

星期六、日及公眾假期，以及科大夏季學期和假期期間不設服務

91P

星期一至五上課日：

鑽石山站開：07:55、08:05、08:15、08:30、08:50

香港科技大學（南）開：16:30、 17:25、17:40、17:50、18:00、18:15、18:30

星期六、日及公眾假期，以及科大夏季學期和假期期間不設服務

291P

星期一至五：

香港科技大學（南）開：17:45、18:05#

星期六、日及公眾假期不設服務

收費

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路線 全程收費 分段收費
91M/91P $7.1

香港科技大學往寶林：$5.1（只適用於91M線）

91B $6.0 不設分段收費
291P $10.8
  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通（包括「樂悠咭」），以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
  • 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資，則只可享有半價優惠；12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資，必須繳付全費。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
  • 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

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乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲$4.2車資折扣優惠：

91M/P↔九龍市區路線 91M/P往九龍→3M往慈雲山、9往尖沙咀東、10往大角咀、21往紅磡站、26往尖沙咀東、27往旺角或214(P)往長沙灣 3M、10、21往彩雲、9往彩福、26(X)、27往順天或214往油塘→91M/P往寶林／科大

91M/P↔新界路線 91M/P往九龍→38、40、40P、42C、74A、74X/74B/74D/74E/74P/274X、80、80X、83X、88、89、89B、89C、89D、89X、93A、93K、93M、95、98、98A、98B、98C/S、98D/P、258D/258P、259D、268C/A/P、(2)69C/S、277X/277P/E/277A或290(A)/290X、296A、296C/P、296D、296M、297(P)、298(E/F)往新界 38、40、40P、42C、74A、74X/B/C/D/E/P、80(P)、80X、83X/A、88、89、89B、89C、89D/P、89X、93A、93K、93M、95、98、98A、98C/98S、98D/98S、258D/258A/258P/258S、259D、268C、269C/69C或277X/277P/277E/277A往九龍及290(A/X)、296A、296C/P、296D、296M、297、298(E/F)往將軍澳→91M/P往新界

本線↔258D/259D可同時享用屯門公路轉車站轉乘優惠
本線↔268C/(2)69C可同時享用大欖隧道轉乘優惠

291P→九龍市區/新界路線 291P往旺角→214往長沙灣、290(A/X)往荃灣、(2)69C/S往天水圍、268C/P往元朗、62X、258D/P、259D、267X往屯門、277E/P、277X往北區、80、80X、83X、88、89、89B、89C、89D、89X往沙田、74X往大埔

本線→258D/259D可同時享用屯門公路轉車站轉乘優惠
本線→268C/(2)69C可同時享用大欖隧道轉乘優惠

用車

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本線於八十年代多用裝上了「都普」車身的「黑金剛」丹尼士喝采型行走及丹尼士統治者作支援。

現時91M線共獲派1輛亞歷山大丹尼士Enviro 400 10.5米（ATSE）及10輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米（E6M）雙層空調巴士，平日17:45由科大（北）開出之編定短程特別班次，則主要由98D線抽調巴士行走。

每當科大舉行聯招資訊日，九巴會增派大量巴士行走91M線往返鑽石山至科大的一段。

車隊編號 車牌
E6M18 WU3910
E6M19 WU4342
E6M27 WU6335
E6M49 WV 820
E6M52 WV1435
E6M53 WV3430
E6M55 WV2856
E6M56 WV3037
E6M61 WV8002
E6M63 WV8370
E6M67 WV9666

91P線上午班次由91M（91M-S02）及98D線（98D-06，08，12）抽調；下午班次由91M（91M-S02）及98D線（98D-08，S02，S04，S06）抽調。

291P線由98D（98D-S07）線抽調。

行車路線

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91M/91P

寶林開經：欣景路、佳景路、寶琳北路、寶寧路、常寧路、重華路、培成路（粤语：培成路）、坑口站公共運輸交匯處、名成街、常寧路、寶寧路、坑口道、清水灣道、銀影路、香港科技大學（南閘）公共運輸交匯處、銀影路、清水灣道、（新清水灣道、清水灣道）、龍翔道、彩虹道、蒲崗村道、鳳德道（粤语：鳳德道）及龍蟠街。

鑽石山站開經：龍蟠街、大磡道、上元街、鳳德道、蒲崗村道、彩虹道、彩虹巴士總站、彩虹道、斧山道、龍翔道、清水灣道、新清水灣道、新利街、利安道（粤语：利安道）、新清水灣道、清水灣道、大學道、清水灣道、坑口道、寶寧路、常寧路、重華路、培成路、常寧路、寶寧路、迴旋處、寶琳北路及佳景路。

註：91P線途經有斜體字之路段，括號內之路段僅適用於使用12米車輛之班次及91P線。

91B

經：名成街、常寧路、寶寧路、坑口道、清水灣道及銀影路

291P

經：銀影路、清水灣道、新清水灣道、清水灣道、坪石公共運輸交匯處、清水灣道、太子道東及亞皆老街。

沿線車站

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91P線科大方向的走線圖
91P線市區方向的走線圖
91M/91P
寶林 (91M)
香港科技大學 (91P)開		 鑽石山站開
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1# 寶林巴士總站 寶林公共運輸交匯處 1 鑽石山站巴士總站 鑽石山站公共運輸交匯處
2# 欣景路 2# 龍蟠苑 鳳德道（粤语：鳳德道）
3# 景林邨 寶琳北路 3# 四美街 彩虹道
4# 厚德邨 寶寧路 4# 彩虹轉車站－彩虹邨碧海樓（M1） 彩虹邨通道
5# 厚德商場 重華路 5 牛池灣轉車站－牛池灣村（G3） 龍翔道
6# 坑口站 坑口站公共運輸交匯處 6 彩雲邨白虹樓 新清水灣道
7# 富寧花園 寶寧路 7# 基順學校（粤语：中華基督教會基順學校）
8# 將軍澳醫院 坑口道 8# 順利消防局 利安道（粤语：利安道）
9# 聖雲仙天主堂 9 德望學校 新清水灣道
10# 水邊村 10 安達臣道 清水灣道
11# 影業路 清水灣道 11 騰龍台
12# 銀影路 12 井欄樹
13 香港科技大學（南） 香港科技大學（南閘）公共運輸交匯處 13 白石窩
14 大埔仔 清水灣道 14 壁屋
15 大埔仔坳 15 打鼓嶺新村
16 打鼓嶺新村 16 大埔仔坳
17 壁屋 17 香港科技大學（北） 大學道
18 白石窩 18# 大埔仔村 清水灣道
19 井欄樹 19# 銀影路
20 龍窩村 20# 水邊村 坑口道
21 安達臣道 21# 半見村
22# 德望學校 22# 明德邨 寶寧路
23# 彩雲邨 23# 重華路 重華路
^ 白虹樓 新清水灣道 24# 坑口站 坑口站公共運輸交匯處
24 牛池灣轉車站－彩虹站（K2） 坪石公共運輸交匯處 25# 厚德邨 寶寧路
25# 牛池灣轉車站－彩虹邨紅萼樓（H3） 龍翔道 26# 景林邨 寶琳北路
26# 彩虹轉車站－彩虹邨錦雲樓（P2） 27# 新都城二期[21] 寶林公共運輸交匯處
27# 大有街 彩虹道 28# 寶林巴士總站
28# 鳳德商場 鳳德道
29# 鑽石山站巴士總站 鑽石山站公共運輸交匯處

註：

  1. 91P線不停有＃號車站，鑽石山站方向改停新清水灣道白虹樓 (^) 分站。
坑口站 (91B)開
序號 車站名稱 位置
1 坑口站 坑口站公共運輸交匯處
2 科大羅桂祥樓 香港科技大學
3 科大逸夫演藝中心
291P線的走線圖
香港科技大學（南）開
291P
序號 車站名稱 位置
1 香港科技大學（南） 香港科技大學（南閘）公共運輸交匯處
2 大埔仔 清水灣道
3 大埔仔坳
4 打鼓嶺新村
5 壁屋
6 白石窩
7 井欄樹
8 龍窩村
9 安達臣道
10 彩雲邨白虹樓 新清水灣道
11 牛池灣轉車站－彩虹站（K2） 坪石公共運輸交匯處
太子道東、亞皆老街
12 太平道 亞皆老街
13 旺角站

客量

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根據巴士路線計劃及其他資料指出，此路線載客情況如下： 2013年：往鑽石山站方向，早上七時至九時於大埔仔村站的載客率為34%，下午五時至七時的載客率為81%；早上七時至九時於井欄樹站的載客率為36%，下午五時至七時的載客率為72%。[22]

2015年：下午最繁忙一小時，往寶林方向的載客率為85%。[23]

2016年︰最繁忙一小時內的載客率為86%；非繁忙時段載客率則為30%。在下午繁忙時間，超過7成乘客均由香港科技大學（北）往寶林[24]。

參考資料

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  1. ^ 香港科技大學公共交通指南新安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2012-07-30，香港科技大學
  2. ^ 九巴官方網站：91M線. [2006-11-14]. （原始内容存档于2007-09-27）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  3. ^ 存档副本. [2007-07-26]. （原始内容存档于2013-05-28）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  4. ^ i-busnet：九巴91M線資料. [2007-07-26]. （原始内容存档于2020-04-05）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  5. ^ 存档副本. [2007-07-26]. （原始内容存档于2007-09-28）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  6. ^ 〈九巴由四月一日起　增開兩新綫　八十七號及九十一號A　來往瀝源及竹園坑口綫〉，《華僑日報》，1976年3月30日
  7. ^ 〈九龍汽車（一九三三）有限公司通告〉，《工商日報》，1979年12月16日。
  8. ^ 存档副本. [2006-11-14]. （原始内容存档于2006-11-05）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  9. ^ 〈坑口區人口趨流失　九一M綫決將取消　改以專綫小巴士取代有兩新綫接受申請〉，《華僑日報》，1987年10月10日
  10. ^ 第3368號公告，香港政府憲報第29卷第41期，1987年10月9日
  11. ^ 〈富寧花園入伙坑口雖搬村但不遠 西貢區員成功爭取91M巴士繼續行走〉，《華僑日報》，1991年1月25日
  12. ^ 12.0 12.1 12.2 九巴「開設」特別路線 91P (15/2 生效) （页面存档备份，存于互联网档案馆），HKITALK.NET
  13. ^ 九巴91M線特別班次(91P) （页面存档备份，存于互联网档案馆），九巴新聞稿，2012-02-10
  14. ^ 香港科技大學公共交通指南新安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2012-07-30，香港科技大學
  15. ^ 九巴乘客通告. [2015-07-03]. （原始内容存档于2020-04-05）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  16. ^ 九巴乘客通告. [2016-09-03]. （原始内容存档于2016-09-13）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  17. ^ 291P全新服務 (PDF). [2019-05-28]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-31）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  18. ^ 91B 試辦新線由坑口站往香港科技大學 (南) (PDF). [2024-01-31]. （原始内容存档 (PDF)于2024-01-31）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  19. ^ 91B 試辦服務由坑口站至香港科技大學 (PDF). 九巴乘客通告. 2024-08. 
  20. ^ 91B 試辦服務由坑口站至香港科技大學 (PDF). 九巴乘客通告. 2024-09. 
  21. ^ 此站祇供落客，但非強制落客站
  22. ^ 運輸署新界運輸管理部回應西貢區議會交通及運輸委員會二○一二年第七次會議會議記錄及討論事項的跟進情況 （页面存档备份，存于互联网档案馆），西貢區議會交通及運輸委員會討論文件第3/13號。
  23. ^ 西貢區議會 交通及運輸委員會工作報告 SKDC(M) 76/15 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2015年3月3日。
  24. ^ 香港特別行政區政府運輸署，〈2016-2017年度西貢區巴士路線計劃〉，附錄1，2016年2月。

外部連結

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维基共享资源上的相关多媒体资源：九龍巴士91M線
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