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九龍巴士5A線

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九龍巴士5A線
KMB Route 5A
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠九龍灣車廠
使用車輛富豪B9TL（AVBWU）
线路信息
起點站啟德（啟晴邨）
途經新蒲崗、九龍城、土瓜灣、紅磡、尖沙咀
終點站尖沙咀碼頭
线路长度往尖沙咀碼頭：7.3公里
往啟德：9公里
运行周期40分鐘
起點站服務時間星期一至六：06:30-22:10
星期日及公眾假期：08:40-19:10
终点站运营时间星期一至六：07:10-22:55
星期日及公眾假期：09:25-19:55
班次頻率星期一至六：25-30分
星期日及公眾假期：30分
票价$4.8
相关路線
服務時間以外
替代线路		九龍巴士N213線
競爭交通港鐵屯馬綫
九龍巴士5號線（來往尖沙咀至新蒲崗）
九龍巴士5C線（來往尖沙咀至新蒲崗）

九龍巴士5A線是香港九龍一條來往啟德（啟晴邨）及尖沙咀碼頭的巴士路線，途經新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、紅磡及尖沙咀。

本線於2010年7月29日加入空調巴士行走前，曾經一度是唯一全以非空調巴士行走的九龍市區路線。

本線於2012年5月9日前為全港最後4條仍然設有非空調巴士行走的路線之一（另外3條為九巴16、93K和98A），亦為荔枝角車廠最後一條設有非空調巴士服務的路線。

簡介及歷史

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  • 1969年7月20日：路線投入服務，只於平日繁忙時間提供服務，為5號線的輔助線。
  • 1975年3月1日：擴展為每天全日服務，路線延長至啟德機場。
  • 1975年6月16日：配合25號線（已取消）投入服務，總站改回九龍城，並改回只於平日繁忙時間提供服務。
  • 1981年9月1日：改經尖沙咀東一段的梳士巴利道，不經漆咸道南，成為首條及唯一途經全段梳士巴利道的常規巴士路線。
  • 1982年10月24日：增設假日早上至黃昏服務。
  • 2008年6月8日：車費提高至$2.8。
  • 2010年7月29日：加入空調巴士服務，車費為$3.7，亦象徵九龍市區再沒有全以非空調巴士行走的專利巴士路線。
  • 2012年5月9日：本線改為全空調巴士服務，成為最後一批九龍市區路線，以至全港最後一批專利巴士路線改為全空調服務，亦象徵由1921年香港首部巴士投入服務起，服務香港接近一個世紀的非空調巴士，正式告別香港專利巴士行列[1]。
  • 2015年6月27日：增設到站時間預報。[2]
  • 2020年2月14日：配合港鐵屯馬綫一期通車，本線延長至啟德（啟晴邨），平日提升至全日服務，假日則延長服務時間；車費維持不變；另外逢星期一至五07:05加設特別班次，由漆咸道北「山西街」站開往啟德（啟晴邨）[3]。
  • 2021年1月18日：取消落山道開出特別班次。[4]
  • 2023年5月20日：來回方向增設協調道「東九龍總區警察總部」巴士站。[5]。

告別「熱狗」

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本線是最後一批改為全空調服務的九龍市區路線之一，圖為九巴唯一「密龍」S3N370(GD605)行走本線時的情況

在非空調巴士最後行走當日（2012年5月8日），除本來上掛該線的非空調巴士在5A線行走外(S3V27/GL390)，下午繁忙時段，廠方派出九巴當時僅餘的最後一輛非空調巴士-「密龍」（S3N370／GD605）行走5A-S31字軌。由於該車自2011年11月起便一直未曾載客行走，加上其餘「密龍」早已全數退役，因此該車甫出廠，即吸引不少巴士迷前往沿線守候。

此路線的非空調巴士尾班車原定於當晚19:25於尖沙咀碼頭開出，但由於等候尾班車的巴士迷太多，因此尾班熱狗由額外3部加班車負責，原定尾班非空調巴士由（S3N351／GA1614）負責，而真正的尾班車則延遲至當晚19:45才於尖沙咀碼頭開出，執行該班次的非空調巴士除了掛牌車（GL390，完成本線非空調巴士服務後被派往柏景灣支援16線最後非空調巴士班次）外，更派出加班車（S3N347／GA1252、S3N355／GA4943）一同開出，以應付大量等候乘搭尾班車的人流。隨著3輛巴士陸續抵達盛德街總站，本路線率先成為九巴4條仍有非空調巴士服務的路線中最早全冷的路線，亦為九巴全冷最終章正式揭開序幕。

而隨着本線全數升級至空調巴士，荔枝角車廠亦再沒有轄下路線設有非空調巴士服務，因此亦令荔枝角車廠正式全數空調巴士運作，成為九巴第三間全數空調巴士運作車廠。

服務時間及班次

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啟德（啟晴邨）開 尖沙咀碼頭開
日期 服務時間 班次（分鐘） 日期 服務時間 班次（分鐘）
星期一至六 06:30-08:10 25 星期一至六 07:10
08:10-22:10 30 07:35-22:05 30
22:05-22:55 25
星期日及公眾假期 08:40-19:10 30 星期日及公眾假期 09:25-19:55 30

收費

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全程：$4.8

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通（包括「樂悠咭」），以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
  • 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資，則只可享有半價優惠；12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資，必須繳付全費。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
  • 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

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九巴「九龍城轉車站」巴士轉乘優惠詳情
日間路線
第一程路線 第二程路線 方向 次程車資 轉乘時限
1A、2A、3B、5、5A、5C、5P、6D、9、11、11B、11D、13D／13P #、14、15、16／16P #、16X #、17、21、24、26、27／27X #、42、61X、75X#、85P、85X／85S #、93K、95、98C／98E #、203E、213D、275X、298X
（指定組合享有更高優惠，詳見下列） 		土瓜灣／紅磡／油尖旺／深水埗／青衣／港島 原價減$4.2 120／150分鐘
9 1A 免費 150分鐘
75X #、85P、85X／85S#、275X
11B、11D 2A、6D $0.8
1A、2A、3B、5、5C、5P、6D、9、11、11B、11D、13D、14、15、16／16P #、17、21、26、27／27X #、42、203E、213D 108 原價減第一程車資
92R 原價減$4.2
5A、24、61X、85P、85X／85S#、93K、95、98C、275X、298X 120分鐘
1A、2A、3B、5、5A、5C、5P、6D、9、11、11B、11D、13D／13P #、14、15、16、17、21、24、26、27、42、61X、85P、85X／85S #、93K、95、98C、108、203E、213D、275X、298X 92R
92R 1A、2A、3B、5、5A、5C、5P、6D、9、11、11B、11D、13D／13P #、14、15、16、17、21、24、26、27、61X、85P、85X／85S #、93K、95、98C、203E、213D、275X、298X
108 120／150分鐘
42
13 1A、2A、6D、6P、9、11B、11D、11X、13D、14、15、16、16P、16X、17、24、27X、28、93K、95、98C、98S、203E、213D、296C#、298X 任何 120分鐘
108 $4.1
1A、2A、6D、6P、9、11B、11D、11X、13D、14、15、16、16P、16X、17、24、27X、28、93K、95、98C、98S、203E、213D、296C #、298X 13 原價減$4.2
108 免費
1A、2A、3B、5、5A、5C、6D、6E、6P、9、11、11B、11D、11X、13D、14、15、16、16P、16X、17、21、24、26、27、27X、28、42、61X、75X #、85P、85X、93K、95、98C、98E、98S、203E、213D、275X、296C、296P、297、298X
（指定組合享有更高優惠，詳見下列）		 啟德／黃大仙／觀塘／將軍澳／大埔／沙田／屯門／西貢 原價減$4.2 120／150分鐘
6E、6P 免費 120分鐘
1A 9 150分鐘
2A、6D 11B、11D
98S、296C、296P、297
75X #、275X
85P、85X
75X#、275X 85P、85X
85P、85X 75X #、275X $1.7
108 1A、2A、3B、5、5C、6D、9、11、11B、11D、11X、13D、14、15、16、16P、17、21、26、27、27X、28、42、203E、213D 免費
5A、6E、6P、16X、24、61X、85P、85X、92R、93K、95、98C、98E、98S、275X、296C、296P、297、298X 原價減$4.2 120分鐘
1A、2A、3B、5、5A、5C、6D、6E、6P、9、11、11B、11D、11X、13D、14、15、16、16P、16X、17、21、24、26、27、27X、28、42、61X、85P、85X、93K、95、98C、98E、98S、203E、213D、275X、296C、296P、297、298X 92R
108 120／150分鐘
92R 1A、2A、3B、5、5A、5C、6D、6E、6P、9、11、11B、11D、11X、13D、14、15、16、16P、16X、17、21、24、26、27、27X、28、42、61X、85P、85X、93K、95、98C、98E、98S、203E、213D、275X、296C、296P、297、298X 120分鐘
108 150分鐘
深宵／通宵路線(相關優惠可以短途分段收費共用)
第一程路線 第二程路線 轉乘位置 次程車資 轉乘時限
N216（任何方向） 293S／N293（往將軍澳） 亞皆老街球場[需要較佳来源] 原價減$9.2 150分鐘
293S／N293（任何方向） N216（往油塘） $5.6
293S／N293（由將軍澳） N216（往紅磡站） 侯王道 $5.1

注意事項：

  • 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用上述轉乘優惠。
  • 註#之路線實際上不停靠九龍城轉車站，惟乘客仍可於其他能接駁兩程路線的巴士站進行轉乘。
  • 以上優惠收費以九龍城轉車站（及第二程與之相同分段的車站）轉車為準；若於其他兩線相遇的車站轉車，第二程收費計算方法或有不同（尤其上面顯示為「原價減$4.2」的組合），甚或會失去轉乘優惠。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相失去轉乘優惠。
  • 優惠不適用於轉乘同一路線或以「／」劃分的同一組別路線，亦不適用於891、N213、聯營路線及非由九巴營辦的路線。
官方網頁：請按此
CC BY-SA 4.0协议允許下，本頁面部份使用Fandom的內容。

5A↔296D，下列轉乘兩程合共$10.4

  • 5A往尖沙咀碼頭方向 → 296D往九龍站方向，轉乘時限為120分鐘
  • 296D往尚德方向 → 5A往啟晴邨方向，轉成時限為60分鐘

使用車輛

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九巴從1990年代起大量引進空調巴士，但直至2007年，5A線是少數仍然全以非空調巴士行走的九龍市區路線[7]，至2012年5月，本線才全面空調化。

現時本線使用2輛富豪B9TL12米（AVBWU）、2輛比亞迪B12A 12米（BEB）

車隊編號 車牌
AVBWU231 RG2617
AVBWU248 RH7539
BEB5 XZ5523
BEB10 XZ9908

行車路線

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啟德（啟晴邨）開經：沐虹街、沐翠街、承啟道、協調道、太子道東、馬頭涌道、馬頭圍道、漆咸道北、康莊道及梳士巴利道。

尖沙咀碼頭開經：梳士巴利道、康莊道、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、四美街、六合街、七寶街、啟新道、協調道、承啟道及沐虹街。

沿線車站

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啟德（啟晴邨）開 尖沙咀碼頭開
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 啟德（啟晴邨） 沐虹街 1 尖沙咀碼頭巴士總站
2 沐虹街 承啟道 2 尖東站 梳士巴利道
3 東九龍總區警察總部 協調道 3 永安廣場
4 譽港灣 太子道東 4 山谷道 漆咸道北
5 九龍城轉車站 - 宋皇臺公園（C3） 馬頭涌道 5 北拱街
6 木廠街 6 落山道 馬頭圍道
7 馬坑涌道 馬頭圍道 7 天光道
8 土瓜灣街市 8 馬頭圍邨洋葵樓
9 浙江街遊樂場 9 香港家庭計劃指導會 馬頭涌道
10 新柳街 漆咸道北 10 九龍城轉車站 - 富豪東方酒店（A3） 太子道東
11 平治街 11 譽港灣
12 紅磡海底隧道轉車站－紅磡站（D1） 梳士巴利道 12 景泰街
13 永安廣場 13 工業貿易大樓 協調道
14 尖東站 14 東九龍總區警察總部
15 尖沙咀碼頭巴士總站 15 啟德（啟晴邨） 沐虹街

客量

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本路線的車費比相近路線的5號及5C便宜，走線又避開較為擠塞的漆咸道南，比九巴5號線直接，但班次疏落，而且有港鐵屯馬線競爭。

參考資料

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  1. ^ 九巴5A線全空調巴士服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆），九巴新聞稿，2012-05-07
  2. ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） 九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
  3. ^ 5A 全日服務 (PDF). [2020-02-10]. （原始内容存档 (PDF)于2020-10-29）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  4. ^ 5A 特別班次永久取消 (星期一至五) (PDF). [2021-01-14]. （原始内容存档 (PDF)于2021-01-16）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  5. ^ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈5D, 5M, 24, 108 新增協調道東九龍總區警察總部巴士站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2023年5月。
  6. ^ 九龍巴士有限公司. 八達通及電子支付巴士轉乘計劃. KMB. [2024-10-19]. （原始内容存档于2022-12-14） （Chinese (Hong Kong)）. 
  7. ^ 你講我 blog：九巴5A僅存熱狗線. 蘋果日報. 2007年10月22日 [2014年12月6日]. （原始内容存档于2016年3月4日） （中文）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  • 郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
  • 二十世紀九龍區巴士路線發展史

外部連結

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