宮崎神宮站
宮崎神宮站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 车站入口（2023年6月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 宮崎神宮 – みやざきじんぐう – Miyazaki-Jingū | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本宫崎县宫崎市花岛町 | ||||
| 地理坐标 | 31°56′18″N 131°25′50″E / 31.93833°N 131.43056°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 九州旅客铁道（JR九州） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 一个岛式站台，双线+两条侧线 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1913年12月15日[1] | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日574人次（不含下车乘客） 2024 | ||||
| 服务 | |||||
■日丰本线 | |||||
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宮崎神宮站（日语：宮崎神宮駅／みやざきじんぐうえき Miyazaki-Jingū eki */?）是一座位于日本宫崎县宫崎市的九州旅客铁道（JR九州）日丰本线的铁路车站[2][3]。
车站构造
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现时采用简易车站模式运作，原设有一座木制的单层站房，但因过于残旧，于2007年时拆卸，后来在原验票口的位置上加建了一个红色的鸟居，以呼应本站附近的宫崎神宫（但宫崎神宫的入口岛居则是以石柱建成的，并没有涂上红色）。
鸟居入口右侧设有一座男女共用的洗手间，洗手间前方为自行车停泊场，通过铁路道口后便可沿斜道进入站台[3][4]。
站台
[编辑]有一个岛式站台，两侧各一轨道，近斜道口设有一座木制候车室，内装有自动售票机，后方为储物室。站台上盖及支撑柱均全涂上鸟居红色。
2号站台旁边设有2条侧线，是供等候于宫崎站发车的列车可以在此暂时停靠。
| 站台 | 线路 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■日丰本线 | 上行 | 佐土原、日向新富、高锅、延冈方向 | 特急列车通过线道 部分列车停靠2号站台 |
| 2 | 下行 | 南宫崎、宫崎机场、田野、都城、西都城方向 |
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车站入口。鸟居后面的混凝土结构不是站房，而是厕所。 -
岛式站台，可见Sugoca读卡器和候车室。 -
站台，可见候车室与远方的铁路道口。
历史
[编辑]- 1913年12月15日：宫崎县营铁道开通由宫崎向北至广濑的铁路（现已停业） 。本站于同日以花岛站（日语：花ヶ島駅）站名开业。
- 1917年9月21日：宫崎县营铁道国有化， 铁道院接管本站，编入妻轻便线。
- 1920年：线路向北延伸到高锅，连同宫崎向南至都城的线路，全线改称宫崎本线。接着线路逐次向北延伸道小仓，于1923年12月15日全线更名为日丰本线。
- 1954年11月10日：花岛站更名为宫崎神宫站。
- 1987年4月1日：国铁分割民营化，本站成为九州旅客铁道的车站[5]。
- 2007年：站房拆除。
- 2015年11月14日：开始支持IC卡“SUGOCA”[6]。
- 2022年4月1日：随宫崎综合铁道事业部改组，并且升格为宫崎支社，车站管理权由宫崎支社承继[7]。
使用人数
[编辑]以下为近年1日平均乘车人次。
| 年度 | 1日平均 乘车人数 |
出处 |
|---|---|---|
| 1996 | 255 | [统计 1] [统计 2] |
| 1997 | 226 | |
| 1998 | 229 | |
| 1999 | 248 | |
| 2000 | 246 | |
| 2001 | 249 | |
| 2002 | 242 | |
| 2003 | 308 | |
| 2004 | 345 | |
| 2005 | 349 | |
| 2006 | 328 | |
| 2007 | 344 | |
| 2008 | 387 | |
| 2009 | 402 | |
| 2010 | 420 | |
| 2011 | 476 | |
| 2012 | 495 | |
| 2013 | 528 | |
| 2014 | 507 | |
| 2015 | 537 | |
| 2016 | 542 | [统计 3] |
| 2017 | 545 | [统计 4] |
| 2018 | 537 | [统计 5] |
| 2019 | 530 | [统计 6] |
| 2020 | 419 | [统计 7] |
| 2021 | 443 | [统计 8] |
| 2022 | 491 | [统计 9] |
| 2023 | 530 | [统计 10] |
| 2024 | 574 | [统计 11] |
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]- ^ 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 44号 宫崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新闻出版. 2013-06-23: 24.
- ^ JR Kyushu Route Map (PDF). JR Kyushu. [23 February 2018]. （原始内容存档 (PDF)于2018-10-24）.
- ^ 3.0 3.1 宮崎神宮. hacchi-no-he.net. [18 May 2018]. （原始内容存档于2018-05-19）.
- ^ Kawashima, Ryōzō. 図説: 日本の鉄道 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線・第6巻 熊本 大分 エリア [Japan Railways Illustrated. Shikoku and Kyushu. All lines, all stations, all track layouts. Volume 6 Kumamoto Ōita Area]. Kodansha. 2013: 55, 86. ISBN 9784062951654 （日语）.
- ^ Imao, Keisuke. 日本鉄道旅行地図帳 12号 九州 沖縄―全線・全駅・全廃線 [Japan Rail Travel Atlas No. 12 Kyushu Okinawa - all lines, all stations and disused lines]. Mook. 2009: 62–3. ISBN 9784107900302 （日语）.
- ^ 宮崎エリアでSUGOCAが始まります！ (PDF) (新闻稿). 九州旅客铁道. 2015-09-17 [2020-02-06]. （原始内容存档 (PDF)于2017-10-13） （日语）.
- ^ JR九州が組織強化へ 名称変更し「宮崎支社」発足. 宫崎 NEWS WEB. NHK. 2022-04-01 [2022-05-01]. （原始内容存档于2022年4月1日）.
统计资料
[编辑]- ^ 宫崎県统计年鉴
- ^ 宫崎市统计书
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2020-08-31]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01） （日语）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2020-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-06） （日语）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2020-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2020-03-15） （日语）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2020-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2020-08-24） （日语）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2021-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2021-08-24） （日语）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2022-08-26]. （原始内容 (PDF)存档于2022-08-26） （日语）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2022年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2024-09-02]. （原始内容 (PDF)存档于2024-05-27） （日语）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2023年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2024-09-02]. （原始内容 (PDF)存档于2024-08-31） （日语）.
- ^ 駅别乘车人员上位300駅（2024年度）
外部链接
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 日丰本线（大分－宫崎） | |||
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