Y701/702次列車
| Y701/702次列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 列車等級 | 臨時旅遊列車 |
| 開行日期 | 2021年6月25日 |
| 所屬鐵路局 | 上海局集團 |
| 擔當客運段 | 上海客運段 |
| 當前車次 | Y701/702次 |
| 運行區間 | 上海西站 ↔ 杭州站 |
| 中途停站 | 上海松江站、嘉興站、海寧站 |
| 運行時間 | 2小時39分（Y701次） 2小時41分（Y702次） |
| 發車時間 | 上海西站：08:53 杭州站：15:52 |
| 終到時間 | 杭州站：11:32 上海西站：18:33 |
| 途經路線 | 滬昆鐵路 |
| 列車服務 | |
| 席位等級 | 新空調硬座 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 本務機車：HXD1D、SS9（偶爾） 車底：YZ25G |
| 運行速度 | 120kph |
Y701/702次列車又稱上海至嘉興紅色旅遊列車、南湖·1921紅色旅遊列車[1]，是中國鐵路上海局集團自2021年6月25日起運營的管內臨時旅遊列車，由上海客運段高五車隊擔當客運乘務，開行初期在上海西站至嘉興站間朝發夕返，旨在紀念中共一大召開時由上海向嘉興南湖紅船轉移的過程。
歷史
[編輯]列車於2021年6月25日首度開行，同年11月1日停運。
2022年8月30日，列車恢復開行[2]。
2023年3月1日，上海至嘉興紅色旅遊列車恢復開行[3]。
2024年8月3日，Y701/702次列車延長至杭州站始發終到。
2025年4月10日鐵路二季度調圖後，列車再次延長至紹興站始發終到。延長區間沿蕭甬鐵路行駛。同年7月1日三季度調圖後，列車縮短至杭州站始發終到，雙向增添上海松江停站。
列車編組
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Y701/702次列車現使用配屬上海局集團上海機輛段、杭州機輛段、合肥車輛段混編的中國鐵路25G型客車，採取9節編組，其中硬座車8節、空調發電車1節。硬座車前兩節為重新裝修過的主題車廂，設有復古式列車座椅、列車郵局及讀書角等特殊設施。
| 車廂編號 | 1-8 | 9 |
|---|---|---|
| 車型 | YZ25G 硬座車 |
KD25G 空調發電車 |
| 配屬 | 上局滬段（滬）、上局杭段、上局合段車廂混編 | |
機車交路
[編輯]Y701/702次列車由上海局集團上海機輛段使用和諧1D-1898「周恩來號」機車擔當全程牽引，由上海機輛段「周恩來號」機車組乘務員值乘。
| 車站區段 | 上海西 ↔ 杭州 |
|---|---|
| 本務機車 配屬 司機更替 |
和諧1D-1898 上局滬段 上海司機（「周恩來號」機車組） |
時刻表
[編輯]現行時刻
[編輯]- 數據截至2025年7月1日。
| Y701次 | 停靠站 | Y702次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
| 0 | 當日 | — | 08:53 | 上海西 | 18:33 | — | 當日 | 197 |
| 59 | 當日 | 09:33 | 09:36 | 上海松江 | 17:44 | 17:49 | 當日 | 139 |
| 105 | 當日 | 10:10 | 10:14 | 嘉興 | 16:56 | 17:01 | 當日 | 93 |
| 133 | 當日 | 10:48 | 10:50 | 海寧 | 16:33 | 16:38 | 當日 | 65 |
| 198 | 當日 | 11:32 | — | 杭州 | — | 15:52 | 當日 | 0 |
歷史時刻
[編輯]Y701/702次（2025年4月10日）
Y701/702次（2024年12月10日）
Y701/702次（2024年8月3日）
Y701/702次（2023年3月1日）
參考文獻
[編輯]- ^ “南湖·1921”红色旅游列车正式开通-新华网. 新華網_讓新聞離你更近. 2021-06-25 [2024-01-28]. （原始內容存檔於2021-07-16） （中文）.
- ^ 上海恢复开行至嘉兴红色旅游列车. 新華網. 2022-08-30 [2025-04-04] （中文）.
- ^ 上海至嘉兴红色旅游列车恢复开行-新华网. 新華網_讓新聞離你更近. 2023-03-01 [2024-01-28]. （原始內容存檔於2024-01-28） （中文）.
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