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广大铁路

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广大铁路
和谐电3CA型电力机车牵引的货运列车驶出祥云西站，2025年9月
概覽
运营範圍 中国云南省
服務類型货运
起點站广通站
終點站大理东站
技術數據
线路等級国铁Ⅱ级
线路長度195.16公里
最高速度80km/h
正線數目单线
車站數目18个
軌距1,435毫米（標準軌）
最小曲线半径400米，困难地段350米
最大坡度12‰，加力23‰
閉塞方式自动站间闭塞
运营信息
開通运营1999年5月
运营者中国铁路昆明局集团有限公司/云南铁路发展有限公司

广大铁路是中国云南省楚雄彝族自治州、大理白族自治州境内的一条地方合资铁路，为国铁Ⅱ级单线电气化铁路。线路东起成昆铁路广通站，途经楚雄州禄丰市、楚雄市、南华县、姚安县，以及大理州祥云县、弥渡县，西至大理市[1]。原终点为大理站，全长206.07千米[1]（另说213.79千米[2][3]），共建桥梁109座（总长16千米）、隧道48座（总长30千米）[2]；现终点为大理东站，全长195.16公里[4][5]。

广大铁路是国家“八五”建设的重点项目之一，是滇西地区首条铁路。该铁路由云南省与铁道部出资建设，总投资26.5亿元[2]，1992年7月开工，1998年6月建成通车，1999年陆续开通客运及货运业务。2018年7月昆楚大铁路开通后，广大铁路停止办理客运业务，成为货运铁路。2021年8月，完成电气化改造。

历史

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1958年，广大铁路被纳入国家建设计划[3]。在西南设计分局（铁二院前身）进行成昆铁路南段（西昌—昆明）的选线设计时，考虑到广大铁路（时称昆大铁路）的接轨，最终选定经由广通镇的方案[6]。1978年，作为滇藏铁路的首段再度列入国家计划，两次均因国民经济调整被迫搁置。1984年，中共云南省委、省政府决定以地方筹资为主建设广大铁路，并于同年11月与铁道部签署《合资修建广大线纪要》，项目正式进入实施阶段。[3][7]1987年，由铁道部第二勘测设计院完成初步设计。1988年4月，中国国际工程咨询公司进行实地评估并上报项目建议书。1990年8月，云南省政府召开滇西八地州集资会议，楚雄、大理、临沧等地共筹集1.5亿元资金；同年9月，与铁道部签订《合资修建广大铁路会商纪要》。1990年12月，国务院批准项目建议书；1991年4月，国家计委批复设计任务书。[3][7]1990年12月31日，广大铁路列入国家“八五”建设计划[8]。

1992年7月9日、7月10日，广大铁路广楚段、大理段开工典礼分别在楚雄、大理举行[9][10]。1993年7月1日，广通站至楚雄西站段38.7公里建成，举行通车庆典[3][11]。1996年6月1日，广通至楚雄段建成并先期开通运营[2][3]。1997年6月15日，楚雄西站至南华站段开通货运[3]。1998年6月16日全线铺通[12]，同年6月22日在大理站举行通车庆典[13]。线路铺通后，由于资金短缺、病害整治未完成及站后配套工程滞后，未能立即投入正式运营。为应对1999年昆明世界园艺博览会期间大量游客前往大理、丽江等地的运输需求，铁道部与云南省要求线路必须在1999年5月1日前开通客运。[14]广大铁路公司自筹2300万元，加紧整治病害、完成站后配套工程，最终于4月16日实现旅客列车试运营，5月1日正式开通客运业务[14][15]，7月全线开通货运业务[2][3]。运营初期楚雄站、大理站两站为客运站，每日开行2对旅客列车，后增至3对。至开通当年9月中旬，已累计完成客运量13万人次，货运量120万吨[14]。2004年8月，广大铁路通过国家验收委员会验收[2]。

2018年7月1日，广大铁路扩能改造工程（即昆楚大铁路楚雄至大理段）开通运营，昆楚大铁路与广大铁路实行客货分线运输，广大铁路不再办理客运业务，货运能力得到释放[16][17]。

2020年3月至2021年8月15日，广大铁路进行设备补强和电气化改造[18][19]。

车站

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站名 中心里程[20] 技术性质 业务性质 等级[21] 接续线名 所在地
广通 区段站 货运站 二等站 成昆铁路 楚雄彝族自治州 禄丰市
赤木岭 K6+668 会让站 非营业站 五等站
腰站街 K17+705 会让站 非营业站 五等站 楚雄市
楚雄南 K30+798 中间站 货运站 四等站
楚雄西 K37+467 区段站 货运站 三等站
钱粮桥 K49+080 会让站 非营业站 五等站
南华北 K66+178 中间站 非营业站 四等站 南华县
沙桥 K81+698 会让站 非营业站 五等站
大苴 K93+264 中间站 非营业站 五等站 姚安县
姚安 K99+862 中间站 非营业站 五等站
长冲 K111+895 会让站 非营业站 五等站 大理白族自治州 祥云县
新哨 K123+400 会让站 非营业站 五等站
沐滂 K134+254 中间站 非营业站 五等站
水目山 K147+760 中间站 货运站 五等站
祥云西 K161+932 中间站 货运站 三等站
栽秧箐 K173+200 会让站 非营业站 五等站
弥渡 K180+868 中间站 非营业站 五等站 弥渡县
大理东 K196+969 区段站 货运站 二等站 昆楚大铁路、滇藏铁路 大理市
大理 K205+645 客运站 一等站 昆楚大铁路、大临铁路、大瑞铁路、大理至大理北联络线

扩能改造

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主条目：昆楚大铁路

目前，每天途经既有广大线的旅客列车最多时达26对，客货运输瓶颈日益明显。广大铁路扩能改造工程为国家Ⅰ级双线电气化铁路，设计时速200公里，线路全长174.45公里，全线设8个车站，新建桥梁78座，新建隧道42座，桥隧总长达109.88公里，占全线总长的63%，工程概算投资总额为139.36亿元。线路自成昆铁路复线广通北站牵出，经楚雄北、南华南、普棚、云南驿、祥云南、大理东站、大理站，其中新建双线167公里，大理东至大理增建二线8公里。

  • 2009年10月，广大铁路扩能改造工程批复立项。[22]
  • 2010年9月10日，广大铁路扩能改造工程举行建设动员大会。[23]
  • 2012年11月29日，广大铁路扩能改造工程开工建设。[24]
  • 2018年6月28日完成项目建设，7月1日投入运行[25][26]。

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 大理白族自治州地方志编纂委员会 (编). 大理白族自治州志（1978—2005）·卷二. 昆明: 云南人民出版社. 2018: 359. ISBN 978-7-222-17423-8. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 吴立群. 广大铁路需要付费订阅. 中国大百科全书总编委会 (编). 中国大百科全书. 第三版网络版. 北京: 中国大百科全书出版社 （中文（中国大陆））. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 《昆明铁路局志》编委会 (编). 昆明铁路局志. 北京: 中国铁道出版社. 2005: 177–181. ISBN 7-113-06315-2. 
  4. ^ 中国共产党楚雄彝族自治州委员会党史研究室; 楚雄彝族自治州地方志编纂委员会办公室 (编). 昆明铁路局广通车务段. 楚雄年鉴·2023. 昆明: 云南科技出版社. 2023: 224. ISBN 978-7-5587-5319-0. doi:10.38829/y.cnki.ycxzn.2024.000935. 
  5. ^ 中国国家铁路集团有限公司. 国铁集团关于公布大理至瑞丽铁路等有关名称的通知（铁运函〔2021〕204号）. 铁路客货运输专刊 (北京: 中国铁道出版社). 2021, (3): 23–24. ISBN 978-7-113-27838-0. 既有广通至大理东段线路更名为广大铁路。实施时间2021年11月1日。 
  6. ^ 成昆铁路技术总结委员会. 成昆铁路. 第二册 线路、工程地质及路基. 北京: 人民铁道出版社. 1981: 7. OCLC 1020969862 （中文（中国大陆））. 
  7. ^ 7.0 7.1 楚雄州年鉴编辑委员会 (编). 广大铁路由地方集资建设. 楚雄州年鉴·1992. 昆明: 云南大学出版社. 1992: 233-234. ISBN 7-81025-220-8. CNKI n2010090170000905. 
  8. ^ 广大铁路的开通. 大理州人民政府门户网站. 2021-07-14 [2023-01-07]. （原始内容存档于2023-01-07）. 
  9. ^ 《楚雄州年鉴》编辑部 (编). 广大铁路广楚段举行隆重开工庆典. 楚雄州年鉴·1993. 昆明: 云南年鉴杂志社. 1993: 319. CNKI n2015040144001133. 
  10. ^ 大理白族自治州地方志编纂委员会 (编). 年内要事. 大理州年鉴·1993. 昆明: 云南民族出版社. 1993: 34. ISBN 7-5367-0753-3. CNKI n2012060032000064. 
  11. ^ 《楚雄州年鉴》编辑部 (编). 广大铁路广楚段举行隆重通车庆典. 楚雄州年鉴·1994. 昆明: 云南年鉴杂志社. 1994: 330. CNKI n2015040145001255. 
  12. ^ 大理白族自治州地方志编纂委员会 (编). 广大铁路实现铺轨目标. 大理州年鉴·1999. 芒市: 德宏民族出版社. 1999: 49. ISBN 7-80525-502-4. CNKI n2012060038000099. 
  13. ^ 大理白族自治州地方志编纂委员会 (编). 广大铁路举行通车庆典. 大理州年鉴·1999. 芒市: 德宏民族出版社. 1999: 49. ISBN 7-80525-502-4. CNKI n2012060038000100. 
  14. ^ 14.0 14.1 14.2 张阳明. 滇西第一线：广大铁路——访云南广大铁路有限责任公司董事长王学彬. 铁道知识. 1999, (6): 6–7,10. ISSN 1000-0372. CNKI TDZS199906002. 
  15. ^ 《大理州年鉴》编辑部 (编). 广大铁路客运通车运营. 大理州年鉴·2000. 昆明: 云南科技出版社. 2000: 93. ISBN 7-5416-1432-7. CNKI n2012060039000427. 
  16. ^ 云南年鉴社 (编). 广大铁路扩能改造工程竣工. 云南年鉴·2019. 昆明: 云南年鉴社. 2019: 231. ISSN 1007-4988. CNKI n2020040157001534. 
  17. ^ 昆明铁路. 一专多能！铁路人修剪危树也是一把好手. 微信公众平台. 2020-07-22 [2025-04-25]. （原始内容存档于2025-04-25）. 
  18. ^ 广大铁路完成电气化改造 运能大幅提升. 国务院国有资产监督管理委员会. 2021-08-31 [2025-04-24]. （原始内容存档于2025-04-24）. 
  19. ^ 刘文杰. 云南广大铁路电气化改造完成 实现内燃机车牵引变为电力机车牵引. 央视新闻客户端. 2021-08-15 [2025-04-24]. （原始内容存档于2025-09-06）. 
  20. ^ 昆明铁路局年鉴编纂委员会 (编). 昆明铁路局线路图. 昆明铁路局年鉴（2014年版）. 2015. 云新出（2015）准印字第0131号. 
  21. ^ 昆明铁路广通车务段. 叮~你有一份新的入段指南，请查收！. 微信公众平台. 2024-07-19 [2025-04-23]. （原始内容存档于2025-04-26）. 
  22. ^ 广大铁路复线建设已批复立项 昆明到大理只需两小时. 云南网. 2009年10月13日 [2012年12月23日]. （原始内容存档于2016年3月6日）. 
  23. ^ 广大铁路扩能改造工程建设动员大会. 楚雄市人民政府. 2010年9月14日 [2012年12月23日]. （原始内容存档于2016年3月4日）. 
  24. ^ 泛亚铁路西线广通至大理铁路扩能改造工程开工. 人民铁道. 2012-12-04 [2025-08-28]. （原始内容存档于2025-08-28） –通过中国铁道科学研究院集团有限公司. 
  25. ^ 昆楚大铁路下月初正式开通. 云南日报. 2018-06-26 [2018-06-28]. （原始内容存档于2018-06-28）. 
  26. ^ 昆楚大铁路7月1日开通运营 昆明至大理2小时内可达. 中国网-联盟中国. 2018-06-29 [2018-07-01]. （原始内容存档于2018-06-30）. 
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