玉蒙铁路
| 玉蒙铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营範圍 |  中国云南省 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 客货两用 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 营运中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 玉溪南站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | 蒙自北站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線等級 | Ⅰ级铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 141.26 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計速度 | 120 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 1（单线铁路） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌枕類型 | 有砟轨道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小曲线半径 | 一般地段1200米，困难地段800米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大坡度 | 12‰，加力坡24‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 接触网供电 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 站间自动闭塞 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通运营 | 2013年2月23日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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玉蒙铁路纵跨中国云南省玉溪市和红河州，属于玉河铁路，是规划建设的泛亚铁路东线的重要组成部分，2012年9月26日开通货运试运行，2013年2月23日正式开通。线路自玉溪南站引出，经通海、建水、个旧到达蒙自市，正线全长141.26公里，设计标准为国家Ⅰ级单线电气化铁路，设计时速120km，项目总投资59亿元，由铁道部与云南省人民政府合资建设[1]。全线新建桥梁61座（共计20.54千米），隧道35座（共计56.94千米），桥隧比54.84%。控制性工程为秀山隧道、柿花树隧道和汉邑村隧道。[2]
历史
[编辑]2004年10月，中铁二院编制完成《新建铁路昆明至河口线玉溪至蒙自段可行性研究（送审稿）》；2005年8月，国家发改委批复可行性研究报告。2005年8月完成初步设计，同月初步设计获铁道部、云南省人民政府批复[3]。
2005年9月1日召开建设动员大会[4]；12月15日正式开工[5][2]。2012年1月10日，秀山隧道贯通[5]。2012年2月21日，开始铺架[1]。2012年8月14日，全线铺通[6]。2012年9月26日，开通货运试运行，首趟货运列车从蒙自北站开出[1][7]。2013年2月23日，玉蒙铁路正式开通运营，先期开通货运[8][9]；同年4月28日，开通客运业务，开行昆明站至蒙自北站的客运列车[10][11]。
车站
[编辑]玉蒙铁路设11个车站及中所、倘甸、石岩寨3个缓开站[1][3]。
| 站名 | 中心里程 | 类型 | 等级[12] | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 玉溪南 | K55+389 | 中心站 | 玉溪市 | 红塔区 | |
| 甸苴坝 | DK11+450 | 会让站 | 五等站 | 通海县 | |
| 通海 | DK24+900 | 中间站 | 四等站 | ||
| 柿花树 | DK37+385 | 会让站 | 五等站 | ||
| 曲江 | DK51+065 | 中间站 | 四等站 | 红河哈尼族彝族自治州 | 建水县 |
| 中所 | DK57+300 | 缓开站 | |||
| 李浩寨 | DK70+730 | 会让站 | 五等站 | ||
| 建水北 | DK82+770 | 会让站 | 四等站 | ||
| 建水 | DK91+670 | 中间站 | 四等站 | ||
| 面甸 | DK103+450 | 缓开站 | |||
| 燕子洞 | DK110+900 | 中间站 | 四等站 | ||
| 石岩寨 | DK124+550 | 缓开站 | 个旧市 | ||
| 个旧 | DK132+650 | 中间站 | 四等站 | ||
| 蒙自北 | DK143+900 | 区段站 | 三等站 | 蒙自市 | |
连接铁路
[编辑]参考资料
[编辑]
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 红河哈尼族彝族自治州交通运输局; 红河学院 (编). 红河交通史. 昆明: 云南人民出版社. 2021: 406-407. ISBN 978-7-222-16894-7.
- ^ 2.0 2.1 云南在建铁路项目简介. 昆明铁路局宣传部. 2011年1月18日 [2012年12月23日]. （原始内容存档于2011-11-03）.
- ^ 3.0 3.1 新建铁路昆明至河口线玉溪至蒙自段竣工环境保护验收调查报告的公示. 中铁工程设计咨询集团有限公司. 2019-10-31 [2025-08-22]. （原始内容存档于2025-08-22） （中文（中国大陆））.
- ^ 国际通道泛亚铁路在云南通海正式开工建设. 新浪网. 2005-09-03 [2025-08-22]. （原始内容存档于2025-08-22）.
- ^ 5.0 5.1 泛亚铁路中国境内云南玉溪至蒙自段年内通车. 中国新闻网. 2012-01-28 [2025-08-23]. （原始内容存档于2025-08-22）.
- ^ 玉蒙铁路全线铺通. 新华网. 2012年8月15日 [2012年12月23日]. （原始内容存档于2017年3月22日）.
- ^ 昆明铁路. 玉蒙十年，与梦同行（一）百年圆梦路. 微信公众平台. 2022-08-10 [2025-08-22].
- ^ 玉蒙铁路昨日通车运营 今年5月开通客运. 云南网. 2013年2月24日 [2013年2月26日]. （原始内容存档于2016年3月6日）.
- ^ 玉蒙铁路开通运营. 人民日报. 2013-02-24 [2025-08-23]. （原始内容存档于2025-08-22） –通过共产党员网.
- ^ 玉蒙铁路首趟客运列车28日开行. 云南网. 2013-04-26 [2025-08-22] –通过昆明信息港.
- ^ 昆明至蒙自火车票49.5元 火车汽车出行优缺点PK. 云南网. 2013年4月27日 [2013年4月27日]. （原始内容存档于2013-05-26）.
- ^ 昆明铁路局年鉴编纂委员会 (编). 昆明铁路局年鉴（2014年版）. 2015: 241. 云新出（2015）准印字第0131号.
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