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2026年世界一级方程式锦标赛

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2026年国际汽联世界一级方程式锦标赛（英语：2026 FIA Formula One World Championship）为一级方程式赛车的第77届世界锦标赛赛事，这是由国际赛车运动主管组织国际汽车联合会所主办的最高级别开轮式赛车赛事。本季锦标赛在24场大奖赛中展开角逐，这些大奖赛在世界各地举行，赛事于2月开始并在12月完成。车手及车队将分别争夺车手世界冠军和车队世界冠军的头衔，

2026年国际汽联世界一级方程式
锦标赛赛季
上届：2025 下届：2027
支援系列赛：
国际汽联二级方程式锦标赛（英语：2026 FIA Formula 2 Championship）
国际汽联三级方程式锦标赛（英语：2026 FIA Formula 3 Championship）
F1学院（英语：2026 F1 Academy season）
保时捷超级杯（英语：2026 Porsche Supercup）

签约车队及车手

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按照规则，所有车队都必须使用倍耐力提供的轮胎进行比赛。[1] 每支车队必须至少派出两名车手，规定两辆车各派一名。[2]

以下为参加2026年世界一级方程式锦标赛的车队及车手：

车队 制造商[3] 底盘 动力单元 轮胎 车队领队 车手名单
No. 正赛车手 缩写 参场场次 No. 预备车手／测试车手 缩写
英国 迈凯伦万事达卡F1车队
McLaren Mastercard F1 Team 		迈凯伦–梅赛德斯
McLaren Mercedes 		P

[4]

意大利 安德烈亚·斯特拉 1 英国 兰多·诺里斯 NOR
81 澳大利亚 奥斯卡·皮亚斯特里 PIA
德国 梅赛德斯-AMG马石油F1车队
Mercedes-AMG Petronas F1 Team 		梅赛德斯
Mercedes 		奥地利 托托·沃尔夫 12 意大利 基米·安东内利 ANT
63 英国 乔治·拉塞尔 RUS
奥地利 甲骨文红牛车队
Oracle Red Bull Racing 		红牛 –红牛动力福特
Red Bull Racing - Red Bull Ford 		法国 劳伦特·梅基斯 6 法国 伊萨克·哈贾尔 HAD 22 日本 角田裕毅 TSU
33 荷兰 马克斯·维斯塔潘 VER
意大利 法拉利惠普车队
Scuderia Ferrari HP 		法拉利
Ferrari 		法国 弗雷德里克·瓦瑟尔 16 摩纳哥 夏尔·勒克莱尔 LEC
44 英国 刘易斯·汉密尔顿 HAM
英国 艾特莱森威廉姆斯车队
Atlassian Williams Racing 		威廉姆斯–梅赛德斯
Williams Mercedes 		英国 詹姆斯·沃勒斯 23 泰国 亚历山大·阿尔本 ALB
55 西班牙 小卡洛斯·塞恩斯 SAI
意大利 Visa Cash App Racing Bulls F1车队
Visa Cash App Racing Bulls F1 Team 		RB– 红牛动力福特
Racing Bulls - Red Bull Ford 		英国 阿兰·佩尔马尼（英语：Alan Permane） 30 新西兰 利亚姆·劳森 LAW
TBC 英国 阿尔维德·林布拉德 LIN
英国 阿斯顿·马丁阿美F1车队
Aston Martin Aramco F1 Team 		阿斯顿·马丁阿美 –本田
Aston Martin Aramco Honda 		英国 亚德里安·纽维 14 西班牙 费尔南多·阿隆索 ALO
18 加拿大 兰斯·斯托尔 STR
美国 丰田GR哈斯F1车队
TGR Haas F1 Team 		哈斯–法拉利
Haas Ferrari 		日本 小松礼雄 31 法国 埃斯特班·奥康 OCO
87 英国 奥利弗·贝尔曼 BEA
德国 Revolut奥迪F1车队
Revolut Audi F1 Team 		奥迪
Audi 		英国 乔纳森·惠特利 5 巴西 加布里埃尔·博托莱托 BOR
27 德国 尼科·霍肯博格 HUL
法国 倍世净水（英语：BWT (company)）阿尔品F1车队
BWT Alpine F1 Team 		阿尔品–梅赛德斯
Alpine Mercedes 		意大利 弗拉维奥·布里亚托利 10 法国 皮埃尔·嘉斯利 GAS
43 阿根廷 弗兰科·科拉平托 COL
美国 凯迪拉克车队
Cadillac Formula 1 Team 		凯迪拉克–法拉利
Cadillac Ferrari 		英国 格雷姆·洛登[5] 11 墨西哥 塞尔希奥·佩雷斯 PER 美国 科尔顿·赫塔（英语：Colton Herta）
77 芬兰 瓦尔特里·博塔斯 BOT
来源：[6]

车队变更

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奥迪于本赛季加入为车队及发动机供应商，福特在2004年离开后在本年重返F1，本田在2021年后重新成为发动机供应商，凯迪拉克作为赛事的第11支车队于本赛季加入。
  • 德国知名汽车品牌奥迪在完全收购索伯车队后，并以奥迪车队参加2026年世界一级方程式锦标赛。它所采用的动力单元也是由奥迪研发的自家动力单元。[7][8]
  • 雷诺因为过去多年成绩不甚理想，于2024年宣布自本赛季起停止提供阿尔品车队动力单元，雷诺自1988年来首度未提供发动机给任何F1车队。[13]同年阿尔品车队官宣成为梅赛德斯客户车队，供应其发动机与变速器。[14]
  • 2024年11月国际汽联宣布凯迪拉克将成为第11支车队，于2026年开始参赛，是凯迪拉克首次参与本项赛事，也是自2016年的哈斯车队后又再次有新车队加入。[15][16]
  • 迈凯伦于2025年8月27日宣布美国信用卡公司万事达卡于2026年赛季起正式成为冠名赞助商，并定名为“迈凯伦万事达卡赛车队”；这是迈凯伦车队于2013年赛季﹙注：当时的赞助商为沃达丰﹚的13年后再次有全球知名的商业企业作冠名赞助商，而万事达卡自1997年冠名赞助罗拉车队﹙注：只得该年仅参加过一场赛事，举行点是在澳大利亚举行的揭幕战﹚的29年后再次冠名赞助一级方程式车队。[17]
  • 哈斯车队于2025年12月4日与丰田汽车冠名合作协议，将于2026年赛季起正式取代速汇金成为冠名赞助商，并定名为“丰田GR(TGR)哈斯F1车队”。[18]

车手变更

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领队变更

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车号变更

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车手超级驾驶执照扣分情况

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根据国际汽车联合会体育章程附件L第5段[20] ，如果车手在12个月内累积了12个或更多的扣分，他们将在即将参加的下一个赛事中获得一次比赛禁令，并且替补车手可能无法代替他们。以下是车手超级驾驶执照扣分情况（截至2025年底，阿布扎比大奖赛赛后）︰

车号 车手 累积扣分 下一个扣分到期日
87 英国 奥利弗·贝尔曼 9 2026/05/23 (2分)
22 日本 角田裕毅 7 2026/06/14 (2分)
30 新西兰 利亚姆·劳森 5 2026/04/13 (1分)
18 加拿大 兰斯·斯托尔 5 2026/05/23 (1分)
7 澳大利亚 杰克·杜汉 4 2026/03/22 (2分)
12 意大利 基米·安东内利 4 2026/06/29 (2分)
55 西班牙 小卡洛斯·塞恩斯 4 2026/04/13 (2分)
81 澳大利亚 奥斯卡·皮亚斯特里 4 2026/07/06 (2分)
23 泰国 亚历山大·阿尔本 3 2026/09/21 (2分)
33 荷兰 马克斯·维斯塔潘 3 2026/06/01 (3分)
44 英国 刘易斯·汉密尔顿 3 2026/08/31 (2分)
5 巴西 加布里埃尔·博托莱托 2 2026/11/23 (2分)
10 法国 皮埃尔·加斯利 2 2026/08/03 (2分)
16 摩纳哥 夏尔·勒克莱尔 1 2026/08/03 (1分)
31 法国 埃斯特班·奥康 1 2026/09/07 (1分)
43 阿根廷 弗兰科·科拉平托 1 2026/06/29 (1分)
来源：

赛程安排

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绿色表示在2026年举办大奖赛的国家，以黑点标记出赛道的所在位置。曾举办过的国家以深灰色表示，并以白点标示出当时的比赛赛道。


已安排的赛程

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本届一级方程式锦标赛预计举办24站大奖赛赛事，为这项运动历史上赛事最多、时间最长的一个赛季。[21]

场次 大奖赛 赛道 日期 星期五 星期六 星期日
FP1 FP2 FP3 排位 正赛
1 澳大利亚大奖赛 澳大利亚 墨尔本 阿尔伯特公园赛道 3月6日-3月8日
2 中国大奖赛 中国 上海市 上海国际赛道 3月13日-3月15日
3 日本大奖赛 日本 铃鹿市 铃鹿赛道 3月27日-3月29日
4 巴林大奖赛 巴林 萨基尔 巴林国际赛道 4月10日-4月12日
5 沙特阿拉伯大奖赛 沙特阿拉伯 吉达 吉达滨海赛道 4月17日-4月19日
6 迈阿密大奖赛 美国 迈阿密加登斯 迈阿密国际赛道 5月1日-5月3日
7 加拿大大奖赛 加拿大 蒙特利尔 吉尔·维伦纽夫赛道 5月22日-5月24日
8 摩纳哥大奖赛 摩纳哥 蒙特卡洛 摩纳哥赛道 6月5日-6月7日
9 巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛 西班牙 蒙特梅洛 巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道 6月12日-6月14日
10 奥地利大奖赛 奥地利 施皮尔贝格 红牛环赛道 6月26日-6月28日
11 英国大奖赛 英国 银石 银石赛道 7月3日-7月5日
12 比利时大奖赛 比利时 斯塔沃洛 斯帕-弗朗科尔尚赛道 7月17日-7月19日
13 匈牙利大奖赛 匈牙利 莫焦罗德 匈牙利赛道 7月24日-7月26日
14 荷兰大奖赛 荷兰 赞德福特 赞德福特赛道 8月21日-8月23日
15 意大利大奖赛 意大利 蒙扎 蒙扎国家赛车场 9月4日-9月6日
16 西班牙大奖赛 西班牙 马德里 马德里环赛道（英语：Madring） 9月11日-9月13日
17 阿塞拜疆大奖赛 阿塞拜疆 巴库 巴库市街赛道 9月24日-9月26日
18 新加坡大奖赛 新加坡 滨海湾 滨海湾市街赛道 10月9日-10月11日
19 美国大奖赛 美国 奥斯汀 美洲赛道 10月23日-10月25日
20 墨西哥城大奖赛 墨西哥 墨西哥城 罗德里格斯兄弟赛道 10月30日-11月1日
21 圣保罗大奖赛 巴西 圣保罗 若泽·卡洛斯·帕塞赛道 11月6日-11月8日
22 拉斯维加斯大奖赛 美国 拉斯维加斯 拉斯维加斯街道赛道 11月19日-11月21日
23 卡塔尔大奖赛 卡塔尔 路萨尔 卢赛尔国际赛道 11月27日-11月29日
24 阿布扎比大奖赛 阿拉伯联合酋长国 亚斯岛 亚斯码头赛道 12月4日-12月6日
来源：[22][23][24][25][26][27][28][29][30][31][32][33][34][35][36][37][36][38][39]


  • † – 冲刺赛

赛程变更

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  • 车队将会有多个三天的测试以更深入了解新的底盘和发动机规则。[40]

规则修改

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动力单元

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本赛季开始启用新的动力单元，新的单元将由多个部件合计制造超过1,000 bhp（750 kW）。本赛季续用自2014年来相同的1.6升涡轮增压V6发动机。 MGU-H (Motor Generator Unit – Heat) 被禁用，而MGU-K (Motor Generator Unit – Kinetic) 的动力输出从原先的160 bhp（120 kW）提升至470 bhp（350 kW）。内燃机动力的输出从850 bhp（630 kW）减低至540 bhp（400 kW）。除此之外，燃料流动速率会由原先燃料的质量改以能量来计算。动力单元会完全使用F1制造的永续燃料。[41][42] 动力单元估计可回收的能量增加为原先的两倍。[43]

车辆大小及空气动力

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2026年的概念车于2024年6月6日公布，概念车在前翼和尾翼皆引进了新的空气动力学。新版赛车汰除减阻系统（DRS），取而代之的是可变的前翼、尾翼以及手动增加发动机功率的模式。[44]轮胎的轴距从360 cm（140英寸）减少至340 cm（130英寸），宽度也从200 cm（79英寸）减少至190 cm（75英寸），重量减少了30千克（66磅）。前轮和后轮的轮胎宽度也会分别减少2.5 cm（0.98英寸）及3.0 cm（1.2英寸）。[43][45]车辆底版也会降低翼地效应来减少上一代赛车常见的豚跳问题。[46]

安全设施

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测试

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季前测试

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本届世界一级方程式锦标赛季前测试定于1月底至2月举行。

赛道 赛道布局 成绩
西班牙 巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道
赛道长度：4.675公里（2.905英里） 		日期 名次 车号 车手 车队 最佳时间 圈数
第一日 1月26日 1
2
3
第二日 1月27日 1
2
3
第三日 1月28日 1
2
3
第四日 1月29日 1
2
3
第五日 1月30日 1
2
3
全部成绩
巴林 巴林国际赛道
赛道长度：5.412公里（3.363英里） 		日期 名次 车号 车手 车队 最佳时间 圈数
第一日 2月11日 1
2
3
第二日 2月12日 1
2
3
第三日 2月13日 1
2
3
全部成绩
巴林 巴林国际赛道
赛道长度：5.412公里（3.363英里） 		日期 名次 车号 车手 车队 最佳时间 圈数
第一日 2月18日 1
2
3
第二日 2月19日 1
2
3
第三日 2月20日 1
2
3
全部成绩

比赛用胎

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每个比赛周末前倍耐力都会在下列五种轮胎配方中选择三种作为比赛用胎。每个轮胎都必须装上独一无二的识别码，以便在比赛期间进行追踪和检查。倘若赛道湿滑或正在下雨，车队可自行确定是否使用湿地用胎；每场比赛车队都会获得七套湿地用胎，包含四套半雨胎和三套全雨胎。倍耐力会因应比赛周末整体使用情况而额外供应湿地用胎给全部车队。

倍耐力为2026赛季每场比赛提供的七种轮胎配方
配方 颜色 种类 驾驶环境 抓地力 耐用性
C1 硬胎
（Hard）
白色		 Does not appear 光头胎 干地 5（最低抓地力） 1（最耐用）
C2 中性胎
（Medium）
黄色		 Does not appear 4 2
C3 软胎
（Soft）
红色		 3 3
C4 Does not appear 2 4
C5 Does not appear 1（最高抓地力） 5（最不耐用）
– 半雨胎
（Intermediate）
绿色		 花纹轮胎 湿地 （无积水） 不适用
– 全雨胎
（Wet）
蓝色		 湿地 （有积水） 不适用
来源:[47]

分站成绩及积分榜

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大奖赛

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积分规则

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每场比赛的积分规则如下表所示，正赛前10名完赛的车手及冲刺赛前8名完赛车手可获得积分：

名次 冠军 亚军 季军 第四 第五 第六 第七 第八 第九 第十
大奖赛完成距离 75%以上 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1
50%–75% 19 14 12 9 8 6 5 3 2 1
25%–50% 13 10 8 6 5 4 3 2 1
两圈或以上但少于25% 6 4 3 2 1
冲刺赛[a] 8 7 6 5 4 3 2 1

如出现同分状况时，将根据车手获得的分站冠军数量决定最终的排行榜名次；分站冠军数量仍然相同时将比较车手取得的最高排名数量。正赛最快圈速的额外积分（1分）必须在车手完赛成绩在前10名时才可授予。[49] 冲刺赛将在其中六场比赛进行，车手将通过周六进行100公里的比赛取得该部分额外积分。比赛若因红旗而终止且完赛里程达到及超过75%时，车手可获得全额积分。若赛事完赛里程未超过总里程的75%，积分将根据完赛里程比例状况进行分配。

车手积分榜

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车队积分榜

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注记：

  • † – 车手未完成赛事，但已完成90%的原定赛程，因而有排名。

队友成绩比较

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排位赛及正赛成绩

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注释

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  1. ^ 该积分规则适用于中国大奖赛、迈阿密大奖赛、比利时大奖赛、美国大奖赛、巴西大奖赛及卡塔尔大奖赛的冲刺赛。[48]

参考资料

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  3. ^ Smith, Luke. All 10 Formula 1 teams sign up for new Concorde Agreement. Autosport. 2020-08-19 [2021-01-28]. （原始内容存档于2020-12-04）. 
  4. ^ Pirelli to continue as Formula 1's exclusive tyre supplier until 2027. Formula 1. 2023-10-10 [2024-04-30]. （原始内容存档于2024-05-21） （英语）. 
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  9. ^ Aston Martin confirm Honda as F1 engine partner from 2026 as Japanese manufacturer makes official return to sport. Sky Sports. [2024-05-07]. （原始内容存档于2024-02-08） （英语）. 
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