廣珠動車組列車
| 廣珠動車組列車 | |
|---|---|
.jpg) C7643次停靠在廣州南站 | |
| 概述 | |
| 列車等級 | 動車組列車、城際動車組列車 |
| 開行日期 | 2011年1月7日 |
| 所屬鐵路局 | 廣州局集團、北京局集團、南寧局集團 |
| 擔當客運段 | 廣九客運段、北京客運段、南寧客運段 |
| 當前車次 | C7601-7604次、C7613-7615次、C7622-7625次、C7627-7635次、C7637/7638次、C7641-7645次、C7647-7649次、C7651-7653次、C7656-7659次、C7662-7666次、C7668-7672次、C7677-7682次、C7684次、C7687-7694次、C7696-7698次、C7703-7712次、C7715/7716次、D7129/7130次、D7133/7134次、D7139次、D7185次、D7192次、D7563/7564次、D7566次 |
| 運行區間 | 廣州南站 ↔ 珠海站 |
| 發車時間 | 廣州南站：06:00-22:20 珠海站：06:30-22:57 |
| 終到時間 | 珠海站：07:02-23:19 廣州南站：07:38-23:51 |
| 途經路線 | 廣珠城際鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 城際：CRH6A 動車：CR400BF-A、CR400BF-Z、CRH380AL、CRH2A、CRH2E |
廣珠動車組列車是中國鐵路運行於廣東省廣州市和珠海市之間的動車組列車，自2011年1月7日起隨廣珠城際鐵路開通運營而開行，現合計開行43.5對列車。列車客運乘務由廣州局集團廣九客運段、廣州客運段，北京局集團北京客運段、南寧局集團南寧客運段共同擔當。
歷史
[編輯]
- 2011年1月7日，因應廣珠城際鐵路通車，「廣珠動車組列車」正式開行。初期開行珠海北站至廣州南站，車次均為D字頭。
- 2012年12月31日，因應珠海北站段至珠海站段開通，「廣珠動車組列車」延伸至珠海站始發[1]。
- 2013年2月1日，「廣珠動車組列車」新增大快線，初期3班，由珠海到廣州南只需57分鐘。[2]
- 2014年12月10日，廣珠城際動車組列車車次改為「C」字頭[3]。
- 2019年7月27日起，廣珠城際鐵路開展電子客票應用試點[4][5]，至此乘坐廣珠動車組或廣珠城際動車組需憑身份證以及電子客票的二維碼進站乘車。
- 2019年10月11日，因鐵路運行圖調整，D7135/6次列車車底改由新開設的珠海至湛江西的D7125-D7128次列車套跑，同時變更該車次的到發時間[6][7]。
- 2019年12月3日至29日，10對廣珠動車組列車延長至佛山西站始發終到，另外C7628/7643也延長至肇慶東站始發終到[8]。
- 2020年8月18日，廣珠城際軌道支線珠機城際鐵路正式通車。原預計廣珠城軌延長線一期通車後，廣州南站將開行往珠海長隆站的跨線列車10對，但2020年8月18日通車後所有班次均來往珠海站，來往長隆需另行轉車[9]。
- 2021年6月23日，根據鐵路部門公告，由 2021年 6 月 25 日起，中國鐵路實施第三季度列車運行圖，其中珠機城際首次增開跨線車，由珠海長隆站一車直達佛山西站動車。[10]同年7月6日，廣州局集團宣佈因運力調整，珠海長隆站至佛山西站跨線列車於7月7日0時起將暫時停運，恢復時間待定。[11]
營運
[編輯]廣珠間目前開行城際列車（車次號以C開頭）以及動車組列車（車次號以D開頭）。
值得一提的是，乘客在廣州南站乘坐廣珠城際列車時，除了可前往車站地上三層的候車廳候車檢票上車外，亦可以從地面的專用候車廳候車檢票上車。惟動車組列車只能在地上三層的候車廳候車檢票上車。
城際列車
[編輯]目前，廣珠間開行38.5對點對點城際動車組列車。廣珠城際列車亦停靠廣珠城際鐵路除江門支線外部分車站。
停靠車站數量
[編輯]- 以下數據截至2025年7月1日（僅包括廣珠間城際列車，不包括跨線前往佛山、肇慶及經由江門支線的城際列車）：
| 方向\車站 | 廣州南 | 北滘 | 順德 | 順德學院 | 容桂 | 南頭 | 小欖 | 中山北 | 中山 | 南朗 | 翠亨 | 珠海北 | 唐家灣 | 明珠 | 前山 | 珠海 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上行 | 38 | 5 | 12 | 1 | 11 | 4 | 24 | 15 | 25 | 11 | 4 | 11 | 10 | 23 | 5 | 38 |
| 下行 | 39 | 2 | 9 | 3 | 14 | 3 | 26 | 16 | 23 | 7 | 0 | 16 | 14 | 27 | 3 | 39 |
動車組列車
[編輯]目前，廣州南至珠海有5趟點對點列車，以及18趟過路列車。珠海至廣州南有5趟點對點列車，以及21趟過路列車[註 1]。
停靠車站
[編輯]- 以下數據截至2025年7月1日。本時刻表只列出廣州南和珠海始發/終到的圖定列車。
- 往珠海
| 序號 | 車次 | 廣州南始發時間 | 珠海終到時間 | 全程運行時間 | 中途停靠車站 | 擔當客運段 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D7139 | 06:22 | 07:20 | 58分 | 中山 | 廣州局廣州客運段 |
| 2 | D7185 | 06:32 | 07:30 | 58分 | 中山 | 廣州局廣九客運段 |
| 3 | D7133 | 07:07 | 08:05 | 58分 | 中山 | 廣州局廣州客運段 |
| 4 | D7129 | 08:56 | 09:53 | 57分 | 中山 | 北京局北京客運段 |
| 5 | D7563 | 17:40 | 18:39 | 59分 | 一站直達 | 北京局北京客運段 |
- 往廣州南
| 序號 | 車次 | 珠海始發時間 | 廣州南終到時間 | 全程運行時間 | 中途停靠車站 | 擔當客運段 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D7564 | 09:05 | 10:01 | 56分 | 一站直達 | 北京局北京客運段 |
| 2 | D7566 | 21:56 | 22:51 | 55分 | 中山 | 南寧局南寧客運段 |
| 3 | D7130 | 22:16 | 23:12 | 56分 | 一站直達 | 北京局北京客運段 |
| 4 | D7192 | 22:26 | 23:22 | 56分 | 一站直達 | 廣州局廣九客運段 |
| 5 | D7134 | 22:47 | 23:43 | 56分 | 中山 | 廣州局廣州客運段 |
使用列車
[編輯]主要使用配屬廣州局集團廣州南動車運用所廣珠分所的CRH6A。
D7129/7130次列車使用配屬北京局集團雄安動車運用所的CR400BF-A。
D7133/7134次列車使用配屬廣州局集團廣州南動車運用所的CR400BF-Z。
D7139次列車使用配屬廣州局集團廣州南動車運用所的CRH2A。
D7185/7192次列車使用配屬廣州局集團廣州南動車運用所的CRH380AL。
D7563/7564次列車使用配屬北京局集團北京南動車運用所的CRH2E。
D7566次使用配屬南寧局集團南寧屯裡動車運用所的CRH2A，重聯運行。
參見
[編輯]備註
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ 广珠城轨全线贯通 全程最快72分钟票价70元 - 延展阅读-新华网. [2012-12-31]. （原始內容存檔於2013-04-28）.
- ^ 碧江站、順德學院兩站將於二月一日開通 網際網路檔案館的存檔，存檔日期2013-03-06.
- ^ 廣州坐高鐵或最快8小時到上海 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）搜狐新聞轉南方都市報 2014年11月19日
- ^ 铁路电子客票扩大到5条高铁 逐步推广刷身份证进站. 中國經營網. 2019-07-26 [2019-07-26]. （原始內容存檔於2019-07-26）.
- ^ 廣州南站去珠海站和湛江西站告別紙質車票 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 新浪財經轉載新快報 2019-07-27
- ^ 新鐵路調圖，湛江西將新增開往珠海和汕頭方向的動車！ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）湛江資訊 2019-09-06
- ^ 全國鐵路10月11日實施新的列車運行圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 中國證券網 2019-10-10
- ^ 广珠城际部分列车延长到佛山肇庆. 廣州日報. 2019-12-03 [2019-12-03]. （原始內容存檔於2019-12-03）.
- ^ 梁涵. 广州-横琴城轨车次定了？运营方：待验收评估才开通. 南方＋客戶端. [2019-12-04]. （原始內容存檔於2019-12-04）.
- ^ 佛山西站首次开行动车直达珠海长隆. 新浪財經. 2021-06-24 [2021-06-24]. （原始內容存檔於2021-07-09）.
- ^ 珠海长隆至佛山西直达列车，明起暂时停运. 珠海網. [2021-07-06]. （原始內容存檔於2021-07-09）.
