沪汉动车组列车
| 沪汉动车组列车 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 列车等级 | 普通动车组列车 |
| 开行日期 | 2009年4月1日 |
| 所属铁路局 | 武汉局集团、上海局集团 |
| 担当客运段 | 武汉客运段、上海客运段 |
| 当前车次 | D3009-3016次、D3021/3024次、D3025/3028次、D3032/3033次、D3045-3048次、D3060/3061次、D3063-3066次、D3090/3091次 |
| 运行区间 | 上海南站 / 上海虹桥站 ↔ 武汉站 / 汉口站 |
| 运行时间 | 5小时11分至6小时51分 |
| 发车时间 | 上海虹桥站:08:59-17:52 上海南站:09:16 汉口站:07:38-16:03 |
| 终到时间 | 汉口站:15:05-23:03 武汉站:15:16 上海虹桥站:13:02-21:24 |
| 途经线路 | 上海南线、沪昆铁路、沪宁城际铁路、仙宁铁路、合宁铁路、合武铁路(D3060/3061次) 沪苏通铁路、宁启铁路、京沪铁路、合宁铁路、合武铁路(D3063-3066次) 沪苏通铁路、沪宁沿江高速铁路、宁安客运专线、合安九客运专线、黄黄高速铁路、武黄城际铁路、武九客运专线(D3090/3091次) 沪宁城际铁路、仙宁铁路、合宁铁路、合武铁路(其余列车) |
| 技术 | |
| 使用车辆 | CRH1B、CRH2A、CRH2B |
沪汉动车组列车是中国铁路运行于上海市至湖北省省会武汉市的普通动车组列车,自2009年4月1日起开行,现合计开行6.5对列车。列车客运乘务由上海局集团上海客运段、南京客运段、武汉局集团武汉客运段共同担当。
历史
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在合武铁路开通前,华东方向历来是武汉铁路局管内铁路的瓶颈,过去旅客乘火车到华东方向需要从武九线、京九线、浙赣线绕行一大圈(参考Z25/28、Z27/26次列车),旅途时间长,出行不便,沪汉动车组列车填补了湖北铁路通达地区的空白。
合武铁路于2009年4月1日开通,武汉增加汉口至合肥、汉口至南京、汉口至上海等8对动车组,使武汉到以上3地的时间分别缩短至1小时55分,2小时50分,4小时45分,途中停靠苏州等地。[1]其中汉口/武昌—上海每日开行4对,车次D3001-3016[2];武昌至上海列车实现CRH动车组列车首次在武汉长江大桥上通行[3]。同年7月又增开D3017-3024次两对[4]。
列车开行初期最初终到上海站,2010年7月沪宁城际铁路开通后上海—武汉方向共8.5对列车改在沪宁城际铁路运行,同时改在上海虹桥站始发终到[5]。。
2018年7月1日,沪汉动车组列车在合宁铁路、合武铁路行驶时按每小时250公里运行[6]。
2019年7月10日起,D3060/3061次、D3064/3065、D3066/3033次、D3068/3069、D3070/3067次列车改为在上海南站始发终到[7];D3062/D3059次列车延伸至嘉兴南站[8]。
受到2019冠状病毒病疫情影响,汉口至上海虹桥开D3012/09、D3010/1次,武昌至上海虹桥D3044/1、D3042/3次及D3048/5、D3046/7次列车2020年1月27日至2月25日临时停运;上海南至汉口D3060/1、D3062/59次、D3064/5、D3154/1次及D3068/9、D3070/67次,汉口至上海虹桥D3016/3、3014/5次、D3028/5、D3026/7次及D3090/1、D3092/89次,上海虹桥至武昌D3022/3、D3024/1次,宜昌东至上海虹桥D3008/5、3006/7次及D3034/1、D3032/3次列车1月25日至2月23日临时停运[9][10][11]。沪汉动车组列车直至2020年4月8日武汉解封后逐步恢复开行[12]。
2020年7月1日起,部分沪汉动车组列车移至沪苏通铁路、宁启铁路运行。
2024年7月1日起,因上海南站启动设施更新改造工程,三对始发终到上海南站的沪汉动车组列车改回上海虹桥站始发终到[13]。
时刻表
[编辑]使用列车
[编辑]主要使用CRH1B、CRH2A、CRH2B等列车,其中大部分为长编组列车[註 1]。
事故
[编辑]2017年3月26日下午3点46分,一名男子在上海虹桥开往汉口的D3026/7次列车进入南京南站21站台时突然从对面22站台跳下进入股道,并乘列车进站时横越股道企图进入21号站台未果,被夹在列车1号车厢和站台之间。列车随即紧急停车[14]。南京消防指挥中心调集铁心桥、特勤一中队赶赴现场,利用凿岩机破拆车站站台进行救援。男子被消防指挥中心救出后被确认无生命体征[15]。随后南京南站请求南京动车段临时启用热备车,随后南京动车段从南京南动车所调配一组和谐号CRH380BL型动车组担当D3027次列车交路。D3027次列车原乘客换乘完毕后于下午5时25分开车前往汉口。
经《南方周末》记者调查,跳入轨道的男子名叫杨尧,是苏州创飞智能科技公司技术部的一名无人机驾驶员。当时他被公司派至湖北黄冈一职业学院做无人机培训老师,他于3月26日通过12306网站先后买了苏州至南京南的G7248次(当日)、南京南至汉口的D3026次(翌日)和武汉至黄冈的D5911次(当日)的车票(当日G7248次、D3026次均出现晚点,但G7248次在南京南站下车后可在10分钟内换乘D3026次),但杨尧通过非正常渠道换乘。据记者发现,G7248次在南京南站停靠在23号站台,而D3026停靠在21站台。23站台与22站台共用一个站台平面,但与21站台相隔两条火车股道。随后警方调查后发现,认为该事件是一起“铁道交通事故”,而事故调查报告尚未发布[16]。
2025年1月17日20时05分左右,D3014次列车运行到紫金山东站至南京南站区间时,因撞鸟临时停车,导致9趟列车造成延误[17]。
参见
[编辑]注释
[编辑]- ^ 长编组列车不适用于D3060/3061次、D3064/3065、D3066/3063次(其中D3060/3061次重联运行)
参考文献
[编辑]- ^ 合武线动车组4月1日运营 湖北跨入高速铁路时代 互联网档案馆的存檔,存档日期2013-06-17.
- ^ 合武铁路动车组票价、运行时刻确定. 荆楚网-楚天都市报 (新浪网). 2009-03-27 [2022-08-06]. (原始内容存档于2022-08-06).
- ^ 合武动车组调整时刻表. 长江网. 2009-03-19 [2024-01-24]. (原始内容存档于2024-01-24).
- ^ 武汉多趟始发列车时刻有变. 汉网-武汉晚报 (新浪网). 2009-06-20 [2022-08-06]. (原始内容存档于2022-08-06).
- ^ 沪宁城际高速铁路票价有多高?[组图]. 人民网 (南海网). 2010-07-01 [2022-08-06]. (原始内容存档于2022-08-13).
- ^ 铁路7月1日起实施今年第二阶段列车运行图-京沪高铁本周日 首开“大长金”复兴号. 周到上海. 2018-06-30. (原始内容存档于2018-07-01).
- ^ 上海南站7月10日起新开4对动车、5对“绿巨人” 为此站厅有了“大升级”. 新民晚报. 2019-06-21 [2019-07-07]. (原始内容存档于2019-06-21).
- ^ 7月10日铁路调图 合肥南站增开高峰线列车6对. 新华网. 2019-06-12 [2019-07-12]. (原始内容存档于2019-07-12).
- ^ 中国铁路武汉局集团有限公司关于2020年1月25日—2月25日部分旅客列车停运的公告(四). 中国铁路12306. 2020-01-25 [2020-01-25]. (原始内容存档于2020-01-25).
- ^ 中国铁路武汉局集团有限公司关于2020年1月25日—2月25日部分旅客列车停运的公告(五). 中国铁路12306. 2020-01-25 [2020-01-25]. (原始内容存档于2020-01-25).
- ^ 中国铁路武汉局集团有限公司关于2020年1月25日—2月25日部分旅客列车停运的公告(六). 中国铁路12306. 2020-01-25 [2020-01-25]. (原始内容存档于2020-01-25).
- ^ 顾庆赟. 久违了!刚刚,武汉动车开进了无锡. 无锡新传媒网. 2020-04-08 [2021-01-28]. (原始内容存档于2021-02-07).
- ^ 7月1日起,上海南站设施更新改造,部分列车临时停运. “上海发布”微信公号. 2024-06-20 [2024-06-20]. (原始内容存档于2024-06-20).
- ^ 一男子在南京南站翻越股道被进站列车挤压身亡. 环球网. 2017-03-26 [2017-03-26]. (原始内容存档于2017-03-26).
- ^ 突发!一男子在南京南站翻越股道被进站列车挤压致死(视频). 扬子晚报. 2017-03-26. (原始内容存档于2017年3月26日).
- ^ 致命“换乘”——还原南京南站横跨股道悲剧. 南方周末. 2017-04-13 [2017-04-13]. (原始内容存档于2017-04-13).
- ^ 南京南高鐵再遇動物撞擊事件 列車撞鳥停駛致9趟班次延誤. 香港01. 2025-01-19 [2025-01-20]. (原始内容存档于2025-01-24) (中文(香港)).