寧深動車組列車
| 寧深動車組列車 | |
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 由CRH2B-2116擔當的D2281次列車於深圳北站終到 | |
| 概述 | |
| 列車等級 | 普通動車組列車 |
| 開行日期 | 2014年4月26日 |
| 所屬鐵路局 | 上海局集團、廣州局集團 |
| 擔當客運段 | 南京客運段、廣九客運段 |
| 當前車次 | D2281次、D2293/2294次 |
| 曾用車次 | G1603/1604次、D2113/2114次、D2282次、D3125/3126次 |
| 運行區間 | 南京南站 ↔ 深圳北站 |
| 中途停站 | 杭州東站、福州南站、廈門北站、潮汕站等 |
| 運行時間 | 11小時46分至13小時43分 |
| 發車時間 | 南京南站：06:32（D2281次）/10:57（D2293次） 深圳北站：08:02（D2294次） |
| 終到時間 | 深圳北站：20:15（D2281次）/22:43（D2293次） 南京南站：20:09（D2294次） |
| 途經路線 | 仙寧鐵路、滬寧城際鐵路、虹安聯絡線、滬昆高速鐵路、杭深鐵路（D2281次） 寧杭客運專線、杭深鐵路（D2293/2294次） |
| 技術 | |
| 使用車輛 | CRH1A-A、CRH2B |
寧深動車組列車是中國鐵路運行於江蘇省省會南京市南京南站及廣東省深圳市深圳北站的普通動車組列車，現每天開行1.5對列車，列車客運乘務由上海局集團南京客運段、廣州局集團廣九客運段擔任。
歷史
[編輯]2014年4月26日，原上海虹橋~深圳北D2281/2282次列車經由滬寧城際鐵路延長至南京站始發終到[1]。
2019年7月10日，原溫州南~深圳北D2293/2294次列車經由寧杭客運專線、杭福深客運專線延長至南京南站始發終到[2]。
2021年1月20日，D2281/2282次列車調整至南京南站始發終到[3]。
2022年1月10日，原南京南~深圳北G1603/1604次列車改等級為動車組列車，改車次為D2113/2114次[4]。
除現時已有的3對列車以外，南京與深圳間曾還有一對D3125/3126次列車，該對列車已於2020年7月1日起調整為泰州~深圳北（現時運行區段為淮安東~深圳北）。
2025年1月5日，全國鐵路實施首季新列車運行圖，由CR300BF重聯型擔任的D2113/2114次列車，由深圳北延長至梅州西始發終到，並改車次號D2101/2104、D2102/2103，途經贛深客運專線和龍龍高速鐵路。而CRH2B型擔任的D2281/2282次列車，從深圳北站延長至河源東站始發終到，車次改為D2281/2280、D2279/2282次。
2025年7月1日，原南京南～河源東D2281/2280次列車縮短至深圳北終到，車次調整為D2281次。
時刻表
[編輯]使用列車
[編輯]D2281次列車使用配屬上海局集團南京動車運用所的CRH2B，D2293/2294次列車使用配屬廣州局集團潮州動車運用所的CRH1A-A。
參見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 泉州往返深圳新增2趟动车. 泉州市人民政府-市民頻道. 2014-04-13 [2022-03-08]. （原始內容存檔於2022-03-08）.
- ^ 7月10日起南铁实施新运行图 新增开行旅客列车27对. 南昌新聞網. 2019-06-18 [2022-03-08]. （原始內容存檔於2022-03-08）.
- ^ 深圳地区火车站实行新运行图，新增、调整多趟列车. 搜狐. 2021-01-19.
- ^ 2022年1月10日铁路调图详解. 網易. 2021-12-16 [2022-03-08]. （原始內容存檔於2022-01-09）.
